【正文】 你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。當(dāng)前，中國已經(jīng)進(jìn)入轎車消費(fèi)快速增長時(shí)期，汽車市場(chǎng)發(fā)展歷史表明：一個(gè)國家乘用車市場(chǎng)的中長期發(fā)展趨勢(shì)主要是由R值決定的。根據(jù)中國宏觀經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)和分析，在2009年左右轎車大量進(jìn)入家庭（中等收入家庭具備購車能力）。三類地區(qū)也將是乘用車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的后續(xù)力量，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它對(duì)乘用車市場(chǎng)發(fā)展的貢獻(xiàn)度也將逐漸顯現(xiàn)。新農(nóng)村建設(shè)改善農(nóng)村道路狀況，物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供條件。%。受國家有關(guān)政策影響，2009年我國二三線城市潛在需求得到有效釋放，成為2009年轎車市場(chǎng)增長的主要?jiǎng)恿?，而一線城市雖然也呈現(xiàn)一定的增長，但主要表現(xiàn)為穩(wěn)定增長。隨著汽車消費(fèi)不斷地呈上升趨勢(shì)，而一般的消費(fèi)者又對(duì)愛車的維護(hù)知識(shí)非常有限，這意味著專業(yè)、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的汽車售后服務(wù)業(yè)，在汽車消費(fèi)市場(chǎng)中發(fā)展?jié)摿⑹鞘志薮蟮?，這也是我國正在籌建綠色、環(huán)保、快捷、規(guī)范化概念的汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)目的所在。2009年中國一舉成為全球最大的汽車銷售市場(chǎng)，國內(nèi)車市再次為全球各大車企所矚目，尤其是近幾年市場(chǎng)表現(xiàn)一直優(yōu)異的豪華車市場(chǎng)更加備受青睞。一般來說，一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)，豪華車所占比例在20%左右，美國是20%，德國則達(dá)到30%，而目前中國不到5%，這一數(shù)字與其他國家和地區(qū)的成熟豪華車市場(chǎng)相比相對(duì)低，這代表未來潛能還是非常大。富裕階層財(cái)產(chǎn)性收入的增加，使他們擁有了購買豪華車的能力。隨著國內(nèi)新貴的增多，具有豪華情結(jié)的國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)仍有較大潛力。按照一次規(guī)劃一次建設(shè)的原則，本項(xiàng)目征用土地50余畝，擬建的4S店是集汽車展示、咨詢、銷售、預(yù)訂、信息反饋、市場(chǎng)調(diào)研、零配件供應(yīng)、售后維修保養(yǎng)服務(wù)為一體的。 組織結(jié)構(gòu)體系圖總經(jīng)理銷售部銷售部銷售部銷售部售 后服務(wù)部銷售部人力資源配置本項(xiàng)目總勞動(dòng)定員為100人，其中售后、銷售及其它工作人員85人，管理人員15人。（1）崗前培訓(xùn)：所有新員工一律進(jìn)行崗前培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容是：崗位技術(shù)培訓(xùn)，不合格不準(zhǔn)上崗；企業(yè)文化培訓(xùn)，把普通員工培訓(xùn)為敬業(yè)愛崗的新型工人。特別是2009年起，奧迪提出了以客戶為導(dǎo)向的運(yùn)營管理模式。制定以“客戶為導(dǎo)向”的戰(zhàn)略經(jīng)營思想，配合完善的系統(tǒng)和流程，以及科學(xué)的人力資源管理模式，體現(xiàn)在公司的經(jīng)營理念、企業(yè)文化、組織架構(gòu)、管理機(jī)制及業(yè)務(wù)體系無不體現(xiàn)著“客戶為尊”。團(tuán)隊(duì)管理：在決策運(yùn)營上，由總經(jīng)理和各部門經(jīng)理共同組成公司管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)公司重大決策、執(zhí)行和運(yùn)營進(jìn)行集體負(fù)責(zé)，體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)精神。實(shí)現(xiàn)部門經(jīng)理兼管制完全是從客戶角度出發(fā)，不能因?yàn)榻?jīng)理不在而讓客戶等待，同時(shí)之所以能實(shí)現(xiàn)部門監(jiān)管制正是因?yàn)樵撊珕T業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位輪換和經(jīng)營管理的團(tuán)隊(duì)制。為此公司制定了嚴(yán)密的人力資源管理戰(zhàn)略規(guī)劃。除去角色演練，還采用了比較新穎的異業(yè)體驗(yàn)培訓(xùn)。奧迪的員工平均年齡為25歲左右，且外地人員居多，50%的年輕人員都住在公司的集體宿舍中，公司看到這一點(diǎn)，除了在員工的事業(yè)方面，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，還給員工提供良好的生活和娛樂環(huán)境，每個(gè)宿舍統(tǒng)一床墊、統(tǒng)一被褥，統(tǒng)一配備電視、洗衣機(jī)、淋浴器等，方便了員工的工作和學(xué)習(xí)。流程化、規(guī)范化和制度化是其中的重中之重。在國外等一些發(fā)達(dá)國家，銷售、售后、增值服務(wù)的比例大約為3：3：4，也就是說賣出一臺(tái)車的利潤與緊跟的增值服務(wù)是同樣的利潤，國內(nèi)大多數(shù)的汽車4s店只關(guān)心汽車銷售及汽車維修的部分，并不關(guān)心汽車裝飾這個(gè)增值的服務(wù)。正式站在客戶需求的角度上，適時(shí)開發(fā)了此項(xiàng)目，在提高客戶滿意的基礎(chǔ)上，開發(fā)一條新的贏利之道。總工期為一年，項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度詳見下表。經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目估算建筑工程費(fèi)為5960萬元，%。（4）工程建設(shè)其他費(fèi)用：工程建設(shè)其他費(fèi)用按現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目其他費(fèi)用取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)收費(fèi)情況分別計(jì)算，本項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用為851萬元，%。 工程建設(shè)其他費(fèi)851萬元，%；216。二、融資方案根據(jù)投資意向和融資計(jì)劃，本項(xiàng)目建設(shè)資金和流動(dòng)資金擬自籌解決10000萬元，融資5000萬元。本項(xiàng)目運(yùn)營負(fù)荷第一年按60%、第二年達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)營計(jì)算。所得稅按照應(yīng)納稅所得額的25%計(jì)算，不考慮當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)優(yōu)惠政策。財(cái)務(wù)分析與評(píng)價(jià)6．1盈利能力分析（1）項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 按11年計(jì)算期計(jì)算，通過編制項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為：%、%，均高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率（12%），表明具有較強(qiáng)的盈利性。（5）投資收益率本項(xiàng)目估算總投資25000萬元，按10年運(yùn)營期計(jì)算，項(xiàng)目年息稅前利潤為5000萬元，年均稅后凈利潤為2000萬元，%、%，均高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率，盈利能力較強(qiáng)。然而在實(shí)際運(yùn)營中，作為汽車產(chǎn)品的品牌營銷網(wǎng)點(diǎn)，其銷售價(jià)格與采購價(jià)格具有聯(lián)動(dòng)性，既產(chǎn)品銷售價(jià)格是隨著采購價(jià)格變化而變化，以保持采購與銷售價(jià)差在合理范圍之內(nèi)，一般不會(huì)對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營產(chǎn)生重大影響。綜上所述，從財(cái)務(wù)分析角度考慮，本項(xiàng)目的投資建設(shè)是可行的。 綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營將具有投資可行性。項(xiàng)目經(jīng)營模式和產(chǎn)品方案符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求和消費(fèi)結(jié)構(gòu)，工程建設(shè)方案安全可靠，環(huán)保、節(jié)能等配套措施達(dá)到現(xiàn)行政策規(guī)定。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論根據(jù)上述財(cái)務(wù)分析和評(píng)價(jià)指標(biāo)的測(cè)算數(shù)據(jù)和有關(guān)評(píng)價(jià)參數(shù)和行業(yè)平均指標(biāo)對(duì)比，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值大于零，總投資收益率和資本金凈利潤率均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目投資回收期小于行業(yè)平均期限，表明項(xiàng)目運(yùn)營具有較強(qiáng)的盈利能力。 （年?duì)I業(yè)收入—年可變成本—年?duì)I業(yè)稅金及附加） 100% =33%本項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn)為33%，表明項(xiàng)目運(yùn)營規(guī)模達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營能力的39%即可實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。（3）財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 按12%的財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率測(cè)算，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為：稅前12730萬元、稅后980萬元，具有投資可行性。營業(yè)收入估算5．1 2013年?duì)I業(yè)收入估算本項(xiàng)目營業(yè)收入主要由整車銷售收入和零配件及維修收入構(gòu)成。其他計(jì)算參數(shù)（1）折舊參數(shù)：建筑物取20年，設(shè)備取10年，殘值率均取5%，采用直線法折舊；攤銷參數(shù)：無形資產(chǎn)與其他資產(chǎn)攤銷年限按10年計(jì)算。第八章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)價(jià)格 本項(xiàng)目財(cái)務(wù)價(jià)格采用固定價(jià)格，即項(xiàng)目運(yùn)營期內(nèi)不考慮價(jià)格相對(duì)變動(dòng)和通貨膨脹影響的不變價(jià)格，并按不含稅價(jià)格計(jì)算。流動(dòng)資金估算根據(jù)項(xiàng)目營業(yè)收入和經(jīng)營成本數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目流動(dòng)資金采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法測(cè)算，達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營能力時(shí)需要流動(dòng)資金為5100萬元。以上合計(jì)，本項(xiàng)目估算建設(shè)投資為9900萬元，其構(gòu)成比例為：