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彬縣公園時(shí)光建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(文件)

2025-08-21 04:29 上一頁面

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【正文】 NO2mm煙塵注:SO2產(chǎn)污系數(shù)由陜西省天然氣輸氣管道建設(shè)指揮部提供的天然氣成分中 H2S折算。3/d、 /a,3表 13生活污水中主要污染物產(chǎn)生情況一覽表廢水產(chǎn)生量主要污染物生活污水COD400BOD5200SS300氨氮40動(dòng)植物油30(m /a)3產(chǎn)生濃度(mg/L)產(chǎn)生量(t/a)噪聲污染源項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后噪聲主要來自水泵、熱交換站、配電設(shè)施、備用發(fā)電機(jī)及風(fēng)機(jī)等設(shè)備噪聲及出入車輛產(chǎn)生的交通噪聲,各設(shè)備源強(qiáng)見表 14。商業(yè)垃圾按 18
環(huán)境影響分析一、施工期環(huán)境影響分析本項(xiàng)目主要建設(shè) 2棟住宅樓及其商業(yè)裙樓、地下車庫(kù)以及相關(guān)配套設(shè)施等,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,項(xiàng)目主體工程及地下車庫(kù)均已建設(shè)完成,目前處于裝修階段。其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材(如黃沙、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng),產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵;動(dòng)力起塵,主要是建材的裝卸、攪拌的過程中,由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成,其中施工及裝卸車輛行駛造成的揚(yáng)塵最為嚴(yán)重。231。247。5248。輛;V——汽車速度,km/h;W——汽車載重量,t;P——道路表面揚(yáng)塵量,kg/m2。公里P(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m)2車速5(km/h)10(km/h)15(km/h)20(km/h)如果在施工期間對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵,每天灑水 4~5次,可使揚(yáng)塵減少 70%左右。由此可見,這類揚(yáng)塵的主要特點(diǎn)是與風(fēng)速和塵粒含水率有關(guān),因此,減少建材的露天堆放和保證一定的含水率是抑制這類揚(yáng)塵的有效手段。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工季節(jié)的氣候情況不同,其影響范圍和方向也有所不同。風(fēng)速≥、轉(zhuǎn)運(yùn)等揚(yáng)塵類施工,并采取防塵措施,減輕施工揚(yáng)塵外逸對(duì)周圍環(huán)境空氣的影響;(3)運(yùn)輸建筑材料車輛不得超載,運(yùn)輸顆粒物料車輛裝載高度不得超過車槽;運(yùn)輸土石方車輛必須采取覆蓋等防塵措施,防止物料沿途拋撒導(dǎo)致二次揚(yáng)塵;(4)配備專門的清洗設(shè)備和人員負(fù)責(zé)對(duì)出入施工場(chǎng)地口的運(yùn)輸車輛車體和車輪及時(shí)沖洗、凈化處理,保證運(yùn)輸車輛不得攜帶泥土駛出工地;同時(shí),對(duì)施工點(diǎn)周圍應(yīng)采取綠化及地面臨時(shí)硬化等防塵措施;(5)及時(shí)清理堆放在場(chǎng)地和道路上的棄土、棄渣及拋撒料,要適時(shí)灑水滅塵,對(duì)不能及時(shí)清運(yùn)的,必須采取覆蓋等措施,防止二次揚(yáng)塵。(9)對(duì)地基開挖產(chǎn)生的棄土棄渣設(shè)置臨時(shí)棄土渣場(chǎng),并設(shè)置防揚(yáng)塵、防水土流失等措施,場(chǎng)地周邊設(shè)置截排水溝和 。確保車輛不冒尖裝載、覆蓋到位、沖洗干凈后方可放行上路。②油漆廢氣環(huán)境影響分析本工程建成后,投入使用前住宅及配套公建建筑等需經(jīng)過短暫的集中簡(jiǎn)單裝修和較長(zhǎng)時(shí)間的分散裝修階段,屆時(shí)將會(huì)有油漆廢氣產(chǎn)生,由于廢氣屬無組織排放,且使用功能不同裝修油漆消耗量和選用的油漆品牌也不一樣,加之裝修時(shí)間也有先后差異,因此該廢氣的排放對(duì)周圍環(huán)境的影響也較難預(yù)測(cè)。油漆在使用過程揮發(fā)有機(jī)廢氣含量約為涂料耗量的 30%,每 150m油漆廢氣排放2量約 45kg,其中含甲苯和二甲苯約 20%,因此每裝修完成 150m,需向大氣環(huán)境2排放甲苯和二甲苯 9kg,揮發(fā)時(shí)間主要集中在裝修階段 1個(gè)月內(nèi);有機(jī)溶劑廢氣22
在室內(nèi)累積并向室外彌散,將對(duì)入住居民室內(nèi)環(huán)境空氣產(chǎn)生一定的影響,對(duì)外環(huán)境影響較小。另外裝修期間,產(chǎn)生的廢油漆桶、廢漆渣等由物業(yè)公司集中收集,交由有危險(xiǎn)處理資質(zhì)的單位處置。施工廢水主要是施工現(xiàn)場(chǎng)清洗、各種施工機(jī)械沖洗、建材清洗、混凝土養(yǎng)護(hù)等產(chǎn)生的廢水,含有油污、泥砂和懸浮物等,施工廢水經(jīng)沉淀池處理后循環(huán)使用,不外排。相對(duì)而言,施工期的固體廢棄物具有產(chǎn)生量大、時(shí)間集中的特點(diǎn),對(duì)環(huán)境的污染是暫時(shí)性的,可采取一些臨時(shí)性的措施減小其影響。項(xiàng)目建設(shè)后期所產(chǎn)生的裝修垃圾中含有廢油漆、有機(jī)溶劑、裝修材料的邊腳廢料等,一部分屬于易燃、有毒有害物質(zhì),應(yīng)慎重處理。在雨季,隨暴雨和地表徑流的沖刷,泥沙將堵塞下水管涵、污染附近的水體等。(四)聲環(huán)境影響分析根據(jù)國(guó)家環(huán)保局《關(guān)于貫徹實(shí)施〈中華人民共和國(guó)環(huán)境污染防治法〉的通知》(環(huán)控﹝1997)066號(hào)的規(guī)定),建設(shè)施工單位在施工前應(yīng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門申請(qǐng)登記。施工初期平整場(chǎng)地,材料運(yùn)輸和施工機(jī)械設(shè)備噪聲,噪聲源主要有推土機(jī)、碾壓和運(yùn)輸24
設(shè)備為主的流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)聲源,建筑過程中使用較多的是混凝土攪拌車、振動(dòng)棒等相對(duì)較固定的穩(wěn)態(tài)聲源,這些設(shè)備功率大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),對(duì)周圍居民的影響比較明顯。計(jì)算出的各類施工設(shè)備在不同距離處的噪聲值見表 19。為減輕施工噪聲對(duì)區(qū)域聲環(huán)境的影響,建議采取以下措施:1)合理布置施工場(chǎng)地,安排施工方式,控制環(huán)境噪聲污染。不合理施工作業(yè)是產(chǎn)生人為噪聲的主要原因,因此要杜絕人為敲打、野蠻裝卸現(xiàn)象,規(guī)范建筑物料、土石方清運(yùn)車輛進(jìn)出工地高速行駛、鳴笛等。5)嚴(yán)格控制施工時(shí)間根據(jù)不同季節(jié)合理安排施工計(jì)劃,盡可能避免大量的高噪聲設(shè)備同時(shí)施工,避開午休時(shí)間動(dòng)用高噪聲設(shè)備,禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)(22:00~06:00),避免擾民。工程建成后,隨著規(guī)劃小區(qū)生態(tài)恢復(fù),以及對(duì)小區(qū)四周、內(nèi)外空地和道路兩側(cè)環(huán)境綠化措施實(shí)施,工程占地的生26
態(tài)影響可得到一定恢復(fù)。根據(jù)《汽車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的計(jì)算要求,應(yīng)經(jīng)不低于 ,排放濃度應(yīng)滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1629796)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。表 20地下停車場(chǎng)汽車尾氣影響預(yù)測(cè)單位:mg/m3車庫(kù)容換氣次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)泊位污染物積(個(gè))(m)31次2次3次4次5次6次≧6次COHC/4385NOx由表 20可以看出,地下停車場(chǎng)環(huán)境空氣中 NOx、HC在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間很短的情況下,排放量很小,排放濃度可滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1629796)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。天然氣屬于清潔能源,燃燒后主要產(chǎn)物為二氧化碳和水,SONOX和煙塵等污染物產(chǎn)生量很少。但因?yàn)榕鋫涞牟裼桶l(fā)電機(jī)只是在極少出現(xiàn)的停電時(shí)候才使用,因此,該影響時(shí)間短暫,且影響的程度也不會(huì)太大。本項(xiàng)目廢水不直接進(jìn)入地表水體,對(duì)地表水環(huán)境影響較小。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,項(xiàng)目擬建地南側(cè)濱河路市政污水管網(wǎng)已鋪設(shè)到位,項(xiàng)目建成后污水處理可依托彬縣污水處理廠。本項(xiàng)目廢水日排放量為 ,僅占彬縣污水處理廠處理能力的 %,廢水排入3對(duì)其沖擊力甚微,可從根本上解決該項(xiàng)目生活污水直接排入地表水帶來的環(huán)境污染。擬建項(xiàng)目中水回用量 /d,即 1968m /a,中水回用3 3率為 %。項(xiàng)目投入使用后應(yīng)加強(qiáng)物業(yè)管理,限制商業(yè)區(qū)的商業(yè)噪聲源,尤其應(yīng)限制使用高音喇叭招攬生意,減小對(duì)項(xiàng)目周邊小區(qū)的影響。(3)備用發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的噪聲備用發(fā)電機(jī)聲級(jí)約為105dB(A),噪聲值較大,根據(jù)建設(shè)單位提供資料,本項(xiàng)目設(shè)備用房布置在住宅樓北側(cè)公共綠地下,遠(yuǎn)離居民住宅樓,設(shè)備用房做全封閉隔聲,采用隔聲門窗,四壁及天花板作吸聲處理以減少混響,另外發(fā)電機(jī)座有良好的減振措施;進(jìn)、尾氣管安裝消聲器。總之,項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的噪聲,在嚴(yán)格而有效地控制下才不會(huì)對(duì)周圍居民造成噪聲污染,不會(huì)使目前區(qū)域聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量狀況發(fā)生明顯變化。根據(jù)所在城區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)、類比同類城區(qū)道路的車流量,項(xiàng)目建成后,濱河路車流量會(huì)有一定程度的增加,年增加按 3%計(jì),估算項(xiàng)目建成后即 2017年以及遠(yuǎn)期項(xiàng)目建成后 10年濱河路的車流量及車輛車型分布見表 14。 Ni 246。230。y 1 +y 2246。247。V Tp248。32
總車流等效聲級(jí)Leq(T) =10lg((h)大 +(h)中 +(h)小)預(yù)測(cè)參數(shù)根據(jù)濱河路的道路等級(jí)進(jìn)行估算。表 16濱河路交通噪聲隨距離衰減預(yù)測(cè)結(jié)果表距路肩直線距離/m年份102030405080100150200晝間聲級(jí)2017dB(A)年夜間聲級(jí)dB(A)晝間聲級(jí)2027dB(A)夜間年聲級(jí)dB(A)項(xiàng)目居民樓距濱河路約23m,由預(yù)測(cè)結(jié)果表可知,項(xiàng)目建成居民入住后(2017年)及遠(yuǎn)期2027年,夜間噪聲均能不能滿足(GB30962008)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》33
2類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)華誠(chéng)博遠(yuǎn)(北京)建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司提供的項(xiàng)目日照障礙分析圖可知:(1)本項(xiàng)目住宅樓日照陰影主要落在小區(qū)的內(nèi)部道路和北側(cè)空地上,因此項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)外部無日照障礙影響。(九)選址可行性分析本項(xiàng)目位于咸陽市彬縣涇河新區(qū)緯二路中段,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,項(xiàng)目北側(cè)、西側(cè)、東側(cè)均為空地,南臨濱河路,隔路約 40m為公劉華府小區(qū)(正在建設(shè))。(十)施工期環(huán)境管理計(jì)劃(1)施工期管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置施工期環(huán)境管理工作由環(huán)境監(jiān)督小組負(fù)責(zé),從總監(jiān)理工程師辦公室派 1名副總監(jiān)負(fù)責(zé)施工期有關(guān)的環(huán)保設(shè)施建設(shè)的監(jiān)理,并領(lǐng)導(dǎo)工作;向各組團(tuán)派 12名工34
程師指導(dǎo)并負(fù)責(zé)各組團(tuán)環(huán)境監(jiān)理工作,并直接處理施工中有關(guān)環(huán)境事務(wù),保證環(huán)保設(shè)施建設(shè)和工程建設(shè)同步進(jìn)行,同時(shí)完工并投運(yùn),對(duì)整個(gè)過程環(huán)保措施的實(shí)施負(fù)責(zé)。表 施工期環(huán)境管理計(jì)劃環(huán)境問題執(zhí)行環(huán)保措施管理部門單位備注l施工營(yíng)地、料場(chǎng)、材料制備場(chǎng)地應(yīng)合理選址,遠(yuǎn)離敏感點(diǎn),所有固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行隔聲、減振處理,應(yīng)避免夜間施工作業(yè),優(yōu)化施工方法,縮短施工周期。l所有建設(shè)施工工地出入口必須進(jìn)行凈化處理,并配備專門的清洗設(shè)備。l裝修期間產(chǎn)生的油漆桶等危險(xiǎn)固廢,應(yīng)統(tǒng)一收集后交由有資質(zhì)的單位處理。本項(xiàng)目投入使用后的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作可委托當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)單位承擔(dān)監(jiān)測(cè),并做好監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的報(bào)告和存檔。揚(yáng)塵治理小計(jì)256廢水處理噪聲治理化糞池風(fēng)機(jī)、水泵、換熱站、配電設(shè)施、備用發(fā)電機(jī)等選用低噪設(shè)備、安裝減震墊并安裝在地下室內(nèi),安裝隔聲門窗,風(fēng)機(jī)安裝消聲器,水泵柔性連接等;臨路側(cè)住宅樓安裝隔聲玻璃20營(yíng)運(yùn)期地下停車場(chǎng)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)備用發(fā)電機(jī)排煙管道生活垃圾桶102廢氣固體廢物2小計(jì)4065合計(jì)(十二)環(huán)保驗(yàn)收內(nèi)容表 23環(huán)??⒐を?yàn)收清單序項(xiàng)目治理污染源治理措施數(shù)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)對(duì)象CONOXHC地下停車場(chǎng)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1629796)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)5套廢氣參照《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》(中國(guó)第三、四階段)(GB208912014)中有關(guān)規(guī)定。536
噪聲治理設(shè)隔聲屏蔽、固定設(shè)備基礎(chǔ)減振、施工場(chǎng)地建圍墻等。其它(4)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃本項(xiàng)目施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃見表 。l所有運(yùn)輸沙石、水泥、土方、垃圾等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的車輛,必須符合規(guī)定的要求,封閉嚴(yán)密,不許灑漏。l施工期生活污水設(shè)置臨時(shí)化糞池,經(jīng)處理后排入市政污水管網(wǎng);l生產(chǎn)廢水設(shè)置沉淀池,經(jīng)沉淀后回用;建設(shè)方及每個(gè)組團(tuán)施工承監(jiān)理部門、派2~3l必須對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾],質(zhì)圍擋。(3)環(huán)境管理計(jì)劃施工期管理計(jì)劃主要由監(jiān)理單位全權(quán)負(fù)責(zé),施工承包商和建設(shè)方輔助實(shí)施,首先要求施工企業(yè)文明施工,健全管理制度,加強(qiáng)施工人員教育培訓(xùn),其次需將施工期環(huán)境管理計(jì)劃及各項(xiàng)環(huán)保要求在施工中切實(shí)得到落實(shí),并不定期地進(jìn)行監(jiān)督,檢查各項(xiàng)環(huán)保措施的落實(shí)情況。項(xiàng)目所在地交通便利,水、電、通訊等各項(xiàng)城市基礎(chǔ)配套完善,能夠滿足該項(xiàng)目的需求。(八)產(chǎn)業(yè)政策相符性本項(xiàng)目為房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目,檢索《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2011年本)(修正),項(xiàng)目不屬于國(guó)家限制類和淘汰類的項(xiàng)目,因此,本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。另外,為降低交通噪聲對(duì)小區(qū)居住環(huán)境影響,該處設(shè)置禁止鳴笛的警示牌,可以有效的減少交通中汽車?guó)Q笛產(chǎn)生的瞬時(shí)噪聲,對(duì)于本項(xiàng)目影響較小。各類參數(shù)取值見表 15。i式中:Leq(h)i—第 I類車的小時(shí)等效聲級(jí),dB(A);(LoE)i —第 I類車在速度為 Vi(km/h);水平距離為 A聲級(jí),dB(A);Ni—晝間、夜間通過某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第 I類車平均小時(shí)車流量,輛/h;R—從車道中心線到預(yù)測(cè)點(diǎn)的距離 m;r>;Vi—第 I類車平均車速,km/h;T—計(jì)算等效聲級(jí)的時(shí)間,1h;ψψ2—預(yù)測(cè)點(diǎn)到有限長(zhǎng)路段兩端的張角,弧度,見圖 2。247。 247。 r 248。 247。即:將公路上汽車按照車種分類(如大、中、小型車),先求出某一類車輛的小時(shí)等效聲級(jí),再將各類型車的小時(shí)等效聲級(jí)疊加。項(xiàng)目生活垃圾采用袋裝、帶蓋垃圾桶分類收集、固定地點(diǎn)堆放,由市政環(huán)衛(wèi)部門收集后統(tǒng)一處置,生活垃圾實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)日清,經(jīng)采取以上措施后,項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后對(duì)周圍環(huán)境影響很小。30
(4)機(jī)動(dòng)車輛噪
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