【正文】 105909010090100105100948587889983839483899389887980829377778877838783847576788973738473798379817273758670708170758075787071738368687868737873736566687863637363687368706263657560607060657065可見，在噪聲源200m處，各種設備和噪聲還都超過標準限值（晝間55dB（A），夜45DB(A)）,因此，在施工過程中必須考慮控制措施。整體設備安放穩(wěn)固，并與地面保持良好接觸，使用減振機座，降低噪聲。設立聲屏障，機械運行場界達不到施工場界噪聲限制的機械設備，附近設聲屏障或隔聲棚。合理安排時間，夜間22：00至次日7：00在敏感區(qū)附近禁止強噪聲機械施工。工程開挖土方集中堆放，縮小粉塵影響范圍，及時回填，減少粉塵影響時間。水泥和混凝土運輸采用密封罐車。施工期間燃油機械設備較多，對固定的機械設備較多，對固定的機械設備，運行點在敏感點上風向50m范圍以內，安裝煙塵除塵設備。（4）交通粉塵消減與控制。材料倉庫和臨時材料堆放場防止物料散漏污染。水環(huán)境影響分析項目施工期間產生的廢水量不是很大，但如果防治措施不當，也很容易造成水環(huán)境污染。（2）機械和車輛沖洗廢水。生活污水排入化糞池處理。表層土集中堆存，用作綠化用土。（3）施工生產廢料處理。施工區(qū)宿營地設垃圾堆放點。各類固體廢棄物得到了有效的處置，施工期固廢對環(huán)境影響很小。大氣環(huán)境影響分析（1）汽車廢氣工程分析可知，車輛進出停車庫期間，怠速工況下排放的廢氣中污染物濃度較大，主要污染物有CO、HC化合物以及NO2。燃燒后產生的含油煙廢氣經抽油煙機和住宅樓排氣豎井通過屋頂排放。因此應重點對空調、車輛等重點產噪設備采取相應措施：（1）盡可能選用功能好、噪音低的設備；（2）合理安排設備安放位置，盡量遠離住戶，盡可能利用距離進行聲級衰減；（3）盡量使設備安裝位置、停車場出入口遠離周圍住戶。對機動車采取禁鳴喇叭，盡量減少機動車頻繁啟動和怠速行駛，夜間應減少或控制行駛路線或區(qū)域。為減少對住戶的影響，垃圾中轉站及垃圾轉運站地面、墻面應鋪地磚、墻磚，公司應做好相應的管理工作，定期清洗、消毒，保持垃圾中轉站的清潔。建議沿居民區(qū)四周加強綠化建設，可考慮外圍種植降噪除塵效果較好的高大喬木，居住區(qū)內中指觀賞樹木及花草，既起到改善居住區(qū)環(huán)境的作用，又營造出有層次的綠化景觀?！?，低于1999年ICRP mSv。形成錯落有致，立體結合的綠化帶區(qū)。該區(qū)享有完善的市政和生活配套設施，項目的實施既有利于原有用地的進一步開發(fā)利用，有利于加快城市住房改革和促進商業(yè)繁榮，也符合當地城市規(guī)劃，本項目不在《產業(yè)結構調整指導目錄（2005）》中“限制類”和“淘汰類”之列。（3）環(huán)境現狀符合性結論本項目評價區(qū)域大氣環(huán)境質量狀況滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB30951996）修改版二級標準要求；評價區(qū)域聲環(huán)境質量狀況滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB30962008）1類標準要求；評價區(qū)域地下水水質能夠滿足《地下水質量標準》（GB/T148481993）Ⅲ類標準要求；評價區(qū)域內徒駭河水質滿足《地表水環(huán)境質量標準》（GB38382002）Ⅳ類標準要求。該項目施工現場在采取圍檔封閉、場地灑水、進出施工車輛經沖洗、地面硬化等有效防止揚塵污染的措施的前提下，對環(huán)境影響較小。經化糞池進行簡易處理后，可以達到《污水排入城市下水道水質標準》（CJ30821999），可直接排入市政污水管網，進入城市污水處理廠處理。對周圍環(huán)境空氣質量影響輕微。③噪聲環(huán)境本項目運營期噪音主要來自社會活動噪聲、空調、進出車輛啟動運行等，對產噪設備采取相應措施：選用功能好、噪音低的空調設備；物業(yè)管理部門合理安排停車庫進出口位置，利用距離進行聲級衰減；對機動車采取禁鳴喇叭，盡量減少機動車頻繁啟動和怠速行駛，夜間應減少或控制行駛路線或區(qū)域。本項目的固體廢物對周圍環(huán)境及衛(wèi)生狀況不會產生直接影響。工程實施后不會對地表水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境產生影響。（2）條件許可情況下增加中水回用。（5）加強綠化，確保設計綠化面積。34 / 35。根據建設項目的特點和當地環(huán)境特征，應選下列1－2項進行專項評價。（4）物業(yè)管理內容中應包括制定有關環(huán)境質量保護、維護環(huán)境衛(wèi)生、保持環(huán)境整潔的相關制度與條例。因此，從環(huán)境保護的角度而言，項目的選址和建設是可行的。（7）環(huán)評總結論:綜上所述，評價認為本項目符合國家產業(yè)政策，符合沾化縣城市總體規(guī)劃。④固體廢物。燃燒后產生的含油煙廢氣經抽油煙機和住宅樓排氣豎井通過屋頂排放。②大氣環(huán)境A 汽車廢氣工程分析可知，車輛進出停車庫期間，怠速工況下排放的廢氣中污染物濃度較大，主要污染物有CO、HC化合物以及NO2。當施工結束后，這些影響可消除。施工期間產生的混凝土攪拌廢水，經沉淀處理后循環(huán)使用，不外排。（2）選址布局符合性結論交通小區(qū)位于沾化縣新城區(qū)，東臨銀河五路，北靠金海七路。該項目規(guī)劃總用地面積約58300m2，其中綠化面積5200m2。建設項目擬采周圍取的防治措施及預期治理效果內容類型排放源（編號）污染物名稱防止措施預期治理效果大氣污染物項目建成期汽車尾氣CO、HC、NO2直接排放符合《大氣污染物綜合排放標準》（修改版）表2中的二級標準廚房油煙油煙抽油煙機和住宅樓排氣豎井排放《山東省飲食油煙排放標準》(DB37/5972006)水污染物項目建成期生活污水CODBODSS生活污水經化糞池處理后排入城市污水管網達到國家《污水排入城市下水道水質標準》固體廢物項目建成期生活垃圾生活垃圾集中由環(huán)衛(wèi)部門處理不會對周圍環(huán)境造成二次污染噪聲項目建成期交通噪聲、加壓水泵房、廚房風機、空調機組噪聲采用高效低噪設備、合理布局、泵類采用低噪設備并采取隔聲間。表 γ輻射空氣吸收劑量率（單位：Gy/h）監(jiān)測部位范圍平均值原野108108道路108108室內108108濱州地區(qū)的γ射線輻射水平基本上是正常本底，未發(fā)現明顯的人工放射性污染或天然輻射高本底地段。因此，本項目的固體廢物對周圍環(huán)境及衛(wèi)生狀況不會產生二次污染。固體廢物環(huán)境影響分析項目建成營運后，主要固體廢物為生活垃圾，本項目以常住居民1494人，垃圾產生量皆按365天、。通過加強車輛管理措施，汽車噪聲可以達標。綜上所述，本項目大氣污染物排放量小，通過采取以上有效措施，大氣污染物不會對周圍環(huán)境造成明顯影響。對周圍環(huán)境空氣質量影響輕微。經化糞池進行簡易處理后，水質能滿足《污水排入城市下水道水質標準》（CJ30821999）要求，可直接排入市政污水管網，進入城市污水處理廠處理。由專人定期將垃圾定時清運至垃圾處理場（站）。對建筑垃圾，如混凝土廢料、含磚、石、砂的雜土集中堆放，定時清運。（2）施工棄土處置。固體廢棄物影響分析建設單位采取了下述措施處置固體廢棄物：（1）清場廢物處置。機械保養(yǎng)沖洗水、含油污水建小型隔油池，經處理后排放。（1）混凝土養(yǎng)護廢水。運輸車輛入庫裝卸，臨時堆放場設有遮蓋篷遮蔽，防止物料漂浮污染環(huán)境空氣。在無雨干燥天氣、運輸高峰時段，對施工道路適時灑水，租用灑水車噴水降塵。運輸車輛禁止超載；不使用劣質燃料?；炷翑嚭瓦^程中加強管理，減少粉塵產生量。開挖棄土堆充分灑水，避免產生揚塵。環(huán)境空氣影響分析施工期主要空氣污染為施工揚塵、施工機械和運輸車輛排放的尾氣。當采用木材、多孔吸聲材料時，應作防火、防腐處理。機械噪聲強度達80dB（A）的設備運行點布設在敏感點50m以處，運行噪聲達90dB（A）的，運行點布設在100m范圍以外。選用低噪聲設備，可從根本上降低源強，低噪型運載車在行駛過程中的噪聲聲級比同類水平其他車輛低1015dB（A），不同型號壓路機噪聲聲級可相差5dB(A)。噪聲影響分析噪聲在從聲源到受聲點，因素的影響，會產生衰減，采用如下近似計算模式工中各噪聲源對環(huán)境的影響： A聲級傳播衰減計算公式[5]：LA(R)=Lar