【正文】 光。混凝土施工時(shí)，留置足夠數(shù)量的混凝土同條件試件，以備及時(shí)掌握混凝土同條件強(qiáng)度之用。（七）防水層施工待框架養(yǎng)護(hù)達(dá)到要求后，進(jìn)行下道工序即防水層以及防水保護(hù)層施工。防水層均需要涂刷兩遍。（八）挖孔樁施工施工前，向南寧鐵路局運(yùn)輸處提報(bào)慢行施工計(jì)劃。樁孔護(hù)壁型式如下圖12所示。拆模后發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、露水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。下面施工人員要靠孔邊站立，另外出土的轆轤要稍微靠邊一點(diǎn)設(shè)置。樁身混凝土滿足設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度后方可進(jìn)行線路加固施工。安全防護(hù)，全程設(shè)專職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職防護(hù)員，駐站連絡(luò)員在車站全程與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系。（2）計(jì)算放散量，確定換入鋼軌長(zhǎng)度。（6）檢查原有防爬觀測(cè)樁是否齊全、完好，做出詳細(xì)記錄。若軌溫在原鎖定軌溫+20℃或25℃之內(nèi)，扣板可以隔三松一，扣板要扭轉(zhuǎn)90176。（8）確定放散方向后，上緊緩沖區(qū)及固定端20m范圍內(nèi)的扣件，扭矩達(dá)8~14 kg（10 方枕扒窩，做好安裝拉伸機(jī)的準(zhǔn)備。然后在兩端50m范圍內(nèi)，上緊魚尾板螺栓達(dá)70 kg如下圖示：第一次放散布置拉伸方向緩沖區(qū)緩沖區(qū)長(zhǎng)鋼軌拉伸機(jī)50m100m固定段固定段第二次另一端放散布置拉伸方向固定區(qū)固定段50m100m拉伸機(jī)長(zhǎng)鋼軌緩沖區(qū)緩沖區(qū)慢行階段：（1）當(dāng)作業(yè)時(shí)軌溫在原鎖定軌溫+20℃或25℃之內(nèi)，除半徑小于600m曲線和接頭兩根軌枕外，準(zhǔn)許將扣件隔一松一。（2）迅速安裝拉伸機(jī)。（4）派專人觀測(cè)每100m鋼軌的位移量，以檢驗(yàn)拉伸是否均勻。線路開通以后：（1）第一趟列車限速25Km/h慢行通過后，全面檢查線路，全部上緊扣件，使扭力矩扣板型達(dá)8~12 kgm。（4）施工領(lǐng)導(dǎo)人了解各百米樁的放散量和總放散量。（5）放散合格后，應(yīng)及時(shí)在原有觀測(cè)樁和新增觀測(cè)樁上重新標(biāo)寫觀測(cè)記號(hào)，特別是長(zhǎng)軌頭尾的標(biāo)記必須準(zhǔn)確無誤，并在軌腰寫上新鎖定軌溫，在專備的應(yīng)力放散記錄簿上填寫清楚備查。P50軌線路加固前要求必須將砼枕更換為木枕，經(jīng)對(duì)既有線路深入調(diào)查后發(fā)現(xiàn)既有線路為直線地段，既有線路幾何尺寸較好，如將砼枕更換為木枕，木枕不利于保持線路幾何尺寸，加上現(xiàn)在木枕及扣件材料料源少，擬采用不更換砼枕直接進(jìn)行P50軌（3－3－3－3）扣軌加固線路，P50軌（3－3－3－3）扣軌按兩側(cè)枕木頭布置并根據(jù)砼枕特性將線路中心兩道扣軌改在線路正中間設(shè)置一道以增強(qiáng)整體工字鋼線路加固的穩(wěn)定性，施工期間按照原設(shè)計(jì)要求列車限速45km/h?？v梁采用I56b工字鋼，兩側(cè)共8片，每片12m長(zhǎng)，工字鋼橫梁設(shè)在縱梁上面；挖孔樁與枕木垛之間線路每側(cè)布置3片工字鋼用U型扣扣接形成縱梁束，兩端共計(jì)12片工字鋼，每片12m長(zhǎng)，橫梁采用I36工字鋼，共布置46（13+20+13）組。 主跨縱抬梁、橫抬梁的設(shè)置縱抬梁的設(shè)置：主跨挖孔樁之間線路每側(cè)布置4片工字鋼用U型扣扣接成單側(cè)縱梁束，兩側(cè)共8片，每片12m長(zhǎng)；兩端附跨挖孔樁與枕木垛之間線路每側(cè)布置3片工字鋼用U型扣扣接形成縱梁束，兩端共計(jì)12片工字鋼，每片12m長(zhǎng)。（1）4片I56b主跨工字鋼縱抬梁檢算如下：根據(jù)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》，3I56b工字鋼限速45km/，因此不需檢算，可安全使用。m②強(qiáng)度檢算243。mσmax=Mmax/W=105/( 9192106)=111Mpa＜170Mpa（可）② 撓度驗(yàn)算：fmax =Fa（3L2－4a2）/24EI=220247。其主要內(nèi)容包括以下幾項(xiàng)：(1)箱身砼、后背墻必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；(2)線路加固情況，后背及頂進(jìn)設(shè)備情況；(3)現(xiàn)場(chǎng)照明、液壓系統(tǒng)安裝及調(diào)試情況；(4)觀測(cè)記錄人員與鐵路行車單位聯(lián)系情況。,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定每次進(jìn)尺20cm。開挖底面高于箱身底面5~10cm，如土質(zhì)松軟，開挖底面應(yīng)適當(dāng)提高。在空頂階段，利用方向墩與側(cè)墻間的滾鍥來調(diào)整，一鎬一調(diào)整?？蚣茉诠ぷ骺拥装迳峡枕敃r(shí)，應(yīng)特別注意箱身的軸線方向，前端一經(jīng)吃土，應(yīng)組織加快挖土出土速度，實(shí)行三班倒連續(xù)作業(yè)，保持箱身不斷頂進(jìn)，如由于某種原因迫使箱身暫停頂進(jìn)亦應(yīng)間續(xù)頂動(dòng)箱身，以防箱身阻力增大。挖土若發(fā)生塌方，影響行車安全時(shí)迅速組織搶修加固。頂進(jìn)時(shí)，頂柱和后背墻上不準(zhǔn)站人，以防止頂柱弓起崩出意外傷人。拆除順序?yàn)椋翰鸪ぷ咒摿貉a(bǔ)充道碴并修整 拆除3333扣軌 起道并整修線路 抽換枕木 起道并整修線路 線路穩(wěn)定整修 恢復(fù)正點(diǎn)運(yùn)輸。列車正常速度運(yùn)行后，為保證道床穩(wěn)定仍要加強(qiáng)線路的整修及養(yǎng)護(hù)，并及時(shí)與南寧工務(wù)段聯(lián)系辦理交驗(yàn)手續(xù)。質(zhì)量保證體系框圖組長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理施工技術(shù)部安質(zhì)部各作業(yè)班組物設(shè)部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理，落實(shí)各項(xiàng)施工生產(chǎn)工作，執(zhí)行施工安全措施和安全生產(chǎn)制度，負(fù)責(zé)道路交通組織的落實(shí)，確保交通暢通。對(duì)應(yīng)用的“四新”技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)指導(dǎo)和技術(shù)交底。施工技術(shù)部橋涵工程師及技術(shù)員負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、主持現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工測(cè)量、圖紙審核，對(duì)下進(jìn)行施工技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計(jì)變更、工程試驗(yàn)，編制質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)上配合專家組一道進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制定和科技攻關(guān)；負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書，質(zhì)量體系文件，科技等檔案和其他專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，負(fù)責(zé)編制竣工文件。參與設(shè)備安全事故和其他事故的處理。質(zhì)量保證體系包括八大環(huán)節(jié)：組織保證、思想保證、技術(shù)保證、設(shè)備保證、施工保證、材料保證、質(zhì)量保證、經(jīng)濟(jì)保證，力求深入做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，狠抓內(nèi)部質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（2）總工程師貫徹執(zhí)行施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)審批施工組織設(shè)計(jì)方案，推廣新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、的開發(fā)與應(yīng)用，組織開展QC小組活動(dòng)，對(duì)施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，接受質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)督評(píng)定。主持質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料的檢驗(yàn)測(cè)試，對(duì)班組提出的質(zhì)檢結(jié)果進(jìn)行復(fù)檢，對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量及施工質(zhì)量材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、鑒定；進(jìn)行工程的自檢工作，填報(bào)自檢表并在合格后呈報(bào)監(jiān)理工程師，上報(bào)質(zhì)檢工程師，會(huì)同質(zhì)檢工程師配合監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。二、質(zhì)量保證措施制度保證措施（1）實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制我方負(fù)責(zé)人與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人共同簽訂《質(zhì)量責(zé)任狀》，按照自身職責(zé)，對(duì)本標(biāo)段質(zhì)量負(fù)責(zé)。（2）實(shí)行技術(shù)交底制度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、操作規(guī)程的要求。（4）實(shí)行質(zhì)量否決制在工程施工中實(shí)行質(zhì)量一票否決制，工期、效益都必須服從質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理給予質(zhì)檢工程師權(quán)力和職責(zé)，加強(qiáng)檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求，必須返工重做，決不放松要求。（6）質(zhì)量保修及回訪制度按照國(guó)家和鐵道部有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，以及施工合同約定，負(fù)責(zé)工程竣工驗(yàn)交后的質(zhì)量回訪和質(zhì)量保修實(shí)施。如需整改，迅速派專人處理。有權(quán)規(guī)定一般不合格工程的返工，對(duì)重大不合格工程有權(quán)下達(dá)停工令，并上報(bào)處理；參與質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。單位工程施工完畢，項(xiàng)目部要及時(shí)綜合分部工程評(píng)定情況評(píng)定單位工程質(zhì)量，并收集相關(guān)資料，填寫相關(guān)表格，送監(jiān)理工程師核定等級(jí)并辦理簽認(rèn)手續(xù)。每次攪拌前，檢查拌和計(jì)量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以保證按施工配合比計(jì)量拌和，還根據(jù)材料的狀況及時(shí)調(diào)整施工配合比，準(zhǔn)確調(diào)整各種材料的使用量，接受業(yè)主的監(jiān)督。拆除模板后，灑水養(yǎng)護(hù)至少14d以上。，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個(gè)班組的各工序都嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”即檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序。，并按文件、資料控制程序進(jìn)行歸檔。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)工作，配置先進(jìn)適應(yīng)和合理配套的設(shè)備，消除和預(yù)防機(jī)具設(shè)備因素造成的工序質(zhì)量缺陷。督促計(jì)量設(shè)備的周期鑒定，督促增加檢、測(cè)、試的頻次，積極引導(dǎo)采用先進(jìn)計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測(cè)試技術(shù)，消除和預(yù)防檢測(cè)、測(cè)量和試驗(yàn)因素造成的工序質(zhì)量缺陷。③框架涵質(zhì)量保證措施，準(zhǔn)確確定橋位，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)（BM點(diǎn)）。，及施工過程中的試驗(yàn)工作，砼拌和嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。，減少施工接縫，加強(qiáng)框架的整體質(zhì)量。模板安裝就位后，經(jīng)技術(shù)人員認(rèn)真檢查合格后方可施工；采用廠制組合式整體鋼模；澆筑砼時(shí)均勻分層進(jìn)行，防止產(chǎn)生偏壓，搗固密實(shí)，可適當(dāng)提高砼外層強(qiáng)度等級(jí)；搭設(shè)施工平臺(tái)時(shí)，平臺(tái)與模板分離，不許相接觸，杜絕各種起吊設(shè)備撞擊模板。（2）排水工程施工質(zhì)量保證措施針對(duì)排水工程施工中常見的接頭開裂、滲漏等質(zhì)量通病，成立質(zhì)量通病攻關(guān)小組，防止質(zhì)量通病的發(fā)生?；炷梁蜕皾{砌體工程，施工完畢及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，終凝前避免受雨水沖刷。④基坑雨季施工措施在基坑施工的同時(shí)，做好工作坑四周的排水溝及集水井，集水井水位要經(jīng)常保持低于工作坑面1米，集中備足夠的抽水設(shè)備，保證基坑在干燥狀態(tài)下施工。質(zhì)量回訪及保證措施（1）建立內(nèi)部工程質(zhì)量包保責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理與下屬各部門簽訂《工程質(zhì)量包保責(zé)任狀》，建立可追溯性工程質(zhì)量保證制度，對(duì)保修期內(nèi)及保修期外因施工質(zhì)量原因造成的工程質(zhì)量問題及經(jīng)濟(jì)損失負(fù)全責(zé)。如需整改，迅速派專人處理。②定期對(duì)管理和操作人員進(jìn)行成品保護(hù)教育，提高職工自覺保護(hù)成品的質(zhì)量意識(shí)。 ②凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運(yùn)輸，設(shè)專人管理，防止被撞或被刮，對(duì)可能被污染的混凝土，一是對(duì)混凝土進(jìn)行遮蓋，二是對(duì)混凝土面進(jìn)行清掃、灑水處理。不得在成品構(gòu)件上亂涂、亂畫，一旦發(fā)現(xiàn)即進(jìn)行處罰。自購料的質(zhì)量保證措施（1）自購的主要材料、設(shè)備的型號(hào)須征得甲方的書面認(rèn)可后方可采購。對(duì)于經(jīng)檢驗(yàn)測(cè)試不合格產(chǎn)品，絕不采用，保證材料、設(shè)備質(zhì)量，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。制定具體職責(zé)，推行工期目標(biāo)責(zé)任制，采取得力措施，分階段進(jìn)行工期控制，實(shí)現(xiàn)分階段工期目標(biāo)，從而保證本標(biāo)段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）在采購材料、設(shè)備時(shí)，必須收集并保留好產(chǎn)品的合格證、說明書和其他技術(shù)資料，作為竣工資料向業(yè)主移交。（3）自購材料設(shè)備均遵循有關(guān)規(guī)范，設(shè)計(jì)規(guī)定的規(guī)格型號(hào)等級(jí)，從《合格分供方名冊(cè)》中選擇有生產(chǎn)許可證和信譽(yù)良好的供應(yīng)單位，索取供方質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)合格證書，做好進(jìn)貨記錄。對(duì)于鋼筋砼排水管等購進(jìn)的構(gòu)件，要求廠家提供合格證及試驗(yàn)報(bào)告。④在澆筑混凝土?xí)r，搗固人員不準(zhǔn)站在鋼筋或模板上搗固，對(duì)新澆注的砼進(jìn)行防護(hù)保護(hù)，不準(zhǔn)在上面推車、走人。（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，科學(xué)組織施工作業(yè)，減少成品損失。成品保護(hù)措施（1）加強(qiáng)成品保護(hù)教育，落實(shí)成品保護(hù)責(zé)任制。（3）工程竣工驗(yàn)收后三個(gè)月，由工程質(zhì)量保修回訪領(lǐng)導(dǎo)小組組織進(jìn)行一次全面質(zhì)量跟蹤回訪，發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題，立即組織實(shí)施維修整改，達(dá)到用戶滿意為止。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要，項(xiàng)目部將自備柴油發(fā)電機(jī)兩臺(tái)作為備用。③路基工程雨季施工措施基坑開挖，先做好截水、排水溝；開挖后及時(shí)澆筑或砌筑基礎(chǔ)，避免雨水浸泡。（3）雨季、夜間施工質(zhì)量保證措施①雨季施工準(zhǔn)備措施做好氣象資料的收集與整理，對(duì)主要材料、機(jī)具要估計(jì)在雨季施工期間的儲(chǔ)備量，并增設(shè)必要的防雨、防洪措施，做好工地排水暢通，專人負(fù)責(zé)挖溝，疏導(dǎo)排水等工作，特別是各種材料要做好防雨防潮準(zhǔn)備。頂進(jìn)挖土要根據(jù)頂進(jìn)的要求進(jìn)行，框架涵四周應(yīng)留10cm的土以刃角切土前進(jìn)，嚴(yán)禁超挖，不得欠超，以避免框架涵切土出現(xiàn)扎頭或抬頭；每個(gè)頂進(jìn)工作班挖土按頂程控制。砼拌制采用計(jì)量設(shè)備過磅，根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定配合比。，無局部彎曲，清除鋼筋表面浮皮、鐵銹、油漬，在常溫下彎制，不宜加熱成形。，設(shè)有排水措施。各隱蔽工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人做到熟悉設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)施工員及工班作好技術(shù)交底工作。嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，消除和預(yù)防因施工方法因素造成的工序質(zhì)量缺陷。，實(shí)行定崗制度，采取如下措施：本項(xiàng)目部將結(jié)合工程實(shí)際，建立健全質(zhì)量責(zé)任制機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。，未經(jīng)簽證的工序不得進(jìn)行下道工序的施工。施工班組在班中、下班前對(duì)當(dāng)天工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢員命令返工。隨著混凝土的灌注，搗固人員及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行搗固，混凝土振搗以不冒氣泡為準(zhǔn)，但不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉。，并由廠家提供原材料合格證及強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行砼拌制，采用混凝土運(yùn)輸車、輸送泵泵送到位。每個(gè)分項(xiàng)工程施工完畢后，項(xiàng)目部組織相關(guān)人員，根據(jù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定，填寫有關(guān)表格，及時(shí)完成簽認(rèn)手續(xù)。嚴(yán)把進(jìn)貨檢驗(yàn)關(guān)、隱蔽工程檢查關(guān)、工序交接關(guān)、重要工種考試資格審查關(guān)、交工驗(yàn)收檢查關(guān)。工程竣工驗(yàn)收后三個(gè)月，組織進(jìn)行一次全面質(zhì)量跟蹤回訪，征求了解工程質(zhì)量情況，對(duì)有質(zhì)量問題的立即組織維修整改，達(dá)到用戶滿意為止。對(duì)工程質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)、擅自處理的，對(duì)責(zé)任人和領(lǐng)導(dǎo)加重處罰。（3）實(shí)行質(zhì)量監(jiān)控及檢驗(yàn)制度加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)檢原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接收質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。（5）材料員、設(shè)備員負(fù)責(zé)組織材料、機(jī)具設(shè)備的采購，負(fù)責(zé)把好材料質(zhì)量關(guān)，確保機(jī)具設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑦對(duì)項(xiàng)目部提出的質(zhì)檢結(jié)果報(bào)告進(jìn)行復(fù)核、檢查，對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量、施工質(zhì)量及材料進(jìn)行檢查、鑒定和抽查。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如附圖：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理李育金項(xiàng)目總工鐘春紅安質(zhì)部龍玉成施工技術(shù)部紀(jì)鵬飛物設(shè)部陸禹剛各作業(yè)班組質(zhì)量保證體系圖項(xiàng)目部職能部門質(zhì)量保證體系回訪建設(shè)單位質(zhì)量第一用戶至上預(yù)防為主施工保證經(jīng)濟(jì)保證TQC小組強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)提高操作技能技術(shù)規(guī)范工藝標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備保證數(shù)量滿足完好無缺充分利用性能良好配件充足合理安排工序材料采購PDCA循環(huán)質(zhì)量保證獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量與工資掛鉤竣工驗(yàn)收班組技術(shù)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)操作規(guī)程施工規(guī)范組織保證思想保證