【正文】 和回收處理，抑制油氣無(wú)控制的逸散揮發(fā)。（）加油油氣回收（二次油氣回收）汽油加油油氣采用分散式油氣回收，每臺(tái)汽油加油機(jī)內(nèi)設(shè)置臺(tái)真空泵，將在加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)地下油氣回收管線收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)的油氣回收過(guò)程。項(xiàng)目拆除工程量較小（總拆除面積），拆除期較短（天），拆除期各污染源產(chǎn)排量較小。經(jīng)查閱相關(guān)資料，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚(yáng)塵量越大。項(xiàng)目拆除期施工人員較少，人員活動(dòng)噪聲較小；施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲與各施工階段所使用的機(jī)械類型、數(shù)量有關(guān)。其他碎磚、碎石、混凝土、木料等建筑垃圾委托有資質(zhì)單位運(yùn)至建筑垃圾集中堆放點(diǎn)。按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動(dòng)力起塵，其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材及裸露的施工區(qū)表層浮塵因天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵；而動(dòng)力起塵，主要是在建材的裝卸、使用過(guò)程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚(yáng)塵最為嚴(yán)重。表為一輛載重噸的卡車，通過(guò)一段長(zhǎng)度為米的路面時(shí)，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚(yáng)塵量。由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工點(diǎn)表層土壤需人工開(kāi)挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，堆場(chǎng)起塵的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式為：其中：——起塵量，噸表 不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑，μ沉降速度，粒徑，μ沉降速度，粒徑，μ沉降速度，從表可以看出，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。項(xiàng)目建設(shè)使用商品混凝土，施工現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)產(chǎn)生攪拌揚(yáng)塵。大部分使用柴油作為能源，少量使用汽油，這部分機(jī)械主要在土石方開(kāi)挖、運(yùn)輸、填埋階段使用，是廢氣的主要來(lái)源。（）施工廢水項(xiàng)目外購(gòu)的建筑材料砂、石均已清洗加工，項(xiàng)目?jī)?nèi)不進(jìn)行砂石清洗。生活污水產(chǎn)生量按照施工高峰期人員人計(jì)，不在工地住宿、用餐，在施工場(chǎng)地內(nèi)主要為洗手等清潔廢水，清潔用水量約為人雨季暴雨徑流含有大量泥沙，直接外排會(huì)使周圍水體的懸浮物含量增加，甚至還會(huì)阻塞排水管網(wǎng)。②建筑垃圾項(xiàng)目總建筑面積，建筑垃圾和裝修廢料產(chǎn)生量按進(jìn)行類比計(jì)算，則產(chǎn)生量約為?，F(xiàn)場(chǎng)高峰期時(shí)人施工，施工人員每人每天產(chǎn)生垃圾量計(jì)算，施工人員產(chǎn)生的生活垃圾約為，施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)垃圾桶收集人員生活垃圾，統(tǒng)一收集后委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)。①油罐車卸料時(shí)油氣揮發(fā)本項(xiàng)目油品通過(guò)汽車油罐車運(yùn)輸?shù)郊佑驼緝?nèi)。油罐進(jìn)油時(shí)，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過(guò)呼吸閥控制壓力時(shí)，一定濃度的油蒸氣開(kāi)始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油，所呼出的油蒸氣造成油品蒸發(fā)的損失。②儲(chǔ)油罐的小呼吸儲(chǔ)罐小呼吸是指油罐在沒(méi)有收發(fā)油作業(yè)的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內(nèi)的升降周期變化，罐內(nèi)氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。③加油站作業(yè)油氣揮發(fā)加油作業(yè)損失主要指車輛加油時(shí)，由于液體進(jìn)入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被液體置換排入大氣，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（），加油過(guò)程中汽、柴油會(huì)分別產(chǎn)生、的油氣，項(xiàng)目改造后年銷售汽油，柴油；則加油過(guò)程中汽油油氣排放量為，柴油油氣排放量為。跑冒滴漏量與加油站的管理、加油人員的操作水平等諸多因素有關(guān)，汽油、柴油的跑、冒、滴、漏一般平均損失量分別為⑤小結(jié)綜合以上幾方面加油站油耗損失，在本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的油氣損失主要有以下幾方面，年油品銷售量為：柴油，汽油，年總銷售油量為。汽油油氣經(jīng)油氣回收系統(tǒng)處理后，汽油非甲烷總烴排放量為：，柴油非甲烷總烴排放量為?？蓾M足《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》( )小型規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)(基準(zhǔn)灶頭數(shù)＜)：最高允許排放濃度≤179。由于周圍電力管網(wǎng)運(yùn)行情況正常，除線路檢修外，基本上無(wú)停電情況，因此柴油發(fā)電機(jī)使用的頻率低，排放量少，呈無(wú)組織排放。項(xiàng)目改造后，加油區(qū)地面清潔按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（年版）》（）中要求，加油站灑落在地面上的油品，輕油很快在空氣中揮發(fā)散逸，殘留油滴按操作規(guī)程進(jìn)行清理；當(dāng)大量油品灑、漏到地面上時(shí)，直接用消防沙將油品吸收，不用水沖洗。②公廁廢水項(xiàng)目改造后于加油站房一層內(nèi)設(shè)置衛(wèi)生間，均為水沖廁，主要供項(xiàng)目?jī)?nèi)員工及外來(lái)人員使用。項(xiàng)目罩棚四周設(shè)置截排水溝，雨天罩棚周圍匯水區(qū)產(chǎn)生的初期雨水經(jīng)截排水溝收集進(jìn)入油水分離池處理。主要污染物為石油類及。綠地灌溉僅非雨天進(jìn)行，雨天則無(wú)需綠化用水，根據(jù)氣象資料可知，宜良縣以一年天為非雨天，天為雨天，則綠化用水量為。含油雨水經(jīng)三級(jí)油水分離池處理后排入附近地表溝渠；項(xiàng)目餐飲廢水經(jīng)隔油池處理后與其他生活廢水（員工盥洗廢水、沖廁廢水）一起進(jìn)入化糞池處理，最終進(jìn)入一體化污水處理設(shè)施處理達(dá)到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》中的綠化標(biāo)準(zhǔn)后，非雨天回用于項(xiàng)目區(qū)綠化，雨天暫存在再生水蓄水池內(nèi)，待非雨天回用于廠區(qū)綠化用水，不外排。餐飲用水公廁用水綠化（非雨天）合計(jì)（自來(lái)水）；（回用水）（自來(lái)水）；（回用水）廢水產(chǎn)生量項(xiàng)目改造后運(yùn)營(yíng)期水量平衡見(jiàn)圖。根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，這些噪聲均為不連續(xù)、間斷噪聲，具有瞬時(shí)性。③廢棄的含油抹布項(xiàng)目改造后廢棄含油抹布產(chǎn)生量與原項(xiàng)目基本一致，即約（數(shù)據(jù)來(lái)源于原有項(xiàng)目污染物核算結(jié)果）。項(xiàng)目?jī)?chǔ)油罐清洗委托相關(guān)單位使用有機(jī)溶劑進(jìn)行清洗，罐底油泥及清洗產(chǎn)生的廢液由清洗單位負(fù)責(zé)統(tǒng)一處理，項(xiàng)目建設(shè)單位不負(fù)責(zé)油泥及清洗液處置。③油水分離池廢油（新增污染源）項(xiàng)目改造后新增三級(jí)油水分離池，項(xiàng)目油水分離池在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生廢礦物油，約為，根據(jù)由環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》（版）的相關(guān)規(guī)定，廢棄的礦物油屬于號(hào)危險(xiǎn)廢物。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間應(yīng)對(duì)項(xiàng)目危廢嚴(yán)格管理，避免危險(xiǎn)廢物與生活垃圾混合處置。“以新帶老”措?！耙孕聨Ю稀贝胧喉?xiàng)目改造后，分別針對(duì)汽油卸油、汽油加油工藝設(shè)置油氣回收裝置：包括汽油卸油區(qū)設(shè)置套卸油油氣回收系統(tǒng)、套加油油氣回收系統(tǒng)（每臺(tái)四槍汽油加油機(jī)設(shè)置一套）。本次評(píng)價(jià)要求建設(shè)單位新增間危廢暫存間、個(gè)危廢收集桶，對(duì)廢棄的含油消防沙及廢礦物油收集后暫存于危廢暫存間內(nèi)，最終交由有資質(zhì)單位進(jìn)行處理。根據(jù)由環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》（版）的相關(guān)規(guī)定，廢棄的含油消防沙屬于號(hào)危險(xiǎn)廢物。④隔油池廢油（新增污染源）項(xiàng)目廚房隔油池的油污產(chǎn)生量為，委托有資質(zhì)的單位定期清運(yùn)處置。具體分析如下：（）一般固廢①生活垃圾項(xiàng)目改造前后員工人數(shù)不發(fā)生變化，員工生活垃圾量與原項(xiàng)目一致，即（數(shù)據(jù)來(lái)源于原有項(xiàng)目污染物核算結(jié)果），由站內(nèi)垃圾收集桶統(tǒng)一收集后委托環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一清運(yùn)處置。表項(xiàng)目改造后水污染物濃度產(chǎn)生及排放情況表排放源污染物名稱隔油池、化糞池、一體化污水處理設(shè)施處理前隔油池、化糞池、一體化污水處理設(shè)施處理后產(chǎn)生濃度（）產(chǎn)生量（）排放濃度（）排放量（）綜合廢水廢水量(萬(wàn))廢水經(jīng)自建污水處理設(shè)施處理達(dá)《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》中的綠化標(biāo)準(zhǔn)后全部回用于廠區(qū)綠化，不外排。項(xiàng)目改造后運(yùn)營(yíng)期用排水情況見(jiàn)表。⑤小結(jié)項(xiàng)目廢水產(chǎn)生量為。④綠化用水本項(xiàng)目綠化面積，綠化用水量按項(xiàng)目罩棚加油區(qū)含油初期雨水匯水面積約為；經(jīng)過(guò)資料查詢，宜良縣近年測(cè)得的小時(shí)最大降雨量為。次），則公廁用水量為，即，廢水產(chǎn)生系數(shù)按計(jì)算，則公廁廢水產(chǎn)生量為，即。（）項(xiàng)目改造后用排水情況①員工生活污水項(xiàng)目改造前后，員工人數(shù)不發(fā)生變化，故站內(nèi)工作人員生活污水產(chǎn)生量與原項(xiàng)目一致，即員工盥洗廢水產(chǎn)生量為，即；餐飲廢水產(chǎn)生量為，即（數(shù)據(jù)來(lái)源于原有項(xiàng)目污染物核算結(jié)果）。、廢水本項(xiàng)目改造前后，員工人數(shù)不發(fā)生改變。（）柴油發(fā)電機(jī)廢氣為保證在停電期間可正常運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目配備臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，備用發(fā)電機(jī)置于配電室內(nèi)，備用發(fā)電機(jī)主要為停電時(shí)使用。本次評(píng)價(jià)要求廚房?jī)?nèi)應(yīng)安裝套處理效率不低于的經(jīng)環(huán)保認(rèn)證的油煙凈化器，排風(fēng)量按179。表加油站油氣排放量一覽表項(xiàng)目年銷售量（）損耗率油氣揮發(fā)量（）回收系統(tǒng)回收效率油氣年排放量（）卸油油氣損耗汽油卸油柴油加油油氣損耗汽油加油柴油加油過(guò)程跑、冒、滴、漏汽油柴油產(chǎn)生量汽油： 柴油：排放量汽油： 柴油：損耗率數(shù)據(jù)來(lái)自《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（），臥式儲(chǔ)油罐貯存損耗量忽略不計(jì)。銷售量。在氣液比：～：時(shí)，其汽油回收效率可以達(dá)到以上，則汽油油氣排放量為，柴油油氣排放量仍為。但是由于加油過(guò)程是經(jīng)常但不連續(xù)的發(fā)生，儲(chǔ)油產(chǎn)生油氣一般是在溫度較高時(shí)會(huì)產(chǎn)生，即一般是在白天發(fā)生，加油會(huì)使儲(chǔ)罐內(nèi)氣壓降低，可使儲(chǔ)油產(chǎn)生的油氣停留在油罐內(nèi)，用于平衡氣壓，減少了儲(chǔ)油產(chǎn)生的油氣外排，達(dá)到一個(gè)回收儲(chǔ)油油氣的效果。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》，卸油過(guò)程中汽、柴油會(huì)分別產(chǎn)生、的油氣，項(xiàng)目改造后年銷售汽油，柴油；則卸油過(guò)程中汽油油氣排放量為，柴油油氣排放量為。從而產(chǎn)生油氣揮發(fā)。（）油氣廢氣項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的油氣廢氣包括運(yùn)油罐車卸油、加油槍加油時(shí)的油氣揮發(fā)，以及油箱滿溢或加油操作疏忽的泄漏。上述建筑垃圾和裝修垃圾在施工場(chǎng)地內(nèi)統(tǒng)一堆存，按《昆明市城市垃圾管理辦法》(昆明市人民政府令第號(hào))和《昆明市人民政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)昆明市城市建筑垃圾管理實(shí)施辦法實(shí)施細(xì)則的通知》(昆政辦﹝﹞ 號(hào))的要求，委托有資質(zhì)的渣土清運(yùn)公司清運(yùn)處理。、施工噪聲施工期間由于使用推土機(jī)、電鋸、電鉆、混凝土振搗機(jī)、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械，產(chǎn)生一定的噪聲污染，源強(qiáng)約為～()，其特點(diǎn)是具有突發(fā)性和間歇性。施工人員生活污水由上述施工廢水沉淀池處理后回用作灑水抑塵，不外排。項(xiàng)目擬在施工廢水相對(duì)集中的場(chǎng)地布置廢水收集池，施工廢水沉淀處理后全部回用于施工場(chǎng)地灑水降塵，不外排。主要污染成份是烯烴類、和，屬無(wú)組織排放。本項(xiàng)目的揚(yáng)塵主要表現(xiàn)在交通沿線和工地附近，尤其是天氣干燥及風(fēng)速較大時(shí)影響更為明顯，使該區(qū)塊及周圍地區(qū)大氣中總懸浮顆粒()濃度增大。在有風(fēng)的情況下，施工揚(yáng)塵會(huì)對(duì)該區(qū)域造成一定的影響。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。表 不同車速和地面清潔程度時(shí)的汽車揚(yáng)塵汽車速度，道路表面粉塵量，本項(xiàng)目施工運(yùn)輸?shù)缆肪延不?，路面較為清潔，因此，車輛運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵量較小。據(jù)了解，該項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的運(yùn)輸車輛以使用噸的卡車較多，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在完全干燥情況下的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式為：式中：——汽車行駛的揚(yáng)塵，（二）新建工程施工期污染源分析、施工廢氣項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的大氣污染物主要是施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械廢氣、施工車輛尾氣。、拆除施工固廢項(xiàng)目拆除建筑總面積為，根據(jù)一般建筑拆除施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目拆除機(jī)械運(yùn)行廢氣及運(yùn)輸車輛尾氣是動(dòng)力燃料柴油和汽油燃燒后所產(chǎn)生，為影響空氣環(huán)境的主要污染物之一，主要成份是烯烴類、和，屬無(wú)組織排放，間隙性排放，瞬時(shí)排放量不大。拆除過(guò)程應(yīng)適時(shí)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行灑水降塵，運(yùn)輸車輛采取封閉措施，建筑垃圾堆放使用土工布覆蓋。本項(xiàng)目擬在臺(tái)四槍汽油加油機(jī)分別設(shè)置套加油油氣回收裝置（共套）。（）卸油油氣回收（一次油氣回收）卸油油氣回收階段是汽油配送罐車卸油時(shí)，將產(chǎn)生的油氣通過(guò)油氣回收管線收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)的油氣回收過(guò)程。運(yùn)營(yíng)期加油工藝流程圖見(jiàn)圖。油罐全部埋設(shè)在地下油罐池內(nèi)，每具油罐均設(shè)有液位儀，用于預(yù)防溢油事故，有效保障加油站安全。汽油設(shè)置卸油油氣回收系統(tǒng)，在密閉卸油箱中設(shè)置了個(gè)油氣回收快速接頭和球閥。汽油管道接口采用陽(yáng)接頭，柴油管道接口采用陰接頭。項(xiàng)目改造工程實(shí)施后，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期主要涉及卸油過(guò)程、加油過(guò)程、油氣回收過(guò)程。（）對(duì)已建好的建筑進(jìn)行埋線、安裝門(mén)窗等，同時(shí)設(shè)置必要的水暖、通風(fēng)、照明等線路，并建設(shè)給水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)等管網(wǎng)。、新建工程施工項(xiàng)目拆除完畢后，新建工程主要建設(shè)站房、加油罩棚、儲(chǔ)油罐區(qū)等設(shè)施，并在拆除建筑物的地表種植綠化。（）拆除工藝流程原有建筑物多為鋼架彩鋼瓦頂、磚混簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)，均為一層建筑物，拆除順序?yàn)椋洪T(mén)窗→屋頂→鋼架、梁、柱頭→墻面→基礎(chǔ)。、固體廢物固體廢物處置率為。危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》及其修改清單中的相關(guān)規(guī)定。表 飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)類別最高允許排放濃度（）凈化設(shè)施最低去除率（）基準(zhǔn)爐灶數(shù)（個(gè)）小型規(guī)模≤≥，＜、廢水項(xiàng)目餐飲廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理后同生活廢水一起進(jìn)入化糞池處理，最終進(jìn)入一體化污水處理設(shè)施處理達(dá)到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》中的綠化標(biāo)準(zhǔn)，非雨天回用于廠區(qū)綠化，雨天暫存在再生水蓄水池內(nèi)，待非雨天回用于廠區(qū)綠化用水，不外排。表建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值單位：（）晝間夜間運(yùn)營(yíng)期：、廢氣（）非甲烷總烴無(wú)組織排放濃度限值運(yùn)營(yíng)期廠界非甲烷總烴濃度限值執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（）中的相關(guān)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)值詳見(jiàn)表。表 地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （）項(xiàng)目氨氮硝酸鹽亞硝酸鹽氟化物氰化物標(biāo)準(zhǔn)值≤～項(xiàng)目汞硫酸鹽總硬度揮發(fā)性酚類細(xì)菌總數(shù)氯化物標(biāo)準(zhǔn)值≤個(gè)、聲環(huán)境項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)俾暛h(huán)境功能區(qū)類區(qū)。表 環(huán)境空氣中部分污染濃度限值執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱取值時(shí)間二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值(μ )－《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)總懸浮顆粒物()年平均小時(shí)平均顆粒物()年平均小時(shí)平均(顆粒物)年平均小時(shí)平均二氧化硫（）年平均小時(shí)平均小時(shí)平均二氧化氮（）年平均小時(shí)平均