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工業(yè)機器人行業(yè)分析報告(文件)

2025-08-21 03:50 上一頁面

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【正文】 件的共性技術(shù),自主研發(fā)工業(yè)機器人工程化產(chǎn)品,實現(xiàn)工業(yè)機器人及其核心部件的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化。國家將政策將扶持機器人及工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。工業(yè)機器人行業(yè)分析報告.2022 年全球汽車產(chǎn)量為 8010 萬輛,中國汽車產(chǎn)量為 1842 萬輛,占全球當(dāng)年汽車總產(chǎn)量的 %,超過日本與美國的合 計年產(chǎn)量。2022 年,我國汽車從業(yè)工人約為 356 萬,如果工業(yè)機器人達到 600 臺的密度,則對應(yīng)的機器人需求量為 萬臺。機器人在日本電子行業(yè)中的應(yīng)用率已與汽車行業(yè)相當(dāng),而國內(nèi)電子行業(yè)應(yīng)用機器人尚處于起步階段。工業(yè)機器人行業(yè)分析報告.。從目前我國工業(yè)機器人在電子行業(yè)的發(fā)展情況來看,主要應(yīng)用在手機、電腦、零部件等領(lǐng)域。2022 年,我國電子信息制造業(yè)產(chǎn)值為 63395 億元,占全國工業(yè)比重 %。根據(jù)中汽協(xié)的相關(guān)資料,2022 年,國內(nèi)汽車行業(yè)采購了約 11000 臺機器人。工業(yè)機器人行業(yè)分析報告.(1)汽車行業(yè)的需求占據(jù)半壁江山,中國汽車產(chǎn)量位居全球首位 汽車制造業(yè)中,在汽車沖壓、涂裝自動化、車身焊接、動力總成等四大工藝以及零部件的制造中,工業(yè)機器人被廣泛應(yīng)用。我國將重點培育發(fā)展服務(wù)機器人新興產(chǎn)業(yè),重點發(fā)展公共安全機器人、醫(yī)療康復(fù)機器人、仿生機器人平臺和模塊化核心部件等四大任務(wù)。國家政策扶持機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 2022年4月,科技部出臺《智能制造科技發(fā)展“十二五” 專項規(guī)劃》和《服務(wù)機器人科技發(fā)展“十二五” 專項規(guī)劃 》,提出“十二五”期間將重點培育發(fā)展工業(yè)和服務(wù)機器人新興產(chǎn)業(yè)。 國內(nèi)汽車、工程機械、電子等行業(yè)的主要公司在應(yīng)用機器人之后,在提高生產(chǎn)效率、改善產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本等方面取得了顯著成效。隨著機器人的產(chǎn)品價格下降與勞動力成本的上漲,機器人的經(jīng)濟性凸顯。根據(jù)中國的人口普查結(jié)果,從 2022 年到 2022 年,中國 10 到 14 歲以下的人口數(shù)量減少了約 5%。根據(jù)庫卡中國公司相關(guān)人士表示,最近三年,庫卡在國內(nèi)的機器人年銷量均保持翻倍增長;從機器人安裝數(shù)量來看,目前中國機器人的使用尚處于起步階段,在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)機器人需求會繼續(xù)保持較高增長。與國際巨頭相比,國內(nèi)公司總體存在經(jīng)營規(guī)模較小、創(chuàng)新能力薄弱、品牌競爭力不強等問題。 安川電機的主要產(chǎn)品包括變頻器與伺服電機、機器人等,2022 年,安川電機工業(yè)機器人的月產(chǎn)能為 2022 臺。 2022 年,發(fā)那科、安川電機、ABB 、庫卡四大企業(yè)在全球機器人行業(yè)的市場份額合計約為 63%。衡量一個國家自動化水平的基準(zhǔn)之一,是制造業(yè)的機器人密度,即每萬名產(chǎn)業(yè)工人中擁有的多功能機器人數(shù)量。2022 年,中國機器人裝機量達到 萬臺,同比增長 51%。焊接機器人包括弧焊與點焊機器人,廣泛應(yīng)用于汽車及零部件制造、摩托車、工程機械等行業(yè)。
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