乘用車公路運(yùn)輸綁帶式固定技術(shù)要求(文件)
【正文】 裝載裝置，斜裝角度可＞25176?！?捆綁固定要求乘用車?yán)壒潭☉?yīng)至少采用二綁三擋的捆綁方式。固定器具配置應(yīng)考照表3執(zhí)行。隨后每行駛240km（或每行駛3小時(shí)），應(yīng)再次進(jìn)行復(fù)檢。參?考?文?獻(xiàn)[1] GB/T 29782008 轎車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷[2] GB/T 61042005 機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛 術(shù)語(yǔ)[3] GB 72582004 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件[4] JT/T 4272000 轎車運(yùn)輸掛車通用技術(shù)條件[5] WB/T 10322006 商用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范[6] BS EN 121951:2003 Load restraint assemblies on road vehicles Safety Part 1: Calculation of lashing forces_________________________________?！?停止使用及更換要求 捆綁器如果出現(xiàn)下面情況，該捆綁器應(yīng)停止使用：——織帶受力部位打結(jié)不能解開；如果出現(xiàn)下面任何一種情況，該捆綁器應(yīng)停止使用，并進(jìn)行更換：——織帶受力部位穿孔面積超過(guò)直徑4mm；——織帶受力部位切口深度超過(guò)4mm；——端配件處織帶撕裂深度超過(guò)14mm?！?定期檢查定期檢查由指定人員進(jìn)行，至少每月應(yīng)進(jìn)行一次，檢查的頻率應(yīng)考慮以下條件,以決定檢查頻率的多少，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行多次檢查：——使用頻率；——使用環(huán)境。當(dāng)乘用車反裝方向時(shí)（見圖6所示），前后對(duì)角輪胎應(yīng)各使用一個(gè)捆綁器，在后輪應(yīng)使用兩個(gè)輪擋器用于阻擋乘用車向前滑移，在前輪胎應(yīng)使用一個(gè)輪擋器用于阻擋乘用車向后滑移。圖3 平裝方式圖4 斜裝方式乘用車在車輛運(yùn)輸車上，裝載應(yīng)均衡，每層裝載數(shù)量應(yīng)根據(jù)乘用車長(zhǎng)度和車輛運(yùn)輸車長(zhǎng)度確定。5 固定要求 裝載要求乘用車裝載在
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