二級公路總體施工技術(shù)交底(文件)
【正文】 藝 施工準備 (1)施工現(xiàn)場準備：導(dǎo)線點復(fù)測，中線恢復(fù)，作業(yè)面準備。 (4)技術(shù)準備：包括混合料組成設(shè)計、標準密實度及最佳含水量、技術(shù)交底等。 、速度和遍數(shù)。 (1)采用拌合站集中拌合，在拌合前由試驗室測定各材料的含水量，控制含水量。 (3)拌合現(xiàn)場由檢測人員對水泥劑量、混合料級配及含水量進行控制，根據(jù)天氣情況及材料的變化，由試驗室調(diào)整混合料的施工含水量，拌合的混合料在3小時內(nèi)應(yīng)攤鋪完畢。 (2)在攤鋪前首先將下承層表面灑水濕潤，防止因下承層表面干燥而吸收混合料中的水分。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓過程中，對表面蒸發(fā)較快的路段要補灑水。 檢測(3)各項技術(shù)指標的測試在3小時內(nèi)完成，先進行外觀檢測：外觀應(yīng)無輪跡無翻漿，表面均勻無離析現(xiàn)象，邊沿整齊，接頭處理平順。對養(yǎng)生區(qū)及非養(yǎng)生區(qū)設(shè)立標識牌，在養(yǎng)生區(qū)設(shè)立禁行及繞行標志。2）施工實施階段（1）控制源頭，把住材料關(guān)。（2）實行工序質(zhì)量考核負責(zé)制，上道工序必須經(jīng)檢查驗收滿足本項目的質(zhì)量標準并經(jīng)簽認后可轉(zhuǎn)入下道工序的實施。（2）砍伐樹木前，應(yīng)將周圍有礙砍伐作業(yè)的灌木和藤條砍除，并選好安全躲避的退路。（二）土方工程的安全措施：（1）人工挖掘土方：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離（橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m；土方開挖時自上而下順序放坡進行。（5）人工配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作與機械作業(yè)交替進行。安排灑水車往便道及作業(yè)場地處灑水，防止塵土污染環(huán)境。 （四）文明施工措施提前疏通施工便道與地方道路有沖突的地段，做到便道暢通，要做好現(xiàn)場施工車輛與其它車輛的調(diào)度，以保證施工順利進行。尊重業(yè)主、服從監(jiān)理，認真聽取監(jiān)理工程師的合理化建議。每天施工結(jié)束后，所有施工機械要在指定的機械停放地點合理有序的停放。取、棄土坑（堆、及時平整、不破壞生態(tài)環(huán)境。（6）測量人員使用塔尺花桿等注意不要觸碰電線。（3）滑坡地段的開挖，從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行。（3）拆除建（構(gòu)）筑物前，制定安全可靠的拆除方案。（4）每月開展一次質(zhì)量檢查活動，并進行評比通報，獎優(yōu)罰劣。（3）嚴格監(jiān)督管理，把好試驗檢驗關(guān)。（2）設(shè)立工地試驗室，配備具備資質(zhì)的試驗人員和經(jīng)過計量檢定、滿足測試精度和測試范圍的儀器設(shè)備，以保證施工試驗和檢測的需要。在碾壓完成后6小時內(nèi)，灑水車應(yīng)從側(cè)面用噴槍灑水，不能在上面行駛。 (1)碾壓完成后立即檢測壓實度，對壓實度不合格的段落及時補壓直至壓實度合格為止。碾壓一直進行到要求的密實度為止，應(yīng)使表面無明顯輪跡。 碾壓 整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，用振動壓路機進行碾壓。(4)攤鋪過后設(shè)專人進行局部修整，清除局部離析及翻漿部分并且用細料對骨料集中部位精心找補。 (2)運輸車備帶苫布，防止雨淋和混合料中水分的蒸發(fā)。 (2)拌合前由檢測人員對下料倉流速進行監(jiān)控。 放樣要求兩條線順直，線要拉緊，真正有效的控制施工。 (2)通過試驗段施工解決如下幾個問題 ，混合料的含水量應(yīng)如何控制。 (3)設(shè)備準備:相鄰板塊的接縫用切縫機切至1/4板塊深度。破碎混凝土面板選用小型機具破拆處理。四邊形沖擊壓路機沖壓遍數(shù)宜為715遍，五邊形沖擊壓路機沖壓遍數(shù)宜為1020遍。沖擊壓路機初始試驗參數(shù)：沖擊遍數(shù)1015遍，初壓階段79km/h，壓密階段912km/h。（6）采取開挖邊溝等減輕震動影響的措施。（2）修復(fù)和疏通既有排水系統(tǒng)。橋涵處等預(yù)留作業(yè)面采用平地機、推土機配合人工整平，壓路機碾壓成形。 路基防護及排水工程分1個隊伍施工。路塹邊坡防護 土質(zhì)邊溝：原有舊路兩側(cè)均有土質(zhì)邊溝排除路面匯水，舊路幫寬后，在幫寬一側(cè)恢復(fù)原有土質(zhì)邊溝，保證道路兩側(cè)農(nóng)田不受水害。D、路堤與橋涵過渡段填筑施工為減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車現(xiàn)象，提高車輛行駛的舒適性，應(yīng)同時解決橋涵臺背地基沉降和路基沉降問題。挖方作業(yè)應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。挖方時，采用挖掘機配合自卸車進行開挖。C、棄方及挖方施工方法和工藝棄方主要包括地表腐質(zhì)土、垃圾等非適用路基填筑的材料。填筑時先對各種填料分別做不同的填筑試驗。對于部分溝渠、魚塘地段的淤泥和耕植土，按規(guī)范和設(shè)計圖
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