【正文】 車間(一期 )、成品車調(diào)試車間、成品車停放場(chǎng)及試車跑道。新建區(qū)域豎向遵循整體豎向設(shè)計(jì)，采用平坡式，場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高。生產(chǎn)車間采用聯(lián)合廠房形式緊湊布置，按產(chǎn)品生產(chǎn)加工流程合理布局各車間、工序，從工藝流程的設(shè)計(jì)布局上考慮使物流、能流便捷、合理，從而32 / 75使輸送能降到最低。焊接車間在通過(guò)工廠設(shè)計(jì)過(guò)程中, 對(duì)設(shè)備選擇的能耗比較顯示, 焊裝設(shè)備采用節(jié)能逆變( IGBT)弧焊設(shè)備,與非逆 變弧焊設(shè)備相比可節(jié)能 20% 左右。積放摩擦式輸送線是一種具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型輸送線方式，摩擦驅(qū)動(dòng)改變了傳統(tǒng)的依靠鏈條作為傳動(dòng)介質(zhì)的方式,利用動(dòng)力裝置(摩擦輪) 與工件承載介質(zhì)(吊具、臺(tái)板 )間的摩擦力來(lái)完成工件的輸送,具有噪音小、能耗低、節(jié)能環(huán)保、維護(hù)簡(jiǎn)單、柔性大、能擴(kuò)方便等優(yōu)點(diǎn)。涂裝車間在四大工藝生產(chǎn)車間中,涂裝車間是耗能大戶,國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局于 2022 年頒布了《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)汽車制造業(yè)(涂裝)》(H J/T293 2022)標(biāo)準(zhǔn) ,在三種等 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)共存的情況下,組合設(shè)計(jì)方案可以獲得優(yōu)化的節(jié)能減排方案。 公用動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用變頻技術(shù)節(jié)能汽車生產(chǎn)中都離不開空氣壓縮機(jī), 空氣壓縮機(jī)是一種利用電動(dòng)機(jī)將氣體在壓縮腔內(nèi)進(jìn)行壓縮并使壓縮的氣體具有一定壓力的設(shè)備。應(yīng)35 / 75用變頻器節(jié)電率為 20% 50%。（2）采用變頻恒壓供水系統(tǒng)供水采用恒壓供水節(jié)能方案, 達(dá)到節(jié)能減排的效果。根據(jù)此原理可知, 降低水泵的轉(zhuǎn)速, 水泵的輸出功率將下降更多。屋頂風(fēng)機(jī)選用 鋁制離心式風(fēng)機(jī), 與普通軸流屋頂風(fēng)機(jī)相比, 可提供 較高的靜壓, 風(fēng) 機(jī)運(yùn)行效率可達(dá)到 75% 以上。通過(guò)螺桿空氣壓縮機(jī)熱泵并非簡(jiǎn)單和傳統(tǒng)的冷熱交換形式, 采用同程截流式反串使冷熱交換效果增大到 倍。 原材料節(jié)約措施項(xiàng)目采用先進(jìn)可靠的汽車制造技術(shù)，使用國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備、優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，提高原材料的利用效率?；げ牧瞎?jié)約措施:（1）大量采用噴涂機(jī)器人，通過(guò)程序設(shè)定噴漆量，降低消耗，減少浪費(fèi)。項(xiàng)目設(shè)回用水管網(wǎng)，主要供區(qū)域內(nèi)廁所沖洗、地坪沖洗及綠化用水，降低新水耗量。另外，項(xiàng)目嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，采取其它資源節(jié)約措施。 輔助生產(chǎn)和附屬生產(chǎn)設(shè)施 空壓站42 / 75項(xiàng)目壓縮空氣耗量 2560m3/h。供油站汽油輸送采用潛油泵輸送，流量 Q=300L/min 揚(yáng)程 H=30m，經(jīng)車間供油管道送至工位用油點(diǎn)。 二氧化碳供應(yīng)焊裝車間二氧化碳?xì)怏w為外購(gòu)，為降低購(gòu)氣成本和運(yùn)輸成本，擬采用低溫液態(tài)儲(chǔ)罐氣化供氣方式，在焊裝車間內(nèi)設(shè)二氧化碳儲(chǔ)罐。根據(jù)《山東省“十二五 ”節(jié)能減排綜合性工作方案 》和東營(yíng)市的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、節(jié)能規(guī)劃、節(jié)能目標(biāo)等資料，東營(yíng)市“十二五” 節(jié)能目標(biāo)（2022 年）為萬(wàn)元 GDP 能耗下降 17%,則 到 2022 年，東營(yíng)市能源消費(fèi)總量控制數(shù)為：4000（117% ）= 萬(wàn) tce。根據(jù)國(guó)家節(jié)能中心《節(jié)能評(píng)審評(píng)價(jià)指標(biāo)》（通告第 1 號(hào)）中“固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目對(duì)所在地（省市、地市）完成節(jié)能目標(biāo)影響評(píng)價(jià)指標(biāo)表”（見下表），當(dāng) m1 時(shí)，可判定該項(xiàng)目投產(chǎn) 后對(duì)當(dāng)?shù)氐哪茉聪M(fèi)影響較小。則項(xiàng)目能源消費(fèi)量占東營(yíng)市“ 十二五” 末能源消費(fèi) 增量控制數(shù)比例為：m% =247。43 / 75第五章 項(xiàng)目能源消耗及能效水平評(píng)估 項(xiàng)目對(duì)所在地能源消費(fèi)增量的影響評(píng)估 能源消費(fèi)增量控制數(shù)預(yù)測(cè)根據(jù)《2022 年?yáng)|營(yíng)市政府工作報(bào)告》，2022 年?yáng)|營(yíng)市生產(chǎn)總值2360 億元，綜合能耗 萬(wàn) tce，萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗 。 燃?xì)夤?yīng)在現(xiàn)有廠區(qū)入口設(shè)有總計(jì)量裝置，各用氣建筑物前分別設(shè)有天然氣調(diào)壓計(jì)量箱，調(diào)壓計(jì)量后供應(yīng)廠區(qū)各用戶。 供油站現(xiàn)有供油站與總裝車間貼建，已預(yù)埋 15m3 埋地鋼制臥式油罐2 臺(tái)，可滿足要求。 變壓器能效評(píng)估分析焊裝車間新增變壓器選用節(jié)能型變壓器，采用動(dòng)態(tài)電容補(bǔ)償，進(jìn)行無(wú)功就地補(bǔ)償，減少線損，提高功率因素，增加后確保功率因數(shù)達(dá)到 95%以上?？傃b車間淋雨試驗(yàn)噴淋水為循環(huán)水，最大限度地節(jié)約水資源。（3）嚴(yán)格公司油品管理，避免浪費(fèi)。(2)對(duì) 沖壓生 產(chǎn)線產(chǎn)生的 廢鋼進(jìn)行回收處理，減少浪費(fèi)。(2)涂裝 廢氣等再利用涂裝烘干室工作過(guò)程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣采用直接燃燒裝置進(jìn)行凈化, 廢氣焚 燒后溫度高達(dá) 750℃ , 不直接排入大氣, 而是作為加熱能源部分加以利用, 可節(jié)省能源 25% , 有效節(jié)約能源。（1） 螺桿空壓機(jī)余熱回收節(jié)能技術(shù)螺桿空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的運(yùn)行過(guò)程中, 把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能, 機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能。另外, 變頻器的軟啟動(dòng)功能及平滑調(diào)速的特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的平穩(wěn)調(diào)節(jié), 同時(shí)減少啟動(dòng)沖擊并延長(zhǎng)機(jī)組及管組的使用壽命。 輸出壓力或揚(yáng) 程與其轉(zhuǎn)速的平方成正比。在間斷性用氣的狀態(tài)下, 通過(guò)軟啟動(dòng)的零負(fù)荷作用, 避免了電流和扭矩的峰值, 因而機(jī)組可以無(wú)限次的起停, 真正做到 0100% 無(wú)級(jí)變速,最大限度控制無(wú)用功的產(chǎn)生, 免去多出 2bar 的壓力負(fù)擔(dān), 讓機(jī)組直接節(jié)能 14%, 因?yàn)槊拷档?1bar 的工作壓力, 可節(jié)省 7% 的能量損耗。而壓縮機(jī)功耗在整個(gè)裝置的能耗中占有較大比例, 壓縮 空氣成本高 , 占大型工業(yè)設(shè)備 (風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐、空壓機(jī)等) 耗 電量的 10%20%, 有的高達(dá) 30% 左右。在節(jié)能方面, 從產(chǎn)品指 標(biāo)的等級(jí)分類, 烘干室工作溫度與烘干時(shí)間形成等級(jí)的減量化對(duì)應(yīng)關(guān)系。該輸送方式不用 潤(rùn)滑無(wú)油污 ,環(huán)保無(wú)污染,比傳統(tǒng)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)效率高、節(jié)拍快，輸送速度提高 80%左右。 原材料 貨物周轉(zhuǎn)場(chǎng) 沖壓車間總裝車間油庫(kù)等輔助設(shè)施焊裝車間涂裝車間一涂裝車間二試車跑道成品停放場(chǎng)33 / 75采用(弧焊 )高負(fù)壓焊 機(jī)除塵系統(tǒng)設(shè)備, 清除車間焊接煙塵達(dá) 95% 以上。汽車生產(chǎn)制造消耗的水資源及能源龐大,生產(chǎn)制造技術(shù)、工 藝水平、所選設(shè)備和材料的不同,能耗也參差不齊,因此汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)的節(jié)能工作不容忽視?？偲矫娌贾糜欣谏a(chǎn)工藝流程優(yōu)化，減少生產(chǎn)中運(yùn)輸，節(jié)約能耗。新建區(qū)域道路主要為車間引道，采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)形式，與現(xiàn)有道路順接，廠內(nèi)道路技術(shù)條件滿足運(yùn)輸及消防救險(xiǎn)車輛的通行要求。二期整體接長(zhǎng) 168m，跨度(24m5+8m)與一期車間相同。該項(xiàng)目綜合能耗指標(biāo)低于當(dāng)?shù)仄骄?，?duì)當(dāng)?shù)氐墓?jié)能降耗可起到推動(dòng)作用。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后主要能耗種類有電力、新鮮水、汽油、天然氣、CO 2等。天然氣勝利油田每天能夠進(jìn)入集輸大管網(wǎng)的自產(chǎn)天然氣 75 萬(wàn) m3 左右；東營(yíng)從油田外部管網(wǎng)購(gòu)入天然氣，每天外購(gòu)氣量 20 萬(wàn) m3，總供應(yīng)量 95 萬(wàn) m3。水資源東營(yíng)市地處黃河最下游地區(qū)，90%以上可利用水為黃河客水。2022 年 5月以來(lái)，勝利電廠三期 160 萬(wàn) KW 工程、黃河 500 千伏變電站工程、大唐東營(yíng)電廠 2100 萬(wàn) KW 工程先后獲國(guó)家批復(fù)。東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 2022 年全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元，增長(zhǎng) %；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 億元、工業(yè)增加值 億元，分別增長(zhǎng) 29%和 20%；實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售 總額 54 億元，增長(zhǎng) 15%；實(shí)現(xiàn)地方公共財(cái)政預(yù)算收入 億元，增長(zhǎng) 25%；實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額 億美元，增長(zhǎng) %，其中出口 億 美元，增長(zhǎng) %；在商務(wù)部公布的國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平評(píng)價(jià)中排名第 39 位。實(shí)現(xiàn)公共財(cái)政預(yù)算收入 億元。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值 億元。28 / 75社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件2022 年，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元。 土地資源豐富。資源條件東營(yíng)市版圖面積 8053 平方公里，開發(fā)區(qū)所在的黃河三角洲是世界上自然資源最為豐富的大河三角洲之一。10′。27 / 75第三章 能源供應(yīng)情況分析評(píng)估 項(xiàng)目所在地能源供應(yīng)條件及消費(fèi)情況 城市概況地理位置東營(yíng)市位于山東省北部黃河三角洲地區(qū)，地理位置為北緯 36176。天然氣在現(xiàn)有廠區(qū)入口設(shè)有總計(jì)量裝置，各用氣建筑物前分別設(shè)有天然氣調(diào)壓計(jì)量箱，調(diào)壓計(jì)量后供應(yīng)廠區(qū)各用戶?，F(xiàn)有空壓 站有 3 臺(tái)螺桿式空氣壓縮機(jī)，其中：21m 3/min 空壓機(jī) 2 臺(tái)，18m 3/min 空壓機(jī) 1 臺(tái)，可滿足該項(xiàng)目需求。項(xiàng)目年用電量估算表序號(hào) 用電部位設(shè) 備 容 量(kW)有 功 功 率(kW)無(wú) 功 功 率(kW)視 在 功 率(kVA)年 時(shí) 基 數(shù)(h)年 耗 電 量(萬(wàn) kWh)1 新增設(shè)備 1630 978 861 1303 3700 2 原有設(shè)備 8132 4879 4293 6499 2250 25 / 753 空壓系統(tǒng) 200 100 120 3700 4 照明 660 2022 5 空調(diào) 480 240 84 1440 6 給排水 48 24 3700 機(jī)械通風(fēng) 220 132 3700 7 合計(jì) 11370 公司現(xiàn)有廠區(qū)聯(lián)合站房?jī)?nèi)設(shè)總配變所。項(xiàng)目總體能耗序號(hào) 能源種類 單位 年消耗量 備注1 電 萬(wàn) kWh/a 2 水 104m3/a 3 汽油 t/a 2884 天然氣 104m3/a 24 / 755 CO2 m3/a 21485 能源使用分布情況給排水 該項(xiàng)目日用水量為 ，年用水量 萬(wàn) m3。該項(xiàng)目消耗水資源 萬(wàn)立方米，消耗天然氣 萬(wàn)立方22 / 75米，消耗鋼材 萬(wàn)噸。廠區(qū)建設(shè)配電室配 9 臺(tái)變壓器，分別為 1250KVA4 臺(tái)，1000KVA1 臺(tái)，800KVA2 臺(tái)，315KVA2 臺(tái)，各用 電點(diǎn)的動(dòng)力電源系統(tǒng)由配電室以 50HZ、220/380V 的電源供電，變配電室出線采用電纜埋地敷設(shè)，送至各用電點(diǎn)。廠區(qū)內(nèi)設(shè)生產(chǎn)、生活給水管網(wǎng)系統(tǒng)與消防給水管網(wǎng)系統(tǒng)。項(xiàng)目所需流動(dòng)資金 39200 萬(wàn)元，資金來(lái)源為：(a)利用企 業(yè) 自有資金或廣汽集 團(tuán)資金 11760 萬(wàn)元用于鋪底流動(dòng)資金；(b)另外 經(jīng)營(yíng) 期流動(dòng)資 金申請(qǐng)銀行短期借款 27440 萬(wàn)元。 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃該項(xiàng)目建設(shè)期 1 年，計(jì)劃自 2022 年 5 月開始進(jìn)行項(xiàng)目前期立項(xiàng)等工作，預(yù)計(jì) 2022 年 5 月竣工投產(chǎn)。 總圖方案概述該項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于山東省東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)濰河路 19 號(hào)，用地北側(cè)為沂河路，西側(cè)東七路，東側(cè)泉州路，南側(cè)為濰河路。通過(guò)工程自保證、工序間互檢及機(jī)能質(zhì)檢確保整車各道工序的裝配質(zhì)量。6 油液加注 新增多臺(tái)定量加注機(jī) 多參數(shù)選擇，自動(dòng)真空加注，錯(cuò)誤報(bào)警7 大件裝配 新增多臺(tái)助力臂 減輕勞動(dòng)輕度、提高勞動(dòng)效率8 上下線 升降機(jī) 可以滿足多車型，上升平穩(wěn)、噪音低對(duì)力矩的控制，便攜式扭矩校驗(yàn)儀的扭矩精度為177。非承載式車身裝配工藝見下圖承載式車身裝配工藝見下圖GA 車型與 SUV 車型需要使用不同生產(chǎn)線裝配生產(chǎn)，機(jī)能檢測(cè)、淋雨密封性檢查、最終質(zhì)量檢查共線進(jìn)行；新建二期總裝車間廠房長(zhǎng) 168m，寬 128m(8+5x24)，面積 22848㎡；新增、改造部分生產(chǎn)，以滿足 GA 項(xiàng)目總裝配要求。通過(guò)完善各種規(guī)程文件、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)異常反饋，加強(qiáng)各工序自檢、巡檢、交叉檢證，有效提高涂裝質(zhì)量和防止不良品流出。利用儀器(粒度 儀)實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣潔凈度。車身涂裝工藝流程：從焊裝來(lái)移載 → 預(yù)清洗 → 預(yù)脫脂 → 脫脂 → 水洗 → 表調(diào) → 磷化 → 水洗 → 純水洗 → 陰極電泳 → 超濾水洗 → 純水洗 → 自行下降→ 電泳烘干 → 冷卻 →粗密封膠 → 遮蔽 → UBC 防石擊涂料 → 去遮蔽 → 密封膠及檢查 →烘干→電泳打磨 →中涂前擦凈 → 中涂手工噴涂 → 中涂烘干 → 冷卻 → 中涂打磨 → 面漆前擦凈 → 噴面漆 → 面漆烘干 → 冷卻 → 檢查拋光 → 注蠟 → 移載去總裝塑件涂裝工藝流程：上掛 → 擦凈 → 吹塵 → 噴底漆 → 流平 → 噴色漆 → 流平 → 噴清漆 → 流平 → 烘干 → 冷卻 →檢查 → 修整 → 去總裝本項(xiàng)目產(chǎn)品整體工藝流程與 SUV 相同，通 過(guò)新增、改造部分設(shè)備以提高質(zhì)量、效率，滿足轎車生產(chǎn)需要。焊裝車間內(nèi)的半成品輸送，采用遙控 DEMAG 伺服電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行搬運(yùn)和輸送。白車身焊接線的主要工藝流程：發(fā)動(dòng)機(jī)艙焊接 → 前地板總成焊接 → 后地板總成焊接 → 地板總成焊接 → 左、右 側(cè)圍焊接 → 頂蓋 總成焊接 → 白車身總拼 → 白車身補(bǔ)焊→ 白車身裝調(diào) → 面檢面修 → WBS 線白車身輸出儲(chǔ)存。主要建設(shè)內(nèi)容包括：1)新建總裝二期廠房、GA 總裝生產(chǎn)線、檢測(cè)線、淋雨線，產(chǎn)品展示廳， GA 焊裝生產(chǎn)線 ，2)改造鈑金 倉(cāng)庫(kù)、涂裝車間改造、 總裝車間改造、調(diào)試車間、試車道、成品停車場(chǎng)等。鑒于導(dǎo)入車型為廣汽乘用車同平臺(tái)車型，為降低配套成本，減少項(xiàng)目投資，實(shí)現(xiàn)“ 大廣汽” 背景下最大程度利用 現(xiàn)有資源，從集團(tuán)內(nèi)共享資源考慮出發(fā)，在 GA 整車零部件采購(gòu)比例方面，主要零部產(chǎn)品型號(hào) 單位 MT AT長(zhǎng) mm 4635寬 mm 1790外形尺寸高 mm 1490軸距 mm 2620前輪 mm 1520輪距后輪 mm 1530前懸 mm 980尺寸參數(shù)后懸 mm 1035整車重量(2WD) kg 1235 1265最小轉(zhuǎn)彎直徑 m ≤最小離地間隙(滿載) mm ≥125接近角(空載) (186。前后歷經(jīng) 5 輪樣車：騾子車、工程樣車 ETET生產(chǎn)樣車 PTPT2， 超過(guò) 200 臺(tái)樣車的實(shí)車驗(yàn)證。4)產(chǎn) 品可靠性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證 仿真設(shè)計(jì)與虛擬驗(yàn)證：從可研到概念設(shè)計(jì)、