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【正文】 : ===,并按最不利位置布置荷載:圖32 跨中各主梁橫向分布情況5號(hào)梁:確定0點(diǎn)位置 解得x=480cm車輛荷載 ==(460+280+15030)=人群荷載 ==(480+30+)=4號(hào)梁:確定0點(diǎn)位置 ==(620+440+310+130)==(640+30+)=3號(hào)梁:== (+++) = =+= 表32 荷載橫向分布系數(shù)梁號(hào)荷載位置公路Ι級(jí)人群荷載備注1(5)號(hào)梁跨中mc偏心壓力法支點(diǎn)mo杠桿原理法2(4)號(hào)梁跨中mc偏心壓力法支點(diǎn)mo0杠桿原理法3號(hào)梁跨中mc偏心壓力法支點(diǎn)mo0杠桿原理法、和剪力、計(jì)算公路Ι級(jí)均布荷載: qk =對(duì)于集中荷載,采用內(nèi)插法: = [180+ ()]=238kN計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí): =238=求計(jì)算主梁截面重心位置圖33 主梁截面尺寸翼板的換算平均高度:主梁抗彎慣矩: C40混凝土 E=1010N/m2 單位長(zhǎng)度梁重 G=103N/m 主梁幾何特征 Ic= 簡(jiǎn)支梁橋的基頻 沖擊系數(shù) 均布荷載和內(nèi)力影響線面積計(jì)算表33 均布荷載和內(nèi)力影響線面積計(jì)算 類型截面公路Ι級(jí)(kN/m)人群(kN/m)影響線面積㎡影響線圖式l l/4 3 l/16 3/41 計(jì)算彎矩、和剪
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