【正文】 62m3/h揚程：78m出水壓力：消防蓄水總量：800m3蓄水池補水量：50m3/h控制方式： 消防水從蓄水池經消防管線，通過消防泵壓力到達前端最遠點，再通過消防泵工作壓力，控制出水流速。加強日常維護保養(yǎng)d)消防水不足未及時對蓄水池補水蓄水池出口堵塞啟動潛水泵補水清理堵塞物e)消防管線凍凝出水后。加強日常維護保養(yǎng)c) 蓄水池缺水未及時對蓄水池補水啟動潛水泵補水d) 消防管線凍裂出水后未及時排空水雜出水結束后及時排空水雜e) 消防管線滲漏銹蝕嚴重，維護不及時人為破壞清除銹蝕部位，及時維護保養(yǎng)加強監(jiān)督檢查 消防泵出泡沫操作控制范圍儲油區(qū)立式罐群控制目標撲救初期火災控制火勢蔓延，防止火災擴散，減少事故損失相關參數：泡沫儲量：m3流量：162m3/h揚程：78m出水壓力：消防蓄水總量：800m3蓄水池補水量：50m3/h控制方式：經泡沫比例混合器的調合，泡沫混合液通過消防管線到達前端消火栓、消防炮，在通過壓力噴射到事故罐頂端，進行泡沫覆蓋，消滅火災。控制方式：結賬作業(yè)流程主要是根據對《營業(yè)日出庫原始憑證》和《油庫油品出庫匯總單》的核對，確保提貨數量與實付數量統(tǒng)一并統(tǒng)計準確。正常操作：a)營業(yè)員員工卡的切換作業(yè)，根據營業(yè)員上崗情況調整b)流量計付油品種的更換嚴格依照《業(yè)務作業(yè)通知單》的指令，并遵循新單覆蓋舊單的原則c)在密度采集和換算登記過程中，對應出油罐、儲油品種和管線存油品種及數量對各流量計逐個進行采集和登記d)換票操作中，流量計的選擇通過《密度換算通知單》注明的品種和流量計現(xiàn)有負荷量合理安排e)換算密度嚴格執(zhí)行新數據覆蓋舊數據原則，初始付油密度執(zhí)行前日管線存油出口密度異常處理:現(xiàn) 象原 因處 理a)無法正常開機b)無法登陸應用軟件系統(tǒng)c)數據庫聯(lián)接不上d)流量計安排不當微機及附件連接不正確硬件故障操作系統(tǒng)錯誤軟件系統(tǒng)本身錯誤員工卡登陸失敗應用軟件文件錯誤線路故障數據庫服務器故障流量計故障流量計人工選擇失誤重新連接修復或更換硬件修復或重做系統(tǒng)修復或重做應用軟件系統(tǒng)卡解鎖或重新發(fā)卡修復文件請求運營商處理處理服務器修復流量計在原換票模塊中查詢到該筆數據，將提貨數量清零保存后重新選擇正確的流量計做出油登記?？刂颇繕耍毫髁坑嫲才庞行?，提貨數量準確?？刂品绞剑阂掖计偷难b車為管道泵加壓將組分油乙醇輸送至在線調和付油系統(tǒng)。正常操作：a)油品接卸流速，通過打開接卸鶴位潛油泵與對應閥門，調整調壓閥和閥門開度控制卸油速度b)乙醇接卸流速，通過打開接卸鶴位與對應閥門，調整開度控制卸車速度異常處理現(xiàn) 象原 因處 理a)罐車內油品液位無變化潛油泵調壓閥堵塞利用工具拆卸，清洗維修閥門未開啟，閘板脫落開啟閥門，拆卸維修潛油泵未正常開啟開啟潛油泵開關閥門開啟程度小閥門開啟適度b)油品流速慢潛油泵調壓閥堵塞，調節(jié)壓力不足拆卸清理自壓灌泵，不飽和重新灌泵壓油機泵入口過濾器堵塞利用工具拆卸，清洗維修c)卸油鶴管油品溢出潛油泵調壓閥未調節(jié)至正常工作狀態(tài)或堵塞利用工具拆卸，清洗維修調整調壓閥開啟程度開啟潛油泵開關機泵出現(xiàn)故障維修機泵 汽車裝車操作控制范圍：乙醇汽油、柴油裝車作業(yè)?？刂颇繕耍盒盾嚂r間控制在接卸計劃操作時間內?？刂颇繕耍河蜆油耆砉迌扔推焚|量。測量：按測量水高、油水總高、油溫、采樣測密度順序操作。計量、下落速度不得大于1m/s。測量精度：油、水高度177。油痕不明顯；油品揮發(fā)性強、溶解性強；在預計油尺附近涂難揮發(fā)性油品。導除人體靜電；嚴禁攜帶非防爆通訊工具；由卸車棧橋經活動踏板上罐；作業(yè)時必須使用安全繩?！?；密度177?？刂颇繕耍簻蚀_操作。測量：按測量水高、油水總高、油溫、采樣測密度順序操作。 kg/m3?？刂茀担悍€(wěn)油時間不少于30min；溫度計浸末時間不少于5min。相關參數：。正常操作：a)油罐付油操作，以保證付油裝車作業(yè)平穩(wěn)為主b)油罐的付油作業(yè)前關閉付油管線上脹油管閥門，防止串油c)由于生產作業(yè)的連續(xù)性，油罐的切換操作存在于油罐的付油作業(yè)中d)付油中，油罐切換遵循閥門先開后關的原則異常處理：現(xiàn) 象原 因處 理a)管線付空付油罐切換過程中，開閥不及時或未遵循先開后關的原則及時開通付油流程b)管線不通閥門閘板脫落從其它油罐閥跨線作業(yè)，維修閥門關閉管線閥門和罐根閥門c)付油罐癟罐呼吸閥盤凍結及時清理呼吸閥盤d)油罐液位低未及時切換油罐及時切換油罐，特殊情況向付油罐壓油 油罐倒油操作油罐倒油操作描述：是指柴油罐油品根據季節(jié)及付油要求油罐的操作?？刂品秶河凸轌L0GL0GL0GL0GL0GL0GL0GL0GL0GLGL1GL1GL1GL1GL1GL16?？刂颇繕耍?收油作業(yè)在安全高度內，不發(fā)生脹罐、冒罐、串油事故。2） 每月檢查一次接地裝置連接情況，腐蝕三分之一更換；每年檢測兩次接地電阻值（小于10歐姆）；每年檢查一次內浮頂罐浮盤導靜電線接觸良好?？刂品秶河凸轌L0GL0GL0GL0GL0GL0GL0GL0GL0GLGL1GL1GL1GL1GL1GL16。異常處理：發(fā)生脹罐、癟罐；呼吸閥、阻火器阻塞、凍結；清除阻塞、凍結。控制范圍：油罐GL0GL0GL0GL0GL0GL0GL0GL0GL0GLGL1GL1GL1GL1GL1GL16。上罐前導除人體靜電；手扶油罐扶梯護欄上罐；作業(yè)時必須使用安全繩?？刂颇繕耍翰话l(fā)生墜落、滑跌及由人體靜電引起的油罐著火。4) 內浮頂罐切水由油罐排污閥、排污管線排至隔油池，由含油污水設備處理后排出。油罐切水必須排凈積水。3） 儲油罐有串油現(xiàn)象；逆止閥損壞，一條管線打開一個以上油罐脹油管?？刂茀担红o態(tài)輸油管線壓力≤。2） 油罐切換后，原收油罐液位繼續(xù)增長；切換罐流程未打開，檢查切換罐流程并打開?？刂颇繕耍河凸奘沼筒坏酶哂谧罡呦尬唬凸奘沼团c儲存期間不發(fā)生溢油，不影響油罐泡沫滅火。f) 月度統(tǒng)計表：《乙醇汽油調配單》、《清潔柴油調配單》等。c) 日常管理記錄：業(yè)務管理記錄：《業(yè)務作業(yè)通知單》、《油品調撥單》、《記賬憑證》、《油品庫存保管帳》。光明公司油品出庫方式同公司外銷，統(tǒng)計入存續(xù)出油。c) 月盤點：帳實對比，盤點盈虧。d) 營業(yè)結賬：按品種、出油方式（外銷其中銷售、外銷其中調撥、內調、存續(xù)、代儲等）統(tǒng)計匯總，出具《油品出庫匯總單》（一式四聯(lián)：存根、返調出單位、業(yè)務記賬、保管記賬）分別交調出單位統(tǒng)計、油庫統(tǒng)計、油庫計量管理員即油庫實物保管員記賬。 香坊油庫管輸業(yè)務流程雙方共同發(fā)貨地質檢——發(fā)貨地采集初始數據——管輸——發(fā)貨地采集輸后數據——出具計量單——制票及記賬方式同上。卸收生產接卸人員收到合格的《化驗結果通知單》和《鐵路罐車收發(fā)油品計量單》后執(zhí)行《鐵路罐車接卸操作卡》。到貨驗收a) 驗收——驗看發(fā)貨方的質檢合格證、罐車狀態(tài)。油庫儲油區(qū)地基土承載力綜合評價表：層序巖土名稱孔隙比液性指標標貫值壓縮模量（MPa）承載力特征值fak（KPa）2粉質粘土91603粉質粘土12031粉質粘土1004粉質粘土15041粉質粘土1705粉質粘土13051粉質粘土11052粉質粘土1506粉質粘土170 業(yè)務流程概述 業(yè)務流程 進貨準備階段接到配送中心進貨通知及《鐵路罐車計量單》，做相應業(yè)務安排和準備：a) 根據油品及原發(fā)量等因素設計接卸流程——簽發(fā)《鐵路罐車接卸操作卡》。日照：全年日照總時數2546小時，日照百分率為58℅，日照平均輻射量的強度平均為128卡/立方厘米。帶＆的表示定期化驗分析項目 主要設備設施指標（） 工藝流程總圖（） 油庫基礎參數 氣候氣象降水：年均降水量在664毫米左右，主要集中在6—8月份，占全年的64℅左右。帶＆的表示定期化驗分析項目。 出入庫輕柴油標準(GB2522000)分析項目1002035試驗方法備　注色度,號 (不大于)GB/T6540＠﹡＆氧化安定性,總不溶物mg/100mL 　　(不大于)SH/T0175﹡＆硫含量,％(m/m) (不大于)GB/T380酸度,mgKOH/100mL (不大于)7GB/T25810％蒸余物殘?zhí)? ％(m/m) (不大于)GB/T268﹡＆灰分,％(m/m) (不大于)GB/T508銅片腐蝕(50℃,3h),級 (不大于)1GB/T5096＠﹡＆水分,％(V/V)痕跡GB/T260﹡機械雜質無GB/T511﹡運動粘度(20℃),mm178。帶＆的表示定期化驗分析項目。乙醇滑片泵掃倉工藝流程：通過滑片泵將鐵路罐車剩余乙醇抽吸干凈。掃倉工藝流程功能：將鐵路罐車余油抽吸干凈。乙醇汽油調和與裝車流程：將組分油與乙醇通過上位機系統(tǒng)和批量控制器進行比例調和。組分油鐵路接卸流程：將鐵路罐車組分油卸入指定的組分油儲罐中。付乙醇系統(tǒng)重要設備：付乙醇管道泵6臺、付乙醇管線6條。其中GL0GL10罐容量均為300立方米內浮頂罐，油品計量方式采用Enraf液位儀，該液位計量儀可在主控室進行監(jiān)控。卸油泵房：接卸組分油離心泵2臺。組分油系統(tǒng)主要設備包括：組分油罐、組分油管線、卸油棧橋、卸油泵房、付組分油系統(tǒng)。流程為倒出油罐→倒出管線→地下泵房倒油泵→倒入管線→倒入儲罐。柴油工藝流程功能：此工藝流程能完成鐵路卸油、管輸進貨、倒罐、付油。卸油棧橋：組分油、柴油共用卸油鶴管12套，兩條鐵路專用線可同時停放24輛罐車。裝車時上位機向付油泵、電液閥發(fā)出付油指令，同時采集流量計發(fā)回的數據發(fā)出停止指令，完成一次裝車。裝車時上位機向批量控制器發(fā)出指令，由批量控制器控制乙醇泵、組分油泵、電液閥，同時采集流量計發(fā)回的數據發(fā)出停止指令，完成一次在線調和、裝車。 油品裝車原理 a) 乙醇汽油在線調和、裝車原理：乙醇汽油裝車系統(tǒng)主要設備包括:汽油組分油系統(tǒng)、乙醇系統(tǒng)、在線自動調和系統(tǒng)三部分。 倒罐原理 柴油倒罐系統(tǒng)主要設備包括：發(fā)油罐、輸油泵、輸油管線、收油罐。乙醇卸車原理圖見12。油品卸車采用卸油鶴管前加潛油泵與卸油離心泵接力方式，將鶴管及潛油泵置于罐車內，由潛油泵為卸油離心泵輸送罐車內油品，再由卸油離心泵將油品卸入儲油罐。主要輔助設施：輔助生活區(qū)建有315KVA變壓器一臺及配電間。其中：管徑150毫米管線7條、管徑100毫米管線3條、管徑80毫米管線13條、管徑50毫米管線6條。14臺立式油罐安裝Enraf伺服式液位儀。1989年對卸油泵房、卸油專用線、卸油棧橋的改造，由原有的單線6個貨位改造為雙線24個貨位。1990年興建油罐、鐵路接卸棧橋、輸油管線、增加泵、電氣設備。泉溝油庫各種油品主要來源于吉林、大慶等地煉油廠，主要供應區(qū)域為四平市區(qū)及周邊區(qū)縣。目 錄第一章 工藝技術規(guī)程及業(yè)務流程 油庫簡介………………………………………………………………………………………13 工藝原理及流程說明…………………………………………………………………………14……………………………………………………………………………………14 工藝流程說明………………………………………………………………………………17 工藝指標………………………………………………………………………………………21 油品理化指標………………………………………………………………………………21 主要設備設施指標…………………………………………………………………………25 工藝流程總圖………………………………………………………………………………25 油庫基礎參數………………………………………………………………………………25 業(yè)務流程概述…………………………………………………………………………………25 業(yè)務流程……………………………………………………………………………………25 業(yè)務記錄……………………………………………………………………………………27 業(yè)務流程圖…………………………………………………………………………………28第二章 操作指南 油罐操作指南…………………………………………………………………………………29 油罐安全液位儀控制………………………………………………………………………29 油罐脹油管操作……………………………………………………………………………30 油罐切水……………………………………………………………………………………30 上罐作業(yè)安全事項…………………………