【正文】 的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 序號 項目 允許偏差（ mm） 附注 1 模內(nèi)尺寸：寬 0～ 15 2 模內(nèi)尺寸：高 0～ 15 3 模內(nèi)尺寸：長 0～ 5 4 側(cè)面彎曲 L/1500 L為構(gòu)件長度 5 預(yù)留孔洞位置 10 用于 設(shè)計無規(guī)定時 表 57 模板安裝允許偏差表 序號 項目 允許偏差（ mm） 附注 1 模板軸線與設(shè)計位置偏差 177?？蛏淼某两悼p設(shè)置，應(yīng)在澆筑混凝土前，沉降縫應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求安裝瀝青木板，不得有偏斜。砼坍落度要嚴(yán)格按照試驗的數(shù)據(jù)控制，砼自由傾落高度超過 2m 時，必須用溜槽灌注，溜槽出口距砼表面 左右。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。 ⑦、在混凝土澆筑過程中，隨時觀察注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。 （ 7） 、沉降縫施工 沉降縫的施工，按設(shè)計施工圖位置設(shè)置，做到兩端豎 直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設(shè)計及規(guī)范要求。 ⑤、當(dāng)相鄰兩節(jié)框架身混凝土澆注完畢，在瀝青木板箱身內(nèi)側(cè)填塞 5cm 長聚氯乙烯膠泥，用于加強(qiáng)沉降縫的防水。 表 58 框架涵外型尺寸允許偏差 序號 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 寬度 177。 ③、根據(jù)施工進(jìn)度計劃和養(yǎng)護(hù)方案，混凝土施工前組織材料和設(shè)備進(jìn)場，同時花滿庭二期紅線外溝渠方案 河道 涵洞施工組織設(shè)計 鑫智鋼結(jié)構(gòu)哦 i 16 安排好負(fù)責(zé)人員，制定養(yǎng)護(hù)制度和管理辦法。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護(hù)時間。兩側(cè)及頂部填土高度≥ 1m 者采用丙種防水層，即再生橡膠瀝青涂料二道，不透水土保護(hù)層（厚 20cm）。鋪設(shè)工藝及材料用量應(yīng)符合通橋（ 20xx） 8061 的規(guī)定。 ③、采用人工涂刷，按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆颉Ｆ矫娌课粌?yōu)先涂刷 ，對垂直部位使用毛刷或輥子刷涂。 ⑥、制作防水層時，不得因流濺或其它原因而污染涵身砼。 保護(hù)層 ?、防水層完全干固后，方可澆筑保護(hù)層。 出入口鋪砌及附屬工程 出入口按設(shè)計要求放樣開挖后，出入邊坡、溝床、錐體、順溝順路采用碎石墊層， 出入垂裙、溝床、錐體、順溝順路為 M10水泥漿砌片石砌筑。露出地面部分及臺階面均應(yīng)用 M10 水泥 砂漿抹面。為避免路基對涵身壓力不均勻，在涵洞每側(cè)不小于 2 倍孔徑的寬度及高出洞頂 1m 范圍內(nèi)，用級配碎石由兩側(cè)分層、對稱、水平填筑并夯實，防止壓力不平衡、單側(cè)壓力過大而引起涵身或基礎(chǔ)受到破壞。填石路堤施工時，涵身頂面 高度內(nèi)應(yīng)分三層填筑：底層 20cm 厚黏性土壤，中層 50cm 厚碎石、卵石或粗、中砂，頂面 30cm 厚小片石。 （ 2） 測試數(shù)據(jù)的取得 在箱身頂部兩側(cè)均預(yù)埋 N16 鋼管并套絲 ,頂端安設(shè) M16 帶帽不銹鋼螺桿。 （ 3） 觀測數(shù)據(jù)的分析 花滿庭二期紅線外溝渠方案 河道 涵洞施工組織設(shè)計 鑫智鋼結(jié)構(gòu)哦 i 19 在施工過程中，對箱頂?shù)挠^測主要是提供箱身和基礎(chǔ)的沉降 ，根據(jù)觀測的數(shù)據(jù)繪制時間和沉降曲線。 雨季施工措施 ⑴、雨季施工方案 雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段。鋼筋加工存放場搭設(shè)防雨棚，以免鋼筋被雨淋而生銹。 ④、機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。 ⑦、雨后檢查模板及鋼筋上是否有泥水，如有立即清除。 質(zhì)量保證體系 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，按照 ISO9001： 20xx 標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的、系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量 的組織措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分項施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)。 嚴(yán)格按“先檢驗合格，后采購使用”的原則，做好材料進(jìn)貨質(zhì)量的檢驗和標(biāo)識工作，確保材料質(zhì)量?，F(xiàn)場由專職試驗人員按試驗規(guī)程要求留置混凝土試塊。 混凝土采用溜槽輸送入倉，分層澆筑，分層厚度一般為 30cm～ 40cm。 （ 2）開工前根據(jù)填料的土工試驗結(jié)果，取得風(fēng)積沙路基施工的 最佳干容重，機(jī)械組合，碾壓遍數(shù)等。 第八章 安全目標(biāo)及 施工安全保證措施 安全目標(biāo) 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，制定切合實際的安全管 理方案和行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動。 在高于 3 米的坡面上作業(yè)，須系安全帶，在路塹內(nèi)作業(yè)須戴安全帽，嚴(yán)禁在同一安全樁上栓幾根安全繩或在一根安全繩上栓幾個人。 各種機(jī)械操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 在不良?xì)夂蛳滦熊?，集中注意力，慢速行駛，安全行車。要設(shè)有專門的停車場所。組織管理人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。工序、工種安全技術(shù)交底要結(jié)合《安全操作規(guī)程》及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號式、無針對性的交底。 對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)合格后方能進(jìn)入工作崗位 ,特殊工種作業(yè)人員還需進(jìn)行培訓(xùn)得到操作證者才能持證上崗。建立安全風(fēng)險抵押金制度，項目經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險抵押金。項目經(jīng)理部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。如果有危及人身安全的險情應(yīng)立刻停止施工，處理合格后方可施工。 ?季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查 針對安全工作的特點做好季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)工作，實行項目領(lǐng)導(dǎo)輪流值班制度，在崗期間要恪盡職守杜絕麻痹大意思想。當(dāng)大風(fēng)來臨時，要停止高空作業(yè)。 項目部消防小組迅速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后，分析火勢發(fā)展變化情況，根據(jù)救人、疏散物資和滅火等具體任務(wù)的需要有計劃、適時準(zhǔn)確地向火場調(diào)集滅火力量。 與公安消防部門協(xié)同作戰(zhàn)緊密配合，協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因。 ?植被破壞 準(zhǔn)確掌握對植被破壞的程度和影響范圍，與當(dāng)?shù)卣八镰h(huán)境保護(hù)部門加強(qiáng)溝通，正確處理好與當(dāng)?shù)鼐用裰g的關(guān)系。 ?突發(fā)傳染病 發(fā)現(xiàn)疫情后，立即封鎖現(xiàn)場，及時報告上級主管部門和所在地區(qū)衛(wèi)生防疫站；項目經(jīng)理召集救護(hù)組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)；由衛(wèi)生所長組織調(diào)查發(fā)病原因，查明發(fā)病人數(shù)；由項目臨時組織人員控制傳染源，對病人采取隔離措施，并派專人管理，及時通知就近醫(yī)院救治；切斷傳播途徑，工地醫(yī)生對病人接觸過的物品，要用消毒液進(jìn)行消毒，操作時要戴一次性口罩和手套，避免接觸傳染；保護(hù)易感染人群，發(fā)生傳染病爆發(fā)流 行時，生活區(qū)要采取封閉措施，禁止人員隨便流動，防止疾病蔓延。 附圖 81 安全保證體系框圖 第九章 、環(huán)境保護(hù)保證措施 環(huán)保水保目標(biāo) 堅持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定，環(huán)境保護(hù)教育培訓(xùn)率 100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá) 100%。根據(jù)項目部每次環(huán)保檢查情況，進(jìn)行單位之間的綜合評比，對環(huán)保好的單位通報表揚(yáng)，并實行獎勵；對環(huán)保差的單位，一方面督促其停工整頓，另一方面在全項目部通報批評和對責(zé)任人進(jìn)行罰款，并將罰款納入獎勵基金中。 （ 3）嚴(yán)禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機(jī)油、廢塑料等）。 （ 6）植被保護(hù)措施 在靠近線路邊緣線路段，盡量避免設(shè)取土場、棄土場及營地，利用既有公路，減少施工便道的設(shè)置，嚴(yán)格劃定施工范圍，嚴(yán)禁施工人員越界活動。并按批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)計劃完成環(huán)境恢復(fù)。讓所有施工人員真正懂得文物和地下遺跡屬國家所有，是珍貴的國家財產(chǎn)，必須倍加珍惜，悉心呵護(hù)。 。 ?施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)文物時，立即采取有效的防護(hù)措施保護(hù)現(xiàn)場，并盡 快通知業(yè)主。 文物保護(hù)措施 ?開工動員中，向施工人員講明珍惜和保護(hù)歷史文化遺址、地質(zhì)遺跡和化石等文物的重要意義，使每個職工明白保護(hù)文物人人有責(zé)。 (7) 臨時工程的使用與恢復(fù) 臨時房屋盡量減少占地對植被的破壞。 （ 4）對易產(chǎn)生坍塌病害的路塹地段，路基土石方及支護(hù)工程協(xié)調(diào)緊湊，開挖后及時進(jìn)行支護(hù)工程施工，以防止 邊坡坍塌、水土流失。在運(yùn)輸過程中，要跨越地方道路時的運(yùn)輸車輛必須限速行車。為此，建立健全環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，以確保環(huán)保制度能貫徹執(zhí)行。 ?其它 當(dāng)發(fā)生生活或辦公建筑失穩(wěn)或倒塌或社會事件等緊急情況，在現(xiàn)場稍微穩(wěn)定的情況下再行搶救，以免造成新的傷亡。嚴(yán)格監(jiān)控對植被破壞的擴(kuò)大化。組織人員迅速搶救傷員，如有必要疏散爆炸事故可能蔓延區(qū)的人員和物資。 貫徹執(zhí)行救人重于滅火的原則，組織人力和工具盡早盡快的將被困人員搶救出花滿庭二期紅線外溝渠方案 河道 涵洞施工組織設(shè)計 鑫智鋼結(jié)構(gòu)哦 i 25 來，以最快的速度將救出的傷員護(hù)送到附近醫(yī)院。 ?機(jī)械事故 發(fā)現(xiàn)險情的人員立即向機(jī)械隊隊長報告；并在需要時，切斷電源；機(jī)械隊隊長召集搶險小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，由施工隊隊員上報項目部調(diào)度，由項目經(jīng)理組織技術(shù)人員對險情制定搶修方案；各小組按職責(zé)實施方案。 在大風(fēng)條件 下，盡量停工做施工準(zhǔn)備或設(shè)備維修。檢查重點：石方爆破施工、炸藥庫設(shè)置及危險物品管理、施工用電、機(jī)械設(shè)備、模板工程、高處作業(yè)等。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。 集中檢查施工中潛在的事故，并要有相關(guān)的緊急情況應(yīng)急 預(yù)案。 建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。 ?開工前檢查 項目安全負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對施工組織設(shè)計的安全措施進(jìn)行審核、修改。 花滿庭二期紅線外溝渠方案 河道 涵洞施工組織設(shè)計 鑫智鋼結(jié)構(gòu)哦 i 23 工程開工前，工程項目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家 明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。 深化安全教育，強(qiáng)化安全意識，堅持安全員持證上崗，施工生產(chǎn)中時刻樹立“安全第一”的思想。嚴(yán)禁酒后駕駛。 所有現(xiàn)場施工車輛的駕駛?cè)?員，必須取得正規(guī)駕駛證件，不準(zhǔn)駕駛與證件不相符的車輛，不準(zhǔn)將車輛交給無本車輛駕駛證的人員駕駛，對駕駛?cè)藛T及車輛要建立檔案，專人管理。向機(jī)械加油時要嚴(yán)