力帆研制出了許多中國乃至世界摩托業(yè)都沒有的新產品(文件)
【正文】 上海證券交易所隆重舉行。同時，本次募集資金購置的較為先進的生產設備，可提升生產過程自動化水平，節(jié)約人工使用，提高勞動生產率。最終力帆集團下屬共有七大產業(yè)，包含：力帆摩托、力帆汽車、力帆發(fā)動機、力帆微車、力帆內燃機、力帆客車、萬光能源等。不料全球金融危機爆發(fā)，力帆上市進程被打斷。此后，力帆控股獲得尹明善等四人的力帆集團99%的股權轉讓，并在2007年的力帆集團股份制改革中，%的控股，成為第一大股東。而這一系列的動作都是在為實現(xiàn)整體上市而鋪路。2010年一汽集團宣布擬進行主業(yè)重組改制，并將作為主發(fā)起人發(fā)起設立股份有限公司，也加速了一汽集團整體上市的步伐。資金壓力需整體上市解決 整體上市能帶來的好處首先顯然是資金上，盡管上汽和一汽等汽車集團得益于近幾年銷量的快速增長紛紛表示資金沒有問題，但只要整體上市成功對減輕資金壓力的作用十分明顯。 整體上市之后能帶來什么？東風集團整體上市五年成績卓著 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示。一旦汽車集團整體上市成功不但可以獲得巨額融資進而加大資金投入，增強企業(yè)核心競爭力，使旗下各公司業(yè)務的廣度與深度發(fā)揮協(xié)同效應，而且可以有效解決同業(yè)競爭以及理順上市公司上下游產業(yè)關系，這必將會對自主品牌的發(fā)展給予巨大的推動力，使得自主品牌上一個新臺階。但自從2005年年末東風集團通過香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌的方式實現(xiàn)整體上市以來，東風進入了發(fā)展的快車道，不但將長安和北汽兩大汽車集團甩在身后，并且成功超越了有“共和國長子”之稱的一汽集團。此外，在自主品牌、戰(zhàn)略發(fā)展等方面更是需要大量的資金扶持，由此看來若想取得較大發(fā)展，仍將面臨著較大的資金壓力。國資委副主任邵寧在近日則表示，未來要上市的央企至少要做到
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