混凝土澆筑技術(shù)交底記錄大全(文件)
【正文】 留在柱帽下面。2. 和板連成整體高度大于lm的梁，允許單獨(dú)澆筑，其施工縫應(yīng)留在板底以下2～3mm處。澆筑板混凝土?xí)r不允許用振搗棒鋪攤混凝土。5. ，才允許繼續(xù)澆筑。3. 振搗棒移動(dòng)間距應(yīng)小于40㎝，每一振點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間以表面泛漿為度，為使上下層混凝土結(jié)合成整體，振搗器應(yīng)插人下層混凝土5～10cm?；炷翂w澆筑完畢之后，將上口甩出的鋼筋加以整理，用木抹子按標(biāo)高線將墻上表面混凝土找平。h) 養(yǎng)護(hù)1. 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于7d。3． 已澆筑樓板、樓梯踏步的上表面混凝土要加以保護(hù)，方準(zhǔn)在面上進(jìn)行操作及安裝結(jié)構(gòu)用的支架和模板。七、 應(yīng)注意的質(zhì)量問題1． 蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實(shí)或漏振，模板有縫隙使水泥漿流失，鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子過大，柱、墻根部模板有縫隙，以致混凝土中的砂漿從下部涌出。5． 梁、柱連接處斷面尺寸偏差過大，主要原因是柱接頭模板剛度差、支撐不牢固或支此部位模板時(shí)未認(rèn)真控制斷面尺寸。所有參加施工人員必須佩帶好安全帽，施工前對(duì)參加施工人員進(jìn)行安全交底，明確安全事故多發(fā)事項(xiàng)，班組長應(yīng)交代安全注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按《電力建設(shè)安全規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場施工》 。4． 現(xiàn)場用電必須符合安全規(guī)范要求：做到線路架設(shè)合理，絕緣良好，嚴(yán)禁私拉亂接；所有用電均設(shè)漏電保護(hù)器，一律配備鐵殼開關(guān)箱，保證做一機(jī)一閘，人走機(jī)停。8． 混凝土澆筑時(shí)，平衡下料，同時(shí)控制混凝土的澆筑速度，確保模板支架施工過程中均衡受載。施工電源應(yīng)有觸電保安裝置，電源應(yīng)布置在安全地帶，并有可靠的接地。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：本記錄一式兩份,一份交接受交底人,一份存檔。10． 汽車泵在移動(dòng)過程中，注意臂不能碰撞施工腳手架或內(nèi)部排架，地泵泵管的架設(shè)必須保證牢固，施工作業(yè)周圍鋪跳板作為操作人員的走道和工作平臺(tái)，同時(shí)高空作業(yè)必須扣好安全帶。9． 夜間施工應(yīng)有足夠的照明。6． 全體施工人員要認(rèn)真執(zhí)行本安全計(jì)劃和要求外，還要嚴(yán)格遵守各自專業(yè)工種的安全操作規(guī)程，每天施工前要對(duì)全體人員進(jìn)行三交工作。3． 混凝土運(yùn)輸車嚴(yán)格按制定好的路線行駛，在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。冬期施工在覆蓋保溫層時(shí)，上人過早或未墊板進(jìn)行操作。3． 孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡，未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。5． 對(duì)陽角等易碰壞的地方，應(yīng)當(dāng)有保護(hù)措施。在樓板上搭設(shè)澆筑混凝土使用的澆筑人行道，保證樓板鋼筋的負(fù)彎矩鋼筋的位置。2. 施工縫位置：樓梯混凝土宜連續(xù)澆筑，多層樓梯的施工縫應(yīng)留置在樓梯段1/3的部位。大洞口的洞底模板應(yīng)開口，并在此處澆筑振搗。e) 剪力墻混凝土澆筑1. 柱、墻的混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同時(shí)，可以同時(shí)澆筑，反之宜先澆筑柱混凝土，預(yù)埋剪力墻錨固筋，待拆柱模后，再綁剪力墻鋼筋、支模、澆筑混凝土。施工縫的表面應(yīng)與梁軸線或板面垂直，不得留斜搓。3. 澆筑板混凝土的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚，用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗，厚板可用插入式振搗器順澆筑方向拖拉振搗
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