【正文】 參照。拼裝好的負(fù)環(huán)管片用H型鋼與豎井側(cè)墻支撐加固，見圖819。（5）初始掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)處于始發(fā)臺(tái)上。掘進(jìn)總推力應(yīng)控制在反力架承受能力以下，同時(shí)確保在此推力下刀具切入地層所產(chǎn)生的扭矩小于始發(fā)臺(tái)提供的反扭矩。2）了解和認(rèn)識(shí)本工程的地質(zhì)條件，掌握各地質(zhì)條件下復(fù)合式盾構(gòu)的施工方法。（2）盾構(gòu)機(jī)在完成前100m的試掘進(jìn)后，將對掘進(jìn)參數(shù)進(jìn)行必要的調(diào)整，為后續(xù)的正常掘進(jìn)提供條件?；蛴每v向拉桿固定。因此最初的管片安裝必須做到以下幾點(diǎn)：1） 按順序及操作規(guī)范施工；2） 拼裝管片后及時(shí)進(jìn)行回填注漿；3） 加強(qiáng)管片真圓度的測量。通過初始推進(jìn)，選定六個(gè)施工管理的指標(biāo)：（1）土倉壓力；（2）推進(jìn)速度；（3）總推力；（4）排土量；（5）刀盤轉(zhuǎn)速和扭矩；（6）注漿壓力和注漿量。第二階段：始發(fā)掘進(jìn)結(jié)束，井口臨時(shí)軌道拆除，鋪設(shè)馬凳，進(jìn)行正常掘進(jìn)。圖822正常掘進(jìn)列車編組圖盾構(gòu)完成100m初期掘進(jìn)以后開始對負(fù)環(huán)管片、始發(fā)托架和反力架進(jìn)行拆除。最先拆除負(fù)六環(huán)管片的B塊，鋼絲繩上部掛在吊鉤上，下部穿過B塊吊裝孔。C、B2之間的環(huán)向連接螺栓可不拆除，將C、B2塊整體一起拆除，把鋼絲繩穿進(jìn)C塊管片螺拴孔（手孔）進(jìn)行吊出。 4）管片吊至地面后應(yīng)放在枕木上，并且弧形朝上。注漿量要飽滿，形成初步的止水環(huán)。同步漿液使用快凝型硬性漿液，~，同步漿液使用快凝型硬性漿液。圖825第三階段注漿位置平面示意圖通過初始掘進(jìn)和初期掘進(jìn)段的地基變形監(jiān)測的結(jié)果確定的在不同地質(zhì)地層中盾構(gòu)推進(jìn)的各項(xiàng)參數(shù)的調(diào)節(jié)控制方法。為了獲得理想的掘進(jìn)效果、保證開挖面穩(wěn)定、有效控制地表沉降及確保地面建筑物安全，必須根據(jù)不同的地質(zhì)條件選擇不同的。選定六個(gè)施工管理的指標(biāo)（①土倉壓力；②推進(jìn)速度；③總推力；④排土量；⑤刀盤轉(zhuǎn)速和扭矩；⑥注漿壓力和注漿量）來進(jìn)行掘進(jìn)控制管理。注漿材料使用水泥漿液和水玻璃混合而成的雙液漿，注漿壓力8~10bar，注漿過程中現(xiàn)場技術(shù)人員注意管片變化，出現(xiàn)變形立即停止二次注漿。注漿配合比采用快凝型硬性漿液，提高水泥用量減少粉煤灰用量，初凝時(shí)間2小時(shí)左右。我部將盾構(gòu)機(jī)始發(fā)洞門封堵注漿過程分為3個(gè)階段：第一階段（掘進(jìn)11m位置）：本階段刀盤距離通過加固區(qū)還有20cm。C、B2塊一起吊至地面后再拆除兩者之間的環(huán)向連接螺栓。最后一根(或兩根)環(huán)向螺栓不宜全部人工取出，可在剩余1/4～1/3處時(shí)，提升吊鉤將其拉出。 1）割除反力架上部，并在拆除管片前，將反力架吊至地面。 首先將兩根40a的工字鋼并在一起橫放在井口，兩端固定。以上工作完成后進(jìn)行正常階段的掘進(jìn)。 始發(fā)掘進(jìn)階段的列車編組始發(fā)階段：使用一節(jié)電瓶車，一節(jié)管片車（可放小渣斗）的編組形式。 初期掘進(jìn)的控制管理初期掘進(jìn)為盾構(gòu)施工中技術(shù)難度最大的環(huán)節(jié)之一，不可操之過急，要穩(wěn)扎穩(wěn)打。（5）最初的83環(huán)管片安裝保持良好的真圓度，保證盾構(gòu)始發(fā)位置的準(zhǔn)確。（2）初期掘進(jìn)段盾構(gòu)正面中心土壓初始設(shè)立根據(jù)計(jì)算確定，并根據(jù)跟蹤測量數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整設(shè)定壓力，隨時(shí)做好二次壓漿的準(zhǔn)備。4）熟練管片拼裝的操作工序，提高拼裝質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。（9）盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入洞前仔細(xì)觀察折葉壓板與盾構(gòu)機(jī)的位置關(guān)系，對于間隙過大的壓板進(jìn)行加焊鋼板。（6）盾構(gòu)機(jī)在始發(fā)前半天開始使用降水井，可盡量在減少地面沉降量的情況下，降低水位和水壓。（4）盾構(gòu)在始發(fā)臺(tái)上向前推進(jìn)時(shí)，各組推進(jìn)油缸基本保持同步。（2）第一環(huán)負(fù)環(huán)管片定位時(shí)，管片的后端面應(yīng)與線路中線垂直。（7）熟練掌握管片拼裝工藝及注漿工藝。（3）管片與土體之間的摩擦力足以支持盾構(gòu)機(jī)的正常掘進(jìn)。 盾構(gòu)隧道始發(fā)掘進(jìn)盾構(gòu)始發(fā)是盾構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，其主要內(nèi)容包括：端頭地層加固檢測、安裝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)基座、盾構(gòu)機(jī)組裝就位和調(diào)試、安裝洞門密封圈、安裝反力架、安裝洞門密封簾布橡膠板、拼裝負(fù)環(huán)管片、盾構(gòu)機(jī)切入土體掘進(jìn)、洞門封堵注漿等。（4）洞口密封圈及橡膠簾布的安裝要點(diǎn)在豎井安裝洞門鋼環(huán)時(shí)，以洞門中心點(diǎn)來對鋼環(huán)進(jìn)行定位，及時(shí)將洞門鋼環(huán)焊接到環(huán)框梁鋼筋上，焊接要牢固。（2） 洞門鋼環(huán)板加固本區(qū)間洞門鋼環(huán)環(huán)板厚10mm，洞內(nèi)徑向800mm，洞口環(huán)向150mm。3）由于始發(fā)階段按照10‰下坡鋪設(shè)托架，所以反力架安裝時(shí)頂部稍微前傾3~4cm。10mm之內(nèi)。最后經(jīng)測量無誤后將其焊接固定（特別注意的是，反力架底座與底板預(yù)埋鋼板焊接牢固，避免在斜撐的作用下反力架上移）。反力架與底部支撐加固牢靠，保證反力架腳板安全穩(wěn)定。負(fù)荷調(diào)試時(shí)將采取嚴(yán)格的技術(shù)和管理措施保證工程安全、工程質(zhì)量和隧道線型。負(fù)荷調(diào)試空載調(diào)試證明盾構(gòu)機(jī)具有工作能力后即可進(jìn)行負(fù)荷調(diào)試。盾構(gòu)機(jī)吊裝見相應(yīng)吊裝方案?；B接、調(diào)平后沿設(shè)計(jì)軸線固定在底板上。為保證盾構(gòu)隧道的中心偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)（－50mm～＋50mm）范圍內(nèi)，始發(fā)基座定位依據(jù)割線始發(fā)的原則，盾構(gòu)隧道的中心偏差在0mm～38mm之間，符合規(guī)范要求。第二階段共掘進(jìn)88環(huán)整環(huán)，盾構(gòu)機(jī)脫離始發(fā)托架后在盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)向系統(tǒng)的指導(dǎo)下掘進(jìn)。在正環(huán)掘進(jìn)100m后，對負(fù)環(huán)、反力架和始發(fā)托架進(jìn)行拆除，同時(shí)鋪設(shè)道岔。，*，暗挖隧道可提供57m。使盾構(gòu)機(jī)的各個(gè)工作系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)達(dá)到滿足正常生產(chǎn)要求的工作狀態(tài)。主要調(diào)試內(nèi)容為:液壓系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，配電系統(tǒng)，注漿系統(tǒng)，以及各種儀表的校正。（3）組建組裝作業(yè)班進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)組裝，指定生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)盾構(gòu)機(jī)組裝工作。（4）大件組裝時(shí)應(yīng)對始發(fā)井端頭墻進(jìn)行嚴(yán)密的觀測，掌握其變形與受力狀態(tài)。10完成組裝、準(zhǔn)備始發(fā)① 完成組裝；② 盾構(gòu)機(jī)調(diào)試，準(zhǔn)備始發(fā)。6組裝刀盤① 前盾與中盾的連接及后移；② 刀盤吊入井內(nèi)。2組裝橋架① 依次吊入第六、五、四、三、二、一節(jié)臺(tái)車；② 進(jìn)行橋架組裝；③ 橋架吊入井內(nèi)。 圖87端頭降水井平面圖 圖88端頭降水井?dāng)嗝鎴D表81盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃表區(qū)間盾構(gòu)機(jī)型號所在地狀態(tài)預(yù)計(jì)進(jìn)場時(shí)間備注長～北區(qū)間右線維爾特051合肥良好2015年5月￠6280長～北區(qū)間左線維爾特063合肥良好2015年6月￠6280北～人區(qū)間右線維爾特051合肥良好2015年11月￠6280北～人區(qū)間左線維爾特063合肥良好2015年12月￠6280本項(xiàng)目管片為甲供材料，由二公司負(fù)責(zé)聯(lián)系生產(chǎn)與供應(yīng)，未包含在項(xiàng)目施工合同內(nèi)。根據(jù)9個(gè)孔的出水量判別，如果出水量超過限值，就要重新進(jìn)行加固。旋噴樁規(guī)格為Φ600400mm，梅花型布置， ，水灰比1:1，每延米水泥用量為605kg。施工廢水及雨水流入排水溝，經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政管道。廢棄的泥漿定點(diǎn)存放，罐車定點(diǎn)外棄，防止造成地表水和地下水污染。 圖82底板與側(cè)墻連接處鋼筋圖 圖83側(cè)墻鋼筋圖圖84側(cè)墻拐角處鋼筋連接圖盾構(gòu)單線掘進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)270m/月，日進(jìn)度9m/天，雙線成洞18m，共計(jì)出碴量V=18=724m3。圖81軌道梁配筋圖（3）攪拌站攪拌站位于基坑南側(cè)門吊旁，在基坑南側(cè)設(shè)一臺(tái)漿車作為儲(chǔ)漿罐，用以臨時(shí)存儲(chǔ)漿液，漿液通過φ100mm管進(jìn)入儲(chǔ)漿桶及儲(chǔ)漿罐。（2）龍門吊長~北區(qū)間始發(fā)豎井施工場地布置1臺(tái)45t龍門吊，主要用于吊放管片及渣土，沿豎井橫向布置。同步注漿材料每方配合比為：水泥：粉煤灰：砂：膨潤土＝80：421：779：56，~m179。長～北區(qū)間2015年盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃時(shí)間5月6月7月8月9月10月備注掘進(jìn)長度/30221419環(huán)450環(huán)225環(huán)右線計(jì)劃6月15日始發(fā)右線計(jì)劃9月30日始發(fā)左線計(jì)劃7月15日始發(fā)左線計(jì)劃10月31日貫通北～人區(qū)間2015年盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃時(shí)間7月8月9月10月11月12月備注掘進(jìn)長度////66環(huán)220環(huán)右線計(jì)劃11月15日始發(fā)左線計(jì)劃12月15日始發(fā)北～人區(qū)間2016年盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃時(shí)間1月2月3月4月5月6月備注掘進(jìn)長度300環(huán)300環(huán)155環(huán)///右線計(jì)劃2月28日貫通左線計(jì)劃3月31日貫通根據(jù)項(xiàng)目掘進(jìn)生產(chǎn)安排，按月制定管片、防水材料供應(yīng)計(jì)劃上報(bào)二公司。3）負(fù)責(zé)總務(wù)后勤和治安保衛(wèi)等工作。2）負(fù)責(zé)向二公司提供按合同文件規(guī)定的、必須遞交的證明文件，辦理與二公司間工程款的收付。（4）安質(zhì)部1）根據(jù)工程質(zhì)量總目標(biāo)，制定質(zhì)量監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)；評定原材料和設(shè)備；進(jìn)行施工質(zhì)量檢查，使工程能按合同、設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求施工；進(jìn)行隱蔽工程的檢查評定；參與業(yè)主、監(jiān)理部門進(jìn)行質(zhì)量的抽查和質(zhì)量監(jiān)測質(zhì)檢。對工程產(chǎn)品的最終施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。9）根據(jù)工程特點(diǎn)，及時(shí)確定施工技術(shù)難點(diǎn)，針對技術(shù)難點(diǎn)確立攻關(guān)方向，組織人員進(jìn)行專題研究，反復(fù)論證，提出施工對策和施工方案。5）按技術(shù)規(guī)范要求負(fù)責(zé)本工程的各部位防水工作，指導(dǎo)、檢查并驗(yàn)收施工質(zhì)量與效果。圖61項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖 職能與工作任務(wù)分工（1）施工技術(shù)部1）根據(jù)批準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)劃，監(jiān)督、指導(dǎo)盾構(gòu)隊(duì)按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工；負(fù)責(zé)督促二公司與業(yè)主、監(jiān)理、其它政府部門的協(xié)調(diào)；執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令及有關(guān)會(huì)議的落實(shí)情況；負(fù)責(zé)向業(yè)主、監(jiān)理單位提交工程進(jìn)度完工驗(yàn)收報(bào)告等。（2）提前儲(chǔ)備各種易損機(jī)械配件，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。提前對管片的砼配比反復(fù)比選。管片生產(chǎn)計(jì)劃與需求計(jì)劃相適應(yīng)，分期提供生產(chǎn)計(jì)劃。（10）提前做好同步注漿配合比的設(shè)計(jì)與比選，并建好漿液拌和站。（7）盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，如果發(fā)生進(jìn)度滯后時(shí)，及時(shí)對施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，采取措施確保掘進(jìn)關(guān)鍵線路進(jìn)度的滿足，以確?？偣て谝?。并事先生產(chǎn)出200環(huán)以上管片確保盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)管片及時(shí)供應(yīng)。（1）盾構(gòu)機(jī)選型時(shí)充分考慮工期因素，盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)能力與計(jì)劃掘進(jìn)速度相匹配。特別是盾構(gòu)機(jī)等主要設(shè)備，避免因機(jī)械設(shè)備、材料原因造成窩工或工期延誤。（7）根據(jù)總體目標(biāo)和實(shí)施進(jìn)度、施工難度、外部因素等特點(diǎn)，提前預(yù)測有可能發(fā)生的工序間交叉配合不到位的現(xiàn)象，采取有效措施，抓住重點(diǎn)，攻克難點(diǎn)，優(yōu)化資源組合，合理調(diào)配勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)因素。（5）根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃編制“月、周”的作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程中的完成情況，及時(shí)與計(jì)劃對比，并采取措施修正調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部施工技術(shù)部設(shè)施工調(diào)度員，全面負(fù)責(zé)施工的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作，抓好工序銜接和關(guān)鍵工序。工程類型項(xiàng)目名稱單位進(jìn)度指標(biāo)備注區(qū)間隧道盾構(gòu)機(jī)吊裝、組裝、調(diào)試天/次30盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)m/月84盾構(gòu)正常掘進(jìn)m/月288盾構(gòu)機(jī)過站天/次30盾構(gòu)機(jī)退場天/次15 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖見附件“施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”。（2）日工效分析按循環(huán)作業(yè)時(shí)間分析，每天可掘進(jìn)12環(huán)左右，但考慮場地與出土條件限制，每天按掘進(jìn)12環(huán)（）安排。表51盾構(gòu)隧道掘進(jìn)時(shí)間分配表地質(zhì)項(xiàng)目粘性土礫砂泥巖最大掘進(jìn)速度（mm/min）605060平均掘進(jìn)速度（mm/min）504040掘進(jìn)一環(huán)時(shí)間（min）243030管片安裝時(shí)間（min）303030其它時(shí)間（min）202020一環(huán)所需時(shí)間（min）748080每日進(jìn)度（環(huán)/米）12/12/12/備注：①其他時(shí)間主要指轉(zhuǎn)運(yùn)砂漿、鋪軌道、換油脂或發(fā)泡劑等消耗的時(shí)間。一臺(tái)門吊提升碴土、傾卸及下料。（2）在盾構(gòu)通過前進(jìn)行督促二公司進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道和端頭等的加固工作。將不影響施工且外露的地方用棉布包裹起來，能有有效的保暖。分析：長春地區(qū)范圍內(nèi)冬季溫度較低，一般在15℃ ~ 30℃之間。標(biāo)準(zhǔn)配重為80t，起重能力可達(dá)127t，大于前盾重110t，滿足施工要求。（5）本項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)共需吊裝下井4次、拆解吊出4次（其中2次下井與2次拆解僅為盾構(gòu)機(jī)盾體部分），吊裝頻繁，同時(shí)各吊裝井口深度較大，最大深度超過30米，對吊裝過程要求較高，是本項(xiàng)目重難點(diǎn)之一。同時(shí)在盾尾后2環(huán)的位置開始進(jìn)行二次注漿，與盾構(gòu)掘進(jìn)同步進(jìn)行，注漿范圍控制在超挖區(qū)域前后5m，注漿壓力值控制在6~8bar之間，注漿材料使用水泥漿液和水玻璃混合而成的雙液漿。179。掘進(jìn)中嚴(yán)格控制出土量和同步注漿量。（4）本項(xiàng)目區(qū)間線路沿人民大街布置，呈南北走向，長～北區(qū)間地面沿線多為日偽時(shí)期建筑，地基基礎(chǔ)差，容許沉降量??；北～人區(qū)間則需下穿400m地下人防商場；同時(shí)人民大街沿線地下管線眾多，沉降量的控制、人防商場結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、建筑物與管線的保護(hù)是本項(xiàng)目重難點(diǎn)之一。平移工程使用4根平行鋼軌，轉(zhuǎn)體工程鋪設(shè)鋼板制作轉(zhuǎn)體平臺(tái)。分析：洞內(nèi)組裝需要使用吊點(diǎn)。主要施工方法：盾構(gòu)接收端底部鋪設(shè)鋼板，上面擺放托架。始發(fā)托架的擺放按照平曲線做割線處理，調(diào)整后最大水平設(shè)計(jì)偏差不38mm，豎曲線將20‰下坡調(diào)整為10‰下坡。主要施工方法：根據(jù)本工程盾構(gòu)機(jī)尺寸，盾構(gòu)始發(fā)井的結(jié)構(gòu)尺寸和后配套可用施工場地，決定采用分體始發(fā)的方式，即盾構(gòu)機(jī)及其后配套6節(jié)臺(tái)車在井下組裝始發(fā)，地面1節(jié)臺(tái)車。（1）長～北區(qū)間盾構(gòu)于長春火車站南廣場站豎井始發(fā)，始發(fā)井兼作出土口與管片吊裝口，由于結(jié)構(gòu)尺寸限制采取分體始發(fā)，同時(shí)考慮出土與管片吊裝需采取半環(huán)始發(fā)方式，同時(shí)由于始發(fā)豎井位于350m半徑圓曲線，豎曲線為20‰下坡，盾構(gòu)機(jī)又為曲線始發(fā)，是本工程施工重難點(diǎn)之一。（3）施工工藝復(fù)雜，協(xié)調(diào)與配合工作量大。3 項(xiàng)目工程分析與評估（1）工期壓力大根據(jù)2015年2月業(yè)主批準(zhǔn)的最新工期要求：長～北區(qū)間始發(fā)準(zhǔn)備時(shí)間為1個(gè)月、單線掘進(jìn)時(shí)間為3個(gè)半月，盾構(gòu)機(jī)通過北京大街站時(shí)間為45天，北～人區(qū)間單線掘