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正文內(nèi)容

最新室外停車場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)(文件)

 

【正文】 養(yǎng)護(hù)期。本工程的瀝青砼混合料由瀝青砼拌合廠按設(shè)計(jì)規(guī)定的各種材料規(guī)格要求和配合比進(jìn)行生產(chǎn),并運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。科研樓南側(cè)停車場(chǎng)景觀綠化工程 施工組織設(shè)計(jì)第 33 頁(yè) 共 64 頁(yè)施工工藝流程:瀝青混和料施工1)、施工前檢查 ①、檢查基層的強(qiáng)度、鋼度、干燥收縮和溫度收縮變形。在鋪筑試驗(yàn)路面之前 28 天,將擬用于本工程施工的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備(包括瀝青、石料、混合料等項(xiàng)室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等) 、人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。3)、攪拌 ①、材料準(zhǔn)備。拌好的瀝青混和料要均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)粒分離現(xiàn)象,否則檢查原因并及時(shí)調(diào)整。5)、攤鋪①、側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成,攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料,涂刷時(shí)不污染周圍的非涂刷區(qū),井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。安裝自動(dòng)找平裝置、超聲波控料器。④、開(kāi)始攤鋪時(shí),在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于 2 輛,邊卸料邊攤鋪。攤鋪速度保持 1~。⑦、彎道交叉口,由于路面橫坡不是定值,施工人員每 5m 測(cè)設(shè)一次橫坡度值,操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡,以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。⑩、分兩層攤鋪混合料,聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑,否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。橫縫與鋪筑方向大致成直角,與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯(cuò)開(kāi) 1m。在斷面處掃油加溫,然后在完成面加松鋪墊板,把整平板降至墊板上,調(diào)整好橫坡,繼續(xù)攤鋪。②、壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行,并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具,以用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)或修補(bǔ)工程。碾壓的順序由外側(cè)向中心,使路面初碾成型。終碾:用 6~8t靜力壓路機(jī)碾壓 2~6 遍,主要檢平路面,消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡,碾壓的速度為 2~3cm。碾壓終了溫度:瀝青混凝土不低于 70℃;瀝青碎石不低于 50℃。⑥、當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)相距 10m 以上,并駛出壓實(shí)起始線 3m 以外。涂油不能過(guò)多而致?lián)p蝕路面。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。五、透水磚施工 路基的開(kāi)挖:根據(jù)設(shè)計(jì)的要求,路床開(kāi)挖,清理土方,并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高;檢查縱坡、橫坡及邊線,是否符合設(shè)計(jì)要求;修整路基,找平碾壓密實(shí),壓實(shí)系數(shù)達(dá) 95%以上,并注意地下埋設(shè)的管線。面層鋪設(shè): 1) 、根據(jù)設(shè)計(jì)圖案鋪設(shè)透水磚,面層為透水磚,在鋪設(shè)時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖案鋪設(shè)透水磚; 2) 、鋪磚時(shí)應(yīng)輕輕平放,用橡膠錘敲打穩(wěn)定,但不得損傷磚的邊角; 3) 、鋪設(shè)好的透水磚應(yīng)檢查是否穩(wěn)固、面層是否平整,發(fā)現(xiàn)活動(dòng)部位應(yīng)立即修整; 4) 、透水磚鋪設(shè)后的養(yǎng)護(hù)期不得少于 3 天; 5) 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、平整度:允許偏差不大于 5mm(用小線檢查) ;○ 橫坡允許偏差:177。5mm,掉角塌邊長(zhǎng)度不大于 20mm,外露面邊棱完整,表面應(yīng)顏色一致,無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂紋等現(xiàn)象,外露面平整度允許偏差 3mm。釘樁掛線后,把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。如發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或有移動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)即時(shí)修整。雨水口處道牙的砌筑,應(yīng)與雨水口施工配合。105 立緣石外露尺寸 177。上述工作結(jié)束后,請(qǐng)監(jiān)理公司人員驗(yàn)線,確認(rèn)后進(jìn)行管溝開(kāi)挖工作。、管材和管件的驗(yàn)收○ 1對(duì)管件進(jìn)場(chǎng)后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。管材和管件檢驗(yàn)合格后,應(yīng)加標(biāo)識(shí)堆放。,清洗干凈承口內(nèi)側(cè)凹槽及插口外側(cè),接口采用膠圈接口,施工時(shí),接口處內(nèi)外均應(yīng)用抹布擦試干凈,涂抹潤(rùn)滑油,膠科研樓南側(cè)停車場(chǎng)景觀綠化工程 施工組織設(shè)計(jì)第 44 頁(yè) 共 64 頁(yè)圈安裝時(shí),也應(yīng)擦試干凈。f. 安裝后,檢查其管節(jié)圓心與路中心線是否在同一垂線上,否則要進(jìn)行調(diào)整。上述試驗(yàn)均由雙方會(huì)簽閥門(mén)試驗(yàn)記錄??蒲袠悄蟼?cè)停車場(chǎng)景觀綠化工程 施工組織設(shè)計(jì)第 45 頁(yè) 共 64 頁(yè)、做到閥門(mén)內(nèi)無(wú)雜物堵塞,手輪處于便于操作的位置,安裝的○ 3閥門(mén)應(yīng)整潔美觀。管道在埋土前,雙方以已完工程及其質(zhì)量做好認(rèn)證及時(shí)辦理工程檢查記錄。檢查井周圍 500mm 作為特夯區(qū),回填時(shí),人工用木夯或鐵夯仔細(xì)夯實(shí),每層厚度控制在 10cm 內(nèi),嚴(yán)禁回填建筑垃圾和腐質(zhì)土,防止路面成型后產(chǎn)生沉陷。管線工程的質(zhì)量檢驗(yàn)和交工管線工程在施工中,嚴(yán)格按照給、排水管道施工與驗(yàn)收規(guī)范科研樓南側(cè)停車場(chǎng)景觀綠化工程 施工組織設(shè)計(jì)第 46 頁(yè) 共 64 頁(yè)GB5026897,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),并取得監(jiān)理公司和當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)檢站的監(jiān)督和指導(dǎo)。 3) 、電纜敷設(shè)嚴(yán)禁有絞擰,鎧裝壓扁,護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷,直埋敷設(shè)時(shí)嚴(yán)禁管道的上面或下面平行敷設(shè)。 7) 、做好隱蔽驗(yàn)收和絕緣電阻、接地電阻的測(cè)試記錄,以及供配電系統(tǒng)的調(diào)試工作。 4) 、立電桿(燈柱)應(yīng)保證基礎(chǔ)穩(wěn)固,立桿垂直。反光器應(yīng)干凈整潔,并應(yīng)進(jìn)行拋光氧化或鍍膜處理,反光器表面應(yīng)無(wú)明顯劃痕。 8) 、在燈臂、燈盤(pán)、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭,穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無(wú)毛刺,并應(yīng)采用絕緣套管或包帶包扎,包扎長(zhǎng)度不得小于 200mm。 11) 、路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)選用已進(jìn)行熱鍍鋅處理過(guò)者,且其涂層的外觀、附著力、耐濕熱性應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2) 、照明線路每隔 200~300m 處需做一次重復(fù)接地,重復(fù)接地的電阻不得大于 10 歐姆,否則需增設(shè)接地體根數(shù)。本工程質(zhì)量目標(biāo):?jiǎn)卧こ毯细衤?100%,單元工程優(yōu)良率 90%以上,工程一次交驗(yàn)合格率 100%,主要分部工程合格率 100%,分部工程優(yōu)良率在 90%以上,確保合格,力創(chuàng)優(yōu)良工程。三、質(zhì)量管理制度會(huì)議制度每周召開(kāi)一次由質(zhì)量管理小組主持的質(zhì)量匯報(bào)會(huì)。技術(shù)交底應(yīng)詳細(xì)記錄,存檔備查。學(xué)習(xí)制度每周一次由質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組織全員參加的“質(zhì)量意識(shí)教育”專題學(xué)習(xí)。組織施工員、質(zhì)檢員、各工序班組長(zhǎng)、相關(guān)科室和工區(qū)負(fù)責(zé)人參加的、以學(xué)習(xí)技術(shù)文件、規(guī)范規(guī)程、施工工藝技術(shù)為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)活動(dòng)。隱蔽工程驗(yàn)收、單元工程及分部工程質(zhì)量評(píng)定、驗(yàn)收等記錄及表格,由質(zhì)檢科負(fù)責(zé)填寫(xiě)并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字后整理、復(fù)制、存檔。凡批閱的處理意見(jiàn)、會(huì)議決定、接受的通知,相關(guān)部門(mén)必須遵照?qǐng)?zhí)行,執(zhí)行完后將執(zhí)行情況整理成文件交原件存檔部門(mén)存檔。建設(shè)、監(jiān)理單位的口頭通知,由受通知人整理,經(jīng)質(zhì)檢科(工程科)長(zhǎng)復(fù)核后請(qǐng)發(fā)通知人簽認(rèn)后由質(zhì)檢(工程)科存查。3)文件資料搜索、整理、傳遞、存檔制度所有來(lái)文均由辦公室登記并貼簽交有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批閱。認(rèn)識(shí)質(zhì)量的重要性,樹(shù)立“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的思想和“質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的意識(shí)。針對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理,并對(duì)缺陷發(fā)生的原因進(jìn)行分析。在單項(xiàng)、分部工程開(kāi)工前,召開(kāi)“三級(jí)”技術(shù)交底會(huì)議,每級(jí)交底都應(yīng)詳細(xì)記錄存檔。工區(qū)工長(zhǎng)為施工質(zhì)量的檢查人,質(zhì)量檢查科為施工質(zhì)量最終檢查責(zé)任人??蒲袠悄蟼?cè)停車場(chǎng)景觀綠化工程 施工組織設(shè)計(jì)第 49 頁(yè) 共 64 頁(yè)第八章 工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一、工程質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):合格。 13) 、做好隱蔽驗(yàn)收和絕緣電阻、接地電阻的測(cè)試記錄,以及供配電系統(tǒng)及設(shè)備的調(diào)試工作。 10) 、燈泡、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器等應(yīng)配套使用,嚴(yán)禁混用。 7) 、封閉燈具的燈頭引線應(yīng)采用耐熱絕緣管保護(hù),燈罩與尾座的連接配合應(yīng)無(wú)間隙。 6) 、照明燈具的效率不應(yīng)低于 60%,且應(yīng)符合下列規(guī)定:燈具配件應(yīng)齊全,無(wú)機(jī)械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象。 2) 、穿線管的敷設(shè)應(yīng)做到符合圖紙的設(shè)計(jì)要求,并且連接牢固,管口光滑,護(hù)口齊全,管口彎曲處無(wú)明顯折皺,鋼管料油漆防科研樓南側(cè)停車場(chǎng)景觀綠化工程 施工組織設(shè)計(jì)第 47 頁(yè) 共 64 頁(yè)腐完整。 5) 、出入保護(hù)管口封堵應(yīng)嚴(yán)密。八、電氣施工電纜線路敷設(shè) 1) 、電纜線路的敷設(shè)應(yīng)于電纜保護(hù)管敷設(shè)到位后進(jìn)行。人工使用木夯、鐵○ 2夯,夯實(shí)為小于 200mm 一層,蛙式夯、煤夯,夯實(shí)為 250mm 一層。2〕 、管道的土方回填土、管溝的回填土質(zhì)按要求進(jìn)行,管頂以上 500mm 處均使用人○ 1工回填夯實(shí)。、閥門(mén)安裝后,做空載啟閉試驗(yàn),做到啟閉靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。5〕閥門(mén)的安裝、閥門(mén)安裝,應(yīng)處于關(guān)閉位置。○ 對(duì)所選用每批閥門(mén)按 10%且不少一個(gè),進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)○ 2和密封試驗(yàn),當(dāng)不合格時(shí),加倍抽檢,仍不合格時(shí),此批閥門(mén)不得使用。置,以控制安裝長(zhǎng)度。、管道安裝○ 2,管基施工經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后,可進(jìn)行管道的安裝工作。管材軸向不得有異向彎曲,管端口必須平整,并且垂直于軸線。為防止超挖,開(kāi)挖前要?jiǎng)澇鰷喜坶_(kāi)口邊線,按開(kāi)口坡度逐層下挖并隨時(shí)測(cè)量挖深。管線土石方工程及管道基礎(chǔ)施工1〕 、管道測(cè)量放線管線測(cè)量應(yīng)依據(jù)管道線路控制點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行。1立緣石、平緣石施工時(shí)允許偏差如下表:科研樓南側(cè)停車場(chǎng)景觀綠化工程 施工組織設(shè)計(jì)第 42 頁(yè) 共 64 頁(yè)序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差(mm)1 直順度 ≤102 相鄰塊高差 ≤33 縫寬 177。勾縫前,先修整路緣石,使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求。砌完的路緣石頂面應(yīng)平整,縫寬為 1CM,線條直順,彎道圓滑。道牙施工時(shí)應(yīng)先校核坐標(biāo)軸線并重新釘立新樁,在直線部分樁距為 10~15m,在彎道上為 5~10m,路口圓弧為 1~5m。施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):預(yù)制混凝土路緣石出廠前,應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,其抗壓強(qiáng)度及科研樓南側(cè)停車場(chǎng)景觀綠化工程 施工組織設(shè)計(jì)第 41 頁(yè) 共 64 頁(yè)抗折強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?;鶎拥匿佋O(shè):鋪設(shè)壓實(shí)的級(jí)配碎石, (粒徑 560mm)壓實(shí)系數(shù)達(dá) 93%以上。 成品保護(hù)瀝青混凝土路面終壓后,路面溫度降至低于 50℃并清除留在路面上的工具、護(hù)欄雜物后,取得監(jiān)理工程師的書(shū)面同意才開(kāi)放交通。未碾壓完成的路面禁止通行。⑦、每次碾壓,應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 度暫不碾壓,待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí),以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為 30cm;三輪壓路機(jī)則為后輪寬的1/2。碾壓成型后,不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)??蒲袠悄蟼?cè)停車場(chǎng)景觀綠化工程 施工組織設(shè)計(jì)第 38 頁(yè) 共 64 頁(yè)復(fù)碾:用 10~12t振動(dòng)壓路機(jī)重壓 4~6 遍至穩(wěn)定、密實(shí),使路面成型,碾壓的速度控制在 4~5km/h,碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊10~20cm,振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng),并在向另一方向起動(dòng)后才開(kāi)始振動(dòng),避免混和料形成鼓包。初碾:用 6~8t 靜力壓路機(jī)輕壓兩遍,碾壓的速度為~2km/h,壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。整平板搭入完成面 3~5cm。瀝青混合料攤鋪溫度在 130℃~160℃之間。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。每攤鋪 1m 左右,用量具測(cè)檢是否符合攤鋪標(biāo)高。⑤、攤鋪時(shí)按縱向直線行走。③、聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點(diǎn)處先用人工攤鋪 1m 長(zhǎng)基準(zhǔn)面,其高程按設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以松鋪系數(shù),并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。②、攤鋪時(shí)要提前 30 分鐘,把整平板加熱至 80~100℃。瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后憑運(yùn)料單接收,測(cè)出其溫度,并檢查混合料是否均勻,集料的所有顆粒是否都涂上結(jié)合料,如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于 150℃、普通瀝青溫度低于 130℃或顆粒上帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象,或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過(guò)度加熱、結(jié)成不能壓碎的硬殼或團(tuán)塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。拌制使用的每批瀝青都應(yīng)附有出廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告,說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果等。試驗(yàn)路面完成后,提交詳細(xì)的書(shū)面報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。⑤、箅水口已按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工完畢;⑥、透層油或粘層油已噴灑完畢及已符合瀝青混合料攤鋪要求。本工程瀝青砼路面采用機(jī)械化連續(xù)施工,機(jī)械選用:攤鋪機(jī)采用帶自找平并且具有可加熱的振動(dòng)熨平板的機(jī)型,攤鋪?zhàn)畲髮挾葹?2m。四、瀝青路面施工本工程瀝青砼面層按設(shè)計(jì)要求分為:6cm 厚 AC—20 中粒式瀝青砼;4cm 厚 AC—13 細(xì)粒式瀝青砼。⑧、對(duì)井周圍部分碾壓不到的地方,應(yīng)用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板等機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。⑤、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或已在碾壓的路線上“調(diào)頭”和急剎車,以保證石灰土層表面不受損壞。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍,碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。②、碾壓工作應(yīng)做到當(dāng)日碾壓到要求的壓實(shí)度,因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時(shí)間。凡不能有效控制交通的地段,于轉(zhuǎn)天晴找平前應(yīng)重新翻開(kāi)合耕,排壓后進(jìn)行找平工作。⑥、排壓后進(jìn)行“細(xì)平”工作
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