【正文】 理采用單人單床，并適當(dāng)分隔，生活物品分類統(tǒng)一擺放，宿舍內(nèi)落 實(shí)治安、防火、衛(wèi)生、計(jì)生管理責(zé)任人； ，廚房?jī)?nèi)墻鋪貼 2m 高的白瓷片，其余抹平刷白，廚房?jī)?nèi)灶臺(tái)、工作臺(tái)等設(shè)施和售飯窗口內(nèi)外窗臺(tái)鋪貼白瓷片，門窗及洞口設(shè)置紗窗，廚房?jī)?nèi)保證通風(fēng)、衛(wèi)生、清潔，地面排水良好； ④ 施工設(shè)施 ，定期維護(hù)，機(jī)械布設(shè)合理、固定牢靠； 、架設(shè)施工用線及生活用線，施工區(qū)、生活區(qū)的樓梯、通道設(shè)置照明； 、易燃易爆場(chǎng)所掛放禁火標(biāo)志牌，存貯滅火裝置、施工區(qū)或需高空作業(yè)區(qū)設(shè)置需配戴安全帽標(biāo)志等； 醒目處張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、淤泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件，懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)責(zé)任制度和組織機(jī)構(gòu)表、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。 場(chǎng)地道路硬化并經(jīng)常灑水，防止塵埃污 染周圍環(huán)境。 裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，應(yīng)采取遮蓋措施，保證行駛中不污染道路和環(huán)境。 施工中產(chǎn)生的廢泥漿，在排入市政管網(wǎng)前應(yīng)沉淀過(guò)濾，廢泥漿和淤泥使用專門的車輛運(yùn)輸，防止遺灑、污染路面。 中鐵十八局長(zhǎng)春地鐵 1 號(hào)線 圍護(hù)樁 施工方案 25 落實(shí)門前三包環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或按規(guī)定處理。 ② 圍蔽設(shè)施 ，工地門口設(shè)門衛(wèi)，大門右側(cè)的外墻上掛設(shè)施工標(biāo)牌，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出大門上設(shè)企業(yè)標(biāo)志。 ，并設(shè)置有連續(xù) 、 通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，確保場(chǎng)地內(nèi)無(wú)大面積積水；車輛出入口設(shè)置用鋼材、混凝土施工的洗車場(chǎng)地和沉淀池、高壓沖洗水槍，駛出工地的機(jī)動(dòng)車輛在出入口洗車場(chǎng)內(nèi)沖洗干凈后上路行駛。施工過(guò)程中，對(duì)不再使用的設(shè)備和材料迅速清退，并將周圍環(huán)境清理干凈，做到“工完料凈、場(chǎng)地清”。 ② 結(jié)合 圍護(hù)樁 施工實(shí)際情況，對(duì)工區(qū)及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制 度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循，做到事事有人管，處處有人負(fù)責(zé)。 ② 各種機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按操作規(guī)程和安全準(zhǔn)則進(jìn)行操作，嚴(yán)禁非定崗司機(jī)動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定。 安全用電 ① 施工用電采用三相五線制，實(shí)行安全電壓，用電開(kāi)關(guān)采用保險(xiǎn)電閘。 中鐵十八局長(zhǎng)春地鐵 1 號(hào)線 圍護(hù)樁 施工方案 21 ③ 施工豎井四周布設(shè)牢固的安全圍欄，圍欄上漆警戒色，掛警示牌。班組在班前進(jìn)行上崗交底，上崗檢查，上崗記錄的“三上崗”和每班一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。 ③發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。 中鐵十八局長(zhǎng)春地鐵 1 號(hào)線 圍護(hù)樁 施工方案 20 ③電工、焊工等特殊工種除進(jìn)行一般的安全教育外，還須經(jīng)過(guò)本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格后，方能上崗操作，對(duì)從事有塵毒危害作業(yè)的人員要進(jìn)行塵毒危害防治知識(shí)的教育。工前有布置，工中有落實(shí)，工后有講評(píng)，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)安全負(fù)總責(zé) 。 灌注樁混凝土灌注完成后， 混凝土初凝前 將樁頭清理干凈， 初凝后覆蓋一層塑料布，回填 90cm 戈壁料，以保證樁頭不受凍害。當(dāng)天氣的最低溫度為零下 15℃以內(nèi)時(shí)，對(duì)拌合用水加熱至 5070℃。 鋼筋焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低氣溫不 能 低于－ 20℃，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差。 50 水準(zhǔn)儀：測(cè)每樁骨架頂面高程后反算 中鐵十八局長(zhǎng)春地鐵 1 號(hào)線 圍護(hù)樁 施工方案 18 3． 6 成品保護(hù) 鉆孔灌注樁澆注完成后，清理樁頭表面浮漿 。為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格要求做到：導(dǎo)管要牢固不漏水 ； 砼 和易性坍落度要好 ； 砼澆注必須要在初凝前完成，導(dǎo)管埋深控制在 4～ 6m。灌注完成后對(duì)樁頂 2 米范圍內(nèi)砼用 50 型插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的 倍，振搗要均勻，不得漏振、過(guò)振，以保證樁頂范圍內(nèi)砼密實(shí)。 ③、首批混凝土灌注后，灌注 砼由砼運(yùn)輸車 溜槽 直接 對(duì)料斗放料 進(jìn)行灌注。 ④ 、混凝土運(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸，冬季施工時(shí)，罐車 運(yùn)輸罐 應(yīng) 用棉被或其他保溫材料包裹保溫，以減少混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的溫 度損失。 中鐵十八局長(zhǎng)春地鐵 1 號(hào)線 圍護(hù)樁 施工方案 15 ②、 測(cè)定 拌合料場(chǎng) 砂、石的含水量，換算施工配合比，交付拌和站嚴(yán)格按 施工配合比拌制混凝土。試拼時(shí)最上端導(dǎo)管用單節(jié)長(zhǎng)度較短的導(dǎo)管（ ），最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的導(dǎo)管（ ）。持壓 2 分鐘，觀察導(dǎo)管有無(wú)漏水現(xiàn)象。 砼灌筑（直升導(dǎo)管法） 中鐵十八局長(zhǎng)春地鐵 1 號(hào)線 圍護(hù)樁 施工方案 14 （ 1） 、 安裝導(dǎo)管 砼采用 直升導(dǎo)管法 ，導(dǎo)管內(nèi)徑為 200300mm，螺絲扣連接。 l0mm；骨架傾斜度177。 （ 4） 、以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，量測(cè)鋼筋籠，當(dāng) 鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)， 焊吊筋 固定 ， 防止砼澆注過(guò)程中鋼筋籠上浮 。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。用測(cè)錘測(cè)量。鉆到預(yù)定孔深后，必須在原深處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土（ 10 轉(zhuǎn) /分鐘），然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提起鉆桿。 用 檢 孔器檢測(cè)孔徑和孔的豎直度， 檢孔器對(duì)中后在孔內(nèi)靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓 ，證明鉆孔符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，如不能順利下至孔底時(shí)，用鉆機(jī)進(jìn)行擴(kuò)孔處理。測(cè)繩采用鋼絲測(cè)繩， 20米以內(nèi)測(cè)錘重 2Kg， 20 米以上測(cè)錘重 3Kg。也可以抬高水頭高度或投放粉狀材料，鉆機(jī)孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)拌合。同時(shí)在施工中選擇與地質(zhì)條件相適應(yīng)的泥漿。鉆機(jī)定位后，用鋼絲繩將護(hù)筒上口掛帶在鉆架底盤上， 成孔過(guò)程中，鉆機(jī)塔架頭部滑輪組、回轉(zhuǎn)器與鉆頭始終保持在同一鉛垂線上，保證鉆頭在吊緊的狀態(tài)下鉆進(jìn)。 護(hù)筒斜度不大于 1％。鋼護(hù)筒埋設(shè)時(shí)先放出樁位點(diǎn)，鋼護(hù)筒中心點(diǎn)對(duì)放樁位點(diǎn)。制作時(shí)，鋼護(hù)筒的內(nèi)徑比樁徑大 100 150mm。 （ 2）、樁位測(cè)量利用主體結(jié)構(gòu)軸線位置，采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測(cè)量定位，孔位誤差小于 1cm。 ●培訓(xùn)內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全文明環(huán)保施工要求。用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制；不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái)以上的用電設(shè)備 。旋挖鉆機(jī)作業(yè) 場(chǎng)地平整尺寸 為 10 米 10 米，平整后用裝載機(jī)輪胎進(jìn)行碾壓，地基不好處對(duì)作業(yè)面換填處理，壓路機(jī)碾壓，以滿足鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定性要求。 6 、 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備：抗壓強(qiáng)度試模 3 組、坍落度筒 1 套、溫度計(jì) 2 支（量程 0100℃）等。 中鐵十八局長(zhǎng)春地鐵 1 號(hào)線