rfid與物流3g技術(shù)在運(yùn)輸配送與快遞中的集成應(yīng)用(文件)
【正文】 1所示。系統(tǒng)內(nèi)部和外部通訊接口采用XML信息交換標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)鏈上所有企業(yè)都配備XML通訊適配器（軟件），各個(gè)企業(yè)通過(guò)XML適配器和貨物防盜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交換和傳輸。因此將GPRS模塊和RFID閱讀器合為一體，運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)載閱讀器全部配備GPRS模塊，將閱讀器從嵌入產(chǎn)品的RFID電子標(biāo)簽實(shí)時(shí)采集的信息傳輸?shù)紾PRS模塊，再由GPRS模塊將信息發(fā)送到系統(tǒng)主機(jī)GPRS模塊，再傳輸?shù)较到y(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器，最后存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)，供供應(yīng)鏈上不同企業(yè)查詢(xún)和信息發(fā)布。四、利用智能移動(dòng)終端的物流配送與快遞系統(tǒng)及其業(yè)務(wù)流程另一種利用移動(dòng)通信終端的物流配送與快遞服務(wù)供應(yīng)系統(tǒng)，其流程由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：移動(dòng)通信終端通過(guò)GPS服務(wù)確定用戶(hù)的位置，將此位置數(shù)據(jù)與用戶(hù)訂單的物流配送信息轉(zhuǎn)換為物流配送消息發(fā)送給消息服務(wù)中心；并接收外部輸入的物流配送列表的最佳路線(xiàn)列表信息的移動(dòng)通信終端；接收所述移動(dòng)通信終端發(fā)送的物流配送消息，選取當(dāng)前用戶(hù)的位置數(shù)據(jù)與物流配送列表之后進(jìn)行傳送，并將接收自外部的物流配送列表的最佳路線(xiàn)列表轉(zhuǎn)換為最佳路線(xiàn)信息發(fā)送給所述移動(dòng)通信終端的消息服務(wù)中心；從所述消息服務(wù)中心接收用戶(hù)的位置數(shù)據(jù)與物流配送列表，并通過(guò)計(jì)算最佳路線(xiàn)的最優(yōu)算法確定所述物流配送列表的最佳路線(xiàn)列表，并傳送給所述消息服務(wù)中心的最佳路線(xiàn)處理服務(wù)器。 我國(guó)的順?biāo)龠f公司新近又投資數(shù)億元為快遞業(yè)務(wù)員大面積配備了基于物流“3G”技術(shù)的物流移動(dòng)智能終端，大大提高了快遞速度與服務(wù)水平和提升了公司的形象。但是目前其應(yīng)用成本較高，一般的企業(yè)難以承擔(dān)。我們相信，RFID和物流“3G”技術(shù)的應(yīng)用，將會(huì)是全球物流業(yè)的大趨勢(shì)，并對(duì)物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 五、物流“3G”技術(shù)的未來(lái)展望 從DIADⅢ開(kāi)始，UPS就一直持續(xù)進(jìn)行升級(jí)并保證新系統(tǒng)能兼容舊系統(tǒng)。圖 3 移動(dòng)物流智能終端系統(tǒng)集成框架圖 從移動(dòng)物流智能終端系統(tǒng)集成框架圖3可以看出，除了“3G”技術(shù)，它還需要集成多種計(jì)算機(jī)軟件和硬件技術(shù)，是一個(gè)典型的物流信息系統(tǒng)集成應(yīng)用。圖2是移動(dòng)物流智能終端在體育比賽用品足球配送中的實(shí)際應(yīng)用。 移動(dòng)物流智能終端技術(shù)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)跟蹤車(chē)輛、貨物的實(shí)時(shí)信息采集和跟蹤。這種芯片使用了一種防沖突（anti collision）算法使得該系統(tǒng)可以在現(xiàn)行美國(guó)規(guī)范下每秒讀取多達(dá)1600個(gè)標(biāo)簽，而在歐洲規(guī)范下每秒也可達(dá)600個(gè)標(biāo)簽。 軟硬件配置和系統(tǒng)要求將收集到的信息與數(shù)據(jù)庫(kù)中存在的發(fā)貨時(shí)的原始信息進(jìn)行比較，包括司機(jī)的信息和車(chē)輛的信息是否匹配，車(chē)輛和貨物的信息是否匹配，一旦三者間有任何不匹配，說(shuō)明該車(chē)貨物出現(xiàn)了問(wèn)題，必須采取緊急應(yīng)對(duì)措施。由于中華人民共和國(guó)第二代居民身份證應(yīng)用了無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)，第二代身份證增加了一枚指甲蓋大小的非接
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