懸索橋吊索壓力注入密封防護(hù)技術(shù)(文件)
【正文】 涂層及其技術(shù)指標(biāo)。一些腐蝕環(huán)境惡劣，且難以維修的部位可采用厚膜型環(huán)氧涂料，或環(huán)氧玻璃鱗片涂料，也可采用環(huán)氧涂料＋玻璃布的方式進(jìn)行涂裝保護(hù)。5）乙烯酯玻璃鱗片涂料市售的乙烯基樹脂是由乙烯酯預(yù)聚物溶劑于苯乙烯單體（含量通常在35％）構(gòu)成，而乙烯酯預(yù)聚物由環(huán)氧樹脂與含有乙烯基團(tuán)的丙烯酸或甲基丙烯酸發(fā)應(yīng)生成的。目前乙烯基玻璃鱗片涂料主要應(yīng)用在脫硫煙道，在污水池也有少量應(yīng)用。噴涂聚脲彈性體技術(shù)（SPUA）與傳統(tǒng)聚氨酯彈性體涂料噴涂技術(shù)相比有許多優(yōu)異性能和特點(diǎn)：干燥速度快，施工后幾秒鐘就會硬化；對濕氣不敏感，施工環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；立面厚膜施工不流掛；具有非常優(yōu)異的力學(xué)性能和耐介質(zhì)腐蝕性能。國內(nèi)目前主要應(yīng)用領(lǐng)域為鐵路的防水材料，此外在污水池、橋梁、脫硫煙道領(lǐng)域也有應(yīng)用。8）其它材料互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)（IPN）是兩種或幾種單體各自聚合形成分子水平上的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。美國先進(jìn)聚合物公司2000年研制成功的無機(jī)——有機(jī)超級耐腐蝕涂料將環(huán)氧樹脂、乙烯基酯樹脂與含多官能團(tuán)的無機(jī)硅氧烷進(jìn)行聚合交聯(lián)，形成高密度環(huán)硅立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。該材料耐酸堿性能、耐溶劑性能突出，并且具有一定的形狀記憶功能。參考文獻(xiàn)：JTJ275—2000 海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 主編：廣州四航工程技術(shù)研究院 中華人民共和國交通部頒布我國海洋工程用混凝土保護(hù)涂料的現(xiàn)狀——沈海鷹 《涂料工業(yè)》2003年9月第33卷第9期淺談海工混凝土結(jié)構(gòu)防腐涂料——王愛華、李偉華、侯寶榮 《山西建筑》2007年7月第33卷第21期混凝土表面防碳化涂層保護(hù)技術(shù)及應(yīng)用——周加鈿、周明 來源中國混凝土網(wǎng)6 / 6。4 結(jié)語總體而言，混凝土結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)也脫離不了整個世界涂料工業(yè)的發(fā)展趨勢，以“5E”為主導(dǎo)的發(fā)展方向，即：高性能、易施工、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保。該涂料已在美國用于許多電力、工業(yè)廢水、化工廠的混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)，并取得了良好的效果。涂層中的聚氨酯結(jié)構(gòu)具有附著力強(qiáng)、柔韌性好、耐磨的特性。因此水性防碳化涂料特別適用于混凝土防腐涂裝，標(biāo)準(zhǔn)JT/T695推薦了適用于輕微和中等腐蝕環(huán)境下的多個水性涂層體系。由于聚脲，特別是芳香族聚脲的耐候性不是特別好，對于裝飾效果要求高的環(huán)境，可加涂耐候性好的彈性脂肪族聚氨酯面漆。玻璃鱗片涂料的品質(zhì)主要由玻璃鱗片的處理以及在基體樹脂中的分散效果所決定。乙烯酯樹脂交聯(lián)固化會產(chǎn)生體積收縮而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，通過加入玻璃鱗片可消除部分內(nèi)應(yīng)力。杭州灣跨海大橋部分承臺、崇明島表濕區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)采用了無溶劑濕固化環(huán)氧涂料。4）無溶劑、高固體份環(huán)氧涂料無溶劑環(huán)氧涂料是目前應(yīng)用最廣泛的無溶劑防腐涂料品種。解釋》根據(jù)混凝土材料的種類和使用條件分為A、B、C三種體系，其中B體系適用于鋼筋混凝土材料發(fā)生裂縫的情況，要求涂膜具有柔韌性。在這里要注意“濕固化”的含義，濕固化并非指涂料必需有水才能固化，而是通過環(huán)氧涂料的結(jié)構(gòu)改性提高其對潮濕混凝土基面的適應(yīng)性，既對潮濕混凝土基面具有良好的潤濕性、滲透性、耐堿性和優(yōu)異的附著力。上述體系中底涂層環(huán)氧漆將逐步向高固體份、無溶劑涂料過渡，而耐候面漆將逐步向耐候性能更加優(yōu)異的氟碳涂料、聚硅氧烷涂料過渡。特別是對已經(jīng)使用過的脫硫煙道，混凝土結(jié)構(gòu)局部受到破壞，雖然混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)過修復(fù)，再涂裝涂料時，仍然存在著使涂層局部破壞導(dǎo)致整體防腐失效的潛在危險，此時采用FRP層，可以更好地彌補(bǔ)局部缺陷，提高整體防護(hù)效果?，F(xiàn)在應(yīng)用的高性能涂層體系主要為：環(huán)氧封閉漆＋環(huán)氧云鐵中間漆＋氯化橡膠面漆（或聚氨酯面漆），對于不見陽光的部位也可采用環(huán)氧封閉漆＋環(huán)氧耐磨漆。根據(jù)污水腐蝕環(huán)境狀況、以及混凝土基面狀況選擇相應(yīng)的涂料品種及涂層厚度。上述配套主要應(yīng)用工程有：北侖港區(qū)集裝箱碼頭二期、三期、四期碼頭、鎮(zhèn)海煉化算山碼
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