【正文】 以上，滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害不甚發(fā)育（見照片1）?！?0176。由于斜坡較陡，暴雨季節(jié)，滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育，溝腦處溯源侵蝕強(qiáng)烈（見照片2）。從下向上敘述如下：(1) 中更新統(tǒng)(Q2eol)：分布于整個場地，以風(fēng)積黃土為主，一般見于黃土斜坡及溝谷地帶，上部為棕黃色、灰黃色黃土夾3～4層古土壤層，厚40～120m，具濕陷性；下部為棕黃色至淺棕紅色黃土夾5～10層棕紅色古土壤層。 地質(zhì)構(gòu)造及地震活動、地質(zhì)構(gòu)造評估區(qū)地質(zhì)構(gòu)造單元上屬華北地臺的鄂爾多斯臺斜、陜北臺凹的中北部，總體呈一緩傾的單斜構(gòu)造，巖層走向近南北，微向西傾斜，傾角1176。由于區(qū)內(nèi)黃土廣覆，斷裂在地表的跡象和證據(jù)較少，據(jù)前人成果資料顯示，區(qū)內(nèi)主要斷裂均為隱伏狀的基底斷裂，對工程建設(shè)基本無影響。境內(nèi)歷史上有地震活動記載，但強(qiáng)度不大，危害輕微，汶川大地震對該處稍有影響。分布于整個場區(qū)的梁峁中下部與溝道區(qū)，巖性為黃土狀砂黃土層，水位埋深100～300m，含水層厚度35—55m，富水性較差，水化學(xué)類型為硫酸鉀鈉水和硫酸鈣鎂水。北部由于地表較平緩，地表徑流緩慢，部分降雨經(jīng)地表沙土層滲入地下，形成側(cè)向徑流，排入蘆河。該層為自重濕陷性土，天然重度一般在15kN/m3 ，～，～ ，壓縮模量5～7 MPa，% ～%，平均值 %，液限平均值 %，塑限平均值 %，塑性指數(shù) % ～%，飽和度為 10%～69%。 人類工程活動區(qū)內(nèi)人類活動較為強(qiáng)烈，主要表現(xiàn)為人類的削坡建窯，修筑公路等。評估區(qū)地處毛烏素沙漠南緣草灘盆地區(qū)與黃土丘陵溝壑過渡區(qū)，場區(qū)共劃分兩個地貌單元，分為黃土緩梁區(qū)和黃土梁峁斜坡溝壑區(qū)。區(qū)內(nèi)地下水類型主要為第四系黃土松散層孔隙～裂隙水。評估區(qū)內(nèi)人類工程活動較為強(qiáng)烈，主要是削坡建窯、修筑公路等。區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造單元上屬華北地臺的鄂爾多斯臺斜、陜北臺凹的中北部，總體呈一緩傾的單斜構(gòu)造，巖層走向近南北，微向西傾斜，傾角1176。地質(zhì)構(gòu)造條件簡單。區(qū)內(nèi)人類活動主要為削坡建窯、修筑公路等，人類活動較強(qiáng)烈。評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度屬中等類型，該項(xiàng)目屬重要建設(shè)項(xiàng)目，據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估技術(shù)要求》（試行）的規(guī)定，該項(xiàng)目地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估級別屬一級。擬建工程位于黃土緩梁頂面和黃土峁頂部，梁頂面和峁頂面較為平緩，周邊斜坡溝谷深切，坡陡溝窄，沖溝較發(fā)育，溝壑縱橫，地形較為破碎，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)育于沖溝中，該區(qū)地質(zhì)災(zāi)害以崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害為主。區(qū)內(nèi)崩塌的形成因素主要有以下幾個方面： （1）地形條件：發(fā)育于黃土斜坡沖溝內(nèi)，地形切割強(qiáng)烈，溝谷切深多在100～150m，斜坡坡度較陡，一般為50～60176。（3）主要引發(fā)因素：由于大氣降水入滲，既增大上覆土體的自重，又產(chǎn)生強(qiáng)烈潛蝕作用，高陡斜坡上的巖土體被結(jié)構(gòu)面切割，促使上部黃土懸空。依據(jù)其穩(wěn)定性及其危害程度，均屬于危險(xiǎn)性小。穩(wěn)定性差，無威脅對象，現(xiàn)狀評估危險(xiǎn)性小。根據(jù)表42所述，22處崩塌均無直接危害對象，地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀評估危險(xiǎn)性小。（2）地層巖性條件：巖土體是地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育的物質(zhì)基礎(chǔ)。調(diào)查區(qū)范圍內(nèi)共發(fā)現(xiàn)滑坡5處，均為黃土滑坡，分布于黃土侵蝕沖溝內(nèi)（見附圖1）。延伸至溝底，坡體上有少量植被，并有馬刀樹。后壁高約15～20m，后壁直立，后壁上垂直節(jié)理發(fā)育，由于流水侵蝕作用，在壁面上發(fā)育有數(shù)條侵蝕水槽，滑坡體傾斜，傾角約50176。穩(wěn)定性差，無威脅對象，現(xiàn)狀評估危險(xiǎn)性小。 22處崩塌均無威脅對象，現(xiàn)狀評估危險(xiǎn)性小，5處黃土滑坡災(zāi)害點(diǎn)，無危害對象，現(xiàn)狀評估危險(xiǎn)性小。而崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)育在位置較低的黃土沖溝的溝腦或兩側(cè)斜坡處，因此不會影響風(fēng)機(jī)機(jī)位。綜上分析，預(yù)測評估認(rèn)為擬建風(fēng)機(jī)機(jī)位可能遭受地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小。據(jù)可研報(bào)告所提供的風(fēng)機(jī)機(jī)位基礎(chǔ)示意圖，擬建工程是較為平緩的地方平整出長、寬約20m的平臺，風(fēng)機(jī)地基開挖直徑約16m，不存在較大的基礎(chǔ)開挖，周邊開挖坡率為1：1，坡率適宜，因此風(fēng)機(jī)機(jī)位基礎(chǔ)的建設(shè)不存在較大的切坡開挖，對原始的地形改變很小，相應(yīng)造成地質(zhì)環(huán)境條件的改變小。因此，預(yù)測評估認(rèn)為風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)除D2D25施工及使用過程中可能引發(fā)崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等外，其余風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)在施工過程中可能引發(fā)崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小。預(yù)測評估認(rèn)為風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)可能遭受滑坡、崩塌地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性??；場區(qū)道路可能遭受滑坡、崩塌地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性小。 評估原則堅(jiān)持以人為本，以工程建設(shè)為中心的原則，確保工程建設(shè)運(yùn)行安全及區(qū)內(nèi)人員生命財(cái)產(chǎn)和生存環(huán)境安全。定性分析時，通過擬建工程地質(zhì)環(huán)境條件，結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評估與預(yù)測評估結(jié)果，對擬建工程場區(qū)進(jìn)行評價(jià)，現(xiàn)從兩個方面予以論述：擬建**，擬建風(fēng)機(jī)機(jī)位多數(shù)位于黃土梁、峁頂面或黃土斜坡平緩處，周邊無地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，D2D25風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)地形破碎，周邊沖溝較發(fā)育，且距離沖溝較近，場區(qū)道路多采用原有的道路，部分道路沿著山脊線，部分路段靠近沖溝，地質(zhì)災(zāi)害較發(fā)育。 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分級表 表61危險(xiǎn)性小地質(zhì)災(zāi)害弱發(fā)育，危害程度小危險(xiǎn)性中等地質(zhì)災(zāi)害中等發(fā)育，危害程度中等危險(xiǎn)性大地質(zhì)災(zāi)害強(qiáng)發(fā)育，危害程度大 綜合評估結(jié)果依據(jù)上述方法對擬建工程進(jìn)行綜合評估，結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀評估和預(yù)測評估結(jié)果，綜合評估結(jié)果認(rèn)為：將整個評估區(qū)劃分為3個區(qū)，地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小區(qū)2個（Ⅰ），%，地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等區(qū)1個（Ⅱ），%。地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小區(qū)，建設(shè)場地適宜；地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等區(qū)，建設(shè)場地進(jìn)行避讓后，建設(shè)場地基本適宜。針對本工程的特征、地質(zhì)災(zāi)害類型及其致災(zāi)作用，總體以避讓為主。8 結(jié)論與建議 結(jié)論 **風(fēng)電場工程項(xiàng)目屬重要建設(shè)項(xiàng)目，其地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度屬中等類型。風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)可能加劇地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小；場區(qū)道路可能加劇地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性小。 由于部分風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)（DD1D1D21）距離黃土沖溝較近，而黃土沖溝溯源侵蝕較為強(qiáng)烈，據(jù)了解當(dāng)?shù)攸S土沖溝平均以每年1～3m的速度向梁峁區(qū)發(fā)展，應(yīng)做好風(fēng)機(jī)機(jī)位周邊場地的截、排水，防止黃土沖溝溯源侵蝕發(fā)展，造成風(fēng)機(jī)場地下部的掏空，影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。風(fēng)機(jī)基坑開挖時，應(yīng)避免大方量的切坡開挖，開挖土體應(yīng)遠(yuǎn)離基坑，避免大量堆積土體引發(fā)崩塌、滑坡。經(jīng)綜合評估，認(rèn)為地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小區(qū)，建設(shè)場地適宜性為適宜建設(shè)，地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等區(qū)，建設(shè)場地進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓こ谭雷o(hù)措施后，建設(shè)場地基本適宜。地質(zhì)環(huán)境調(diào)查范圍沿風(fēng)機(jī)機(jī)位、場區(qū)道路和升壓站范圍向外延伸300～1000m，考慮到第一斜坡帶，；評估范圍確定是在擬建工程規(guī)劃范圍邊界的基礎(chǔ)上，向周邊各外延100m。根據(jù)本次野外調(diào)查結(jié)果，結(jié)合本次工程的特點(diǎn)，各個風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)周邊雖然無地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，但也在風(fēng)機(jī)機(jī)位基坑開挖時，應(yīng)注意放坡，盡量避免大方量的切坡開挖，避免開挖土體在基坑周邊的大量堆積引發(fā)崩塌、滑坡。地質(zhì)災(zāi)害的形成是致災(zāi)地質(zhì)災(zāi)害作用與受災(zāi)對象相遭遇的結(jié)果，沒有致災(zāi)作用，災(zāi)害無法發(fā)生，若地質(zhì)災(zāi)害作用遇不到有價(jià)值的受災(zāi)對象，也造不成損失。危險(xiǎn)性中等區(qū)（Ⅱ）：該區(qū)為2處風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)D2D25，周邊地形破碎，風(fēng)機(jī)點(diǎn)所在位置斜坡坡度較大，侵蝕沖溝發(fā)育，建議采取避讓措施，向梁峁頂部移動遠(yuǎn)離侵蝕沖溝。調(diào)查區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)有崩塌22處、滑坡5處地質(zhì)災(zāi)害，22處崩塌、5處滑坡均無威脅對象，現(xiàn)狀評估危險(xiǎn)性小；預(yù)測評估擬建工程建設(shè)中，大部分風(fēng)機(jī)機(jī)位工程建設(shè)和場區(qū)道路可能遭受地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性??；僅D2D25風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)工程建設(shè)可能引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等；場區(qū)道路可能引發(fā)、加劇地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性小。突出重點(diǎn)的原則，關(guān)注地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，特別關(guān)注規(guī)模較大的，距建設(shè)工程近的、危害大的地質(zhì)災(zāi)害。預(yù)測評估認(rèn)為風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)可能加劇地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小；場區(qū)道路可能加劇地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性小。、加劇地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估（1）可能引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測評估擬建場區(qū)道路多利用原有的鄉(xiāng)間小路進(jìn)行擴(kuò)寬整平，道路規(guī)劃在梁頂面和緩坡處，雖然部分路段距離沖溝溝腦較近，但擬