破損250閘門絲杠的修復(fù)技術(shù)的創(chuàng)新(文件)
【正文】 接強(qiáng)度。手輪連接處絲扣絲杠絲扣七、效果檢查經(jīng)過現(xiàn)場驗(yàn)證，對(duì)實(shí)施對(duì)策采用“PDCA”循環(huán)原則不斷進(jìn)行修改完善，最終使對(duì)策措施完善之后，49月間，我們陸續(xù)對(duì)127只破損250閘門絲杠進(jìn)行維修，其中106只250閘門修復(fù)正常使用，%。在不卸壓、不停注的情況下成功修復(fù)水井井口250閘門，僅投入106支閘門絲杠的成本。我礦油井井口上同樣存在大量250型閘門破損情況，小組成員計(jì)劃作為下一步努力解決攻關(guān)方向。八、標(biāo)準(zhǔn)化 為了提高水井250型閘門完好率，在活動(dòng)開展過程中，小組成員對(duì)水井250型閘門破損絲杠修復(fù)過程制定了操作標(biāo)準(zhǔn)： 破損250型閘門絲杠切割焊接操作標(biāo)準(zhǔn)250型閘門破損絲杠切割后，斷面改造成“尖錐狀”，焊接絲杠焊接處也要改造成“尖錐狀”，對(duì)接時(shí)尖錐頂點(diǎn)對(duì)接進(jìn)行焊接；兩段絲杠焊接過程中用直尺或拉線進(jìn)行校直，焊接后用縱向剖開的銅套子夾持、扶正，保證兩段絲杠程同一直線；焊接過程中，要持續(xù)不斷的通過黃油嘴向閘門四缸內(nèi)側(cè)澆水降溫；焊點(diǎn)附近絲扣涂抹黃油，手輪連接處絲扣填塞擦布等辦法，防止焊接過程飛濺焊渣對(duì)絲扣的損壞。達(dá)到了本次活動(dòng)預(yù)定目標(biāo)。實(shí)施四：防止閘門絲扣損壞在絲杠焊接過程中，飛濺的焊渣四處飛濺，當(dāng)濺落在250閘門絲扣部位時(shí)，會(huì)冷卻吸附在這一部位，并且難以清除，特別是250閘門內(nèi)側(cè)安裝手輪部位的絲扣，容易被破壞使閘門無法正常使用。為此我們針對(duì)絲杠焊接后保持正直問題制定新的措施為“焊接后用兩片縱向剖開的銅套子夾持的辦
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