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正文內(nèi)容

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案(最新整理by阿拉蕾(文件)

 

【正文】 作按鈕之間的控制連接線。 (2)燈具的選擇與組裝、安裝 按照燈具的安裝技術(shù)說(shuō)明來(lái)集中地點(diǎn)組裝,并必須通電試驗(yàn),組裝好后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),確定燈具中心位置,不同的燈具安裝的方式不同、具體按安裝技術(shù)說(shuō)明來(lái)操作。 成品、半成品保護(hù)措施 動(dòng)力照明工程保護(hù)措施 (1)在管路敷設(shè)或配合預(yù)埋過(guò)程中,及時(shí)將敞口用管帽、木塞進(jìn)行封口,防止雜物進(jìn)入,并及時(shí)將施工中造成的孔洞、溝槽修補(bǔ)完整。 (4)配電柜在搬運(yùn)和安裝時(shí),應(yīng)采取防振、防潮、防止框架變形和漆面受損措施。 (6)照明器具進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)存放整齊、穩(wěn)固,并要注意防潮,搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放,以免碰壞表面的鍍鋅層、油漆及玻璃罩。 (8)開關(guān)面板等采用塑料膜膠帶臨時(shí)遮蓋以防污染。 (3)涮油漆時(shí)刷子蘸油漆不要太多,油漆要均勻,防止流淌現(xiàn)象,在地面上要鋪紙殼。在混凝土剔洞時(shí),注意不要剔斷鋼筋。從高處運(yùn)送工具、材料時(shí),用工具包或繩子吊送,嚴(yán)禁拋扔,防止砸傷地面。 ( 2)漁政東海基地:千噸級(jí)固定碼頭一座(平臺(tái) *10 米, 1棧橋 *6 米),浮碼頭 2棧橋 *6 米, 3 個(gè)撐墩。 ( 3)碼頭結(jié)構(gòu): 1000 噸級(jí)碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。 在工程施工期間,如上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為 18m/s( E、 SE、 SSE、 NW)。 設(shè)計(jì)高潮位: + 設(shè)計(jì)低潮位: 極端高水位: + 極端低水位: 根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準(zhǔn)面資料, 85 國(guó)家基準(zhǔn)面在定海潮站基準(zhǔn)面以上。 ( 2)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:層厚度約為 ,頂板標(biāo)高約為 ,土層壓縮性大,含水量較高。 ( 6)粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。 ( 2)上述樁的現(xiàn)澆橫梁。同時(shí)搭設(shè)兩座平臺(tái)。 ( 4)空心大板預(yù)制 在海堤后方的陸上適當(dāng)位置建設(shè)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)。 ( 3)全部撐墩的施工。缺點(diǎn)是:投入較大??紤]到施工現(xiàn)場(chǎng)情況,基點(diǎn)用混凝土墩做成(混凝土墩下打木樁做基礎(chǔ)),點(diǎn) 位以十字銅頭標(biāo)記,并設(shè)置明顯的保護(hù)標(biāo)志; ( 3)整理測(cè)量報(bào)告和繪制施工測(cè)量平面圖,報(bào)工程師審批, ( 4)施工期間定期對(duì)基線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 工地實(shí)驗(yàn)室配備足夠人員,實(shí)驗(yàn)室工作人員均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證。 所有結(jié)構(gòu)用料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢,取樣及檢測(cè)過(guò)程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見證取樣”規(guī)定,所有試驗(yàn)項(xiàng)目在自檢的同時(shí)執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定。六座棧橋由東向西方向施工,每?jī)勺鶠橐粋€(gè)工作段,共分為三個(gè)工作段。而鋼管樁長(zhǎng)度的確定,由于在投標(biāo)圖紙總說(shuō)明當(dāng)中,地質(zhì)勘測(cè)中第二個(gè)單元的土體沒(méi)有具體標(biāo)明土層標(biāo)高等詳細(xì)的情況,目前鋼管樁的長(zhǎng) 度 暫 時(shí) 按 照 10~12m 設(shè)計(jì),在施工當(dāng)中如遇到不滿足要求的情況再作加長(zhǎng)。而施工平臺(tái)太高,又會(huì)因高差大對(duì)鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來(lái)不便。鋼管樁的中心間距為 ,每跨長(zhǎng)度為 ,3引橋φ 400鋼管樁沉樁順序見下圖: 每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來(lái)的 [20槽鋼橫梁,槽鋼與鋼管樁要緊密接觸,然后焊接,如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安 放槽鋼橫梁,槽鋼橫梁長(zhǎng)度為 6~。每沉樁一跨,就安裝一跨的槽鋼支架,鋪攤一跨的厚木板,如此循環(huán),直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。 泥漿循環(huán)池布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地情況,沿引橋兩側(cè)邊布置,由鋼板焊接形成,泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成,形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。 含砂率:新制泥漿小于 4%,循環(huán)泥漿不大于 8%。 : 根據(jù)我單位施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,采用 TXB1000A型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)帶動(dòng)籠式合金鉆頭成孔,在正常的施工條件下, 1天 ~,在施工過(guò)程中,一座引橋采用兩臺(tái)鉆機(jī),按先離岸后近岸的順序施工。開始鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)控制進(jìn)尺速度及鉆壓,采用“低壓慢進(jìn)”措施,待鉆至護(hù)筒下 1m后,再以正常速度鉆進(jìn)。 當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m 時(shí),注意控制鉆進(jìn)速度和深度,防止超鉆,并核實(shí)地質(zhì)資料,判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地層。如果鉆進(jìn)困難,應(yīng)采用沖錘處理。螺旋箍在縱向鋼筋的外側(cè),其焊接應(yīng)均勻,間隔距離符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋籠入孔后,應(yīng)按其保護(hù)層厚度要求調(diào)正固定,使其在灌注砼時(shí),不移動(dòng)不上浮。為了便于運(yùn)吊和避免鋼筋籠產(chǎn)生較大的變形,鋼筋籠過(guò)長(zhǎng),可采取分段接駁的方式,上下節(jié)拼接時(shí),主筋采用單面搭接焊,搭接長(zhǎng)度為 10d?;炷恋呐渲茝?qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度15%,混凝土的含砂率 40~ 50%,水灰比采用 ,為使混凝土拌合物有良好的和易性,在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中無(wú)顯著離析、泌水,其塌落度取 18~ 22cm(以孔口檢測(cè)的指標(biāo)為準(zhǔn))。砼灌注用導(dǎo)管直徑 250mm,壁厚大 于 5mm,導(dǎo)管第一節(jié)管大于 6m,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度 2m。砼初灌量應(yīng)能保證砼灌放后,導(dǎo)管埋入砼深度不少于 。砼灌制中應(yīng)防止鋼筋上浮。第一樁機(jī)組負(fù)責(zé) 5棧橋,共50根樁,第二樁機(jī)組負(fù)責(zé) 6棧橋,共 56根樁,每座棧橋在施工平臺(tái)搭設(shè)完成后,由海側(cè)向岸側(cè)逐根施工鉆孔灌注樁 。 在樁頭鑿除及清洗完之后,可進(jìn)行橫梁模板的安裝。 主要施工機(jī)具如下表所示: 序 號(hào) 名 稱 用 途 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 鉆樁機(jī) 成孔 施工 TXB1000A 臺(tái)套 4 2 泥漿泵 3PNL 臺(tái) 6 3 電焊機(jī) 鋼筋籠制安 ZX BX1 臺(tái) 3 4 鋼筋切割機(jī) CT1440 臺(tái) 1 5 鋼筋彎曲機(jī) H400 臺(tái) 1 6 灌漿導(dǎo)管 砼澆筑 Φ 250mm 套 4 7 砼料斗 1m3 個(gè) 4 8 吊車 8t 輛 1 9 柴油發(fā)電機(jī) 200kW 臺(tái)套 1 10 其它機(jī)具 根據(jù)施工需要配備 因?yàn)槭┕さ墓て谳^緊,每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為 16~20根,目前按照每臺(tái)兩天一根樁的速度計(jì)算,兩臺(tái)鉆機(jī) 20天可完成一座引橋的施工。 必須對(duì)每一根樁做好一切施工記錄,每根樁留取混凝土抗壓強(qiáng)度試件 2組,并提交試驗(yàn)結(jié)果,整理好資料提交給監(jiān)理工程師。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在 2~ 4m之間,最小埋入深度不得小于 1m,最大埋入深度不大于 6m。隔水塞用混凝土預(yù)制或袋裝砼,用鐵絲懸掛于導(dǎo)管內(nèi)。 灌注水下砼是確保成樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序,灌注前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作,保證砼灌注連續(xù)緊湊地進(jìn)行。砼由陸上攪拌站攪和,手推車運(yùn)輸,砼坍落度 18~22cm,砼面上升速度大于 2m/h,埋管深度為 2~ 6m,嚴(yán)禁埋管過(guò)深和灌漿管拔出砼面,并做好試件留樣工作并按標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù),以備試驗(yàn)用。 ②吊裝:吊裝鋼筋籠入孔時(shí),不得碰撞孔 壁。鋼筋籠成型后應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格方可安裝。 ①制作:鋼筋籠縱筋下料,應(yīng)按鋼筋籠大樣圖尺寸要求,駁接時(shí)焊口必須符合規(guī)范規(guī)定,應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開(同一截面內(nèi)的接 口不超過(guò)總數(shù) 50%)。 成孔至設(shè)計(jì)深度后,采用鉆頭在孔底空鉆的方法進(jìn)行第一次清換孔內(nèi)泥漿。成孔須一次 完成,中間不能間斷施工作業(yè),成孔完畢至灌注砼的間隔時(shí)間不能大于 24小時(shí)。頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心在同一鉛垂線上,其偏差不得大于 20mm,以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于 %H( H 為樁長(zhǎng))的要求。 PH值: 8~ 10。 泥漿系統(tǒng): 根據(jù)每孔的實(shí)際量確定泥漿池及廢漿池的容量,該工程采用每臺(tái)機(jī)用一個(gè)循環(huán)池,泥漿采用原土造漿,遇砂層等不良層時(shí),加適當(dāng)膨潤(rùn)土造漿。施工平臺(tái)的施工進(jìn)度按照 10m/天計(jì)算,一座施工平臺(tái)要在 10天內(nèi)完成,鉆孔灌注樁施工平臺(tái)施工簡(jiǎn)見下圖: : 不合定 樁 位 鋼護(hù)筒設(shè)置 鉆機(jī)定位 鉆 孔 泥漿檢查 清 孔 施工方法 鉆孔樁護(hù)筒采用 3mm厚鋼板制作 ,高 3~4m,直徑為設(shè)計(jì)樁徑 +,護(hù)筒埋設(shè)高出樁頂 60cm以上,并保證護(hù)筒底部低于淤泥層底標(biāo)高。在主要的干道上,縱梁要用 2~3根槽鋼安裝。 根據(jù)測(cè)量所放樣所定出的方向及位置,采用履帶吊機(jī)加電動(dòng)震動(dòng)錘從岸邊開始將 10~12m長(zhǎng)φ 400鋼管樁沉入土中。 首先要設(shè)定施工平臺(tái)的頂面標(biāo)高。每座棧橋的施工流程如下: 鉆孔灌注樁平臺(tái)施工 ↓ 鉆孔灌注樁施工 ↓ 現(xiàn)澆橫梁施工 ↓ 陸 上 預(yù) 制 空 心 板 → 陸 上 空 心 板 安 裝 ↓ 現(xiàn)澆面層砼施工
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