瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(文件)
【正文】 的規(guī)定。按要求試驗(yàn)各項(xiàng)性質(zhì)，當(dāng)檢驗(yàn)為不合格時(shí)，不得用于配比試驗(yàn)?；旌狭习韬捅仨毮M實(shí)際生產(chǎn)情況，采用試驗(yàn)室小型瀝青混合料拌和機(jī)進(jìn)行。 對于高速公路、一級公路和城市快速路、主干道瀝青路面的上面層和中面層的瀝青混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，并對設(shè)計(jì)的瀝青混合料進(jìn)行浸水馬歇爾及車轍試驗(yàn)分別檢驗(yàn)其水穩(wěn)性和抗車轍能力。篩分礦料的標(biāo)準(zhǔn)篩應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)，當(dāng)確有困難時(shí)，經(jīng)主管部門同意也可使用圓孔篩。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 為了確保瀝青路面的施工質(zhì)量，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按本作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定進(jìn)行。 經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的各類瀝青混凝土混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表1的規(guī)定，并應(yīng)具有良好的施工性能。 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的試驗(yàn)方法應(yīng)遵照現(xiàn)行試驗(yàn)操作規(guī)程執(zhí)行。5 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 材料準(zhǔn)備 按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定選取的瀝青及礦料試樣，應(yīng)具有足夠數(shù)量和代表性。 礦料配合比計(jì)算 根據(jù)道路等級、路面類型及所處的結(jié)構(gòu)層位等選擇適用的瀝青混合料類型，按照本指導(dǎo)書附錄表B確定礦料級配范圍。合成級配應(yīng)符合下列要求：①、。當(dāng)經(jīng)再三調(diào)整，仍有兩個(gè)以上的篩孔超出級配范圍時(shí)，應(yīng)對原材料進(jìn)行調(diào)整或更換原材料重新設(shè)計(jì)。 ① Ⅰ型瀝青混合料試件應(yīng)采用水中重法測定。 進(jìn)行馬歇兒試驗(yàn)，測定馬歇兒穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。 OAC1 ＝（a1+a2+a3）/3 求出各項(xiàng)指標(biāo)均符合本指導(dǎo)書表1瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青用量范圍OACmin～OACmax，按下式求取中值OAC2。② 對熱區(qū)道路以及車輛渠化交通的高速公路、一級公路、城市快速路、主干路，預(yù)計(jì)有可能造成較大車轍的情況時(shí)，可在OAC2與OACmin范圍內(nèi)決定，％。 高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn) 按最佳瀝青用量（OAC）制作車轍試驗(yàn)試件，在60℃、。 鋼渣活性檢驗(yàn) 對粗集料或細(xì)集料使用鋼渣的瀝青混合料進(jìn)行馬歇兒試驗(yàn)時(shí)應(yīng)增加3個(gè)試件，將試件在60℃水浴中浸泡48h，然后取出冷卻至室溫，觀察有無裂縫或鼓包，測量試件體積，其增大量不得超過1％。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、％％等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇兒試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。表A 瀝青面層用粗集料規(guī)格（方孔篩）規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（％）106756353S140~7510090~100－－0～15－0～5S240~6010090~100－0～15－0～5S330~6010090~100－－0～15－0～5S425~5010090~100－－0～15－0～5S520~4010090~100－－0～15－0～5S615~301
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