【正文】 驗(yàn)收 工序交驗(yàn) 砼強(qiáng)度測(cè)試 樁位范圍防護(hù) 排水清底 配合比試驗(yàn) 攪拌車輸送砼 制作、安放鋼筋籠 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 24頁(yè) 共 28 頁(yè) 墩身、臺(tái)身施工工藝 說明： 1. 橋臺(tái)外露部分使用大塊定型鋼模施工，埋置部位使用組合鋼模施工。 蓋梁施工工藝 準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣墩身位置的承臺(tái)砼鑿毛鋼筋制作檢查 鋼筋制作墩身施工腳手架安裝鋼筋綁扎安裝涂脫模劑 側(cè)模安裝模板及保護(hù)層檢查 材質(zhì)檢驗(yàn)砼澆筑 砼運(yùn)輸 砼拌制制作試件模板制作鋼筋材料檢驗(yàn)拆除模板和腳手架、砼養(yǎng)生貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 25頁(yè) 共 28 頁(yè) 說明： 1. 擬采用貝雷片拼成的鋼橫梁，通過墩身預(yù)埋件固定于墩身的兩側(cè)來承擔(dān)蓋梁及其它施工荷載，然后在鋼橫梁頂鋪設(shè)型鋼、安裝蓋梁模板及蓋梁鋼筋。 2. 砼澆筑前，對(duì)預(yù)制板、現(xiàn)澆板面砼進(jìn)行徹底清理，并人工鑿毛，保證新老砼的牢固結(jié)合。計(jì)劃于 2020 年 7 月開工，到 2020年 10 月完工，工期為 3 個(gè)月。 、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)： 4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412020 5.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 JTGE302020 6.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)》 JTGF80/12020 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 29頁(yè) 共 28 頁(yè) 上文已完。 什么是責(zé)任？英國(guó)一位哲人說過： 這個(gè)世界上有許多你不得不做的事，這就是責(zé)任。回首過去的歲月我們延長(zhǎng)石油一肩擔(dān)著責(zé)任，一肩擔(dān)著奉獻(xiàn)，走過了多少艱辛坎坷之路，戰(zhàn)勝了多少嚴(yán)峻的考驗(yàn)？正因?yàn)橛辛搜娱L(zhǎng)石油全體職工的責(zé)任感和奉獻(xiàn)精神，才能讓延長(zhǎng)石油有了長(zhǎng)足的的發(fā)展，才能讓延長(zhǎng)石油的美跨越一年又一 年。 春蠶到死絲方盡。我們對(duì)父母有情，對(duì)兒女有愛，但是我們每一名維修人員都深知：只有以積極的心態(tài)對(duì)待工作，讓電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓石油滾滾而出，才能讓采油廠 穩(wěn)中求進(jìn)，降本增效 。年過半百的他，在 2020 年搬新建廠期間，幾天時(shí)間就白了頭發(fā)。幾十年的發(fā)展歷程，延長(zhǎng)石油人書寫著我們的青春與忠誠(chéng)，書寫著我們的艱辛與進(jìn)取，書寫著我們的耕耘與收獲。 2020 作為實(shí)施 十三五 規(guī)劃的開局之年，是全面深化改革的重要一年。 （二） 2020 年員工培訓(xùn)工作目標(biāo) 通過加強(qiáng)培訓(xùn)過程管理，強(qiáng)化培訓(xùn)監(jiān)督考核， 大力提升員工隊(duì)伍的培訓(xùn)質(zhì)量和效果，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)率 四個(gè) 100%： 一是管理崗位員工參培率達(dá) 100%。 三、工作重點(diǎn) 根據(jù)公司工作思路與目標(biāo)，結(jié)合保衛(wèi)處工作實(shí)際，下一階段，保衛(wèi)處的培訓(xùn)工作重點(diǎn)可概括為 四個(gè)加強(qiáng) 。通過選派業(yè)務(wù)骨干參加公司各職能部門組織的專業(yè)培訓(xùn)，以科室為單位，開展科室負(fù)責(zé)人與科員之間的有針對(duì)性的 一對(duì)一 或 一對(duì)多 業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織開展員工新聞寫作知識(shí)、內(nèi)控體系知識(shí)、公文管理、檔案管理等各類專項(xiàng)培訓(xùn)等途徑，全面拓展管理崗位員工知識(shí)面，促使兩級(jí)機(jī)關(guān)管理崗位員工業(yè)務(wù)技能、工作效率 雙提高 。二是抓好汽車駕駛員技能等級(jí)培訓(xùn)，通過強(qiáng)化培訓(xùn)與重點(diǎn)監(jiān)管相結(jié)合的方式，進(jìn)一步提高項(xiàng)目用工技能鑒定參與率和合格率。為了進(jìn)一步做好員工安全教育工作，保衛(wèi)處將創(chuàng)新教育培訓(xùn)方式，堅(jiān)持 專題培訓(xùn) 與 定期培訓(xùn) 相結(jié)合，注重 新員工 安全教育工作等方式，全面提高員工隊(duì)伍的安全 意識(shí)。二是堅(jiān)持定期開展員工崗位安全教育，確保安全生產(chǎn)事故 零發(fā)生 。 （三）加強(qiáng) 講師團(tuán) 培訓(xùn)，建立健全處室培訓(xùn)體系。二是積極推進(jìn)管理者上講臺(tái)活動(dòng)。一是堅(jiān)持培訓(xùn)工作自查與公司考核相結(jié)合。 四、工作難點(diǎn) （一）培訓(xùn)形式單一。 五、組織保障 （一）高度重視，優(yōu)化培訓(xùn)質(zhì)量。對(duì)員工培訓(xùn)工作中需要解決的各項(xiàng)各類問題，屬于一個(gè)部門職責(zé)范圍內(nèi)的，由責(zé)任部門獨(dú)立解決落實(shí)。 學(xué)校副科級(jí)以上干部培訓(xùn)報(bào)告 —— 年輕干部如何正確成長(zhǎng) 同 志們： 就年輕干部如何正確成長(zhǎng)講幾點(diǎn)意見： 一、年輕干部的核心競(jìng)爭(zhēng)力及其構(gòu)成要素 核心競(jìng)爭(zhēng)力是單位或個(gè)人所具有的技能和技術(shù)的集合體 ,并非單個(gè)分散的技能或技術(shù) ,而是知識(shí)系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)的有機(jī)組合 ,是單位或個(gè)人在長(zhǎng)期學(xué)習(xí)和工作的環(huán)境中所形成的競(jìng)爭(zhēng)合力。核心競(jìng)爭(zhēng)力是在長(zhǎng)期學(xué)習(xí)和工作活動(dòng)中以特定的方式、沿特定的技術(shù)軌跡逐步積累起來的 ,它不僅與獨(dú)特的技能等技術(shù)特性高度相關(guān) ,還深深印有文化等諸多方面的特殊烙印。但是 ,每個(gè)人所具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生動(dòng)態(tài)演變 ,經(jīng)歷產(chǎn)生、成長(zhǎng)、成熟、衰亡等階段。核心競(jìng)爭(zhēng)力必須是那些能增加外部環(huán)境中的機(jī)會(huì)或減少威脅的競(jìng)爭(zhēng)能力 ,它能夠幫助個(gè)體在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。學(xué)習(xí)是提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的第一法則。不能僅從個(gè)人習(xí)慣和愛好上來看待學(xué)習(xí) ,必須上升到精神狀態(tài)和事業(yè)成敗的高度來認(rèn)識(shí)。它包括基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和技術(shù)開發(fā)等內(nèi)容。應(yīng)變能力要求針對(duì)具體情境中出現(xiàn)的突發(fā)和不利因素 ,及時(shí)適應(yīng)事物變化 ,保持良好心理素質(zhì) ,做出正確快速的反應(yīng)。創(chuàng)新能力是核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。要?jiǎng)?chuàng)新就要做到不迷信權(quán)威、不固守經(jīng)驗(yàn)、不拘泥框框 ,不唯上、不唯書、只唯實(shí)。年輕干部要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力 ,必須了解工作歷史、工作過程、工作現(xiàn)狀 ,不斷提高對(duì)工作發(fā)展規(guī)律的把握能力。 一是 公心 。一個(gè)人如果沒有是非觀念，就不可能正直，也不可能貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 40頁(yè) 共 28 頁(yè) 公正。二是誠(chéng)實(shí)待人。如果你不誠(chéng)實(shí)，耍小聰明，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)得逞，但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)被人識(shí)破，其結(jié)果往往都是弄巧成拙，搬起石頭砸自己的腳。一個(gè)人如果對(duì)周圍的人都不熱情，漠不關(guān)心，對(duì)什么事情都漠然處 之，這樣的人往往既缺少人情味又缺乏事業(yè)心。 四是 耐心 。在物欲橫流的今天，大家千萬不要盲目攀比，斤斤計(jì)較物質(zhì)待遇，貪圖一時(shí)的安逸，要時(shí)刻自重、自省、自警、自勵(lì)，始終做到慎獨(dú)自處、防微杜漸，過好權(quán)力觀、金錢觀和美色觀。一個(gè)人做一兩件善事容易，一輩子行善事難。其二要出善言。其三要行善舉。對(duì)別人的評(píng)價(jià)，要與人為善，出于正義，出于公道，出于客觀。青年干部修煉 善心 ，首先要有善念。善心是一個(gè)人的靈魂和支柱。應(yīng)該說，人都有七情六欲，但要是不能忍耐的話，那些不應(yīng)有的欲望和需求就會(huì)毀掉你的人格人品，使你跌跟頭、犯錯(cuò)誤。熱情待人、關(guān)心他人是一個(gè)青年干部品德、政治素質(zhì)的體現(xiàn)，更是一個(gè)青年干部成熟的標(biāo)志。 三是 熱心 。一個(gè)人生活在這個(gè)世界上，一個(gè)時(shí)期內(nèi)總有一定的生活圈子。誠(chéng)心主要指一個(gè)人誠(chéng)實(shí)守信，包含兩個(gè)方面：一是誠(chéng)實(shí)做人。對(duì)于青年干部來說，時(shí)刻想著所在的單位，時(shí)刻想著所從事的事業(yè)，時(shí)刻為這個(gè)集體的共同進(jìn)步、共同提高、共同發(fā)展出點(diǎn)子、想法子、找路子，這就是公心。同時(shí) ,要不斷學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，為創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。實(shí)干精神是創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)的載體 ,解決實(shí)際問題是檢驗(yàn)?zāi)贻p干部是否具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱的標(biāo)準(zhǔn)。年輕干部的創(chuàng)新能力主要包括健康獨(dú)立的個(gè)性、強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)、科學(xué)的批判精神、腳踏實(shí)地的實(shí)干精神等。在工作中具體表現(xiàn)為 :對(duì)難堪場(chǎng)面的委婉圓場(chǎng)能力、對(duì)貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 39頁(yè) 共 28 頁(yè) 領(lǐng)導(dǎo)者交辦事項(xiàng)的領(lǐng)悟能力、對(duì)責(zé)怪批評(píng)的忍耐反思能力等。 。 。作為一名年輕干部 ,應(yīng)該具備多種能力 ,其中一項(xiàng)重要能力就是學(xué)習(xí)能力，這也是一種工作能力 ,是形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)性條件。 。核心競(jìng)爭(zhēng)力在形成以后 ,還會(huì)面臨再培育和再提升的問題 ,否則隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 ,核心競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)逐漸失去其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ,淪為一般競(jìng)爭(zhēng)力 ,甚至完全喪失競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 。 （一）個(gè)人核心競(jìng)爭(zhēng)力的性質(zhì) 。 （三）注重實(shí)效，建立長(zhǎng)效機(jī)制。 （二）密切配合，強(qiáng)化溝通協(xié)作。 （二）不同崗員培訓(xùn)重視程度不一。二是要嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)使用規(guī)定，加強(qiáng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)的管理。 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 35頁(yè) 共 28 頁(yè) （四）加強(qiáng)培訓(xùn)機(jī)制建設(shè)，健全完善培訓(xùn)管理體制。一是加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)技能的培訓(xùn)。三是高度重視新員工安全教育工作。結(jié)合工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，全面推進(jìn)全員安全文化教育，促進(jìn)全體員工對(duì)安全生貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 34頁(yè) 共 28 頁(yè) 產(chǎn)的相關(guān)文件和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)有效領(lǐng)會(huì)與全面掌握。 （二）加強(qiáng)員工安全教育，提高員工隊(duì)伍的安全意識(shí)。一是抓好應(yīng)急隊(duì)員軍事技能培訓(xùn)。 根據(jù)管理崗位和操作崗位不同的工作內(nèi)容與工作性質(zhì)，具有針對(duì)性地開展員工培訓(xùn)，提升培訓(xùn)效果。 三是安全知識(shí)培訓(xùn)覆蓋率達(dá) 100%。 一、 總體思路 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 32頁(yè) 共 28 頁(yè) 緊密圍繞保衛(wèi)處年度工作目標(biāo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以黨的十八大五中全會(huì)精神為指引，以提高員工思想政治素質(zhì) 和業(yè)務(wù)能力為核心，強(qiáng)化培訓(xùn)體系建設(shè)，優(yōu)化人才培育形式，夯實(shí)培訓(xùn)工作基礎(chǔ)，打造一支專業(yè)技能精、執(zhí)行能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的員工隊(duì)伍。讓我們滿載著這份責(zé)任和這份奉獻(xiàn)揚(yáng)帆起航，再創(chuàng)石油事業(yè)的錦繡前程。沒有奢華的生活，沒有優(yōu)厚的待遇，沒有顯赫的地位，但他卻總是忙碌而快樂的工作著 ，沒有一絲抱怨，沒有一絲哀嘆，有的只是他一句鏗鏘有力的答言： 我是石油人 。 站在這里我怎能忘記為延長(zhǎng)石油發(fā)展殫精竭慮的他。這就是對(duì)奉獻(xiàn)的最好注解，幾年來涌現(xiàn)在我們?cè)O(shè)備維修部的優(yōu)秀人物數(shù)不勝數(shù)：機(jī)電維修車間優(yōu)秀青年女工白春麗；機(jī)電車間孩子上小學(xué)的單身媽媽趙秀梅；油管維修車間李瑋青 ?? 今年四月份至八月份奪油會(huì)戰(zhàn)全廠周六加班，我們默默地在各自的工作崗位上上不懈的努力和付出，經(jīng)歷了多少次工作與親情的考驗(yàn)，背負(fù)了多少回對(duì)家人和親友的愧疚。因?yàn)樨?zé)任可以讓即將沉淪的浪子回頭，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 30頁(yè) 共 28 頁(yè) 可以讓弱不禁風(fēng)的幼苗逐漸承受風(fēng)吹雨打，可以讓一個(gè)人堅(jiān)持一輩子做好一件事情。 這個(gè)貢獻(xiàn)就是奉獻(xiàn)。我們每一名石油人的切身利益都和延長(zhǎng)石油的生存和發(fā)展息息相關(guān)。 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 28頁(yè) 共 28 頁(yè) 參考文獻(xiàn)： 1.《玉林至鐵 山港高速公路 標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。 本施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)包含了從人員進(jìn)場(chǎng)到工程結(jié)束的詳細(xì)流程，有施工方案，施工措施，材料計(jì)劃等等，通過本施工組織設(shè)計(jì)，我們可以有一個(gè)明確的目標(biāo)，無論是生產(chǎn)上還是技術(shù)上都能得心應(yīng)手，在實(shí)際施工中，希望本施工組織設(shè)計(jì)能給現(xiàn)場(chǎng)的工作人員和管理人員帶來方便。 3. 蓋梁施工平臺(tái)四周設(shè)立安全護(hù)欄及安全網(wǎng)，確保施工人員安全。 2. 墩身、橋臺(tái)砼澆注盡量采取一次澆注完成，當(dāng)高度較大需要采用分層澆注時(shí)，必須請(qǐng)示監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門同意后，方可分段現(xiàn)澆。 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 24頁(yè) 共 28 頁(yè) 第四章 橋梁工程工序流程圖 鉆孔灌