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正文內(nèi)容

淺議gpsrtk技術(shù)在輸電線路測(cè)量中的應(yīng)用(文件)

 

【正文】 塔位樁的坐標(biāo) ,信 rtk實(shí)時(shí)導(dǎo)航指示 ,可測(cè)設(shè)出各桿塔位樁 ,并標(biāo)定之。 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) rtk 測(cè)量 時(shí)選用的橢球基本參數(shù) (主要幾何和物理常數(shù) )必須在同一工程各個(gè)階段保持一致。 流動(dòng)站在精確放樣數(shù)據(jù)和采集數(shù)據(jù)時(shí) ,應(yīng)停止對(duì)講機(jī)的使用。 當(dāng)放樣顯示的坐標(biāo)值與輸入值差值在177。 gps 技術(shù)已成為輸電線路勘測(cè)的一個(gè)重要 組成部分,隨著 gps 技術(shù)不斷的提高以及廣大測(cè)繪工作者的不斷探索, gps 會(huì)逐步深入到更具體的工作以及滿足更多特種工程的需要。 : gps 技術(shù)應(yīng)用于輸電線路測(cè)量,使得線路勘測(cè)的效率,質(zhì)量大大提高,而且節(jié)省了勘測(cè)人員體力的支配。 30mm 范圍內(nèi)。 基準(zhǔn)站應(yīng)以快速靜態(tài)或靜態(tài)作業(yè)模式測(cè)定坐標(biāo)和高程。 應(yīng)用 rtk 技術(shù) ,將使這方面的工作快速、高效。用 rtk 測(cè)設(shè)桿塔位的方法與定線測(cè)量類似 ,一般在相鄰兩耐張桿塔之間架設(shè)基準(zhǔn)站 ,用移動(dòng)站分別測(cè)出直線段兩端點(diǎn)的坐標(biāo) (如果已經(jīng)有坐標(biāo)則可直接調(diào)用 )。沿線路中心線施測(cè)各點(diǎn)地形變化狀態(tài) ,稱為縱斷面測(cè)量 。 gps 所能直接提供的數(shù)據(jù)形式就是坐標(biāo), rtk 最主要的兩大功能就是實(shí)時(shí)測(cè)圖和工程放樣,我們所用的基本都是放樣功能。 測(cè)量的應(yīng)用 rtk 是指載波相位實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分定位 (real timekinematic),它是 gps 發(fā)展的最新形式。 靜態(tài)測(cè)量在輸電線路勘測(cè) 中的應(yīng)用 靜態(tài)測(cè)量的應(yīng)用 輸電線路的勘測(cè)分為工測(cè)和航空攝影測(cè)量,而無(wú)論哪種測(cè)量方法都需要 gps 靜態(tài)測(cè)量與 rtk 的參與。應(yīng)盡量在線路附近,交通方便,地域開闊,地勢(shì)較高的地區(qū)布設(shè)。在 rtk 作業(yè)模式下,基準(zhǔn)站通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將其觀
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