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word版可編輯-市政道路瀝青混凝土路面施工組織設計精心整理(文件)

2025-08-02 12:13 上一頁面

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【正文】 單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復測。做好各施工控制點的保護工作,豎立明顯的標牌,以防止損壞。管線起點及各轉折點定出以后,從線路赳噗開始量距,沿管道中線每隔50m釘一木樁(里程樁)。每隔20m或30m槽口上設置一個坡度板。高差較大時標市制測量采用全站儀三角高程測量,主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》的規(guī)定,高程取值應精確到1mm。根據(jù)路面結構基礎的寬度,放出邊線做土路肩,然后鋪筑基層混合料,上基層料之前,每隔10m設置高程樁一排,指導推土機推平。路基填筑施工的主要工序有基底處理、填筑和碾壓。開挖方式按地形情況、地質情況、挖方斷面及其長度并結合土方調配確定。2%,路堤盡量大面積分層施工,每500m2做一組壓實度檢查。施工土方組織安排一、土方開挖根據(jù)該工程施工特點,確定使用綜合機械化施工方案,以滿足工程的工期及質量要求。監(jiān)理工程師驗收施工技術措施①施工前復核水準點和導線點,測放線路中線,繪制原始斷面圖,正確標出邊樁線。④邊坡不超挖,個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補,做到嵌體穩(wěn)定,表面平順,周邊封嚴。⑦路基挖方至設計斷面后,如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時,及時報請甲方、監(jiān)理,并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖,并按批準的填料回填壓實,路床頂面以下30cm的壓實度,或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時,其壓實度均≥95%。分三個施工段進行施工,將在15天內完成所有的土方回填及壓實。路基壓實度不小于90%。然后對回填的土方進行含水量檢測,根據(jù)土質的干濕度適當作灑水,雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度,同時清除表面浮土。填方路基施工工藝框圖施工準備土方清運路基檢平路基碾壓檢測密實度修整路基表面工序驗收土工試驗路基填筑及碾壓示意圖 利用1臺反鏟挖機開挖附近山上的塘渣,然后自卸汽車運至施工現(xiàn)場進行回填,具體方法如下:(1)、開挖坡度的確定開挖前應先核實開挖段的地質情況,一般按下列要求確定開挖坡度:①在天然濕度的土中,開挖基坑時,當挖土深度不超過下列數(shù)值的規(guī)定,可不放坡,不加支撐。(3)、采用反鏟挖機開挖時,應縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖,但每層的中心線地段應比兩邊稍高一些,以防積水。隨時做成一定坡勢,以利泄水。必要時,我方應按監(jiān)理人的指示設置觀測點,及時觀測邊坡變化情況,并做好記錄。測量控制鋪土厚度。作業(yè)時,推土機鏟滿填料,推送至填筑面,卸土后斜線倒退,向一側移位,同樣方法可推送相鄰填料。 ②碾壓 壓實采用15T壓路機分段分區(qū)進行騎縫碾壓。分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應彼此搭接,垂直碾壓方向搭接寬度應不小于3m,避免搭接點的遺漏。③填筑施工注意事項A填筑之前,基礎開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理,必須經(jīng)有關人員驗收合格。不合格的土料堅決不使用??v向接縫采用平臺和斜坡相間形式,鋪料前應將舊路坡挖成臺階狀,結合面的新老土料應拉毛。填筑中,若發(fā)現(xiàn) “彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質量時,應及時進行處理,并經(jīng)檢驗合格后,方準鋪填新土。如不合格,則及時補壓,再行試驗。20,且不大于177。(4)路堤填土速率控制標準為:。(6)在預壓期內不應在路堤上做任何工程,只允許加由于沉降而引起的附加土。②由測量人員根據(jù)設計圖紙放出管中線及井位。每次測量均要閉合,按規(guī)范嚴格控制閉合誤差。③坑槽深度超過3m且土質較差的地段采用加壓砂包支護。⑥每一段溝槽內采用明溝排水。⑧基坑底面土不得超挖或擾動(指挖松或浸泡等)。溝槽開挖土方調至填方區(qū)填土或用自卸車外運至指定地點棄土。若有超挖,應將擾動部分清除,并必須用中砂回填,用平板震動器振實?;拥變蓚仍O置排水溝,根據(jù)需要約30米設置一個集水井,以利排除坑積水,避免坑底土壤受浸泡。檢驗項目包括開挖斷面、槽底標高、軸線位置、溝槽邊坡等。c基礎碎石砂墊層施工。(b)管材應附有出廠合格證,安裝前檢查管的外觀質量,不使用裂縫、蜂窩等現(xiàn)象的管材。(d)管道穩(wěn)定后,應再復核一次流水位的高程,使管道的縱坡符合設計要求后方可進行下一工序的施工。102用水準儀測量D≤1000mm177。石棉水泥接頭施工:水泥宜采用425號水泥,石棉應選和機選4F級溫石棉,油麻應采用纖維較長、無皮質、清潔、松軟、富有韌性的油麻。剛必接口填打后,管道不得碰撞及扭轉。(d)砼用插入式振搗器振搗,務使砼密實。檢查驗收標準和方法如表5:抹帶接口允許偏差表5序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1寬度0,+5兩井之間2用尺量2厚度
。b質量標準接口應平直,環(huán)形間隙應均勻,灰口應整齊、密實、飽滿,不得有裂縫、空鼓等現(xiàn)象。(b)排水管的接口位置須進行鑿毛處理。外層填料用石棉水泥填打至橡膠圈,表面平整一致,凹入端面2mm。 表中D為管徑。(b)檢查驗收:安管允許偏差及檢驗方法見表4。下管時應將管道排好,然后對線校正,嚴格控制中線和標高,自下游向上游進行下管,并用中心線法或邊線法控制管道的中線和高程。先在基底鋪一層砂,然后在其上鋪筑碎石砂墊層,并用平板振動器按交叉、錯開、重疊的原則,振34遍直至密實。b測量基礎中心軸線、標高,并放出基礎邊線。軸線、槽底的高程達到國家中溝槽驗收規(guī)定的要求。減少意外事故。在開挖過程中管理人員應在現(xiàn)場指揮并應經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。⑨基坑挖至設計高程,應迅速進行復核中線和平水,無誤后立即澆筑素砼墊層覆蓋,匆使長期暴露而被地下水或雨水浸泡。如分段施工可設置臨時集水井配合抽水機以滿足施工臨時抽水需要。⑤施工中應利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內造成塌方或基土破壞。(2)坑槽開挖①坑槽采用挖掘機開挖。④在施工過程中,施工人員要注意保護測量控制點,如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞,及時會知測量人員補測,以保證測量精確度。(8)堆載過程中,當路堤沉降大于20cm時應作補償填土至設計標高,以確保堆載高度。直至沉降及位移速率小于控制標準方可繼續(xù)施工。(2)預壓期從填筑至超載頂標高開始計算。b.路基細檢平壓平成型后,滿足以下質量標準:序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線高程177。碾壓機械行走方向應平行于路軸線;嚴格按碾壓試驗確定的參數(shù)施工。盡量做到作業(yè)面均衡上升,減少施工接縫。在料場開挖時應分層開采,挖除表面腐植土和不合格的土類,并按土質的類別保留邊坡,設截、排水溝,防止塌方及排水雜物排染土料。填筑、碾壓參數(shù)嚴格按碾壓試驗后經(jīng)工程師批準的參數(shù)執(zhí)行。對于垂直路軸線的堤身接縫碾壓時,則采取跨縫搭接碾壓。碾壓路線對于直線段先兩側后中間(見上圖),行走方向平行于渠軸線。因工作面較笮,應采取填料從路邊卸于坡面,由推土機將所卸填料推致工作面并鋪平。鋪筑分以下三種情況:采用水平分層填筑法施工,即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。自卸汽車從取砂礫場將填筑填料運至工作面,按一定間距卸土。根據(jù)土質變化情況,應做好土壁及邊坡支撐準備,以防塌陷。如挖土深度超過5m時,應按專業(yè)性施工方案來確定。(2)、使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度,應根據(jù)工程地質和邊坡高度,結合當?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。碾壓第一遍采用慢行靜壓,然后采用碾壓,碾壓遍數(shù)不少于試驗段碾壓遍數(shù)。推土機按要求的厚度平整攤鋪,輔與人工配合,根據(jù)路基兩側情況留設不小于2%的路拱,保證排水順暢。路基填筑分層施工,每層松鋪厚度不得超過30cm,路基采用壓路機壓實,路基填塘渣前必須將原有地面的雜物清楚干凈,并檢查原地面的密實度,采用重型擊實標準控制,挖方處路槽以下0~30cm壓實度不小于95%,填方處路槽以下0~80cm處壓實度不小于95%。開挖路塹,設置縱向或橫向排水溝,以便水能及時排出,防治積水浸泡路基。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況,一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應立即處理,防止因開挖不當引起失穩(wěn)、坍塌。③邊坡面平順光滑,無明顯的局部高低差??紤]時間的緊迫性,將考慮兩班倒。(3)路基施工排水路基施工首先必須進行排水工程,以及建立必要的臨時排水設施,保證地基和路基不受水害。④土方開挖均自上而下進行,采用逐層順坡開挖方法,用挖掘機沿縱向順坡取土,自卸汽車運土,不亂挖超挖,嚴禁掏底開挖。(1)土方開挖①開挖前對開挖施工范圍內的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機予以清除,運至指定地點棄置,并堆放整潔,同時做好排水措施。在已恢復的路線中線的百米樁、十米樁上,用水準測量的方法測量各樁的路基設計高,然后入樣出鋪筑路面的標高。內業(yè)計算中數(shù)字取值精度應滿足《工程測量規(guī)范》中要求。以中心釘為準,放出砼墊層邊線,開挖邊線及溝底邊線。10mm,用灰線標明開挖邊界。控制樁采用雙后視極度坐標測量的方法進行測放,測量精密度滿足招標文件的有關技術要求,所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。②采用全站儀的后方交會專項功能,通過對兩個已知點的觀測,得出儀器點的坐標;采用全站儀的測量距離專項功能,在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度,即測站點放在待定點上,在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角,這樣也可以得出儀器點的坐標。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距,主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》的規(guī)定。②據(jù)設計已提供的管線控制點、井點的大地坐標,因此管線及渠箱、井點平面放線采用坐標放線方法測設。對于施工中無法保留的標志和水準固定點,將其移至路床范圍之外。③做好各施工控制點的保護工作,豎立明顯的標志牌,以防止損壞。根據(jù)施工圖每10米設置側石頂面標高控制點,通線進行鋪砌,平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米或在鋸齒型邊溝變坡點設置高程控制點。導線點的位置應通視條件良好,間距50~100m,并保護好定位樁。我司計劃派遣兩名優(yōu)秀測量工程師,配備一臺多功能尼康全站儀,兩臺BJ2高精度水準儀(1臺備用),全程監(jiān)控跟蹤測量,另外在機械綜合施工隊要求配備一名專職測量員,配合項目部測量工程師進行測量控制工作,其余各施工組要求有一名兼職測量員,配合測量工程師(如立前視、標識控制點等)跟進測量工作。、工藝測量概況本工程縱斷面高差變化不大,平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也不大,但測量精度要求極高。檢查控制最直接的方法是前鋒線檢查法,即利用施工實際進展的前鋒線與計劃線的之間的超前或滯后直接顯示出實際進展情況,以便通過對超前滯后原因的分析,促進滯后項目往前趕,控制工程進度。在施工過程中隨時將調整的網(wǎng)絡圖提供給有關各方。根據(jù)業(yè)主的需求和施工組織設計要求,運用網(wǎng)絡計劃實施控制管理過程如下:為編制網(wǎng)絡計劃和優(yōu)化計劃提供了方便。、新技術和新工藝微機在工程中的運用:運用PERT對整個施工過程實行動態(tài)控制和管理。精心編制施工計劃,合理安排工、機、料,制安切實可行的施工進度保證措施,并加以實施。做好臨時排水溝渠、井池,及時排除積水。針對填土方量大的特點,我司計劃投入多套設備,保證填土方施工順利快速完成。本工程在施工過程中,交叉口較多,測量放線較困難。應急電源:在拌和機配電室附近設一臺100KW柴油發(fā)電機組,固定專人值班,以保證砼攪拌和澆筑不受意外停電的影響及正常施工程序的安排,確何工程質量及進度。管理人員及工人宿舍食堂原材料場在工地合理設置。砂、石堆場在三個方向砌擋墻以增加堆放量。除臨時辦公室、材料倉庫、宿舍等:均用磚砌,頂蓋石棉瓦,內設三合板吊頂,木門,木窗,辦公室設地磚地面。瀝青砼攪拌站和水泥穩(wěn)定碎層拌和站為商用。需要購置機械設備,必須結合生產(chǎn)實際,并從技術和經(jīng)濟等到方面進行可行性論證,按程序報請批準之后方可辦理。重大事故發(fā)生后,須于24小時內用電話或電報及時報告上級主管部門,然后再補報事故報告。日常要堅持“十字作業(yè)”法,即:清潔、緊固、調整、潤滑、防腐,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,使機械設備在施工過程中始終保持完好狀態(tài)。進入本工程的主要機械設備使用計劃詳附表一“擬投入的主要機械設備表”。攪拌機械:現(xiàn)場在適當?shù)攸c設攪拌站集中拌制,瀝青采用廠拌法拌制,配備100T/h瀝青砼拌和站,拌和機械1套,上料機械1套,同時配備自落式攪拌機2臺,作現(xiàn)場少量砼的攪拌,工程用砂漿采用2臺砂漿攪拌機作現(xiàn)場攪拌。提前做好原材料的試驗工作。(8)勞動力計劃機械設備操作工:45人修理工:25人電工:5人電焊工:4 人鋼筋工:20人木工:15人油路工:10人瀝青砼工:20人泥工:50人其他技工:15人普工:50人收到圖紙后立即組織有關人員熟悉工程設計內容并認真做好圖紙會審工作,做好圖紙會審記錄,參加設計技術交底,做好交底記錄。(6)節(jié)假日勞動力保證措施本工程工期緊,施工期間節(jié)假日較多,在目前勞動保護日期高漲、勞務糾紛比較繁多的情況下,搞好節(jié)假日的用工管理,制定有效的節(jié)假日期間勞力保證措施,是保證本工程順利施工的因素之一,為此,項目部采取如下勞動力保證措施:A、 項目經(jīng)理部對參與工程建設的施工人員的工資給予一定的補償,其他工資方面享受國家規(guī)定的待遇,嚴格執(zhí)行勞動法。(4)勞動力的儲備除按勞動力計劃組織勞動力進場外,還要按進度計劃儲備一批高素質的施工作業(yè)隊,儲備人數(shù)約為勞動力計劃的20%,需要目前仍在公司工作,但提前對儲備人員開展相應考核,培訓工作;這批人員可根據(jù)現(xiàn)場需要隨時抽調,優(yōu)先保證本工程作業(yè)需要。上崗前要對所有員工集中進行安全教育,學習現(xiàn)場各項規(guī)章制度。(2)勞動力考核對進入本工程的勞動力特別是專業(yè)性強的技術工種和熟練技術工種都要進行考核。具體布置詳見施工總平面布置圖:管理模式:設項目經(jīng)理部,實行項目經(jīng)理負責制,項目部實行一級管理,全權負責整個工程的進度、質量、安全、協(xié)調、管理等一切事務。同時要做好廉政建設宣傳工作。開工前,配齊全站儀、水準儀、壓力試
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