【正文】 最大積雪深度 50mm 最大凍土深度 50mm(4）風(fēng)速 年平均 m/s 夏季平均 m/s 冬季平均 m/s 30年一遇最大 m/s(5）最多風(fēng)向及頻率 全年 NW 24 一月 NW 31 七月 S 21(6）天氣現(xiàn)象 年雷暴日數(shù) 全年大風(fēng)（≥8級(jí)）） 水文長沙國幀水處理有限公司尾水排口位于瀏陽河，瀏陽河是湘江的一級(jí)支流，屬長沙水系，發(fā)源于瀏陽市大圍山地區(qū)，自東向西流經(jīng)瀏陽市、長沙縣、長沙市，最終于長沙市開福區(qū)落刀咀、陳家屋場(chǎng)匯入湘江，全長約為222km。全長817km，流域面積92,300km2。零陵以上為上游，流經(jīng)山區(qū)，谷窄、流短、水急，雨期多暴雨，枯水期地下水補(bǔ)給占25%左右。河口沖積平原與資、沅、澧水的河口平原連成寬廣的濱湖平原。區(qū)域生物多樣性較差，區(qū)域內(nèi)無天然分布的珍惜瀕危動(dòng)、植物種類。交通優(yōu)勢(shì)：長沙大道是連接長、株、潭三市的主干道，京廣鐵路和107國道穿城而過，湘江倚區(qū)北上匯入洞庭，一、二、三環(huán)線環(huán)環(huán)相繞，距黃花國際機(jī)場(chǎng)僅20公里，形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。2008年全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）2560044萬元，按可比價(jià)計(jì)算，%。項(xiàng)目所在地不屬于長沙市出土文物保護(hù)區(qū)、其附近未發(fā)現(xiàn)文物、古跡，無歷史人文景觀和自然保護(hù)區(qū)。項(xiàng)目地場(chǎng)內(nèi)及周圍200m內(nèi)無工礦企業(yè)，目前場(chǎng)內(nèi)基本為荒地，覆蓋有少量的灌草叢，項(xiàng)目周圍均為居民住宅區(qū)。 建筑內(nèi)容與規(guī)模本項(xiàng)目位于長沙市天心區(qū)，總用地為39713m2，預(yù)計(jì)在2014年6月完工。（具體布置詳見附圖三項(xiàng)目總平面布置圖）本項(xiàng)目共2棟建筑，1棟總部樓（57層）和1棟精品樓（52層），其中靠近書院路的為精品樓，靠湘江大道的為總部樓（含酒店）?？偛看髽呛途窐堑叵?~2層設(shè)消防水池、水泵房、消控中心和變配電所，精品樓地下G層設(shè)置商鋪，商鋪地下有一層也是商鋪，那商業(yè)面積比4萬要大了，商業(yè)用水也變多了主要以茶樓、酒業(yè)銷售及超市為主。步行系統(tǒng)結(jié)合樓棟的消防車道布置，現(xiàn)為消防車道。 環(huán)境景觀與綠化系統(tǒng)由于用地較為狹長，地面建筑物為2棟高層建筑物及裙樓，其他空地除交通道路和停車場(chǎng)外，全部設(shè)計(jì)為綠地系統(tǒng)。項(xiàng)目入口綠化主軸結(jié)合建筑設(shè)計(jì)，形成收放空間。采用下行上給式。在精品樓和總部大樓頂層和地下室各設(shè)置600m3 和150m3消防水池一座，材質(zhì)為不銹鋼。d估算，一年按365天算，()。游泳池蓄水需1575m3，采用循環(huán)式換水。⑤不可預(yù)見用水按以上各項(xiàng)用水量的10%計(jì)。a) 生活污水排水系統(tǒng)各高層建筑單體衛(wèi)生間污、廢水管道系統(tǒng)設(shè)置專用通氣立管，洗衣機(jī)和廚房廢水立管采用伸頂通氣排水立管。b) 地下室排水系統(tǒng)地下室設(shè)集水坑由潛污泵提升并就近排入書院路城市污水管網(wǎng)。 供電本工程專變?yōu)?路10kv電源供電互為備用，4路電源引自不同的變電站。外電源由電纜引入開閉所后，以放射式電纜線路饋電給各分變電所。類型、規(guī)模，放到供熱里面注明：其可研報(bào)告沒有談及該部分，其公司對(duì)該塊內(nèi)容也不知道。地下車庫平時(shí)排風(fēng)機(jī)及排風(fēng)口開啟進(jìn)行通風(fēng)。防煙樓梯間每隔兩層設(shè)自垂式百葉，均為常開風(fēng)口；合用前室每層設(shè)立式送風(fēng)口，均為常閉風(fēng)口，火災(zāi)時(shí)遙控開啟著火層及上下兩層，由消防控制室集中控制。地能或地表淺層地?zé)豳Y源的溫度一年四季相對(duì)穩(wěn)定，冬季比環(huán)境空氣溫度高，夏季比環(huán)境空氣溫度低，是很好的熱泵熱源和空調(diào)冷源，這種溫度特性使得地源熱泵比傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行效率要高40%，因此要節(jié)能和節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用40%左右。施工期揚(yáng)塵污染造成大氣中TSP值增高，根據(jù)類比資料，施工揚(yáng)塵的起塵量與許多因素有關(guān)。對(duì)于被帶到附近道路上的泥土所產(chǎn)生的揚(yáng)塵量，與管理情況關(guān)系密切，一般難以準(zhǔn)確定量估計(jì)。施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸建材的撞擊聲、施工人員的吆喝聲等，多為瞬間噪聲。清洗過程產(chǎn)生的少量含油污廢水，主要污染物有CODcr、石油類、SS，濃度分別為25～200mg/L、10～30mg/L、500～4000mg/L。施工工地上的生活污水經(jīng)沉淀及化糞池處理后，各污染物含量均低于一般的城市生活污水，CODcr一般為50～100mg/L，BOD5一般為30～60mg/L左右。其污染因子主要為COD和SS、BOD5。影響水土流失的因素較多，主要包括降雨、土壤、植被、地形地貌以及工程施工等因素。這種作用在暴雨時(shí)表現(xiàn)得更為集中和劇烈，往往引起較大強(qiáng)度的水土流失。區(qū)域開發(fā)建設(shè)改變區(qū)域地形地貌、破壞植被、改變土壤的理化性質(zhì)，從而加劇水土流失的發(fā)生。生活垃圾隨意堆放將破壞環(huán)境衛(wèi)生，影響施工人員及周邊居民的身體健康。 土石方平衡一覽表 單位：萬m3項(xiàng)目地下室挖方場(chǎng)地平整合計(jì)土石方開挖回用及棄渣護(hù)坡、道路回填和基坑回填地下室頂板回填及綠化種植由上表可看出，本工程開挖土方部分可回用于工程中。 營運(yùn)期生活廢水產(chǎn)生及排放情況廢水性質(zhì)NNH3動(dòng)植物油SSCODCrBOD5處理前濃度（mg/L）3025300350200產(chǎn)生量（Kg/d）處理后濃度（mg/L）201575240100排放量（Kg/d）處理去除率（%）3440753150 廢氣污染源分析項(xiàng)目投入運(yùn)營后，沒有鍋爐，項(xiàng)目營運(yùn)期廢氣主要為地下停車場(chǎng)產(chǎn)生的汽車尾氣和餐飲產(chǎn)生的油煙廢氣。（2）地下停車場(chǎng)汽車尾氣建設(shè)項(xiàng)目汽車尾氣主要來自于設(shè)置的地下停車場(chǎng)泊車排放，共1210輛。 機(jī)動(dòng)車消耗單位燃料大氣污染物排放系數(shù)（g/L） 污染物車種COHCNOx轎車（用汽油）191停車場(chǎng)的汽車尾氣排放量與汽車在停車場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間和車流量有關(guān)。停車庫對(duì)環(huán)境的影響與其運(yùn)行工況（車流量）直接相關(guān)。根據(jù)類比調(diào)查，每天進(jìn)、出車庫的車輛數(shù)，可按平均早、晚一日出入一次計(jì)算，且大部分車輛出入車庫均集中在早晚上、下班高峰期。 項(xiàng)目車庫汽車廢氣污染物產(chǎn)生情況地塊泊位(個(gè))日車流量(輛/日)污染物排放量（t/a）COHCNOx地下停車場(chǎng)121035370. 87 項(xiàng)目車庫汽車廢氣污染物產(chǎn)生情況地塊泊位(個(gè))高峰期車流量(輛/h)污染物排放量（kg/h）COHCNOx地下停車場(chǎng)1210625 噪聲 噪聲主要來自與樓房一體的水泵、冷卻塔、風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)以及社會(huì)生活、商業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)?。?00人商鋪 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣中SONOPM10三項(xiàng)污染指標(biāo)。三種大氣污染物在環(huán)境空氣中的污染貢獻(xiàn)順序?yàn)镻M10＞SO2＞NO2。 2010年3季度瀏陽河常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 單位：mg/L 監(jiān)測(cè)因子 參數(shù)pHBOD5CODcrNH3N石油類黑石渡斷面范圍~~~~~平均值/超標(biāo)率(%)01001000最大超標(biāo)倍數(shù)00Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)值6~9630由以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，黑石渡斷面BODNH3N監(jiān)測(cè)值超標(biāo)率均為100%，、%。監(jiān)測(cè)儀器為HS5628A型統(tǒng)計(jì)積分聲級(jí)計(jì)。6 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境影響分析(1)施工揚(yáng)塵的環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工揚(yáng)塵的產(chǎn)生與影響是有時(shí)間性的，隨著施工的結(jié)束而自行消失。輛；v—汽車速度，km/h；W—汽車載重量，t；P—道路表面粉塵量，kg/m2。根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場(chǎng)地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。由該表數(shù)據(jù)可看出對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)施每天灑水45次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，并可將TSP 污染距離縮小到2050m 范圍。，雖然運(yùn)輸量不大，但為減小對(duì)周圍環(huán)境的影響，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)牡缆芳皶r(shí)清掃和澆水，并必須采用封閉車輛運(yùn)輸。在采取限速、灑水、密封運(yùn)輸?shù)确雷o(hù)措施情況下，本工程施工期對(duì)其影響有限。對(duì)于這部分污水，建議項(xiàng)目設(shè)置臨時(shí)化糞池，生活污水經(jīng)化糞池處理后就近排入書院路現(xiàn)有市政下水管網(wǎng)，減少或避免新增水污染。另外，雨季作業(yè)場(chǎng)面的地面徑流水，含有一定量的泥土和高濃度的懸浮物。 噪聲影響分析（1）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)施工場(chǎng)地的噪聲強(qiáng)度要求符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB1252390）的要求，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)處應(yīng)符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中的2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，即晝間60dB(A)，夜間50dB(A)。 各個(gè)施工階段噪聲源的晝間達(dá)標(biāo)范圍預(yù)測(cè)[dB(A)]施工階段距聲源距離(m)10204080120180220土石方90847872打樁1101049892888573結(jié)構(gòu)807468裝修7064 各個(gè)施工階段噪聲源的夜間達(dá)標(biāo)范圍預(yù)測(cè)[dB(A)]施工階段距聲源距離(m)50100200400600800土石方7670645854打樁禁止使用結(jié)構(gòu)666054裝修5645注：以上預(yù)測(cè)僅考慮距離衰減，未考慮其它降噪、隔聲措施。，怎么預(yù)測(cè)呢？注明：幾個(gè)點(diǎn)都非?？拷嗑嘣?00m以內(nèi)情況預(yù)測(cè)[dB(A)]保護(hù)目標(biāo)名稱方位與場(chǎng)界距離功能及規(guī)模預(yù)測(cè)值晝夜居民點(diǎn)1東南110m約100人，城市道路拆遷范圍內(nèi)7863居民點(diǎn)2東南150m住宅區(qū)，約160人7460居民點(diǎn)3南50~80m約70戶，城市道路拆遷范圍內(nèi)87~7167~64居民點(diǎn)4南80~200m住宅區(qū)，約280人82~7164~57居民點(diǎn)5西北5m約50人，城市道路拆遷范圍內(nèi)10172長沙變電管理所北5~150m工作人員約130人101~7472~60創(chuàng)遠(yuǎn)社區(qū)北210m住宅區(qū)，約800人7157書院官邸北100m~200m住宅區(qū)，約500人7963根據(jù)長沙道路建設(shè)規(guī)劃，2012年本項(xiàng)目的南側(cè)、北側(cè)將修建白沙路和文津巷路，因此居民點(diǎn)居民點(diǎn)3和居民點(diǎn)5將在該時(shí)段進(jìn)行搬遷。對(duì)于高噪聲的設(shè)備，應(yīng)盡量布置在遠(yuǎn)離各保護(hù)目標(biāo)區(qū)域，減輕施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境和聲敏感點(diǎn)的影響。 由于本項(xiàng)目擬建地周圍均為已建住宅區(qū)，周邊居民較多，因此必須控制交通噪聲。應(yīng)選擇性能良好、噪聲低的運(yùn)輸車輛，并在使用過程中加強(qiáng)維護(hù)工作，從源頭上減小噪聲。施工人員臨時(shí)生活區(qū)將產(chǎn)生一定的生活垃圾，主要是廚房，另還有少量工人用餐后的廢棄飯盒、塑料袋等。施工期在坡面、溝渠、道路及建設(shè)施工中由于開挖地面、機(jī)械碾壓等原因，破壞了原有的地貌，擾動(dòng)了表土結(jié)構(gòu)，致使土壤抗蝕能力降低。因此，本工程施工期不會(huì)對(duì)所在區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成明顯影響。(3) 施工場(chǎng)所的施工車輛出入地點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)（居民區(qū)），車輛進(jìn)入市區(qū)及出入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)低速、禁鳴。 營運(yùn)期環(huán)境影響分析由于本項(xiàng)目規(guī)劃的商鋪面積較大，目前規(guī)劃并規(guī)定引入項(xiàng)目的類別，因此存在較大的不確定性，因此為保證周圍居民正常生活工作不受影響，本評(píng)價(jià)要求商鋪引進(jìn)KTV、餐飲、超大型商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)等項(xiàng)目等項(xiàng)目時(shí)需單獨(dú)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。項(xiàng)目目前對(duì)油煙處理還沒有相關(guān)計(jì)劃，本評(píng)價(jià)建議采用靜電油煙處理器，凈化率可高達(dá)85%，然后通過煙道至樓頂高空排放。（2）地下停車場(chǎng)和發(fā)電機(jī)廢氣排放影響分析項(xiàng)目地下車庫共設(shè)1210個(gè)停車位。由于汽車時(shí)常進(jìn)出、?？俊⒍啾３值退?、怠速工況，在進(jìn)出風(fēng)口形成污染帶。根據(jù)車庫通風(fēng)量，可計(jì)算得出地下車庫各污染物的排放濃度（按時(shí)最大排放量計(jì)算）。因此發(fā)電機(jī)使用的頻率較低，發(fā)電機(jī)房設(shè)置相應(yīng)廢氣排放系統(tǒng)后，對(duì)外環(huán)境影響較小。綜上所述，該項(xiàng)目投入運(yùn)營后，滿足環(huán)保要求。因此，只要地下停車場(chǎng)能夠做到及時(shí)換氣，汽車尾氣中污染物能得到及時(shí)稀釋，對(duì)人體的危害性較小，能滿足人群正?；顒?dòng)的需要。為保障項(xiàng)目總部大樓和精品樓的正常工作，因此地下室設(shè)置了備用發(fā)電機(jī)。按地下停車庫每小時(shí)換氣次數(shù)為6次，計(jì)算單位時(shí)間廢氣排放量，再按照污染排放速率，計(jì)算停車庫的污染排放濃度。車庫內(nèi)采用通風(fēng)機(jī)定時(shí)通風(fēng)換氣。燃?xì)鈴U氣、廚房廢氣經(jīng)抽油煙機(jī)初步凈化后經(jīng)管道收集再經(jīng)排煙豎井高于屋頂排放，因此對(duì)周圍環(huán)境影響甚微。（1）油煙項(xiàng)目酒店廚房和會(huì)所共6個(gè)灶臺(tái)，通過類比廚房油煙產(chǎn)生濃度定為10mg/m3?？傊?xiàng)目施工期所產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲對(duì)環(huán)境的影響，是可逆的、短期的，項(xiàng)目建成后，影響即自行消除。因此有必要采取如下措施以減輕對(duì)交通環(huán)境的影響：(1)對(duì)運(yùn)載建筑材料及建筑垃圾的車輛應(yīng)使用廂式封閉車或加蓋蓬布，減少渣土灑落，車輛駛出工地時(shí)對(duì)車輪進(jìn)行沖刷。為減少施工場(chǎng)地水土流失量，應(yīng)采取如下措施：科學(xué)規(guī)劃，合理安排，挖填方配套作業(yè)，要求分區(qū)分片開挖和填壓，及時(shí)運(yùn)輸挖方、及時(shí)壓實(shí)填方，防止暴雨徑流對(duì)開挖面及填方區(qū)的沖刷，從根本上減少水土流失量；同時(shí)在施工場(chǎng)地建排水溝，防止雨水沖刷場(chǎng)地，并在排水溝出口設(shè)沉淀池，雨水經(jīng)沉淀池沉清