智能交通燈控制器的設(shè)計報告(文件)
【正文】 接5伏直流電壓。7 小結(jié)：課設(shè)順利結(jié)束，基本設(shè)計任務(wù)可以完成，但還是有一點小問題需要改進，在這個過程中自己收獲頗多，謝謝老師、同學(xué)的幫忙。其次是交際方面：自己是個易害羞的女生，不善于與人交流，喜歡獨處，經(jīng)課設(shè)后，自己進步不少，同專業(yè)同學(xué)認(rèn)識了很多，而且和他們相處的不錯，其實好多東西都是從他們那里學(xué)習(xí)來的，很感謝老師和同學(xué)的幫助。 改進意見加一個控制開關(guān)，在上電不計數(shù)，只此開關(guān)按下才開始計數(shù)；可以加一些按鍵自由調(diào)整主支的通行時間。謝謝老師、同學(xué)，還有自己。首先是學(xué)習(xí)方面：大二時學(xué)的數(shù)電，那時候感覺自己掌握的還不錯，各芯片的引腳功能及如何與其他芯片配合使用從而達(dá)到一定的效果，紙上談兵終覺淺啊，在課設(shè) 設(shè)計電路時，開始自認(rèn)為腦子里思路很清晰，交通燈的功能可以實現(xiàn)，殊不知自己差的好遠(yuǎn)，一個人的力量很微小，想法也是有限的，思路不開闊，發(fā)現(xiàn)互相交流才是學(xué)習(xí)、進步之根本。 74LS04非門的調(diào)試 74LS32非門的調(diào)試未接電源時，萬用表打到電阻檔上，紅表筆接發(fā)光二極管的一端，黑表筆接另一端，看其阻值，值為無窮大即“1”說明發(fā)光二極管的正負(fù)接反了，有有限的阻值說明紅表筆對應(yīng)的為發(fā)光二極管的正極。 通電前檢查電路安裝完畢后，經(jīng)檢查電路各部分接線正確，電源、元器件之間無短路，器件無接錯現(xiàn)象。a、b、c、d、e、f、g。 : s7 M B8 e$ `$ B它主要用來檢測數(shù)碼管是否損壞。 CD4511的內(nèi)部有上拉電阻，在輸入端與數(shù)碼管筆段端接上限流電阻就可工作。 174LS04非門，管腳圖如附圖真值表： CD4511簡要說明該設(shè)計中選用的是七段數(shù)碼管如圖32所示，為共陰極的，用CD4511譯碼驅(qū)動器進行驅(qū)動，當(dāng)電路正常工作時，數(shù)碼管上會按照設(shè)計要求顯示路燈持續(xù)工作的時間與工作的次數(shù)。 1 11 0 11 1 00 0 00 B周期：T=[1000*（72+2*）*10*]/10uf≈1s 74LS074LS374LS04簡要說明74LS08雙輸入四與門，管腳圖如附圖：真值表：74LS32雙輸入四或門，管腳圖如附圖74ls32真值表A1．4 發(fā)揮設(shè)計任務(wù)（1）可以用紅外線傳感器檢測在主干道綠燈倒計時為1s時支干道上是否有車來（2）在三色燈的地方用LED顯示一些祝福語或警示語。（3）主支干道交替允許通行。所以選擇方案二。:方案論證方案一：用NE555定時器設(shè)計一個周期為1s的多諧振蕩器，輸出接到16進制計數(shù)器的CLK，08狀態(tài)對應(yīng)45秒，9狀態(tài)對應(yīng)5秒 ，AE狀態(tài)對應(yīng)25秒，F(xiàn)狀態(tài)
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