土木工程道路橋梁方向畢業(yè)答辯問題及答案(文件)
【正文】 壁間的摩擦引起的應(yīng)力損失。（） ⑤鋼筋的松弛引起的應(yīng)力損失。（2） 、車輛荷載：按照規(guī)定的車型，以軸重的形式進行考慮（***；30*120*120*140*140）。計算荷載乘以折減系數(shù)。先張法用的是換算截面，后張法用的是凈截面。1 箱形截面梁內(nèi)的橫隔板起什么作用？ 在箱型截面梁中橫隔板，能使縱向纖維受到拉伸或壓縮，產(chǎn)生約束扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力和剪應(yīng)力，可以增大截面的抗扭剛度，減小梁的自由扭轉(zhuǎn)。 ④局部加強鋼筋：設(shè)在局部受力較大的部位，承受局部受力。 ②錨具下應(yīng)設(shè)置厚度不小于16mm的墊板或采用具有喇叭管的錨具墊板。用預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉控制應(yīng)力減去預(yù)應(yīng)力的損失，留存在預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力，成為鋼筋的有效預(yù)應(yīng)力。 ②預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，除了上述方法外，還可通過在構(gòu)件見面下端布置預(yù)應(yīng)力鋼筋，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋使構(gòu)件產(chǎn)生預(yù)拱度。 ②構(gòu)件開裂前剛度較大，而開裂后剛度降低，但卸荷后，剛度部分恢復(fù)，裂縫閉合能力強，故綜合適用性能優(yōu)于普通鋼筋混凝土。1 預(yù)應(yīng)力鋼束彎起的曲線形狀有哪幾種？一般采用：圓弧形、拋物線和懸鏈線三種形式，公路橋梁中多采用元弧線。 ④還應(yīng)根據(jù)局部應(yīng)力分析配置封閉的箍筋，以分布這個區(qū)域可能出現(xiàn)的裂縫。1 箱型橫截面布置應(yīng)該考慮
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