【正文】 PLC輸煤控制系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn) 控制系統(tǒng)功能控制部分是由開關(guān)量控制模塊和配料控制模塊組成，核子秤內(nèi)部控制模塊之間的信號(hào)傳輸采用差分頻率信號(hào)傳輸技術(shù)，具有極強(qiáng)的抗干擾能力和遠(yuǎn)傳能力，從而保證了系統(tǒng)信道的可靠性和準(zhǔn)確性，在反饋控制上采用新型的人工智能PID調(diào)節(jié)算法，無(wú)振蕩，無(wú)超調(diào)。相信隨著我國(guó)電力工業(yè)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)、PLC硬件及軟件水平的不斷提高，程序控制作為輸煤系統(tǒng)的主要控制方式， 在火力發(fā)電廠將得到更加廣泛的應(yīng)用。一次起動(dòng)設(shè)備多， 安全聯(lián)鎖要求高。因此，火電廠輸煤系統(tǒng)的全面改造己成為火電廠的當(dāng)務(wù)之急，輸煤程控己勢(shì)在必行?？紤]分段運(yùn)行。運(yùn)行人員的操作記錄打印，對(duì)運(yùn)行人員在控制室內(nèi)進(jìn)行的所有操作項(xiàng)目及每次操作時(shí)間作記錄，以便于事故分析。如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行不正常，如鋼絲繩脫槽、輸送帶脫槽、乘人過(guò)限、電機(jī)超速超溫、電機(jī)過(guò)壓過(guò)流。admin nameamp。然后根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的具體信息對(duì)操作人員信息進(jìn)行添加、修改、和刪除操作，并將數(shù)據(jù)更新到數(shù)據(jù)庫(kù)中。上電復(fù)位起車指令開車報(bào)告護(hù)正常制動(dòng)閥送電閘開主電機(jī)啟動(dòng)延時(shí)潤(rùn)滑泵啟動(dòng)延時(shí)制動(dòng)泵啟動(dòng)比例閥電流清零拒啟動(dòng)延時(shí)比例閥電流受控增加I=I運(yùn)行信號(hào)輸出給煤機(jī)啟動(dòng)打滑保護(hù)輸出啟車完成NYNYNY 正常啟動(dòng)圖2）緊急剎車運(yùn)行中，當(dāng)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，PLC控制系統(tǒng)將執(zhí)行正常停車程序：①人為按動(dòng)停車按鈕；②后臺(tái)設(shè)備停車運(yùn)行(有聯(lián)鎖關(guān)系時(shí))；③液壓站控制油欠壓；④出現(xiàn)沿停、跑偏、堆煤、超溫、撕帶、打滑、煙霧故障之一；⑤自動(dòng)開車條件失效。在拉緊油缸的伸縮調(diào)節(jié)作用下，可拉緊鋼絲繩，使輸送帶保持預(yù)定的張緊力，自動(dòng)補(bǔ)償輸送帶的彈性變形和塑性變形。 2) 制動(dòng)部分 采用機(jī)電液一體化盤式可控制動(dòng)裝置。 設(shè)備組成要求1) 驅(qū)動(dòng)部分　采用可控液粘傳動(dòng)軟起動(dòng)系統(tǒng)。主電機(jī)電流經(jīng)過(guò)電流變送器將電流信號(hào)輸入到數(shù)字輸入模塊，檢測(cè)出電機(jī)電流超過(guò)額定電流就立即停車，轉(zhuǎn)故障處理。為了更及時(shí)判斷和處理故障，選用故障地址識(shí)別裝置，可將沿線閉鎖開關(guān)發(fā)來(lái)的跑偏、縱撕、閉鎖等故障及故障地址、停機(jī)信號(hào)進(jìn)行顯示和處理，并將信號(hào)用無(wú)電位接點(diǎn)形式并行輸出，供給PLC與其他控制裝置。微機(jī)控制箱上有正常起車、正常停車、緊急停車、故障復(fù)位等按鈕。 帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)帶式輸送機(jī)憑借結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低和對(duì)環(huán)境污染小的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煤礦企業(yè)的散裝物料貨物運(yùn)輸工作中。由于它可通過(guò)軟件對(duì)系統(tǒng)所需的不同運(yùn)行方式進(jìn)行排列組合，所以，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)集中控制的所有控制要求，還可以實(shí)現(xiàn)集中控制很難實(shí)現(xiàn)的一些較高的控制要求(如煤倉(cāng)間配煤要求)。電廠的煤在燃燒前需要經(jīng)過(guò)一系列處理，如粗粒篩、細(xì)粒篩等工藝，使燃煤得以充分燃燒，從而保證有最大程度的熱能能夠被轉(zhuǎn)化成電能，最大程度地陽(yáng)氏供電煤耗，提高發(fā)電效率。 輸出刷新掃描既可按固定的順序進(jìn)行，也可按用戶程序所指定的可變順序進(jìn)行。整個(gè)工作過(guò)程可分為內(nèi)部處理、通信操作、程序輸入處理、程序執(zhí)行和輸出處理五個(gè)階段。當(dāng)專業(yè)人員按照生產(chǎn)過(guò)程的控制要求編寫好PLC的梯形圖后，運(yùn)行人員只需操作相應(yīng)的按鈕，或上位機(jī)(操作員站)操作畫面中的虛擬按鈕，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行。單條指令執(zhí)行時(shí)間1μs左右。1）可靠性高。輸出接口電路：開關(guān)量輸出模塊，模擬量輸出模塊。 開關(guān)量 是指只有兩種對(duì)立狀態(tài)的量。 存儲(chǔ)器存儲(chǔ)器是具有記憶功能的半導(dǎo)體電路，用來(lái)存放系統(tǒng)程序、用戶程序以及工作數(shù)據(jù)。CPU在執(zhí)行完一條指令后，能根據(jù)條件產(chǎn)生下一條指令的地址，取出和執(zhí)行下一條指令。2） 執(zhí)行指令。它采用可編程序的存儲(chǔ)器，用來(lái)在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并通過(guò)數(shù)字、模擬的輸人和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程。第2 章 PLC原理及應(yīng)用 PLC的簡(jiǎn)介PLC是英文(Programmable Logic Controller)的縮寫，譯為可編程邏輯控制器。作為一種應(yīng)用于工業(yè)控制的自動(dòng)裝置，PLC本身具有一定抗干擾能力，比較適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。該配煤系統(tǒng)可分為物料計(jì)量、微機(jī)操作、控制、變頻調(diào)速四大部分。2） 配料控制模塊配料控制模塊能實(shí)現(xiàn)信號(hào)的采集、計(jì)算并與給定流量比較將誤差量按照控制算法進(jìn)行計(jì)算，轉(zhuǎn)換成4~20mA模擬量信號(hào)，發(fā)送給變頻調(diào)速器，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩淖儺?dāng)前下料量，確保精度。便于查找故障點(diǎn)，所以PLC機(jī)已經(jīng)成為新一代工業(yè)控制機(jī)的首選裝置，并在火電廠的輸煤控制系統(tǒng)中得到了大量的應(yīng)用。因此，初期的PLC產(chǎn)品基本上只是替代控制裝置中的中間邏輯繼電器及一些定時(shí)器、計(jì)數(shù)器的功能?；谝陨蟽?yōu)點(diǎn)，輸煤系統(tǒng)采用PLC程控能夠方便地實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)行方式的選擇，使整個(gè)系統(tǒng)功能更為合理、更加完備、運(yùn)行更可靠、更靈活、可維護(hù)性、自檢能力、安全保障能力及通信能力等也都得到了進(jìn)一步的提高，有利于解決過(guò)去輸煤系統(tǒng)投運(yùn)后易出現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)問題，從而大大提高了輸煤系統(tǒng)的自動(dòng)化水平。因此，在發(fā)電過(guò)程中，高效率的、穩(wěn)定的、合理的運(yùn)輸，堆取，配煤成為電廠控制系統(tǒng)中十分重要的部分。在考慮輸煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，往往缺乏對(duì)大容量電廠輸煤系統(tǒng)實(shí)際存在問題的了解，為了降低造價(jià)，把輸煤系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)壓低，認(rèn)為能具備發(fā)電供煤的條件就行，從而忽視了工作中的實(shí)際問題，而一旦一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題后，就會(huì)直接影響到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行，以致影響發(fā)電廠的發(fā)電量。其控制系統(tǒng)一般采用輸煤程序控制，負(fù)責(zé)輸煤系統(tǒng)所有設(shè)備的運(yùn)行和調(diào)度。過(guò)去電廠輸煤系統(tǒng)的工作任務(wù)重、壓力大、困難多，己是制約電廠安全發(fā)電的一個(gè)突出問題。今后所有的火力發(fā)電廠均將對(duì)輸煤系統(tǒng)進(jìn)行改造。日累計(jì)運(yùn)行時(shí)間達(dá)810小時(shí)以上。同時(shí)，當(dāng)今世界是一個(gè)信息技術(shù)高度發(fā)展的世界，信息貫穿社會(huì)的每個(gè)角落，現(xiàn)代化的工廠，管理部門要求能夠知道組織內(nèi)部的各個(gè)職能部門的所有信息，當(dāng)然也包括車間運(yùn)行情況及設(shè)備狀況。 課題的背景與意義傳統(tǒng)的發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)是一種基于繼電接觸器和人工手動(dòng)方式的半自動(dòng)化系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境十分惡劣，工人們通過(guò)開動(dòng)承前啟后的皮帶運(yùn)輸機(jī)及取煤機(jī)向鍋爐前的儲(chǔ)煤倉(cāng)輸煤，經(jīng)常有皮帶跑偏、皮帶撕裂和落煤管堵塞等。 中控室PLC集中連鎖控制PLC直接控制，這種方式便于中控室綜合操作。[鍵入文字]基于plc的輸煤控制系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)目 錄摘 要 iAbstract ii目 錄 iii1 緒 論 1 引 言 1 中控室PLC集中連鎖控制 1 機(jī)旁連鎖就地控制 1 課題的背景與意義 1 2 目前存在的主要問題 2 帶式輸煤程控系統(tǒng)分析 3 PLC的應(yīng)用 3 PLC應(yīng)用情況 3 控制系統(tǒng)功能 4 本文主要研究?jī)?nèi)容 52 PLC原理及應(yīng)用 6 PLC的簡(jiǎn)介 6 CPU主要具有以下功能 6 存儲(chǔ)器 7 輸入、輸出接口電路 7 PLC有哪些特點(diǎn) 7 模塊化設(shè)計(jì) 7 PLC的工作原理 8 逐條掃描 8 循環(huán)掃描 8 程序執(zhí)行 8 輸出刷新 93 帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 10 帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介 10 帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)概述 10 帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)的特點(diǎn) 10 帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 11 設(shè)備組成要求 11 設(shè)備的控制方式 12 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 15 系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì) 15 帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)流程設(shè)計(jì) 16 PLC程序設(shè)計(jì) 17 生產(chǎn)管理功能要求 17 本章小結(jié) 184 PLC輸煤控制系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn) 19 控制系統(tǒng)功能 19 開關(guān)量輸入模塊 19 配料控制模塊 20 報(bào)警功能 20 控制原理 21 配比控制 21 自動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程 21 控制規(guī)則 22 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能 22 PLC實(shí)現(xiàn)的功能 22 上位機(jī)功能 22 部分程序梯形圖 22結(jié)　論 24致　謝 25參考文獻(xiàn) 2641 陽(yáng)泉學(xué)院————畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書第一章緒 論 引 言帶式輸送機(jī)主要用與輸煤設(shè)備，輸煤設(shè)備的控制系統(tǒng)可分為皮帶運(yùn)輸機(jī)(包括篩碎設(shè)備、除鐵、除木、除塵設(shè)備和計(jì)量設(shè)備)的控制、卸煤設(shè)備的控制、煤場(chǎng)機(jī)械的控制和給配煤系統(tǒng)設(shè)備的控制四個(gè)部分。目前，在我國(guó)火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中，皮帶運(yùn)輸機(jī)的控制方式有三種：就地控制、集中單獨(dú)控制、集中微機(jī)程序控制。 機(jī)旁連鎖就地控制這種方式是通過(guò)安裝在帶式輸送機(jī)側(cè)的機(jī)旁操作箱來(lái)控制帶式輸送機(jī)的運(yùn)行停止，這種工作方式既可以通過(guò)手動(dòng)開關(guān)控制所有帶式輸送機(jī)按照預(yù)先規(guī)定好的順序聯(lián)動(dòng)，也可以只讓某條帶式輸送機(jī)單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，以檢測(cè)單條帶式輸送機(jī)是否有故障。隨著發(fā)電廠規(guī)模的迅速擴(kuò)大，輸煤系統(tǒng)的作用日益突出，而傳統(tǒng)的輸煤系統(tǒng)己無(wú)法滿足發(fā)電廠的需要，因此需要對(duì)傳統(tǒng)的發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)進(jìn)行改造。傳統(tǒng)輸煤系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：1) 任務(wù)重：為了保證工業(yè)用煤，輸煤系統(tǒng)必須始終處于完好的狀態(tài)。綜上所述，輸煤程序控制系統(tǒng)是決定輸煤系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵，該系統(tǒng)不僅有強(qiáng)大的工程應(yīng)用背景，而且有極大的市場(chǎng)潛力。燃料運(yùn)輸、堆卸、配給等環(huán)節(jié)，是保證機(jī)組正常運(yùn)行發(fā)電的基本條件。主要設(shè)備包括：翻車機(jī)、推煤機(jī)、抓斗起重機(jī)、碎煤機(jī)、采樣機(jī)、除鐵器、篩煤機(jī)、犁煤器、皮帶秤、輸煤皮帶機(jī)以及除塵設(shè)備等。但是理論上計(jì)算能夠滿足發(fā)電要求的燃料量，因?yàn)槲窗芽赡馨l(fā)生影響供、卸煤正常工作的