【正文】 c人工將基層表面的所有雜物清出路基外，用森林滅火鼓風機將基層表面的灰塵吹干凈，盡量使表面骨料外露。透層油施工采用噴灑車均勻噴灑。 （2）集料采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)、并有適當級配的顆粒組成的人工軋制的米砂，巖性宜為石灰?guī)r，規(guī)格S14。d道路石油瀝青灑布溫度控制在 135～165℃。局部露黑處發(fā)生粘輪時，應再補撒少量集料。（4）施工階段的質(zhì)量管理施工階段的檢測項目包括：瀝青噴灑量、集料撒布量、下封層滲水試驗、剎車試驗、外觀檢查等。（1）材料要求粘層材料采用乳化瀝青，其基質(zhì)瀝青為70號道路石油瀝青。e粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。應采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石材料。（4）填料瀝青混合料的填料采用石灰?guī)r經(jīng)磨細得到的礦粉，其質(zhì)量應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004），以確保瀝青面層的質(zhì)量。采用全站儀準確測出中樁位置，并依據(jù)中樁確定各結(jié)構(gòu)層邊線位置。試驗段在直線段上鋪筑。d驗證瀝青混合料配合比設計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。g全面檢查材料及施工質(zhì)量?；旌狭系倪\輸（1）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（2）為消除縱縫，采用一臺攤鋪機整幅攤鋪的方法攤鋪。C；在10176。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（6）在雨天或施工段表面存有積水、施工氣溫低于10℃時，都不得攤鋪混合料。壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應符合規(guī)定。初壓采用輕型光輪式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度＞80℃）。（5）碾壓工作按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。（8）攤鋪和碾壓過程中，組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復。接縫的處理（1）鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。（3）在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。橫縫應與鋪筑方向大致成直角，嚴禁使用斜接縫。 瀝青砼面層檢測標準項 目質(zhì)量要求或允許差檢查頻率試驗方法施工溫度：混合料出廠溫度155～165℃每車料一次溫度計測定運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145℃初壓溫度不低于140℃碾壓終了溫度不低于90℃礦料級配：177。1%壓實度不小于97%（實驗室標準密度）不小于98%（馬歇爾密度）93%～97%（最大理論密度）每層1次/200m/車道現(xiàn)場鉆孔試驗（用核子密度儀隨時檢查）抗滑性能200m/處鋪砂法42擺式儀：200m/處橫向力系數(shù)檢測車：全線連續(xù)厚 度5mm1次/200m/車道鉆孔檢查并鋪筑時隨時插入量取，每日用混合料數(shù)量校核平整度不大于5mm每車道連續(xù)檢測用連續(xù)式平整度儀檢測或3m直尺寬 度不小于設計寬2處/100m用尺量縱斷面高度177。b接茬應緊密平順，燙縫不得枯焦。側(cè)石安裝完成后準確放出人行道的中線與外邊線，每隔5m左右測放水平樁，以控制方向與高程。采用人工整平夯實。先進行放線測量，放出縱橫坡及邊線，每5米進行縱橫掛線，然后3～5先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌后養(yǎng)護三天方可通行。（3）一般先鋪設人行道中間的彩色盲人導向磚，進而鋪設盲人導向磚。它由交通標志、標線組成。標志所有的鋼構(gòu)件均應作熱浸鍍鋅后噴塑的防腐處理。標線的布設應確保車流分道行駛，起導流作用，保證視線誘導良好，車道分界清晰、線形清楚、輪廓分明。c人行橫道線設置于交叉口及行人需要過道路較為集中的路段，人行橫道線線寬為40cm，線間隔60cm。主線導向箭頭長度為300cm。a道路交通標線的色度性能應符合GB/T 16311的規(guī)定。b標志板采用LF2型鋁合金板，鋁合金板拼接采用同批板切絲氬焊、貼膜面應采用磨光、抹膩、噴涂等處理。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。d施工時應檢查設置樁號和角度的合理性。f由于基礎位置處于路面邊緣，要求基坑開挖后應在24小時內(nèi)完成基礎砼澆筑。j涂料的耐堿性應在氫氧化鈣飽和溶液中浸泡18h無異樣。（1）設專人進行天氣監(jiān)測，并與當?shù)貧庀笳炯昂觿詹块T緊密聯(lián)系，以便充分掌握天氣、水位資料，指導施工，加強防洪工作，根據(jù)具體情況及時、準確的制定具體措施。（4）雨季來臨時，要重點對物資倉庫、宿舍加強防范，室內(nèi)地坪應高出自然地面30cm以上，以防室內(nèi)進水。（7）雨季期間進行人員休整及對設備的維修和保養(yǎng)，以便雨季后能及時投入生產(chǎn)，保證施工的順利完成。洪災發(fā)生后，組織有關(guān)人員做好全體人員的生活安排、衛(wèi)生防疫，開展施工，恢復生產(chǎn)。（2）雨季砼施工還應注意以下幾點：工地試驗員要勤測砂、石含水率，并及時通知施工員調(diào)整現(xiàn)場施工配合比；砼中摻加的粉煤灰應注意防雨、防潮；準備足夠量的蓬布，對新澆筑的砼遇雨時可及時進行覆蓋防護；（3）經(jīng)常檢查生產(chǎn)、生活用電線路、設備的絕緣情況，漏電保護器的靈敏有效性，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定小于5℃，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后5天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5天中的最后一天為冬季施工的結(jié)束。塘渣摻灰及灰土層應避開冬季施工。⑵拌和設備應防寒。砂、粗骨料加熱溫度不得高于60℃，水的加熱溫度不得高于80℃，加熱后的水、砂、粗骨料先拌合均勻后，再加水泥攪拌，水泥不加熱，攪拌時間較常溫時延長50%。⑷模板的拆除應根據(jù)同條件養(yǎng)護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度后方可拆除。砌體所用的石料、砼預制塊和砂應清除冰雪和凍塊。八、主要危險源、應急預案及施工風險防范序號施工活動危險源可能導致的傷害/事故1管道、管涵施工中的基槽開挖作業(yè)臨時設施不符合安全規(guī)定砸、摔傷夜間施工照明設備不符合規(guī)定摔、電擊傷害2路基、路面作業(yè)機械設備操作不當摔、碰、擠、機械傷害3起重施工起重設備操作不當，防護不到位砸、碰、絞、機械傷害4起重施工時與高壓線交叉作業(yè)沒有采取措施進行防護觸電、高壓線路斷電5施工過程中各項施工方案、技術(shù)方案設計不合理各種重大風險的發(fā)生6儲油加油時遇明火火災、爆炸7臨時供電系統(tǒng)沒有配備標準化的電閘箱及電路電擊傷害（1）實施預案堅持以下原則：a以人為本，發(fā)生事故首先搶救人員。e最大限度的減少損失。c、完成上級有關(guān)部門交辦的其他任務。c、技術(shù)保障組：負責突發(fā)險情時安全保護設施及技術(shù)方案的設計與監(jiān)督實施。（5）行動方案a、機械設備保障：設備要做好檢修保養(yǎng)，保證性能良好沒，運轉(zhuǎn)正常。配備安全防護手套、防滑鞋、安全帶等防護用品及消防用品。啟動本方案后所有人員和機械都要無條件的服從指揮組調(diào)度和安排。c、善后處理：善后處理工作人員應當從快處理善后事宜，聯(lián)系保險部門及時提出事故處理賠付標準和規(guī)定，積極做好事故處理賠付工作。報告必須實事求是，不弄虛作假隱瞞具體詳情。組織機構(gòu)組 長：項目經(jīng)理副組長：項目總工成員：主要職責加強領導，強化工作職責，加強對搶險救援工作的研究，完善各項應急預案制度和制定各項應對措施。（2）疏散撤離組：由工程部、測量組負責，根據(jù)本項目特點共分兩處（項目部、路基分部），分段負責人在接到搶險小組知識或撤離警報后迅速按照預先選定好的路線向安全地帶撤離，到達后清點人數(shù)，并及時向搶險小組匯報。（4）巡查組：由安保部負責。領導小組下設救援搶險辦公室，為常設機構(gòu)，救援搶險辦公室設在項目部綜合辦公室。（5）后勤保障組：主要負責搶險資金、物資的籌備、發(fā)放及車輛的調(diào)度、后勤服務工作，由綜合辦公室、財務部、物機部聯(lián)合負責。主要是利用本部門現(xiàn)有人員、機械組織施工區(qū)內(nèi)的搶險、排險工作。認真做好各項物資保障工作，使之始終保持良好的戒備狀態(tài)。在應急預案編定后如有人員變動，有項目經(jīng)理部調(diào)整各組人員。e、思想工作：應當做好發(fā)生隱情事故單位思想穩(wěn)定工作，維持正常的生產(chǎn)生活秩序，保證日常工作有序進行。發(fā)生險情事故的單位，除進行緊急呼救外，應立即進行現(xiàn)場自救。d、應急處理領導小組，應在上級主管部門領導下迅速、果斷地做好險情事故處理工作。注意觀察地形，避開滑坡、塌方等地段。d、現(xiàn)場協(xié)調(diào)組：遇有險情隨時協(xié)調(diào)行動，快速按照指揮組的方案實施救援。并果斷制定現(xiàn)場施救方案。（3）應急處理領導小組主要職責a、貫徹落實上級有關(guān)部門對險情事故應急處理工作指示，提出應急處理具體措施，負責相關(guān)情況上報工作。c局部服從全局，下級服從上級。砂漿采用保溫容器運送，中途不宜倒運，砂漿應隨拌隨用，并加強對砌體的保溫和養(yǎng)護。(6)砌體水泥砂漿的強度未達到設計強度的70%以前，不得使其受凍。⑶砼拌制和澆筑期間，應測定水、砂、粗骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度和澆筑溫度。拌制砼時，砂、粗骨料的溫度應在0℃以上，拌合用水溫度不得低于5℃，砼拌合物的出機溫度不得低于10℃，入模溫度不得低于5℃。⑷路塹挖至距要求面約20cm時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖，待到正常施工時，再挖去其余部分。每層松鋪厚度比正常施工減少20～30%，且最大松鋪厚度應小于30cm，壓實度不得低于正常施工時的要求，當天填的土必須當天完成碾壓。（5）雷雨天氣禁止電工登桿作業(yè)，雨天搶修電路施工要針對具體情況制定安全措施。（1）在砼施工階段，大雨來臨之際不得澆筑砼。（9）成立工程防汛指揮小組成立以項目負責人為核心的防汛指揮小組，在施工過程中，編制防洪方案，開展防洪教育和組織隊伍進行防洪培訓。（6）雨季來臨前，對施工現(xiàn)場的排水管道、明溝、場內(nèi)道路進行清理、鋪墊，確保路面不滑，不陷，不積水。（3）溝槽開挖盡量避開雨季施工。夏季降水最多（占全年雨量的50%），降水高峰出現(xiàn)在7月上旬，從6月下旬至7月下旬，旬平均雨量都在60毫米以上。h標線涂料的軟化點應80℃，應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無粘附現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀應與標準板無大差別。角度按照國標布置圖中標志擺向設置。b鍍鋅構(gòu)件的鋅層應均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)后，無金屬銅的紅色沉積物。d交通標志防腐應按《交通標志鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T 182262000)執(zhí)行，支架、緊固件及連接件均采用熱浸鍍鋅，支架鍍鋅量600g/m2，緊固件及連接件鍍鋅量350g/m2。d熱熔反光型標線材料施工要求如下：標線涂層厚度均勻、無起泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象；，材料用量按4kg/m2控制，標線表面撒玻璃珠，應分布均勻，～。做出的標線應具有良好的視認性、寬度一致、間隔相等、邊緣等齊、線形規(guī)則、線條流暢。d停止線為40cm橫向白色標線，設置于交叉路口、人行橫道前及其他需要車輛停止的位置，停止線應設置在有利于駕駛?cè)藛T觀察路況的位置或設置于人行橫道前。（1）施工要點：a車行道邊緣線一般為15cm寬的白色實線，在車輛需要跨越處車行道邊緣線設置為2m（實線）+4m（間隔）的虛線。板面反光材料統(tǒng)一采用二級反光膜。按支撐方式標志結(jié)構(gòu)分為柱式、懸臂式、附著式等若干種。預制塊人行道允許偏差應符合下表規(guī)定：項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)壓實度路床≥90%100m2用環(huán)刀法或灌砂法檢驗基層≥95%平整度520m1用3m直尺量取最大值相鄰塊高差320m1用尺量取最大值橫坡177。人行道面層與其它構(gòu)筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。鋪砌時若發(fā)現(xiàn)預制塊松動或高低不平時，將預制塊取起，重新整平夯實砂墊層，然后再鋪回預制塊。人行道塊鋪砌?；鶎拥臋z查及人行道穩(wěn)定層的施工。d表面無明顯碾壓輪跡。%3處/100m用水準儀檢測中線平面偏位30mm4點/200m用經(jīng)緯儀檢測注:彎沉值、抗滑檢測項目僅限于表面層（2）外觀鑒定a表面平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現(xiàn)象。5%≥177。在下次行程攤鋪前，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設置整平板的高度，為碾壓留出適當預留量。（4）縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。（2）縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。（7）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于130℃。初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。C140176。（2）壓實工作按試驗段確定的壓實設備的組合及程序進行并應備有經(jīng)工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補作業(yè)。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應均勻。C，不超過175176。（3）正常施工，攤鋪溫度不低于130140176。（5）確保運輸?shù)浆F(xiàn)場的混合料能夠及時攤鋪并壓實，否則不得運往現(xiàn)場。（2）運料車用篷布覆蓋保溫，每車到達現(xiàn)場時均測量混合料溫度，低于攤鋪溫度時，不得卸料攤鋪。在試驗段的鋪筑過程中，認真做好記錄分析。確定粗粒式瀝青混凝土或瀝青碎石面層的壓實標準密度。（2）通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。施工前對機械設備進行調(diào)試和試機，檢查施工設備的完好性，保證施工期間運轉(zhuǎn)正常。熱拌瀝青混合料的配合比設計采用馬歇爾試驗設計方法。（3）細集料瀝青面層用細集料的規(guī)格及質(zhì)量技術(shù)要求應符合《公路瀝青