瀝青面層質(zhì)量通病及防治措施(文件)
【正文】 松鋪面不平整。 防治措施 仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使攤鋪機(jī)及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。 瀝青混合料級(jí)配偏細(xì)，粗骨料處于懸浮狀態(tài)。 十五、坑塘 形成原因： 基層強(qiáng)度不均勻，或局部失去強(qiáng)度。 瀝青混合料配合比不正確，用油偏少，結(jié)合料加溫過(guò)度，失去粘結(jié)力。十六、泛油 形成原因： 瀝青用量偏高。 按設(shè)計(jì)控制下封層瀝青用量。 防治措施： 采用水泥穩(wěn)定碎石基層。 瀝青路面孔隙過(guò)大，導(dǎo)致瀝青砼長(zhǎng)期受水浸害。 防治措施： 摻加抗剝落劑。 嚴(yán)格控制瀝青混合料拌和溫度。 大宗地方材料應(yīng)去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察并取樣分析。 ：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠(chǎng)溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合拌和均勻性。 每天拌和機(jī)拌制3至5車(chē)混合料后，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)取樣，及時(shí)試驗(yàn)，及時(shí)反饋（將油石比、礦料級(jí)配情況通知拌和機(jī)技術(shù)負(fù)責(zé)人及時(shí)調(diào)整）。監(jiān)理工程師要嚴(yán)格把關(guān)。瀝青混合料復(fù)壓溫度、瀝青混合料終壓溫度。、試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后方可進(jìn)行全路段施工。完善瀝青混合料配合比，調(diào)整壓路機(jī)組合，控制壓實(shí)度。 石料被壓碎或石料吸水性大。 瀝青混合料中石料|考試大|與瀝青的粘結(jié)性差。形成原因： 十八、失去粘結(jié)力 瀝青砼開(kāi)裂或產(chǎn)生坑塘后水進(jìn)入基層產(chǎn)生抽吸作用。形成原因： 十七、唧漿 用料過(guò)細(xì)或細(xì)料偏多。 調(diào)整瀝青混合料配合比，調(diào)整壓路機(jī)配套組合。 瀝青砼局部水滲入，產(chǎn)生水損害。 改善瀝青混合料級(jí)配，采用較多的粗骨料。防治措施： 路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴(yán)格控制好各層的平整度。 運(yùn)料車(chē)倒退卸料撞擊攤鋪機(jī)。 嚴(yán)格控制好瀝青用量，確保油石比符合要求。 用油量偏低。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和沉降速率控制堆載預(yù)壓時(shí)間，避免提前卸載。 堆載預(yù)壓時(shí)間不夠致使路面鋪筑完成后產(chǎn)生不均勻沉降。 加固地基，使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。防治措施： 嚴(yán)格控制溝槽、結(jié)構(gòu)物、臺(tái)背的路基回填質(zhì)量，回填時(shí)應(yīng)挖好臺(tái)階分層壓實(shí)。 通道沉降縫、搭板尾部與基層結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降。 下面層施工前認(rèn)真檢查下封層標(biāo)高，基層超標(biāo)部分應(yīng)刮除部分基層，補(bǔ)好下封層
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