汽車電池知識培訓資料(文件)
【正文】 是在普通型蓄電池的基礎(chǔ)上，從結(jié)構(gòu)和制造工藝上作了一些改進后，派生出來的一種新型鉛蓄電池。衡量電池的起動性。五、汽車電池的構(gòu)造六、鉛酸蓄電池使用材料用于制造鉛粉。 鈣：增加硬度，減少析氫。用于合膏、淋酸、化成及加入電池作為電解液。對其強度、孔率、孔徑、吸酸性能、耐酸腐蝕性能和雜質(zhì)含量等有要求。（1）端子 導電，連接電池的內(nèi)外部導體。（3）液口栓/水帽 排氣、密封作用。 對組分及雜質(zhì)含量等有要求。，充電電流過高。、變色。3充電不足。2. 6格中有一格比重偏低，且極板顏色較淺。5斷路。7逆裝。8逆充電充電時正負極連接錯誤。(由里向外)裂。比重過低時：注入不純物時：11漏液（底部）。電解液漏出。10注液不當（注入硫酸水或其他不純物）比重過高時：。(,3格逆裝0V,)。，故障格比重低，氣體發(fā)生較慢或不發(fā)生。、次數(shù)多。九、汽車電池的主要型號名稱十、蓄電池常見故障序號種類故障原因現(xiàn)象及判定方法1過放電 。 （4）添加劑 短纖維等。（2）電眼（狀態(tài)指示器） 指示電池內(nèi)部酸液量及容量。作為容器承裝極板、隔板、電解液等。材料為PE、PP、玻璃纖維、PVC等、。 鋁：防止鈣的燒損。用于鑄造板柵，分為鉛鈣合金（用于免維護電池）和鉛銻合金（用于干荷電池）。
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