【正文】 應裝載過滿，且應對運輸車輛進行加蓋封閉處理，成品外運時應對運輸車輛進行密閉，實行密閉運輸。表74 排放參數及大氣防護距離計算一覽表污染源污染物排放量（t/a）排放速率（t/a）面源寬度（m）面源長度（m）面源高度（m）評價標準（mg/m3）計算結果運營粉塵粉塵1251603無超標點圖71 大氣環(huán)境防護距離圖根據項目無組織排放量計算粉塵污染物的大氣防護距離，本項目無超標點，因此，該項目不設置大氣環(huán)境防護距離。（2）生活固廢生活固廢主要是員工辦公生活產生的生活垃圾，有40員工，每年上班時間為300天。本項目產生的各固體廢物均可得到妥善處置，且固廢處理處置措施在技術上是可行的，經濟上也是合理的。在碼頭產生的粉塵主要為河沙卸料過程中產生的粉塵和砂石堆放場產生的粉塵，對篙竹河的影響較大，所以本項目必須采取以下措施：①砂石傳送帶采用密閉模式，砂石堆料場采用灑水抑塵，并在砂石料場建立密閉或半密閉罩棚、擋風墻等永久性防塵措施，減少砂石等物料在堆存過程中因風力起塵形成無組織粉塵。但對于其廢水、固廢、大氣污染物等必須嚴格遵守排放標準，不得違規(guī)排放，項目利用現有碼頭裝載貨物，不新增水上建設內容。（四）環(huán)境風險分析根據《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》：對建設項目建設和運行期間發(fā)生的可預測突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災害）引起有毒有害、易燃易爆等物質泄漏，或突發(fā)事件產生的新的有毒有害物質，所造成的對人身安全與環(huán)境的影響和損害，進行評估，提出防范、應急與減緩措施。類比城陵磯港區(qū)預測本項目風險污染的發(fā)生概率。但這類事故的泄露量均較小，因此，可以預計工程船舶溢油事故和船舶含油廢水泄漏等事故風險發(fā)生概率是很小。魚類一旦與油分子接觸就會在短時間內發(fā)生油臭，從而影響其食用價值。底棲生物的耐油污性通常很差，也會導致其死亡。對于更敏感的生物種類。③定期組織訓練廠區(qū)事故應急救援隊伍，配備必要的防護、救援器材和設備，指定人員管理，并定期進行檢查和維護保養(yǎng)，確保完好；定期組織職工按應急救援預案的要求，模擬事故進行應急救援演練。溢油事故發(fā)生后應及時將貯存于碼頭前沿的吸油氈拋向油膜，可最大限度地控制油膜向下游的漂移，減少溢油對下游水域的污染影響。漂散的殘余油膜，噴灑消油劑，以便油膜迅速發(fā)散及加速河水的自然凈化過程。（五）總平面布置合理性分析項目總占地為20000m2(約30畝），其中廠區(qū)占地約為7100m2。廠區(qū)的交通路線布置直而短，不同貨流之間、貨流與人流之間都盡可能避免了交叉和迂回。（七）項目選址合理性分析本項目位于沅江市共華鎮(zhèn)明月村白沙安全臺邊，該地地勢寬闊平坦，周圍環(huán)境狀況良好，水陸交通便利，周邊居民較少，位置適宜。③編制并組織實施環(huán)境保護規(guī)劃和計劃；④搞好環(huán)境保護教育和宣傳，提高職工的環(huán)境保護意識；⑤領導并組織公司的環(huán)境檢測工作，建立環(huán)境監(jiān)控檔案；⑥制定各車間的污染物排放指標，定時考核和統(tǒng)計，確保全廠污染物排放達到國家排放標準和總量控制指標。發(fā)生事故排放時企業(yè)、地方政府及個人都有義務立即報告地方環(huán)保局，環(huán)保局應該立即通知市監(jiān)測站趕往現場進行污染源和環(huán)境質量的檢測。（十）“三同時”驗收項目項目全部建成后，應申請環(huán)境保護主管部門進行驗收，驗收內容見表77。（九）環(huán)保投資估算該工程總投資為2200萬元，其中直接環(huán)保投資本評價估算為79萬元，%，具體估算見表76。環(huán)境監(jiān)測本項目環(huán)境監(jiān)測主要是對污染源、廠區(qū)和區(qū)域的環(huán)境質量進行定期監(jiān)測，并對檢測數據進行統(tǒng)計、分析，以便環(huán)境管理部門及時、準確的掌握本項目的污染動態(tài)和區(qū)域環(huán)境變化情況。（八）環(huán)境管理與監(jiān)測環(huán)境管理（1）機構組成、人員配備與職責本項目的生產廢水與廢氣直排影響較大，因此，必須將環(huán)境保護管理機構與各生產車間有機地接合起來，并明確專、兼職環(huán)保人員。（六）產業(yè)政策符合性本項目主要從事混凝土樁的制造，根據國家發(fā)展和改革委員會頒布的《產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）》（2013年修正），該項目不屬于限制類和淘汰、禁止類之列。廠區(qū)東靠729鄉(xiāng)道，廠區(qū)在729鄉(xiāng)道過十字路口對直走140m左右拐入無名小路。（2） 事故風險防范措施倉內應設置高料位報警器，對散裝車輛要安裝計量裝置，且經常性進行檢驗，確保高料位裝置及計量裝置正常運轉；設立檢查制度，管道安裝質量檢驗，運行中要對管道進行維護檢查、檢測。工作船上配置吸油機和輕便儲油罐，將收得的溢油回收使用或處理。并立即如實向當地安全生產監(jiān)督管理部門和環(huán)保主管部門報告事故情況，以便采取有力措施，將污染和傷忙事故降到最低限度。（3）事故風險防范措施①加強防范風險事故的宣傳教育，建立嚴格的操作規(guī)程和安全制度，加強對操作人員的技術培訓和作風培養(yǎng)，建立高度的責任心，嚴守規(guī)程，精心操作，杜絕一切人為責任事故；選用質地優(yōu)良，運行穩(wěn)定可靠的儀器設備，同時對各種運行中的儀器設備，勤檢查，精心維護，保證其正常運轉，不發(fā)生設備事故。對浮游植物的影響：實驗證明石油會破壞浮游植物細胞，損壞葉綠素及干擾氣體交換，從而妨礙它們的光合作用，這種破壞作用的程度取決于石油的類型，濃度及浮游植物的種類。對底棲生物的影響：不同種類底棲生物對石油濃度的適應性具有差異，～15mg/L，其幼體的致死濃度范圍更小些。根據類比調查。歷史資料表明，由于船舶相撞、翻船等事故引起的泄露事件沒有發(fā)生過。船舶溢油事故對船舶溢油事故的風險分析，國內尚未有公認的、成熟的方法。控制項目投產后對環(huán)境的影響不大。采取措施之后，對水運碼頭的影響可以得到控制，對周圍的影響較小。 水運碼頭環(huán)境影響分析及防治措施本項目砂石堆放場位于蒿竹河邊，利用現有碼頭裝載貨物，不新增水上建設內容。人計算，6t/a。其中，鋼材邊角料被統(tǒng)一回收在利用或者出售；水泥漿重新做為原料使用；鍋爐灰用作農田施肥。上述措施是國內外生產實踐中防止粉塵無組織排放而普遍采用的簡易可行的成熟技術和方法，在國內同類企業(yè)的生產實踐中證明其效果較好，采取上述后無組織粉塵產生量大大減少，對環(huán)境影響小。②加強對原料的調度管理，在物料堆放、裝卸過程中盡量降低落差，文明裝卸，減少原料在裝卸、運輸過程產生的粉塵。主要為水泥和粉煤灰粉末，回用于生產。因此。（2）食堂油煙食堂油煙經過處理效率為60%的油煙凈化裝置后可滿足《飲食業(yè)油煙排放標準》（GB184832001）。項目年產生活廢水480m3/a，可以用于周圍的菜地灌溉，沒有廢水的外排。在采取以上措施后，項目產生的污水全部回用，不會對南洞庭湖銀魚三角帆蚌國家級水產種質資源保護區(qū)產生明顯影響。鍋爐用水全部通過排氣管進入蒸汽池中蒸發(fā)消耗。其主要污染物為COD、BODSS、NH3N等。使廠界噪聲達標，一步減小噪聲的影響。表72 項目主要設備在不同距離處的噪聲預測值機械名稱1m處源強[dB(A)]距離廠界最近距離[m]采取的主要降噪措施設計降噪量[dB(A)]降噪后廠界噪聲值[dB(A)]攪拌機100北廠界20m廠房隔聲15dB(A)、基礎減振5dB(A)54dB(A)切割機90北廠界30m廠房隔聲15dB(A)、基礎減振5dB(A)40dB(A)墩頭機90北廠界30m廠房隔聲15dB(A)、基礎減振5dB(A)40dB(A)離心機90北廠界20m廠房隔聲15dB(A)、基礎減振5dB(A)44dB(A)由上表可知，項目需要采取以下降噪措施：①選用噪聲較低的同類設備。但這些影響也是暫時的、短期的，隨著施工期結束，施工噪聲、揚塵和水土流失等問題也會消失，而新的建設工程完工后，隨著植被的恢復，新的城市生態(tài)環(huán)境將逐步取代現有的自然生態(tài)環(huán)境。采取以上措施后，本項目產生的固體廢物對區(qū)域環(huán)境產生影響小。生活垃圾應集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，施工期場區(qū)基礎工程挖土方量與回填土方量在場內周轉，可用于就地平衡、用于綠地等建設，無棄土產生。，滿足《飲食業(yè)油煙排放標準》（GB184832001）。⑤在進行產生泥漿的施工作業(yè)時，應當配備相應的泥漿池、泥漿溝，做到泥漿不外流，廢漿應當采用密封式罐車外運。③施工車輛均要搞好外部清潔，及時清洗車輛，以免將泥土帶入鎮(zhèn)區(qū)。施工場地內堆放水泥、灰土、砂石等易產生揚塵污染物料的，應當加蓋彩條布等；工程腳手架外側必須使用密目式安全網進行封閉防塵，施工工地周圍按要求設置硬質密閉圍擋。施工產生的揚塵影響在施工結束后即可消除。本項目建設施工期間的大氣污染主要是施工揚塵以及車輛起塵量和施工堆場揚塵。⑦制定土地整治、復墾計劃。③要做好建筑材料和建設廢料的管理，設備堆放場、材料堆放場的防徑流沖刷措施應加強，廢土、廢渣應及時清運填埋，不得隨意堆放，防止出現廢土、渣處置不當導致的水土流失，避免它們成為地面水的二次污染源。（2）本項目施工期約為6個月，施工人員約為20人，安排食宿，因此本項目施工期生活廢水要安裝隔油池和化糞池，處理后的水用于菜地灌溉。評價認為本項目施工期噪聲會對沿線居民造成一定的影響，但是施工期的噪聲影響是暫時的，將隨著施工期的結束而消失，在采取上述噪聲防治措施后，項目施工不會對評價范圍內造成嚴重的不利影響。表71 主要施工機械峰值噪聲及其傳播聲級 單位：dB（A）聲源 傳播距離（m）源強衰減后聲級10203050100150裝載機90706360565046振搗棒90706360565046吊機85655855514541挖掘機90706360565046項目200m范圍內無敏感目標，當距離大于100米時，建筑施工噪聲達標，對周圍居民幾乎沒有影響。 環(huán)境影響分析（一）施工期環(huán)境影響分析：本項目建設過程中，將伴有土地開挖、回填、平整，以及建筑材料的堆放、移動，物料和廢棄物的運輸，建筑施工，設備安裝等均會對周圍環(huán)境造成影響，污染物主要為施工揚塵、汽車尾氣、廢水、噪聲等。噪聲施工期：主要是裝載機、挖掘機等設備產生的機械噪聲，聲源強度7590dB(A)。鍋爐廢水（9600t/a）鍋爐產生的水通過管道運輸到蒸汽池，全部蒸發(fā)，不外排。（4）噪聲擬建項目投入運營后，主要排放源及源強見表57。其余生產固廢包括收集的粉塵和沉淀池沉渣等，主要為水泥和粉煤灰粉末。（3）固廢固體廢物主要是車間固廢和生活固廢。－徑流系數，；H－降雨強度，取初期15min，后期雨水為清潔水；F－匯水面積。運營期間年排放污水量為480m3/a。主要污染因子為SS，內比同類項目可知，SS濃度大約為1000mg/L。河沙砂石堆放區(qū)的粉塵。根據業(yè)主提供的資料，河沙在卸載過程中，物料落差為1m，河沙含水率為10%。散裝水泥通過管道輸送傳送至水泥罐倉頂進料會產生粉塵，產生的粉塵經布袋除塵器收集處理后由潔凈氣體出風口排出。超過了《飲食業(yè)油煙排放標準》（GB184832001），食堂采用油煙凈化裝置脫油煙后在實施凈化處理，凈化設備去除率為60%。要求該食堂采用電能或天然氣作為燃料。）產生量（t/a）排放濃度（mg/m179。VOCS產生量：生物質燃料在燃燒過程中會產生VOCS，根據《農業(yè)機械學報》（第46卷第10期）關于“生物質成型燃料燃燒揮發(fā)性有機物排放特試驗”中提出的經驗數據。、（產污系數S=，%根據總量控制指標要求，），則SO2產生濃度為246mg/m179。經計算，燃料生物質年用量為1500t噸。（見表54）表54 施工期噪聲聲源源強表 單位： dB（A）施工階段聲源聲源強度土方階段挖掘機80~90土方及修建階段重載汽車80~90土方及修建階段吊機75~85修建階段振搗棒85~90營運期污染源強核算（1）廢氣本項目的所用鋼筋只需要經切割、墩頭兩道工序，不需要進行電焊，因而沒有焊接煙塵的產生。達到了《飲食業(yè)油煙排放標準》（GB184832001）。食物在烹飪、加工過程中將揮發(fā)出油脂、有機質及熱分解或裂解產物，從而產生油煙廢氣。受影響較大的方位為項目東南側和北側，項目東南側為田野，北側有少量居民，最近住戶距離本項目約150m。塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降速度有關，不同粒徑的塵粒的沉降速度見表53：表53 不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑（μm）10203040506070沉降速度（m/s）粒徑（μm）8090100150200250350沉降速度（m/s）粒徑（μm）4505506507508509501050沉降速度（m/s）由上表可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。表52 在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵P車速5(km/h)10(km/h)15(km/h)20(km/h)由上表可知，在路面同樣清潔程度下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。表51 主要污染工序及污染物一覽表項目污染工序污染物（因子）廢氣鍋爐廢氣SO煙塵、NOX、VOCS食堂油煙油煙廢氣堆場揚塵、汽車起動揚塵、河沙卸料揚塵TSP廢水車間廢水SS生活廢水COD、BODNH3N、SS