【正文】 授權主辦（或主配合）部門組織調查。十三、原《關于印發(fā)地鐵施工安全管理規(guī)定的通知》 （穗鐵運[]號）同時廢止。施工負責人負責施工全過程的作業(yè)、消防安全。（三）施工前必須對全體施工人員進行安全技術交底，加強施工安全的監(jiān)管，確保施工、登高、動火、用電等作業(yè)過程不出任何人身或設備安全事故。（六）特種作業(yè)人員應按規(guī)定持相關操作證，嚴禁無證違章作業(yè)。（九）施工結束后，要及時恢復現(xiàn)場設備設施，做到“工清場地清” ，施工負責人負責線路出清，以防遺留物品，主辦部門配合人員負責監(jiān)督檢查出清情況。（二）工地如需搭建工棚（房） ，須報運營總部批準，并做好工棚（房）的滅火器材配置等安全措施。（六）選用的施工材料應符合國家標準，應具有防火、防腐蝕、環(huán)保功能，使用前需經運營總部確認。任何人員不得帶無關人員及與施工無關的物品（包括危險物品）進入施工場所。六、技術安全要求：（一）與接觸網安全距離不夠 2m 的施工，必須申請停電作業(yè)，按規(guī)定做好防護之后，才能開始施工。嚴禁用金屬短接感應板。施工后需嚴格封堵，不得影響其防排煙效果。（六）若在電纜架走電纜時應與高壓電纜分層架設并保持足夠安全距離，原則上不允許電纜從接觸網上空穿越架設。40 / 84（九）未經同意嚴禁移動或操作設備或行車設施，嚴禁擅自開屏蔽門（安全門）及端門。附件：施工安全協(xié)議甲方：廣州地下鐵道總公司運營事業(yè)總部乙方： 安全要求：按照《地鐵施工安全要求》內容安全責任：（一）甲方責任保證作業(yè)令指定范圍、現(xiàn)場確定的時間內滿足施工要求，期間由于運營總部錯誤造成的事故由運營總部負責。構成事件苗頭及以上的事件，按《廣州地下鐵道總公司生產安全事故（事件）調查處理暫行規(guī)定》和《運營事故（事件）調查處理規(guī)則》處理。．造成地鐵運營中斷分鐘以上小時以下（不含小時）的，賠償元。（四）導致人員傷亡，由承包單位承擔相關民事賠償責任，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。（二）嚴格執(zhí)行 合同，自覺履行合同約定的相關義務。情節(jié)嚴重的，應向其上級有關部門舉報，建議給予處理，并有權要求告知處理結果。（四） 甲方工作人員不得在乙方或與乙方有股權關聯(lián)的企業(yè)兼職，不得向乙方介紹家屬或者親友從事與甲方業(yè)務有關的經濟活動。第三條 乙方的義務（一）乙方不得以任何理由向甲方及其工作人員行賄或饋贈禮金、有價證券、貴重禮品。（五）乙方不得擅自與甲方工作人員就合同中的質量、數(shù)量、價格、工程量、驗收等條款進行私下商談或者達成默契。甲方按管理權限，對相關責任人依據(jù)有關規(guī)定給予黨紀、政紀處分或組織處理；涉嫌犯罪的，移交司法機關追究刑事責任；給乙方單位造成經濟損失的，應予以賠償。乙方無條件接受甲方處理意見并承擔給甲方造成的損失，全額返還用不正當手段獲取的非法所得，并承擔相應的法律責任。 第七條 本協(xié)議作 為 合同的附件，并具有同等的法律效力，經合同雙方簽署立即生效?？捎杉追交蚣追缴霞墕挝坏募o檢監(jiān)察部門約請乙方或乙方上級單位的 部門對本協(xié)議履行情況進行檢查。（二）乙方及其工作人員違反本協(xié)議第一、三條。（七）乙方不得向甲方工作人員提供干股或紅利。（三）乙方不得以任何理由安排甲方工作人員參加可能影響相關業(yè)務公開、公正、公平性的宴請及娛樂活動。（六）甲方工作人員不得利用職務之便收受乙方以回扣、手續(xù)費、加班費、咨詢費、勞務費、協(xié)調費、辛苦費等各種名義給予或贈送的錢物。（二）甲方工作人員不得參加乙方安排的可能影響相關業(yè)務公開、公正、公平性的宴請和娛樂活動；不得參與任何形式的賭博，并通過賭博方式收受乙方財物；不得接受乙方提供的通訊工具、交通工具（合同約定除外）和高檔辦公用品等。（四）建立健全廉政制度，開展廉政教育，公布舉報電話，監(jiān)督并認真查處違法違紀行為。甲方： 乙方： 簽名： 簽名：蓋章： 蓋章：簽定日期： 年 月 日 42 / 84附件六：廉潔協(xié)議廉 潔 協(xié) 議為促進雙方誠信經營、廉潔從業(yè)，防范商業(yè)賄賂，保護國家、集體和當事人的合法權益，根據(jù)國家有關法律法規(guī)和廣東省、廣州市廉政建設的規(guī)定，廣州市地下鐵道總公司(以下稱甲方)與 (以下稱乙方 )，特此 訂立本協(xié)議共同遵照執(zhí)行。．如果造成的實際損失超過上述規(guī)定的金額，我司仍然有權要求侵權方賠償。設備報廢時按帳面價值減除折舊及殘值計算；破損設備按修復費用計算被盜設備按市場同品牌、同規(guī)格、同型號設備的現(xiàn)行價格進行計算，如果市場無同類型設備，則按該設備原購買價格進行計算。違約處理：（一）由于乙方原因，造成地鐵設備設施損壞、損失或被盜的，乙方應負責修復損壞或恢復被盜的設備設施，并賠償甲方的直接經濟損失和間接經濟損失。（十一）符合其他標準規(guī)范的規(guī)定。（八）末經許可，任何地鐵系統(tǒng)已安裝、使用的設備、設施，一律不準對其進行松動、拆卸解體、移位、隨意操作。（四）新鋪電（光）纜應按照設計要求走相應的電纜橋架，在電纜鋪放過程，應盡量不移動橋架上原有電纜，注意保護好既有電纜橋架及周圍的地鐵設施, 在電纜需捆扎時，須單獨捆扎，不得與其它電纜同扎一起。作業(yè)完畢后必須檢查并出清線路，不得遺留任何東西在感應板上，不得遺留金屬物品在感應板附近（包括感應板上） 。（二）嚴禁在感應板上行走，嚴禁將工器具及材料等物品放置在感應板上。（四）外單位自用的設備、工具、物料等應自己保管。（二）施工開始前，所有外單位施工人員，要在運營總部后勤服務中心登記、備案，辦理臨時出入證，憑臨時出入證出入，并自覺接受運營總部車站工作人員的檢查、驗證、登記和管理；施工人員非工作需要，不準進入車站非公共區(qū)設備房、車輛段、大樓、主變電站、39 / 84變電所等區(qū)域。（四）每天完工后應切斷、關閉所使用的電源、水源，關好門窗。無法確認是否與本施工有關的，要采取有效措施，及時處理；與本施工無關的，也要配合現(xiàn)場處理。（八）施工用的材料、機具，不得侵入運營線路和設備限界及道路，要保證在線路出清后，才能拆除施工防護。施工人員要聽從運營現(xiàn)場配合人員和車站值班人員的監(jiān)督指揮，配合人員和車站有權終止違章作業(yè)。（二）進場施工時，必須按《行車設備維修施工管理規(guī)定》 、 《施工進場管理規(guī)定》等相關規(guī)定辦理作業(yè)手續(xù)，持《施工進場作業(yè)令》或《外單位施工作業(yè)許可單》到車站或車廠調度辦理請點手續(xù)，辦理請點手續(xù)時，必須有指定的施工主辦部門或主配合部門人員協(xié)助辦理。外單位：系指所有與廣州市地下鐵道總公司構成合同關系或從屬關系（包括除運營總部外的總公司其他事業(yè)總部、中心、室、院、公司） ，且與運營總部管轄范圍發(fā)生接口關系的單位。十一、企業(yè)管理部負責根據(jù)本辦法完善合同條款，負責牽頭違約理賠。八、導致人員傷亡，由承包單位承擔相關民事賠償責任，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。（二）造成地鐵運營中斷分鐘以上小時以下（不含小時）的，賠償元。構成事件苗頭及以上的事件，按《廣州地下鐵道總公司生產安全事故（事件）調查處理暫行規(guī)定》和《運營事故（事件）調查處理規(guī)則》處理。三、外單位進入運營總部管轄范圍內施工，必須嚴格遵守國家、行業(yè)、省、市等相關法律法規(guī)和廣州市地下鐵道總公司、運營總部的相關安全操作規(guī)程和管理規(guī)定。該保函的有效期至合同保期結束 為止。本銀行還同意在你方和承包人之間的合同條款、合同項下的維修業(yè)務或合同文件發(fā)生變化、補充或修改也無須通知本銀行。鑒于你方在合同中要求承包人向你方提交下述金額的銀行履約保函，作為承包人履行合同責任的保證，本銀行同意為承包人出具本保函。) 例行試驗 ) 目檢包括記錄制造序號，按照圖樣檢驗組成件是否正確和完整，檢驗各橡膠墊33 / 84和內外折棚是否符合使用要求。） 隔熱性能：≤ 通道試驗通道試驗大綱需經用戶批準，試驗內容應包括以下但不限于：） 型式試驗（使用完整的貫通通道）) 位移試驗曲線的通過試驗（150m—5m—150m） ，曲線通過試驗（130m 及 294m） ，駛入曲線線路試驗（130m） ，在不同曲線位置，車輛各滾動角、縱向傾斜角相對于—140mm 高度不一致情況下的試驗。 通道的性能要求32 / 84） 貫通道須滿足在廣州地鐵一、二、八正線及車輛段的運營要求，并包括以下極端情況：） 通道的位移量應與車輛在各種運行條件下通過曲線的位移量相適應。） 通道應具有良好的防火阻燃性，防火性能均要求符合阻燃標準，應使用耐磨損抗老化的材料。） 通道應該有良好的隔熱和隔音性能。貫通道金屬結構件使用壽命年，棚布組成壽命不低于年，側護板組成使用壽命不低于年，非金屬磨耗件的使用壽命不應低于年。在相對運動接觸面之間加裝磨耗條；更新車體與安裝框架、對接框架密封膠條，尺寸匹配密接框，密封性能良好。個人將通道兩分體連掛起來時間不超過分鐘。要求側護板間不存在金屬摩擦，滿足側護板組成不低于年的使用壽命要求；須更新裙邊；對未更新側板重新貼膜，保證外觀一致。側護板安裝后，要求有自鎖裝置，保障運營安全。第十五條 合同附件1. 技術方案2. 故障維修備件清單3. 銀行履約保函格式4. 價格清單28 / 845. 外單位施工安全管理辦法6. 廉潔協(xié)議格式甲方（蓋章 ）：廣州市地下鐵道總公司 乙方（蓋章）： 法定代表人： 法定代表人：或授權代表（簽字或簽章） ： 或授權代表（簽字或簽章）： 地址： 地址： 簽署日期： 簽署日期：29 / 84附件一：技術方案（最終以廠家投標技術方案為準）項目技術要求一、 各項維修作業(yè)內容的要求）更新棚布組成貫通道所選用的棚布應符合阻燃標準，具備可證明的軌道交通運營業(yè)績（投標階段提交證明材料） ；其余材料也應符合或等同的國際標準的防火安全標準。（）其他補充資料；上述文件應認為是互為補充和解釋的，但如有模棱兩可或互相矛盾之處，以上面所列順序在前的為準。協(xié)商、調解不成的，依法向甲方住所地有管轄權的人民法院起訴。第十條 合同變更與修改合同變更修改時，甲乙雙方按下述方式確定調整合同價格：1. 對合同中已有項目的增加或刪除，按合同已列明的單價計算調整合同價格；2. 對合同中已明確并有定價的選項及替代方案，按合同列明的相應的金額計算；3. 對合同中尚未明確和定價的選項及替代方案，其金額須由甲乙雙方按以下一種或多種方法協(xié)商確定：a) 根據(jù)合同規(guī)定的原則計出總價；b) 根據(jù)合同中類似服務、材料的單價和或單位費率計算而計出總價；c) 根據(jù)合同價格類推和或按比例計算而計出總價；d) 根據(jù)合同規(guī)定的相應成本確定。且乙方須向甲方支付違約金元人，造成甲方經濟、聲譽損失的，甲方有權終止合同并追究乙方相關責任。如果違約金累計超過合同總價的，甲方有權終止合同，乙方須賠償乙方的實際損失。2. 驗收標準:（）修復后設備滿足《廣州地鐵型車貫通道委外維修項目合同》各項技術條款及附件要求；（）使用狀況良好，各部件安裝正確、無異常。 （詳見合同附件一）11. 乙方須提交貫通道的技術文件和圖紙（五份紙質稿，一份電子版） ，包括但不限于以下內容：a) 設計方案說明；b) 用于操作、維護及大修的各種手冊（使用維護保養(yǎng)手冊） ；c) 設計及安裝圖紙（安裝手冊及安裝圖冊） ；d) 零部件清單。8. 乙方須在項目設計完成后向甲方提交試驗大綱，須附試驗地點、試驗臺簡介和試驗測試設備清單；9. 乙方在完成貫通道配件的優(yōu)化維修后，須組織甲方進行首件檢查，檢驗備件質量、型式試驗等。4. 乙方在甲方場地作業(yè)須嚴格按照《外單位施工安全管理辦法》執(zhí)行，如因乙方違反相關規(guī)定造成事故的，甲方有權單方終止合同，并由乙方承擔法律責任、違約責任、賠償甲方的一切經濟損失。4. 配合乙方接收維修返還的貫通道及其相關配件。乙方應保證故障更新所用材料是全新的、未使用過的，并完全符合合同規(guī)定的質量、品牌、規(guī)格和性能的要求。第六條 維修質量保證1. 本合同質保期為：自當批次維修物品驗收通過之日起 月（不低于個月，以廠家投標文件為準） 。 本合同第一次付款，乙方須提交履約保證金（或履約保函）且有效期至本項目最后一批次維修物品質保期滿，第一次申請付款時須提交履約保證金收據(jù)復印件或履約保函復印件作為付款的依據(jù)。4. 在本項目全部貫通道質保期滿之后，甲方在收到乙方的保函保證金退回申請22 / 84等甲方要求的文件之日起天內將把保函（或履約保證金）余額無息退還乙方。此銀行保函應參考合同附件三的格式提交。第三條 履約保證金（根據(jù)采用保證金或保函，選擇相應的條款）選擇一：保證金1. 乙方應在合同生效后天內，以銀行匯款的形式向甲方提交金額為合同總價，即人民幣（大寫） （小寫￥ 元）的履約保證金。2. 甲方根據(jù)型車車輛大修計劃進行貫通道委外維修，具體施工時間由甲方書面形式通知乙方。2) 從本項目第三列車開始，由甲方負責貫通道的拆裝（第列車乙方必須派專業(yè)技術人員現(xiàn)場提供技術支持）