【正文】 塵。項目氣型污染物主要為（以非甲烷總烴計），排放量為，建議的總量控制指標(biāo)為。卸車完畢，分別關(guān)閉儲罐上和罐車上的閥門，卸下氣、液相膠管，卸下靜電接地線卡，啟動運輸車離開。本加油站油氣主要通過卸、加油油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行處置。待卸油結(jié)束，地下油罐與油罐車內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，卸油油氣回收結(jié)束。具體操作為在加油過程中，將油氣回收加油槍槍口上端的悶蓋封在油箱口，使加油槍與油箱之間形成封閉空間，防止油氣外溢。表 施工期大氣污染源及污染物序 號產(chǎn)生原因產(chǎn)生地點污染物名稱工程機(jī)械及運輸車輛場區(qū)內(nèi)、道路沿線揚塵風(fēng)力揚塵場區(qū)內(nèi)、道路沿線揚塵工程機(jī)械及運輸車輛場區(qū)內(nèi)、道路沿線、裝修材料輔助用房甲醛、苯類廢水施工期廢水主要為施工人員的生活用水、施工廢水。施工期主要噪聲源見表。按此估算，施工期廢棄包裝材料產(chǎn)生量約為，統(tǒng)一收集后外售給廢品回收站。營運期本項目營運期產(chǎn)生的污染有廢氣、廢水、噪聲和固體廢棄物。表 柴油油氣損耗系數(shù)及損耗量項目卸油儲存加油合計損耗系數(shù)（）柴油零售量（）柴油油氣損耗量()）汽油油氣損耗查《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（），項目采用臥式地埋儲罐，汽油油氣損耗主要來自卸油及加油過程，儲存過程損耗可忽略不計（，表 ）；查《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（）（、表 、表 ），汽油油氣損耗系數(shù)及損耗量計算結(jié)果見表。發(fā)電機(jī)尾氣含有、和煙塵等有害物質(zhì)，經(jīng)一次性紙質(zhì)過濾器處理后，引至屋頂排放。、生活污水①員工生活污水：員工生活用水定額按人表 項目營運期員工生活污水水質(zhì)預(yù)測表項目改擴(kuò)建后無新增用地，現(xiàn)有工程匯水面積約為，初期雨水徑流厚度按計，則暴雨時的初期雨水量約次。本項目運營期汽車出入的交通噪聲源強(qiáng)見下表。① 生活垃圾按照員工人、流動人員人定額，則生活垃圾日均產(chǎn)生量按人，人計，按年天計算，則生活垃圾產(chǎn)生量為，生活垃圾采用垃圾桶收集后，委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。類比同類加油站，每次清洗產(chǎn)生的油罐清洗廢渣約為，屬于危險廢物，危險廢物類別為，廢物代碼為。表 項目固體廢物排放量統(tǒng)計表序
類別產(chǎn)生源產(chǎn)生量處置措施廢物性質(zhì)危廢代碼生活垃圾生活區(qū)收集委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理生活垃圾含油抹布加油區(qū)委托有危險廢物處理資質(zhì)的單位處置危險廢物，廢物代碼為清罐廢渣罐區(qū)次第三方公司清理，委托有危險廢物處理資質(zhì)的單位處置危險廢物，廢物代碼為隔油池廢渣廚房餐廚垃圾回收企業(yè)處置一般固廢隔油池第三方公司清理，委托有危險廢物處理資質(zhì)的單位處置危險廢物，廢物代碼為土壤及地下水本項目設(shè)臺儲油罐，汽柴，均為雙層埋地臥式儲罐?！叭編ぁ狈治霰卷椖扛脑烨昂蟆叭編ぁ币娤卤怼Ｆ? 他油品屬于易燃易爆物品，存在一定的火災(zāi)、爆炸等風(fēng)險。、車輛行駛揚塵車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算：式中：——汽車行駛的揚塵，因此限制車輛行駛速度及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的最有效手段。因此施工期應(yīng)注意盡量減少車輛行駛揚塵。表 粒徑粉塵的沉降速度粉塵粒徑（μ）沉降速度（）粉塵粒徑（μ）沉降速度（）粉塵粒徑（μ）沉降速度（）由上表可知，塵粒的沉降速度隨著粒徑的增大而迅速增大。要采取灑水、覆蓋等防塵措施，保證施工工地周圍環(huán)境整潔。（）在施工過程中若遇到干燥、易起塵的天氣，應(yīng)及時灑水壓塵。若無密閉車斗，物料、建筑垃圾的裝載高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗應(yīng)用苫布遮蓋嚴(yán)實。、車輛尾氣運輸車輛尾氣中主要含有、等污染物。為防止廢水污染，項目擬建臨時沉淀池，將施工廢水沉淀處理后回用于車輛清洗或施工場地灑水降塵，不外排。表 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 單位：()時間晝間夜間噪聲限值根據(jù)表的預(yù)測結(jié)果，在未采取降噪措施的情況下，施工期大部分施工機(jī)械所產(chǎn)生的噪聲在外可達(dá)到晝間施工場界標(biāo)準(zhǔn)限值，外可達(dá)到夜間施工場界標(biāo)準(zhǔn)限值。（）合理選擇施工機(jī)械、施工方法，盡量選用高效低噪設(shè)備，在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常對施工設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能減退使噪聲增大。對位置相對固定的機(jī)械設(shè)備，能入棚內(nèi)操作的盡量進(jìn)入操作間。、建筑垃圾根據(jù)工程分析，本項目施工建筑垃圾產(chǎn)生量為，主要以廢石、廢木料、廢鋼筋、廢鋼板等為主，其中能回收利用的集中收集外售資源回收單位，不能利用的集中收集運至垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行處置。、廢棄油罐本次改擴(kuò)建項目擬淘汰臺單層油罐，產(chǎn)生的廢棄油罐由供應(yīng)商回收綜合利用。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（），項目采用雙層臥式埋地儲罐，柴油油氣損耗主要來自卸油及加油過程，柴油卸油過程中產(chǎn)生非甲烷總烴，加油過程產(chǎn)生產(chǎn)生非甲烷總烴。卸油，加油油氣回收裝置回收率按計。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（），大氣環(huán)境評價等級判別見下表。面源有效排放高度年排放小時數(shù)排放工況污染物排放速率（） 站區(qū)正常非甲烷總烴根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（）附錄推薦模型中的計算結(jié)果詳見下表。④大氣污染物排放量核算本項目大氣污染物排放清單如下所示。等，其污染物排放狀況主要取決于車輛本身及其運行狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組運行時柴油機(jī)排出的尾氣是一種高溫高速的脈動性氣流，除了黑煙外，而且還含有、和煙塵等有害物質(zhì)，直接排放不能符合國家的環(huán)保規(guī)定，對空氣環(huán)境會造成一定的污染。地表水環(huán)境影響分析項目營運期廢水主要為生活污水和初期雨水。站內(nèi)四周設(shè)雨水明溝，經(jīng)隔油處理后回用于站內(nèi)抑塵。評價內(nèi)容主要包括：（）水污染控制和水環(huán)境影響措施有效性評價；（）依托污水處理設(shè)施的環(huán)境可行性評價。 項目生活污水產(chǎn)生量較少，生活污水經(jīng)隔油池化糞池收集處理后委托當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶定期清掏用作農(nóng)肥不外排，對地表水環(huán)境影響可接受。地下水環(huán)境影響分析加油站內(nèi)儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏時，燃油料必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且會隨著地表水下滲對土壤層的沖刷作用進(jìn)入到地下水，將對地下水造成污染，地下水一旦遭到燃料油的污染，會含有較大異味，并有較強(qiáng)的致畸致癌性。③項目整個站區(qū)都進(jìn)行硬化防滲，加油槍至油罐間管線按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范的規(guī)定》（）進(jìn)行防滲，地表做防滲溝。加油泵運行噪聲較低，且布置在地下，噪聲傳至地面后對外環(huán)境影響較小；備用發(fā)電機(jī)雖然運行噪聲較高，但僅在停電時使用，使用頻率低，噪聲對周邊環(huán)境的影響是短暫的；車輛進(jìn)出加油站時，行駛速度慢，噪聲一般不高，經(jīng)距離衰減后對周邊環(huán)境影響不大。③加強(qiáng)進(jìn)出加油車輛的管理，設(shè)置減速、禁鳴牌。環(huán)評要求項目建設(shè)危廢暫存間，項目危險廢物暫存于危廢暫存間后定期由有資質(zhì)單位統(tǒng)一處置，危險固廢暫存間地面采用防滲混凝土進(jìn)行硬化，設(shè)置明顯標(biāo)示牌，并采取了防雨、防漏、防滲和防遺失等措施，符合《危險固體廢物貯存污。固體廢棄物影響分析固體廢棄物主要為生活垃圾、廢含油抹布、隔油池廢渣和清罐廢渣。為減小項目營運期各類噪聲對周邊敏感目標(biāo)的影響，環(huán)評建議應(yīng)采取以下降噪措施：①設(shè)備的選型盡可能選用噪聲低、振動小的設(shè)備。噪聲影響分析本項目主要噪聲源為站區(qū)內(nèi)來往的機(jī)動車行駛產(chǎn)生的交通噪聲、加油機(jī)、潛油泵。為確保本項目不會對周圍的地下水環(huán)境造成污染，本次評價提出如下防滲措施：①本項目共計個油罐，均為雙層油罐，埋地加油管道為雙層管道，油罐、埋地管道均采用環(huán)氧煤瀝青加強(qiáng)級防腐處理；在儲油罐設(shè)置了液位計，此液位計具有高液位報警功能，確保不會因為加油過多而造成油品外溢而對地下水和土壤造成污染。②地表水環(huán)境影響評價結(jié)論根據(jù)前文分析，項目水污染控制和水環(huán)境影響減緩措施有效，且項目廢水用作農(nóng)肥可行，因此項目地表水環(huán)境影響可接受。、179。等級判定根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》（），水污染影響型建設(shè)項目根據(jù)排放方式和廢水排放量劃分評價等級，具體見表。生活污水經(jīng)隔油池化糞池收集處理后委托當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶定期清掏用作農(nóng)肥不外排。綜上所述，本項目各類廢氣經(jīng)處理后均能達(dá)標(biāo)排放，對周邊環(huán)境影響較小。因此本項目加油車輛汽車尾氣對周圍環(huán)境影響較小。、車輛尾氣汽車排出尾氣中的主要污染物是③大氣環(huán)境影響分析根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（）要求，二級評價項目不進(jìn)行進(jìn)一步預(yù)測與評價，只對污染物排放量進(jìn)行核算。面源參數(shù)見表。為了解本項目各工藝廢氣對環(huán)境的影響，現(xiàn)環(huán)評根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（）推薦的估算模型（）對項目各工藝廢氣進(jìn)行大氣影響預(yù)測：①評價等級判定根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（）中評價等級判定確定方法，結(jié)合項目工程分析結(jié)果，選擇正常排放的主要污染物及排放參數(shù)，采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（）附錄推薦模型中的模式分別計算項目排放主要污染物的最大地面空氣質(zhì)量濃度占標(biāo)率和第個污染物的地面空氣質(zhì)量濃度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值的時所對應(yīng)的最遠(yuǎn)距離。根據(jù)《常溫常壓吸收法油氣回收裝置的開發(fā)與應(yīng)用》（江蘇工業(yè)學(xué)院學(xué)報，）論文中的資料顯示，油氣回收裝置的回收效率可達(dá)到，經(jīng)回收裝置回收后的油氣濃度在之間，能夠達(dá)到《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（）中“處理裝置的油氣排放濃度應(yīng)小于等于”的規(guī)定。營運期環(huán)境影響分析大氣環(huán)境影響分析本項目營運期廢氣主要為卸油、油罐儲存、加油等過程揮發(fā)的含油廢氣（以非甲烷總烴計）、汽車尾氣、柴油發(fā)電機(jī)尾氣。、土石方項目土石方主要產(chǎn)生于隔油池和埋地油罐區(qū)的開挖，預(yù)計挖方量為179。采取上述措施后，可大大降低施工噪聲對敏感點的影響，施工結(jié)束后噪聲影響隨之消失。若必須夜間施工，須先向環(huán)保部門申報并征得許可，同時事先通知周圍居民、單位，以取得諒解。為減少施工噪聲對工地附近居民的影響，建議采取如下措施。聲環(huán)境影響分析施工期的噪聲主要有電鋸、挖掘機(jī)、推土機(jī)及運輸車輛等，其噪聲值在～（）之間，各類施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)測值見表。水環(huán)境影響分析項目施工期不設(shè)施工營地，施工場地不安排食宿，因此環(huán)評不考慮施工生活污水。（）建筑施工工程完工后，應(yīng)在天內(nèi)完成渣土清理和綠化、硬化防塵工作。（）對于施工出入道路，可采用清掃或水沖洗的方法清潔施工工地道路積塵，不得在未實施灑水等抑塵措施情況下進(jìn)行直接清掃。（）運輸車輛應(yīng)進(jìn)行除泥、沖洗干凈后方可駛出施工工地。由于本項目距離西面及北面居民區(qū)較近，因此，本項目施工后，近距離揚塵將會對周邊居民的大氣環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。粉塵在空氣中的擴(kuò)散稀釋與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與粉塵本身的沉降速度有關(guān)。灑水試驗資料如下表所示，當(dāng)施工場地灑水頻率為～次時，揚塵造成的污染距離可縮小到～范圍內(nèi)，預(yù)計對周圍環(huán)境影響較小。下表為一輛卡車，通過一段長度為的路面時，不同路面清潔程度、不同行駛速度情況下的揚塵量。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析環(huán)境空氣影響分析在施工階段對環(huán)境空氣的污染主要來自施工工地?fù)P塵、少量施工車輛尾氣、裝修廢氣。設(shè)備噪聲聲級值在～ （）。此外，油罐區(qū)設(shè)置滲漏檢測立管和液位報警系統(tǒng)，一旦發(fā)生油品泄漏事故，可及時找出泄漏原因和泄漏點位，采取有效應(yīng)急措施，可防止出現(xiàn)大規(guī)模漏油污染事故。④隔油池廢渣項目員工在站內(nèi)食宿，廚房會產(chǎn)生少量隔油池廢渣，根據(jù)業(yè)主提供的資料和參考同類型項目，產(chǎn)生量約為，收集起來交由餐廚垃圾回收企業(yè)處置。③由于加工和儲運等客觀條件限制，成品油中會含有少量的水分、雜質(zhì)，加油站在經(jīng)營成品油過程中，這些水分、雜質(zhì)將沉淀到油罐底部，因此，油罐每隔年需清洗一次，由專業(yè)人員進(jìn)行清洗。其聲源強(qiáng)見下表。噪聲本項目運營期的噪聲主要是汽車進(jìn)出的交通噪聲和設(shè)備的運行噪聲； ①交通噪聲汽車進(jìn)出將產(chǎn)生汽車噪聲，該類噪聲源強(qiáng)的特點為瞬時發(fā)生、持續(xù)時間較短且時段性明顯：白天車輛出入較多，也有較大波動；其它時段源強(qiáng)較小。單位：污水污染因子動植物油濃度產(chǎn)生量項目生活污水總產(chǎn)生量，經(jīng)隔油池化糞池收集處理后委托當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶定清掏用作農(nóng)肥不外排。廢水中的主要污染物及相應(yīng)的濃度和產(chǎn)生量詳見表。廢水本項目地面擬采取清掃方式進(jìn)行清潔，少量滴漏油品采取抹布進(jìn)行清理，項目不進(jìn)行地面沖洗，無地面清洗廢水產(chǎn)生，項目內(nèi)不設(shè)洗車和汽車維修。、汽車尾氣本項目汽車尾氣主要由進(jìn)出站加油車輛產(chǎn)生，由于車輛在站內(nèi)形行駛路徑短、停留時間短，因此，汽車尾氣產(chǎn)生量少，這部分尾氣無組織排放，通過場地的自然通風(fēng)稀釋、擴(kuò)散，一般對環(huán)境影響不大。、非甲烷總烴本項目非甲烷總烴（油氣）主要為卸油、儲油及加油過程排放的油氣揮發(fā)損耗，為無組織排放?？扇坑糜诂F(xiàn)有油罐坑回填和場地平整，基本實現(xiàn)土石方平衡，無土方外棄。① 建筑垃圾本建設(shè)項目建筑垃圾主要產(chǎn)生于建構(gòu)筑物建設(shè)拆除過程中，預(yù)計產(chǎn)生量為，主要以廢石、廢木料、廢鋼筋、廢鋼板等為主，其中能回收利用的集中收集外售資源回收單位，不能利用的集中收集運至垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行處置。施工作業(yè)廢水主要有車輛清洗廢水、砂石沖洗廢水以及地面雨水等，廢水污染物主要為石油類和，濃度一般分別為～、～。本項目產(chǎn)生的污染物有施工揚塵、施工廢水、施工噪聲以及施工固體廢棄物等?；厥盏接凸捃噧?nèi)的油氣，可由油罐車帶回油庫內(nèi)，再經(jīng)冷凝、吸附或燃燒等方式處理。本加油站油氣回收系統(tǒng)分為一次油氣回收、二次油氣回收，由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。當(dāng)需要對車輛加油時，儲罐中的成品油在動力的作用下，經(jīng)管線至稅控加油機(jī)，再由加油槍加至車輛油箱。卸車采用快速接頭密閉浸沒式卸車工藝。、固體廢物：生活垃圾執(zhí)行《生活垃圾填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（）；危廢執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（）（年修改）；