【正文】 加10年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達到7000億元左右。中國汽車模具行業(yè)今后的發(fā)展方向應(yīng)該注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位。未來我國對中高檔模具市場的需求將更為迫切。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會消息，2010年我國的汽車出口將達到1000萬輛，其中每年在中國大陸推出的完整的新車型將不會低于50款。2002～2003年汽車行業(yè)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，增長速度分別達到了39%和36%，其中2002年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量在300萬左右。一款全新車型需汽車覆蓋件模具350～400副／款，價值約1．2億元／款。：1，：1，模具出口額超過了14億美元，它標(biāo)志著中國模具產(chǎn)業(yè)以規(guī)?；M入國際市場的時代已經(jīng)到來。目前具有一定規(guī)模的國內(nèi)汽車車身模具制造企業(yè)有幾十家。很多集群生產(chǎn)與分散生產(chǎn)相比，具有很多優(yōu)越性，協(xié)作更為方便、成本有了降低、市場更為寬廣、環(huán)境更有利于發(fā)展，同時方便同行之間多交流，享受到更多的優(yōu)惠政策。自1997年起，國家對國內(nèi)部分模具企業(yè)實行增值稅先征后返70%的優(yōu)惠政策，優(yōu)惠的政策支持為模具工業(yè)的發(fā)展提供了良好的社會環(huán)境和政策保障，提高了模具行業(yè)從業(yè)者的積極性和主動性，正確的產(chǎn)業(yè)政策產(chǎn)生了正確的引導(dǎo)作用，促進了我國模具工業(yè)技術(shù)水平的提高和骨干模具企業(yè)隊伍的形成。很多新興的民營模具企業(yè)善于總結(jié)整個中國模具行業(yè)發(fā)展歷程，從中吸取有價值的經(jīng)驗教訓(xùn)，并將其消化吸收在企業(yè)的設(shè)計規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略中。首先是越來越多的外資企業(yè)看到日益發(fā)展的中國模具市場，紛紛進入到中國模具市場，很多國際知名的汽車模具企業(yè)陸續(xù)進入中國，且進入中國市場的力度非常迅猛，速度也非?？欤缛毡矩S田在天津設(shè)廠，從策劃、建廠和生產(chǎn)總共花費不到一年的時間，美國的SEKELY公司在北美是一個大型的沖壓模具工廠，06年在上海建廠，第二期工程主要是沖壓模具，北美的馬格納06年在天津的空港已經(jīng)建成了一定規(guī)模的沖壓工廠，而在華南地區(qū)廣東、深圳一帶，港資、臺資和外資企業(yè)比比皆是，模具的銷售總量成為中國最多的地區(qū)。我國汽車總產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的12．2％。（三）國內(nèi)外汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀汽車業(yè)是我國模具企業(yè)的最大客戶，車身和各種零部件都離不開模具成形。所以必須新購置一些先進的、與生產(chǎn)發(fā)展相適應(yīng)的加工設(shè)備和檢測設(shè)備，保證產(chǎn)品質(zhì)量，適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展，提升制造水平。因此企業(yè)模具技術(shù)研發(fā)中心擬進行技術(shù)改造，著力于提升CAD/CAE/CAM、三維設(shè)計與制造等先進模具制造技術(shù)的應(yīng)用水平，增加軟件資源，增加先進技術(shù)應(yīng)用所需的硬件設(shè)備，擴充技術(shù)實力，以增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力，依靠技術(shù)進步增效和提高產(chǎn)量。這給汽車模具制造業(yè)帶來了廣闊的市場前景，同時也給汽車模具制造業(yè)提出了更高的要求。 因此，本公司擬對汽車模具業(yè)務(wù)進行技術(shù)改造，有針對性地消除制約因素的影響，擴大生產(chǎn)能力，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，進一步增強綜合競爭能力，以更好地適應(yīng)市場發(fā)展的需求。企業(yè)代表性產(chǎn)品有轎車的頂蓋、車門內(nèi)外板、發(fā)動機蓋內(nèi)外板等大型模具，其中本田雅閣轎車后地板拉延模、發(fā)動機蓋襯里修邊沖孔模被原國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會評定為國家級新產(chǎn)品，一汽大眾速騰轎車的發(fā)動機蓋內(nèi)、外板冷沖模被中國模具協(xié)會技術(shù)委員會認(rèn)定為達到國際同類模具水平。某某市某某礦山機械制造有限公司汽車模具研發(fā)制造中心技術(shù)改造項目資金申請報告一、項目意義和必要性（一）項目意義隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造商為了適應(yīng)市場需求，不斷縮短車型更新?lián)Q代的周期，而汽車換型時大部分模具都必須要更換，因此對汽車模具的需求呈快速增長勢頭。本企業(yè)作為獨立于整車制造商的汽車模具供應(yīng)商，前期進行了市場化運作，積累了豐富的市場競爭經(jīng)驗，有較強的綜合競爭能力。（3）隨著產(chǎn)量的快速增長和產(chǎn)品檔次的不斷提高，模具產(chǎn)品的檢測能力不足。為此，模具行業(yè)“十一五”規(guī)劃中明確指出：爭取到2010年時中高檔轎車及以下水平的汽車模具做到完全自配，2020年時除個別特別高檔的轎車外，所有汽車模具應(yīng)基本立足國內(nèi)配套。企業(yè)要實現(xiàn)整車模具總承包，就必須擴大技術(shù)隊伍，增強技術(shù)實力，掌握總成協(xié)調(diào)技術(shù)。本企業(yè)目前的加工設(shè)備和檢測設(shè)備能力不足，難以滿足客戶（特別是國外客戶）對模具質(zhì)量和精度的更高要求。因此，企業(yè)只有通過技術(shù)改造提高生產(chǎn)效率，降低成本，制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品，不斷滿足用戶需要，才能提高產(chǎn)品的市場占有率和企業(yè)經(jīng)濟效益，增強企業(yè)的競爭力。位居世界第三。近幾年來，我國模具行業(yè)加快了體制改革和機制轉(zhuǎn)換步伐，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理，這主要表現(xiàn)在兩個方面。據(jù)褚總介紹，在前幾年，人們提到汽車模具企業(yè)，可能就會想到一汽、天汽、東風(fēng)等企業(yè)，但是現(xiàn)在這種格局已被打破，越來越多的民營汽車模具企業(yè)開始進入行業(yè)的前端，他們踩著時代的步伐，踏著國際模具先進發(fā)展水平的腳印，在中國的模具市場中掀起一股又一股熱潮。、資本轉(zhuǎn)移日漸明顯伴隨著模具工業(yè)在國民經(jīng)濟中的作用和地位的日益增強與提高，國家制造行業(yè)把模具工業(yè)列為中國制造業(yè)之母，將模具制造業(yè)列為支撐中國制造業(yè)發(fā)展的一個最基本的基石，要振興裝備制造業(yè)，要節(jié)能節(jié)材，要改變生產(chǎn)增長方式及改變結(jié)構(gòu)，都需要發(fā)展模具。二是跨國公司紛紛到中國采購模具，尤其是中低端模具，采購量非常大，客觀上帶動了我國模具的出口，也降低了國際市場模具價格。，模具行業(yè)市場容量不斷擴大，整體發(fā)展良好。以中國目前逐年遞升的汽車產(chǎn)量，外資紛紛進入中國設(shè)廠，要同時滿足熾熱的內(nèi)需及出口需求，汽車模具的需求必然是中國模具行業(yè)邁入升級換代的一個良好契機。當(dāng)前汽車覆蓋件模具每年市場容量約60億元，主要包含兩部分需求：一是新車型；二是改型車。（四）市場預(yù)測汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為汽車模具的發(fā)展帶來了極大的市場機遇和挑戰(zhàn)，也帶動了汽車模具的較大增長。在整個汽車市場中，從數(shù)量上來說，A級車大約占了70%，在當(dāng)前整個國內(nèi)汽車模具供應(yīng)鏈中也占絕對地位，且大多數(shù)汽車模具企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)上也不相上下；從汽車模具品種上說，B級車和C級車雖然數(shù)量不多，但是面市的產(chǎn)品品種多，多品種也帶來了模具開發(fā)機會的增多，因此未來的國內(nèi)汽車模具需求將集中在B級車和C級車 。尤其是模具技術(shù)含量高的中高檔模具，其滿足率還不到60%，因此為了滿足國內(nèi)市場的需求，中國每年不得不大量進口模具，每年國內(nèi)進出口模具貿(mào)易逆差達到10億美元?？偟膩碚f，中國技術(shù)含量低的模具已供過于求，市場利潤空間狹??；而技術(shù)含量較高的中、高檔模具還遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要，精密、復(fù)雜的沖模、轎車覆蓋件模等高檔模具仍有很大發(fā)展空間。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件全球化采購策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。同時公司仍將積極拓展國際市場，提高出口產(chǎn)品的比重。當(dāng)前，我國中高檔模具市場的競爭主要是我國重點骨干模具企業(yè)與“三資”企業(yè)之間的競爭，中低檔模具市場的競爭主要是民營企業(yè)之間的競爭。（2）貿(mào)易逆差仍然很大近幾年我國模具出口雖然有很大的增長，但是增加的絕對量仍然是進口大于出口，致使模具外貿(mào)逆差仍然很大，對模具行業(yè)帶來很大的壓力，主要有兩方面的原因。（3）模具利潤空間日益縮小伴隨著原材料價格的上浮、人員工資的上漲以及國際模具市場模具產(chǎn)品價格的下調(diào)，模具企業(yè)利潤不斷下降，利潤空間日益縮小，致使部分模具企業(yè)出現(xiàn)虧損，且虧損額日益增大，也對整個模具行業(yè)的發(fā)展帶來很大沖擊。此外，在中國的模具人才市場中，由于當(dāng)前模具行業(yè)處于特殊的發(fā)展階段，很多模具企業(yè)之間亂挖人才的現(xiàn)象也比較普遍，致使模具人才流動過于頻繁，一方面不利于模具企業(yè)和人才的發(fā)展，另一方面也不利于模具經(jīng)驗和技術(shù)的積累。首先，提高自主研發(fā)能力，做強模具產(chǎn)業(yè)，掌握產(chǎn)品開發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。企業(yè)應(yīng)把人才培養(yǎng)當(dāng)作長遠(yuǎn)發(fā)展的一項戰(zhàn)略目標(biāo)，并要深刻理解人才競爭的內(nèi)涵，切忌片面理解為亂挖人才。二、項目技術(shù)基礎(chǔ)汽車模具是技術(shù)密集型的高新技術(shù)產(chǎn)品，它集中了三維計算機設(shè)計（CA/CAM/CAE）全程數(shù)控加工和精密檢測設(shè)備的精華，是汽車產(chǎn)業(yè)的重要機械基礎(chǔ)件之一，是汽車生產(chǎn)過程中的重要工藝裝備。（二）產(chǎn)品方案汽車覆蓋件是指覆蓋發(fā)動機、底盤、構(gòu)成駕駛室和車身的薄鋼板異形體的表面零件和內(nèi)部零件。這標(biāo)志著本公司的汽車模具生產(chǎn)過程已滿足歐洲汽車行業(yè)的要求，汽車覆蓋件模具的設(shè)計和制造已具備了較高水平。（四）工藝技術(shù)改造方案為適應(yīng)和緊跟我國汽車行業(yè)發(fā)展的方向和趨勢，本次技術(shù)改造主要是針對生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和瓶頸因素增添關(guān)鍵的工藝設(shè)備，提高壓機與數(shù)控機床的能力配比和產(chǎn)品的檢測能力。 本次技改擬增添2臺三座標(biāo)測量機（擬采用進口設(shè)備）和10套安裝于數(shù)控機床上的在機檢測系統(tǒng)。主要設(shè)備表（新增設(shè)備） 序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量產(chǎn)地合計臺套1091調(diào)試生產(chǎn)線臺8壓機2000t臺1國產(chǎn)壓機1600t臺1國產(chǎn)壓機1200t臺1國產(chǎn)壓機1000t臺2國產(chǎn)壓機800t臺1國產(chǎn)壓機630t臺2國產(chǎn)2數(shù)控加工設(shè)備臺6龍門移動式強力銑床臺1進口龍門移動式高速銑床臺3進口小型零件套2進口3檢測設(shè)備臺套12三座標(biāo)測量機臺2進口在機檢測系統(tǒng)套10進口4CAD/CAE/CAM技術(shù)應(yīng)用臺62進口數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)套2國產(chǎn)硬件設(shè)備套60國產(chǎn)5起重運輸設(shè)備臺6國產(chǎn)6動力設(shè)備臺2國產(chǎn)8中央空調(diào)套4國產(chǎn)9消防設(shè)備套3國產(chǎn)10環(huán)保設(shè)備套6國產(chǎn)2．設(shè)備安裝工程根據(jù)設(shè)備類型、數(shù)量、用途，確定設(shè)備安裝工程為主要生產(chǎn)車間、輔助車間及公用工程設(shè)備安裝。新建建筑工程量表 序號建（構(gòu)）筑物名稱結(jié)構(gòu)型式單位工程量備注合計m2 1聯(lián)合廠房排架結(jié)構(gòu)m220002廠區(qū)綠化草坪m28300 （七）地理位置 項目建設(shè)廠址擬選擇某某市八道江區(qū)東部，八道江區(qū)河口街道區(qū)域，位于市區(qū)至河口城區(qū)道路南側(cè)，某某市某某礦山機械設(shè)備有限公司院內(nèi)。2008年12～2009年3月完成項目工程設(shè)計及設(shè)備訂購。項 目 實 施 進 度 表序號工作階段20082009年2010年123412341完成可研報告編制2可研報告評估審批3工程設(shè)計、設(shè)備訂購4土建施工5設(shè)備安裝調(diào)試6試生產(chǎn)、正式生產(chǎn)（十）主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序號指 標(biāo)單位數(shù)量備注1占地面積m2397002建筑規(guī)模m22000新增3建設(shè)規(guī)模臺598新增4勞動定員人126新增5項目總投資萬元建設(shè)投資萬元建設(shè)期利息萬元流動資金萬元6年銷售收入萬元各年平均值7年總成本費用萬元各年平均值8年銷售稅金及附加萬元各年平均值9年增值稅萬元各年平均值10年利潤總額萬元各年平均值11年所得稅萬元各年平均值13總投資收益率%14總投資利稅率%15資本金凈利潤率%16財務(wù)內(nèi)部收益率% 稅前17財務(wù)凈現(xiàn)值萬元i=12% 稅前18投資回收期年含建設(shè)期2年19借款償還期年含建設(shè)期2年20盈虧平衡點%達產(chǎn)年值21資產(chǎn)負(fù)債率%達產(chǎn)年值四、項目投資1．項目總投資估算，%，%；，%。（2）．項目資本金來源和構(gòu)成項目資本金的出資人為項目法人，由某某某某礦山機械制造有限公司以現(xiàn)金的出資方式提供資本金。項目債務(wù)資金融資計劃能滿足項目分年投資使用計劃要求，可確保項目建設(shè)順利進行。五、環(huán)境保護、資源綜合利用、節(jié)能與原材料供應(yīng)及外部配套條件落實情況（一）主要原材料供應(yīng)1．原輔材料及消耗量主要原輔材料年需要量表 序號原料名稱計量單位年需要量預(yù)測價格（元/噸）供應(yīng)方式1模具鋼噸汽運1鑄件毛坯噸汽運2球墨鑄鐵噸汽運砂輪片噸汽運砂紙包汽運機油噸汽運潤滑油噸汽運3其它配件套汽運4包裝物套汽運2．主要原輔材料供應(yīng)來源及運輸方式項目主要原材料將根據(jù)項目生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量要求、價格等情況，在國內(nèi)、省內(nèi)外市場直接購入，可滿足項目生產(chǎn)需求。主要燃料動力年需要量表序號燃料動力名 稱計量單位年需要量預(yù)測價格（元/噸）供應(yīng)方式1焦炭噸2500汽運2水　噸管道3電　萬千瓦時8900線路4燃油噸注：。（三）外部配套條件1．給排水工程（1）給水工程項