20xx年11月物流師(國(guó)家職業(yè)資格三級(jí))理論題(文件)
【正文】 ehousing management 8( ) makes flow of returned goods,used and waste materials from customers to suppliers. C、customer service B、wholeseller C、buyer A、cycle stock B、safety stock ). B、CLP ( Container Load Plan ) D、BL ( Bill of Lading )90、供應(yīng)鏈的特征為（ A、整體性 ）服務(wù)。 C、專業(yè)化 D、大型9最常用的物流信息技術(shù)包括（ A、EDI ）。 C、缺料成本 C、鋼制托盤 D、鋁制托盤9托盤運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（ A、有利于機(jī)械化操作 D、延長(zhǎng)裝卸時(shí)間100、商品保管場(chǎng)所的選擇應(yīng)考慮（ A、經(jīng)濟(jì)方面要求 D、環(huán)境條件10第三方對(duì)倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)控系統(tǒng)包括（ A、每期總成本 C、投入產(chǎn)出比率 ）。 C、存料方式 B、保管費(fèi) D、缺貨損失費(fèi)10共同配送的優(yōu)勢(shì)為（ A、送貨方可以實(shí)現(xiàn)少量物流配送 B、有利于開(kāi)展遠(yuǎn)距離服務(wù) B、揀貨路線 C、交易量與交易額 D、客戶距離10配送訂單經(jīng)處理后輸出為（ A、揀貨單D、缺貨資料10運(yùn)輸市場(chǎng)的營(yíng)銷內(nèi)容包括（ A、貨運(yùn)客戶服務(wù) D、貨運(yùn)代理1按照運(yùn)輸組織方式，運(yùn)輸合同表現(xiàn)為（ A、單一運(yùn)輸合同 B、工序之間的物流聯(lián)系不規(guī)律 ）是單件小批量型生產(chǎn)物流的特征。D、物料需求與產(chǎn)品緊密相關(guān)11（ A、對(duì)裝配流水線的柔性要求高 B、合理調(diào)整工序加工周期 ）幾種。 C、短期租賃 D、貨運(yùn)代理11集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（ A、貨主或代理自行提空箱、裝箱、開(kāi)立裝箱單 B、由碼頭開(kāi)立每箱的單獨(dú)裝箱單 ）是定期租船的合同范本。 D、貨主的特殊要求12WMS的功能模塊包括（ A、庫(kù)內(nèi)移動(dòng) D、統(tǒng)計(jì)分析管理12TMS的主要功能模塊由（ A、任務(wù)列表制作 D、提單號(hào)碼12FMS與（ A、財(cái)務(wù)系統(tǒng) C、港口信息 D、外輪代理。 B、航線平臺(tái) ）軟件無(wú)縫聯(lián)接。 B、費(fèi)用結(jié)算 ）組成。 B、費(fèi)用結(jié)算管理 ）。B、貨物批量不支持大船?？?B、Time charter—NYPE A、Baltime 1939 —Uniform Time charter D、多個(gè)發(fā)貨人，多個(gè)收貨人，多張?zhí)釂?（ C、只有單一的發(fā)貨人與收貨人 ）。 B、實(shí)際使用租賃 D、依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定物流計(jì)劃11集裝箱租賃分為（ C、外部物流相對(duì)比較容易控制 ）是多品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。 C、采用JIT方式供貨 A、在制品受到嚴(yán)格控制 D、外部物流相對(duì)而言較容易控制11（ B、干線運(yùn)輸合同 ）。 C、貨運(yùn)路線設(shè)計(jì) B、貨運(yùn)代理服務(wù) ）。 ）單據(jù)。 B、客戶等級(jí) C、訂單分割 ）。 A、存料秩序 D、倉(cāng)庫(kù)利用率10建立商品保管秩序包括（ ）。 ）。 ）。 A、訂購(gòu)成本 D、決策層9廣義的采購(gòu)成本包括（ B、管理層 ）。 A、定制化 D、集成化9第三方物流必然是（ C、實(shí)體化）。 D、order cycle time8The most important bill in ocean container transport are ( A、manufacturer A、inventory control每題有多個(gè)答案正確，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。 C、Byproducting D、Distribution8( C、Handing A、Shipment C、Processing B、Storing ) and sorting are operations in the distribution center. B、Transportation planning ) may effectively reduce the cost of firms both manufactures and sales. C、zero inventory ）。 A、流程 D、Extranet7FMS系統(tǒng)處理最多的對(duì)象是（ ）的管理。 C、發(fā)貨人與收貨人 ）功能實(shí)現(xiàn)的。 A、干線船公司控制支線船公司并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任 D、任命船長(zhǎng)和合同條款7國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)管理的原則是（ B、任命船長(zhǎng) A、法律條款 D、CY/CY7定期租船的船東通過(guò)（ B、container Terminal B、高于 A、低于 D、⑤①③②④70、對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，拼箱貨的運(yùn)費(fèi)收入（ C、①③④⑤② ）。 B、②①③④⑤ B、港口的進(jìn)出口價(jià)
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