【正文】 各種可能出現(xiàn)的事故消滅在萌芽狀態(tài)。 電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強度，不得承受拉，過路處要穿管保護(hù)，電源必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。 施工現(xiàn)場臨時用電定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強度，每季度測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。其次，對施工場內(nèi)已開挖成形的溝槽、窨井等用護(hù)欄圍護(hù)，晚上設(shè)置紅色警示燈警示。 ⑷機械操作人員只要離開機械設(shè)備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。 挖掘機作業(yè) 作業(yè)時，應(yīng)保持水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結(jié)束時，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車，進(jìn)行裝車作業(yè)時，鏟斗應(yīng)盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機未離開駕駛室時，不準(zhǔn)裝車；鏟車裝車升降時不能過猛。 推土機作業(yè)安全 在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低擋前進(jìn)，并不得換檔，也不準(zhǔn)空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過時10度。工作結(jié)束時，應(yīng)將機械停放在平坦安全的地方，入下刀片，鎖好門窗。作業(yè)中不得對其進(jìn)行擦拭維修。上下坡道時應(yīng)低速行駛，中途不得換檔，行駛坡度不得大于6度。瀝青推鋪機工作時，非司機禁止在機上活動；熨平板上嚴(yán)禁站人。在此前提下，施工人員要用人工開挖深坑的方式把它們標(biāo)志出來，以防在路基退土或挖溝槽時損壞，并在此地設(shè)置醒目標(biāo)志。第八部分 雨季施工保證措施在進(jìn)行總體布置時，考慮好施工區(qū)域的排水問題，主要通道要略高于場地。配備足夠的排水泵，保證泵機狀態(tài)良好。 嚴(yán)格制訂并執(zhí)行文明施工的各項規(guī)章制度，并專人負(fù)責(zé)文明施工工作，做好檢查落實工作。 在工地出入口設(shè)置護(hù)欄，封閉施工，并于工程主要路口設(shè)置宣傳牌和警告標(biāo)志。 工地食堂做好衛(wèi)生工作，做好防蠅、防鼠、防毒工作，搞好食品衛(wèi)生工作。 夜間施工，施工現(xiàn)場的照明燈設(shè)置要足夠，已開挖且不能夠及時回填的溝槽，用護(hù)欄隔離，夜設(shè)紅燈警示。不亂晾、不亂掛。 運輸車輛做到不滴、撒、漏，并在出入口有專人檢查。 對全體人員進(jìn)行文明施工教育及文明施工交底。 雨季道路土基施工時，抓住短暫天晴天氣，利用粉碎機的高效、快速特點，減少灰土施工周期。管道施工應(yīng)迅速，減少施工周期，減少被雨水浸泡的可能，減少不必要的塌坍。加強防火、防盜安全管理，杜絕治安事件發(fā)生。路面機械施工的區(qū)域內(nèi)，要實行交通管制，非施工人員車輛不準(zhǔn)隨便穿行。 路面施工機械安全 各種運輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時速不得超過15KM；小型機動翻斗車最大時速不得超過15KM；嚴(yán)禁超載、超員。 裝載、鏟運機作業(yè)安全 作業(yè)時禁止任何人上下機械或傳遞物件，行駛時應(yīng)用低速檔，并不得進(jìn)行鏟斗升降和翻轉(zhuǎn)動作，嚴(yán)禁用鏟斗載人。兩臺以上壓路機在同一場地作業(yè)時，前后間距不得小于5M。在電桿附近推行時，電桿周圍應(yīng)保留一定的土堆，保證電桿的穩(wěn)定。挖掘機禁止用來起吊重物。 ⑹做好隔離防護(hù)措施，控制閑雜人員進(jìn)入工地。 ⑵機械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機械操作上崗。 ㈡交通運輸安全 因為本工程土石方運輸量大、運輸車輛多，必須加強對汽車駕駛員進(jìn)行交通安全教育，嚴(yán)守交通法規(guī)，嚴(yán)防交通事故發(fā)生，尤其在進(jìn)入居民區(qū)和施工地段必須做到“寧停三分不搶一秒”。 必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。 移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。并成立相應(yīng)的組織機構(gòu)。 在業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)的指導(dǎo)下，項目部狠抓工程質(zhì)量，每道工序前進(jìn)行技術(shù)交底，加強施工過程中質(zhì)量員監(jiān)督檢查和結(jié)束時的工序質(zhì)量驗收，絕不允許返工現(xiàn)象的產(chǎn)生。 工地辦公室24小時有人值班，工地食堂保證伙食供應(yīng)。項目部按工程總體進(jìn)度計劃，再針對每施工段進(jìn)行周計劃和日計劃按排，保證全體施工人員心中有數(shù)，項目經(jīng)理每日收工時核對日完成工程量，只能超額完成，若發(fā)生滯后現(xiàn)象，應(yīng)立即查找原因，限期趕上進(jìn)度計劃。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。　 五、舉辦崗前培訓(xùn)，對關(guān)鍵工種實行持證上崗，關(guān)鍵、特殊工序由項目工程師負(fù)責(zé)向現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員及班組長進(jìn)行書面技術(shù)交底，明確實施步驟，操作方法，明確關(guān)鍵工序必須有技術(shù)人員在場把關(guān)。　　二、實施內(nèi)部兩級質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，由項目質(zhì)檢員自檢后，經(jīng)項目工程師復(fù)驗合格，公司質(zhì)檢員按規(guī)范進(jìn)行隨時抽檢，只有經(jīng)復(fù)驗合格方可報監(jiān)理工程師驗收，無論是哪一級檢查驗收發(fā)現(xiàn)問題，工地應(yīng)立即整改到合格，再行報驗。 側(cè)石頂面高程按道路設(shè)計橫坡等原則計算控制，（允許偏差為177。（3）側(cè)石鋪設(shè) 進(jìn)場側(cè)石應(yīng)提供出廠合格證，工地應(yīng)檢查其外觀尺寸是否規(guī)則，有無斷裂缺角，若有質(zhì)量問題應(yīng)拒絕使用。鋪管長度應(yīng)保證，管道接口應(yīng)牢固，管底墊層應(yīng)平整密實。若閉水試驗不合格，則應(yīng)檢查分析原因，直至處理合格。道路行車道范圍利用灰土回填，必須于溝槽外采用中拖翻耕粉碎后人工填入，每層回填厚度控制在20cm，而后采用高頻振動夯夯實，具備壓路機碾壓條件時及時采用壓路機碾壓，確保溝槽回填質(zhì)量。 管道及檢查井基礎(chǔ)砼應(yīng)按設(shè)計要求澆筑，保證砼初凝前不受雨水浸泡。 排水管管施工放線應(yīng)在道路中線經(jīng)復(fù)核準(zhǔn)確后按設(shè)計位置定位，一方面必須協(xié)調(diào)好各種管線的平面位置和高程，以免發(fā)生管位相撞現(xiàn)象。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土面以上，停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計強度的25%30%時，應(yīng)及時用切縫機切縫。（一般為振動棒半徑的820倍），并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋，