【正文】 低123454政府管理不規(guī)范、不透明123455高素質(zhì)物流人才缺乏12345三、對(duì)物流企業(yè)的評(píng)價(jià)和要求(一)您認(rèn)為物流企業(yè)的關(guān)鍵服務(wù)內(nèi)容是什么？(請(qǐng)?zhí)钸x三項(xiàng)) (二)您選擇物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是什么?(請(qǐng)?zhí)钸x三項(xiàng)) (三)您選擇物流企業(yè)的方式是什么? (四)您認(rèn)為物流企業(yè)應(yīng)與貴公司進(jìn)行哪方面的溝通?(請(qǐng)?zhí)钸x三項(xiàng)) 、文化、目標(biāo)等真誠(chéng)感激貴公司對(duì)我們調(diào)查的熱情幫助，祝貴公司在新的一年生意興隆、財(cái)源廣進(jìn)！附錄三 調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)關(guān)于江門(mén)市第三方物流行業(yè)情況的調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為了研究我市目前第三方物流市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，們對(duì)我市企業(yè)進(jìn)行了一次隨機(jī)的問(wèn)卷調(diào)查。這8所受調(diào)查企業(yè)對(duì)江門(mén)市整體物流績(jī)效的評(píng)價(jià)如下：（按選擇該項(xiàng)人數(shù)所占的百分比來(lái)顯示）（一）利用江門(mén)市第三方物流績(jī)效評(píng)價(jià) 1 非常差 2比較差 3一般 4比較好 5非常好1物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)后，您企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和成本控制明顯嗎？%%2你對(duì)企業(yè)物流費(fèi)用和成本狀況滿意嗎？%%3利用物流企業(yè)后能使您更好的從事自身的經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)嗎？%%4利用物流企業(yè)是否能夠更好地幫助您滿足市場(chǎng)需求或提高服務(wù)水準(zhǔn)？%%（二）對(duì)江門(mén)市物流企業(yè)的整體評(píng)價(jià) 1非常差 2比較差 3一般 4比較好 5非常好1物流企業(yè)履約能力如何？%%%%2物流企業(yè)訂單回應(yīng)狀況如何？%%%3物流企業(yè)靈活性如何？%%4物流企業(yè)客戶服務(wù)意識(shí)如何？%%%%5物流企業(yè)資訊服務(wù)能力如何？%%%6物流企業(yè)是否能提供快速物流服務(wù)？%%%（三）對(duì)江門(mén)市物流環(huán)境和政策的評(píng)價(jià) 1不同意 2不太同意 3很難說(shuō) 4同意 5非常同意1政府的相關(guān)管理政策不配套%%%%2交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足%%%%3物流資訊化水準(zhǔn)低%%%%%4政府管理不規(guī)范、不透明%%%%%5高素質(zhì)物流人才缺乏%%%而在對(duì)企業(yè)的評(píng)價(jià)與要求方面，數(shù)據(jù)得出如下：1． 關(guān)鍵服務(wù)內(nèi)容的選擇上，排在前三的三項(xiàng)分別是：干線運(yùn)輸和區(qū)域內(nèi)配送（％）、倉(cāng)儲(chǔ)管理（％）和客戶訂單協(xié)調(diào)和管理（％）2． 在物流企業(yè)選擇標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)上，排在前三項(xiàng)的分別使：服務(wù)品質(zhì)和可靠性（％）、運(yùn)營(yíng)成本（％）和服務(wù)速度（％）3． 在物流企業(yè)選擇方式上，最多人選擇的是社會(huì)口碑（％）4． 在信息溝通上，企業(yè)選擇的前三項(xiàng)是收益與風(fēng)險(xiǎn)（％）、物流成本資訊（％）和經(jīng)營(yíng)環(huán)境和政策的變化（％）附錄四 江門(mén)市物流企業(yè)訪問(wèn)總結(jié)對(duì)江門(mén)物流公司的采訪總結(jié)在對(duì)我市行業(yè)進(jìn)行相關(guān)的問(wèn)卷調(diào)查同時(shí)，我們對(duì)我市的物流企業(yè)進(jìn)行了采訪。佳吉快運(yùn)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)淡旺季而浮動(dòng)的，而城市之星則是相對(duì)固定的。佳吉快運(yùn)雖然是一家大型企業(yè)，然而在江門(mén)的分公司并沒(méi)有明確的職能分工，責(zé)任不明確。然而地方政府就組織了一系列有助于物流業(yè)發(fā)展的活動(dòng)。佳吉快運(yùn)一方面通過(guò)口碑，另一方面是在中央電視臺(tái)賣(mài)廣告進(jìn)行宣傳的。六、海陸空方面的貨運(yùn)比例江門(mén)地區(qū)的物流公司都是以陸運(yùn)為主，海運(yùn)和空運(yùn)為副。八、倉(cāng)儲(chǔ)管理在江門(mén)地區(qū)，一方面由于大多物流公司都是中小型企業(yè)，另一方面進(jìn)行托運(yùn)的貨物都是一些容易儲(chǔ)存的貨物，因而不需要特別的倉(cāng)儲(chǔ)管理。有一些比較難保管的，如一些鮮花、鮮肉，佳吉是由于技術(shù)上的問(wèn)題，而拒絕托運(yùn)。十、與其他物流公司的合作 在江門(mén)市區(qū)的物流公司，很少會(huì)與其他的物流公司合作。佳吉快運(yùn)這么大的一家企業(yè)，沒(méi)有運(yùn)用到托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)。 十一、科學(xué)管理方法與托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)在江門(mén)的物流公司就我們所調(diào)查的，還沒(méi)有運(yùn)用科學(xué)的管理方法。而江門(mén)車(chē)站就根本沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)管理，如果當(dāng)天沒(méi)有車(chē)，則不受與托運(yùn)。它按照嚴(yán)格地倉(cāng)儲(chǔ)科學(xué)管理模式，借助于倉(cāng)庫(kù)電腦管理軟件，建立了各類(lèi)專業(yè)倉(cāng)庫(kù)。而佳吉公司就有屬于自己的一系列的個(gè)性服務(wù)：上門(mén)提貨、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、物流方案規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流專業(yè)人才的培訓(xùn)、電子商務(wù)、專業(yè)的信息化咨詢與服務(wù)、物流一體化服務(wù)、網(wǎng)上訂單、代收貨款短信通知。五、反饋意見(jiàn) 大多的物流公司都是通過(guò)電話來(lái)進(jìn)行意見(jiàn)反饋的。四、宣傳方式由于江門(mén)地區(qū)的物流公司大多都是中小型企業(yè)，而且江門(mén)的廣告業(yè)并不發(fā)達(dá)，因而在江門(mén)較少進(jìn)行實(shí)質(zhì)的宣傳攻勢(shì)。城市之星主要是針對(duì)珠三角地區(qū)，雖然不是大型企業(yè)，但它卻又明確的職能分工，而且責(zé)任明確，職能分類(lèi)精細(xì)，這樣就有利于公司的運(yùn)作。對(duì)于佳吉公司，雖然根據(jù)淡旺季調(diào)動(dòng)價(jià)格，可以保持盈利，然而也失去了一部分的客戶，對(duì)公司長(zhǎng)期發(fā)展具有負(fù)面的影響。一、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)縱觀江門(mén)多家物流公司，它們的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大致是一樣的。從問(wèn)卷中可以看出，目前我市企業(yè)規(guī)模一般，擁有的員工數(shù)都是大約在0100之間（60%），大規(guī)模的企業(yè)數(shù)量不多；投資類(lèi)型以獨(dú)資為主（%），投資主體還是比較單一；74%的企業(yè)年銷(xiāo)售額達(dá)到400萬(wàn)以上；在公司所運(yùn)用的物流方面，銷(xiāo)售物流是以第三方物流（%）、公司自理（40%）為主，進(jìn)貨物流則比較多樣，公司自理、第三方物流、進(jìn)貨放均有運(yùn)用；在公司的經(jīng)營(yíng)狀況上，%以上都認(rèn)為投資回報(bào)、銷(xiāo)售利潤(rùn)率、銷(xiāo)售增長(zhǎng)、市場(chǎng)占有率、稅前收益都是處于一般的狀態(tài)，只有不超過(guò)20%的企業(yè)認(rèn)為較好。一、公司概況(一)貴公司的員工數(shù) (二)貴公司的投資類(lèi)型 (三)貴公司的年銷(xiāo)售額（萬(wàn)）： (四)銷(xiāo)售物流主要由誰(shuí)負(fù)責(zé) (五)進(jìn)貨物流主要由誰(shuí)負(fù)責(zé) (六)貴公司的經(jīng)營(yíng)狀況很低 較低 一般 較好 很好投資回報(bào) □ □ □ □ □銷(xiāo)售利潤(rùn)率 □ □ □ □ □企業(yè)的銷(xiāo)售增長(zhǎng) □ □ □ □ □市場(chǎng)占有率 □ □ □ □ □企業(yè)稅前收益 □ □ □ □ □若(四)(五)題中物流業(yè)務(wù)均不選擇由第三方公司負(fù)責(zé)，請(qǐng)回答（七）（八）題；否則，請(qǐng)緊接回答第二、三部分題目。最理想的答卷人是貴公司的貨運(yùn)、物流、采購(gòu)、銷(xiāo)售，或進(jìn)出口部門(mén)的負(fù)責(zé)人?！笳{(diào)查研究報(bào)告——引言、摘要、研究目的、研究方法、調(diào)查過(guò)程、分析結(jié)論（行業(yè)分析等）、研究建議、附錄。（二）組織實(shí)施計(jì)劃1．創(chuàng)立公共郵箱，為小組成員在假期及時(shí)進(jìn)行討論提供可靠平臺(tái)。4．分析江門(mén)地區(qū)物流業(yè)的需求情況、整體績(jī)效及發(fā)展空間。（三）通過(guò)對(duì)相關(guān)情況和數(shù)據(jù)的掌握，分析目前江門(mén)地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的總體狀況，有根據(jù)地預(yù)測(cè)江門(mén)地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的前景，并為推動(dòng)該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展提供有一定借鑒意義的對(duì)策和建議。為此，我們將從物流企業(yè)、相關(guān)的非物流企業(yè)和政府等方面開(kāi)展調(diào)查研究，探討江門(mén)地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景。參考文獻(xiàn)[1]林孟璋，[2]壽佳益. 試探第三方物流保險(xiǎn)時(shí)間中的若干