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正文內(nèi)容

泉州市田安大橋北安置工程1#樓基坑支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案(咬合樁(文件)

 

【正文】 規(guī)范》( GB5049720xx) 本工程基坑支護(hù)巖施設(shè)計(jì)圖紙 《泉州市田安大橋北連接線拆遷安置房 1綜合樓基坑支護(hù)方案專家論證意見(jiàn)》 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB5020420xx); 編制說(shuō)明 本專項(xiàng)方案是指導(dǎo)泉州田安大橋 北安置房 樓 基坑支護(hù) 咬合樁工程施工的 技術(shù)指導(dǎo)文件,編制時(shí)對(duì)工期、質(zhì)量目標(biāo)、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周 轉(zhuǎn) 材料配備、技術(shù) 措施 、安全、文明施工、環(huán)保等諸多因素盡可能做了充分考慮,突出其科學(xué) 性、適用性及針對(duì)性。南側(cè)為區(qū)間道路,177。多年平均濕度 79%,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)和東北風(fēng)。本層在所有鉆孔控制地段均有分布,厚度 ~,出露地表,地面標(biāo)高 ~,工程性能差。該層分布范圍較廣,除 j14 號(hào)鉆孔未揭露外,其余各鉆孔均有揭露,頂板埋深 ~,層頂標(biāo)高 ~ m,厚度 ~,工程性能一般,為相對(duì)隔水層。 中砂④:深灰色 ~灰色,海積成因,飽和,松散 ~稍密,局部中密,該層局部夾有粉砂和細(xì)砂薄層,含少量貝殼,含泥約 10%~20%,砂質(zhì)不純,級(jí)配較差。該層力學(xué)性能一般。該層在擬建場(chǎng)地內(nèi)大部分鉆孔控制地段有分布,僅在 8~1 13~11 1 2 56~60、 j j10~j1 j15 號(hào)鉆孔控制地段缺失,頂板埋深 ~,層頂標(biāo)高 ,厚度 ~。該層在擬建場(chǎng)地內(nèi)大部分鉆孔控制地段均有分布,僅在 1 22~2 j2\j11 號(hào)鉆孔控制地段缺失,頂板埋深 ~,層頂標(biāo)高 ~,厚度 ~。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)修正值為 ~ 擊,標(biāo)準(zhǔn)值為 擊。 卵石⑨:灰黃、淺灰、灰色,沖洪積成因,飽和,稍密 ~中密,局部密實(shí),卵石成份主要由中、微風(fēng)化的火山巖組成,呈次圓 ~橢圓狀,粒徑一般為 3~10cm,個(gè)別大于 15cm,級(jí)配較好。該層屬特殊土,工程性能良好,但具受水浸泡擾動(dòng)后易軟化、強(qiáng)度降低的特點(diǎn)。褐黃、灰黃、灰白色,原巖礦物主要由長(zhǎng)石、石英、云母等組成,局部可見(jiàn)鐵錳氧化物,除石英外大部分長(zhǎng)石礦物已風(fēng)化成粘土狀,原巖結(jié)構(gòu)已破壞,巖 芯呈土狀,巖石為極軟巖,巖體為極破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為 V 類。 1強(qiáng)風(fēng)化花崗巖 ?:灰黃、灰白色,飽和,砂土狀 ~碎裂狀,巖石為極軟巖 ~軟巖,巖 體為極破碎 ~破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為 V 類。巖芯采取率 50%左右。該層力學(xué)強(qiáng)度較高,工程性能較好,但具浸水易軟化的特點(diǎn)。該層力學(xué)強(qiáng)度高,工程性能良好。該層力學(xué)強(qiáng)度高,工程性能好。 水文地質(zhì)情況 場(chǎng)地地下水大致以粉質(zhì)粘土 ② 、淤泥 ③ 、淤泥 ⑥ 、粉質(zhì)粘土 ⑦ 為介,可分為上中下三層,粉質(zhì)粘土 ② 、淤泥 ③ 層之上的雜填土 ① 層內(nèi)地下水為潛水;粉質(zhì)粘土 ② 、淤泥 ③ 層為相對(duì)隔水層;中砂 ④ 、淤泥夾砂 ⑤ 的地下水為承壓水;淤泥 ⑥ 粉質(zhì)粘土 ⑦ 為相對(duì)隔水層;中砂 ⑧ 、卵砂 ⑨ 、殘積砂質(zhì)粘性土 ⑩ ~砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖 ○122,中風(fēng)化花崗巖 ⒀ 、微風(fēng)化花崗巖 ⒁ 中的地下水為承壓水。 ① 結(jié)合圖紙?jiān)O(shè)計(jì),查明基坑周邊市政管線位置,深度及時(shí)發(fā)現(xiàn)即使采取措施 ② 重點(diǎn)控制噪音、粉塵對(duì)周邊社區(qū)的影響。 4 、 施工部署 施工總體思路概述 本工程采用鉆孔咬合樁,施工內(nèi)容為鉆孔咬合樁施工,根據(jù)鉆孔咬合樁施工特點(diǎn),對(duì)其平面布置、施工區(qū)段劃分、施工順序、資源組織、主要施工方法及工藝展開(kāi)敘述,并繪制咬合樁施工流程。 第二施工段 ,施工順序?yàn)?BAFGF。 施工方法 ( 1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,砂漿樁采用全套筒鉆機(jī)超流態(tài)砂漿灌注成樁(該鉆機(jī)扭矩大,可以勘巖),混凝土灌注樁施工采用全套筒鉆機(jī)下護(hù)筒,并配備旋挖鉆機(jī)成孔、清孔。 項(xiàng)目經(jīng)理:王茂英 生產(chǎn)負(fù)責(zé) : 林依國(guó) 施工 員: 李永法 安全 員: 林章聽(tīng) 技術(shù)負(fù)責(zé):范曉明 質(zhì)檢 員: 劉宏勇 材料 員: 華增純 【泉州市田安大橋北安置工程 1樓基坑支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案】 9 對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查,對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全生產(chǎn) 、文明施工、成本核算負(fù)完全責(zé)任。 負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案,對(duì)項(xiàng)目的工程質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 ( 5)項(xiàng)目材料員崗位職責(zé) 負(fù)責(zé)材料物資、施工機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃、采購(gòu)、評(píng)審管理工作。 成立專職吊運(yùn)班組,每臺(tái)樁機(jī)固定一臺(tái)履帶式吊機(jī),配合咬合樁施工期間套筒吊運(yùn)、鋼筋籠吊運(yùn)等工作。 【泉州市田安大橋北安置工程 1樓基坑支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案】 12 鉆孔咬合樁施工導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)圖 施工實(shí)例 (其他工程實(shí)例 ) ( 1)基礎(chǔ)開(kāi)挖 場(chǎng)地平整后,根據(jù)實(shí)際地形標(biāo)高和樁頂標(biāo)高確定導(dǎo)墻基 礎(chǔ)開(kāi)挖深度,基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行,開(kāi)挖到基底后,清底、夯填、整平。 咬合樁施工工藝 砂漿樁超流態(tài)施工工藝 (1)套筒鉆機(jī)對(duì)中就位,采用超流態(tài)工藝法施工,用螺旋鉆桿鉆至相對(duì)不透水層后,通過(guò)空心的螺旋鉆桿邊泵送砂漿邊提升鉆桿直至樁頂成樁。/h、出口壓力為 ;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際多次測(cè)算兩臺(tái)攪拌機(jī)出料方量及泵送時(shí)間計(jì)算得出,取最長(zhǎng)時(shí)間兩臺(tái)攪拌機(jī)出料 179。/min,提升鉆桿約為 ),調(diào)整鉆機(jī)鉆桿提升速度,防止樁身縮徑;在砂、卵石地層降低提鉆速度(泵送量為 179。 【泉州市田安大橋北安置工程 1樓基坑支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案】 14 (2)設(shè)專人對(duì)后臺(tái)拌站拌料過(guò)程及時(shí)間進(jìn)行旁站監(jiān)管,保證砂漿土攪拌均勻后出罐;隨時(shí)檢查泵管密封情況以免漏漿,成孔泵送緊密配合減少砂漿灌注時(shí)間,成樁后一定注意保護(hù)好樁頭, 24H 內(nèi)不能擾動(dòng)。再在相鄰兩 b序樁間切割成孔施工鋼筋混凝土 a 序樁,其施工順序見(jiàn)下圖: a1 b2 a2 b3 a3 b4b1注: 說(shuō)明: 施工順序?yàn)椋?b1→ b3→ b5?? b2→ b4→ b6?? a1→ a2→ a3 成孔 ( 1)鉆機(jī)就位后,保證套筒與樁中心偏差小于 2cm,隨時(shí)監(jiān)控檢測(cè)和調(diào)整套筒垂直度,發(fā)生偏移及時(shí)糾偏調(diào)整(垂直度控制用線墜垂直方向控制,同時(shí)采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀垂直方向【泉州市田安大橋北安置工程 1樓基坑支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案】 15 監(jiān)控套筒垂直度)。 ( 4)鋼筋籠的吊裝 鋼筋籠的吊裝利用履帶吊,采用三點(diǎn)起吊法,首先采用大鉤將鋼筋籠平行吊起,然后利用小鉤和大鉤配合將鋼筋籠慢慢豎起,直至將鋼筋籠垂直吊起,之后將鋼筋籠一次性放入孔中。 ( 2)在澆筑過(guò)程中,隨時(shí)檢查是否漏水,剛開(kāi)始澆筑時(shí),導(dǎo)管底部距孔底 30~ 50cm,澆筑混凝土量要經(jīng)過(guò)計(jì)算確定,在澆筑中護(hù)筒和導(dǎo)管下端埋深控制在 2~ 4m范圍,首次澆筑約 4方混凝土后,同步提升套筒和導(dǎo)管,采用測(cè)繩測(cè)量嚴(yán)格控制其埋深和提升速度,嚴(yán)禁將套筒和導(dǎo)管拔出混凝土面,防止斷樁和缺陷樁的發(fā)生。 8 、 質(zhì)量保證措施 鉆孔咬合樁作為深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu),其質(zhì)量控制的關(guān)鍵在于確保咬合質(zhì)量,主要表現(xiàn)在成孔質(zhì)量和混凝土灌注質(zhì)量控制等方面。在孔口定位過(guò)程中,主要由鉆機(jī)以導(dǎo)向和導(dǎo)墻孔為依據(jù),前后左右移機(jī),確保護(hù)筒和導(dǎo)墻孔上下圓心重合。 ( 2)成孔過(guò)程中樁的垂直度監(jiān)測(cè)和檢查 在成孔過(guò)程中通常采用以下方法,對(duì)套筒垂直度進(jìn)行全程監(jiān)控,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正偏差,確保垂直度偏差在規(guī)定范圍以內(nèi)。 旋挖鉆終孔后清孔 由于全套筒法成孔是以鋼套筒作護(hù)壁,孔內(nèi)沉渣較少,旋挖鉆機(jī)成孔完成后,應(yīng)測(cè)定孔底沉渣厚度,若沉渣厚度大于 20cm,須進(jìn)行清孔。灌注成樁后將吊 筋改吊至螺旋鉆機(jī)鉆頭處固定以保證籠頂標(biāo)高,待護(hù)筒拔出后,將鋼筋籠吊筋用鋼管固定到地面,以控制鋼筋籠籠頂標(biāo)高。 質(zhì)量管理措施 鉆孔咬合樁施工編號(hào) 為便于現(xiàn)場(chǎng)施工管 理,前期已對(duì)鉆孔咬合樁進(jìn)行樁位編號(hào),并以工程聯(lián)系函形式附 4份《鉆孔咬合樁編號(hào)圖》發(fā)予監(jiān)理公司確認(rèn),編號(hào)原則為 a 序樁編號(hào)、 b 序樁編號(hào)依序編輯。 ( 2)班組
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