【正文】 車宰客的情況發(fā)生。并將車費存放在出租車收費器內(nèi)部。 收費器有內(nèi)部編號，與出租車相對應(yīng)；結(jié)算卡上也有內(nèi)部編號，與出租車司機相對應(yīng)。l 出租車ＩＣ卡收費管理中心的功能： 可統(tǒng)計、打印出租車和出租車司機的經(jīng)營數(shù)據(jù)。 可統(tǒng)計、打印所有乘客ＩＣ卡上的存款額和消費額。二、技術(shù)指標(biāo)整個系統(tǒng)采用了專家系統(tǒng)技術(shù)，可實現(xiàn)智能化設(shè)計。軟件包還可加入電機制造廠CIMS系統(tǒng)。小功率異步電動機設(shè)計CAT系統(tǒng)可對小功率異步電動機進(jìn)行出廠試驗和型式試驗，它包括一套單相電動機在線出廠試驗裝置，采用雙機系統(tǒng)和動態(tài)測試采樣技術(shù)，可自動進(jìn)行空載、短路和耐壓試驗；另一套為單、三相電動機試驗裝置。起重電機設(shè)計CAD系統(tǒng)一、成果簡介起重電機設(shè)計CAD系統(tǒng)是將工程數(shù)據(jù)庫技術(shù)與電機CAD系統(tǒng)緊密結(jié)合而生成，它適用于錐形轉(zhuǎn)子電動機、雙速錐形轉(zhuǎn)子電動機、繞線式錐形轉(zhuǎn)子電動機、三相異步電動機及繞線式異步電動機等各類起重電機電磁設(shè)計。與此配套的微機錐形轉(zhuǎn)子電動機出廠試驗微機控制裝置，獲得了南京市科技成果獎。本成果通過三相變極繞組分析與優(yōu)化，研究適合于風(fēng)機類負(fù)載的新型單繞組變極電機（該繞組已獲國家專利），使其在高低檔轉(zhuǎn)速運行時均具有較高的力能指標(biāo)，并針對變極電機特點，改進(jìn)電磁計算精度，提高了設(shè)計質(zhì)量，設(shè)計產(chǎn)品可達(dá)到同類同期產(chǎn)品國際水平。２、 針對變極電機特點，改進(jìn)電磁計算精度，提高了設(shè)計質(zhì)量，設(shè)計產(chǎn)品力能指標(biāo)較高，噪聲低，原材料省，達(dá)到國際同期同類產(chǎn)品水平。本系統(tǒng)在對永磁直流電機的系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上，結(jié)合電機CAD技術(shù)的最新進(jìn)展，建立了永磁直流電機機電系統(tǒng)設(shè)計模型，構(gòu)成了設(shè)計系統(tǒng)軟件，可實現(xiàn)永磁直流電機及其控制系統(tǒng)的設(shè)計與仿真。其中的饋線自動化具有遙信、遙測、遙控，自檢和自恢復(fù)，雙重控制閉鎖與手動操作等功能，具有良好的在惡劣環(huán)境（如防雷、防雨、防濕、耐高低溫、抗電磁干擾等）下工作的可靠能力。三、應(yīng)用范圍該系統(tǒng)可應(yīng)用于10KV配電網(wǎng)系統(tǒng)中。本成果在輸出力矩、調(diào)速性能等很多方面都已接近日本同類型電機的性能，并獲得了USM控制系統(tǒng)的國家專利。CM 轉(zhuǎn)動方向：CW/CCW起動響應(yīng)時間：約50msec 停止響應(yīng)時間：約1msec（含driver、電機的慣性負(fù)荷）旋轉(zhuǎn)波動：額定負(fù)荷時約5% 無負(fù)荷時約8%使用環(huán)境溫度：10~55℃ 容許溫度上升：殼體表面65℃驅(qū)動電壓：約110Vrms（Sin，Cos，2相）驅(qū)動頻率：約50KHZ持久時間：約2000小時以上三、應(yīng)用范圍在研制過程中，USM 及其控制器的制作成本在300元（RMB）以內(nèi)，并且在大批量生產(chǎn)后，其成本還將大為降低；而日本制造的USM其市場售價高于1000元（RMB），其控制器的價格也在1000元（RMB）以上。照相機、各種辦公設(shè)備、各類汽車專用電機，以及各類自動化儀表電機有數(shù)億臺的需求量。本系統(tǒng)可以加入火電廠的MIS系統(tǒng)，組成一個完整的控制網(wǎng)絡(luò)。本系統(tǒng)的狀態(tài)有：采樣、等待、零點標(biāo)定、量程1標(biāo)定、量程2標(biāo)定、反吹等。取樣探頭使用一段時間后灰塵可能會產(chǎn)生堵塞，因此需要定時自動和手動進(jìn)行反吹?？梢远〞r自動和手動打印日報表、月報表、年報表和校驗記錄表等，當(dāng)系統(tǒng)標(biāo)定時的數(shù)據(jù)不出現(xiàn)在報表中。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生硬件故障、通訊故障以及煙氣的排放量超過環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)時產(chǎn)生不同報警級別的報警。永磁電機磁場及參數(shù)有限元分析系統(tǒng)PMFEA一、成果簡介永磁電機，尤其是稀土永磁電機具有效率、功率因素高，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕等一系列優(yōu)點，已在民用及航空航天等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。計算中無需用戶對有限元網(wǎng)格的生成進(jìn)行干預(yù)，這不僅極大地減少了用戶的工作量，而且大大提高了系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。具體為： 1. 轉(zhuǎn)子永磁結(jié)構(gòu)a. 切向結(jié)構(gòu) b. 內(nèi)裝式 c. 徑向弓形 d. 不對稱磁路徑向弓形 e. 徑向瓦形 f. 不對稱磁路徑向瓦形 （見圖1）2. 定子槽型a. 梨形槽 b. 平底槽3. 繞組連接方式a. 整數(shù)槽整距 b. 整數(shù)槽短距(短1槽) c. 分?jǐn)?shù)槽(y=int(Z/2p))4. 定轉(zhuǎn)子鐵芯材料a. D1 D12 b. D2 D22 、D2 D24 c. D3 D32 d. D4 D4 D4 D44 e. DT、1J22 5. 計算磁場類型a. 空載磁場 b. 直軸電樞反應(yīng)磁場 c. 交軸電樞反應(yīng)磁場 d. 負(fù)載磁場6. 計算的性能參數(shù)a. 繞組系數(shù) b. 四種磁場下的氣隙磁密曲線 c. 四種磁場下的氣隙磁密波形的諧波分析（直至10次諧波）d. 氣隙磁密幅值 e. 每極總磁通及基波磁通 f. 空載電勢及空載基波電勢 g. 極弧系數(shù) h. 定子齒軛中的最大磁密和平均磁密 i. 電樞反應(yīng)電勢j. 交直軸電感 k. 電樞反應(yīng)電抗 l. 直軸電感飽和值 m. 直軸電樞反應(yīng)電抗飽和值 n. 電機的轉(zhuǎn)矩特性及平均轉(zhuǎn)矩7. 文件管理a. 計算方案的建立 b. 計算方案的調(diào)用 c. 文件的打印d. 有限元網(wǎng)格的文件輸出 e. 磁場有限元解的文件輸出f. 計算結(jié)果的文件建立與打印8. 圖形輸出（以DXF的形式）a. 電機截面圖 b. 有限元網(wǎng)格圖 c. 磁場分布圖 d. 氣隙磁密曲線圖 (a) (b) (c) (d) (e) (f)圖 1 六種永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)三、應(yīng)用范圍以參數(shù)化網(wǎng)格自動生成技術(shù)為核心，以永磁體直接離散技術(shù)為依托的PMFEA系統(tǒng)適用于各種永磁電機的開發(fā)設(shè)計、設(shè)計分析，是永磁電機生產(chǎn)廠家的得力助手。特別是在考核，表演，觀摩比賽時，首長面前每人一臺，對所有射手的成績一目了然，氣氛十足。 報靶速度快，處理能力強，即每秒鐘能接受處理顯示多達(dá)5槍的射擊，連發(fā)，速射均能正常工作。 報靶顯示器采用發(fā)光及語音報靶方式，黑暗條件下也可正常工作，能適應(yīng)夜戰(zhàn)訓(xùn)練要求?！敖K結(jié)者”汽車防盜器一、成果簡介 本防盜裝置采用二級防盜方式，既能“防止被盜”，也能在車被盜后，在遠(yuǎn)至數(shù)百公里范圍內(nèi)通過發(fā)訊裝置即刻使被盜汽車或摩托車熄火，不管車是在行駛中還是在停泊時，都能使汽車?yán)炔粩帏Q叫，車大燈不斷閃亮，語音報警系統(tǒng)自動不斷播放車主留言，以便警方或目擊者盡快與車主取得聯(lián)系。 發(fā)訊裝置可靠性極高，誤碼率幾乎為零。效益應(yīng)相當(dāng)可觀。C：需資金20萬元左右。覆銅板在線測厚儀一、成果簡介覆銅板測厚的基本原理是根據(jù)三角測位移和差動的方法實現(xiàn)的?！?mm。可通過改變每張板測量點數(shù)來控制后邊緣長度。 報警：儀器為用戶提供設(shè)置上、下公差范圍的功能，并能實現(xiàn)單點超差報警。即使在掉電的情況下，時鐘依然正常運行。微機對所設(shè)數(shù)據(jù)具有掉電保護(hù)功能。工作人員可自行設(shè)置時鐘、日歷、每張板所測點數(shù)、標(biāo)稱值。通過光耦與繼電器接口，提供給其它報警器用。在儀器處于非測量情況下，厚度顯示值為零。而且軟件設(shè)計中采取了有效的抗干擾技術(shù)，以防止微機受干擾而引起的程序“跑飛”失控，進(jìn)一步提高系統(tǒng)可靠性。二、技術(shù)指標(biāo) 儀器是一多CPU系統(tǒng)，CPU之間通過通訊，協(xié)調(diào)工作，完成各項功能。 b 以年銷一萬只，每臺售價400元計算，年毛利潤可達(dá)100萬元以上。 按年產(chǎn)一萬只，并按年12次產(chǎn)銷率計算：a：需廠房100平方米，10KW單相電力，水無特殊要求。 整機體積很小，采用先進(jìn)的集成貼片工藝設(shè)計，防震性能好，使用壽命長。即刻使被盜汽車或摩托車熄火或不能點火，并嗚叫報警。歡迎國內(nèi)各軍隊，武裝警察部隊使用?？蓸?gòu)成多靶一機或構(gòu)成一機多靶群靶系統(tǒng)。并且顯示與子彈的著靶位置一一完全對應(yīng)。本系統(tǒng)應(yīng)用高科技數(shù)字電子技術(shù)，集成化貼片生產(chǎn)工藝，具有可靠性好，精度高，輕便耐用，可全天侯工作，使用方便等特點。該系統(tǒng)已應(yīng)用于多種型號航空電機的設(shè)計，能充分利用永磁材料，縮小電機的體積，簡化電機的結(jié)構(gòu)，優(yōu)化電機的參數(shù)，降低其成本，增加電機的出力，且電機參數(shù)與控制電路電力交換器相匹配，從而提高控制系統(tǒng)總體性能。過去基于磁路模型的電機設(shè)計技術(shù)已不能滿足這一需要，采用磁場的數(shù)值分析已成為必然。系統(tǒng)規(guī)定了不同的操作對應(yīng)了不同的安全級別，用戶做自己的權(quán)限范圍內(nèi)的操作。可以查看當(dāng)前的實時趨勢以及以前的歷史趨勢圖，歷史數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)可保存三年。顯示主要煙氣參數(shù)的當(dāng)前值、一分鐘平均值、三分鐘平均值、六分鐘平均值及一小時平均值。由于分析儀器工作一段時間后會發(fā)生漂移，因此需要定時自動以及手動標(biāo)定儀器。二、 系統(tǒng)功能本系統(tǒng)在高可靠性的計算機硬件資源和儀器性能的支持下開發(fā)出功能強大的遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件。火電廠煙氣連續(xù)排放監(jiān)測系統(tǒng)一、 系統(tǒng)簡介煙氣連續(xù)排放監(jiān)測系統(tǒng)用煙氣分析儀、濁度儀監(jiān)測火電廠排入大氣的煙氣含量，通過可編程邏輯控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，而在上位機采用Rockwell公司的RSView32人機界面軟件對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。目前日本的USM市場規(guī)模已超過200億日元，有關(guān)USM的應(yīng)用和市場仍在繼續(xù)擴大，預(yù)計2000年將達(dá)到500億日元。CM額定轉(zhuǎn)速：250rpm 最大力矩：1KGUSM 完全不同于傳統(tǒng)的電磁型電動機，沒有磁極合繞組，無須通過電磁相互作用來傳遞能量，因而具有許多突出的優(yōu)點，如靜止時有保持力矩、低速大轉(zhuǎn)矩、不受電磁感應(yīng)影響、功率密度大、運行無噪聲等。二、技術(shù)指標(biāo)該系統(tǒng)采用了目前國際上先進(jìn)的局域網(wǎng)現(xiàn)場總線通信技術(shù)，與柱上負(fù)荷開關(guān)配合, 能夠?qū)︷伨€的正常運行參數(shù)及故障信息進(jìn)行實時監(jiān)測，從而完成饋線SCADA和FA功能,最大饋線故障隔離時間小于10秒。三、應(yīng)用范圍可使用于各微特電機廠和相關(guān)企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)。三、應(yīng)用范圍本產(chǎn)品可適用于各類電機生產(chǎn)廠家新產(chǎn)品設(shè)計。系統(tǒng)操作簡單方便，具有良好的人機界面。三、應(yīng)用范圍本系統(tǒng)可適用于各類起重電機生產(chǎn)廠家。系統(tǒng)操作簡單方便，具有良好的人機界面。二、技術(shù)指標(biāo)多級菜單畫面，靈活簡便；多窗口畫面，實時輔助提示；特性曲線顯示；功能豐富的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)；適應(yīng)不同的硬件系統(tǒng)。系統(tǒng)不僅能夠完成給定設(shè)計數(shù)據(jù)的電磁性能校核計算，還具有一定的自動計算功能，能夠在給定定子鐵心長度即主副繞組每極串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)、導(dǎo)體線徑的初值、步長及終值時，進(jìn)行多方案核算，方便用戶選擇成本最低，性能符合要求的最佳設(shè)計方案。三、應(yīng)用范圍異步電機設(shè)計專家系統(tǒng)適用于容量從幾十瓦到幾十千瓦，2極到10極，頻率為50HZ或60HZ的各類異步電機電磁設(shè)計。系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶提出的異步電機的主要技術(shù)指標(biāo)和設(shè)計要求，在專家系統(tǒng)的“指導(dǎo)”下，進(jìn)行電機電磁計算和優(yōu)化設(shè)計。 可統(tǒng)計、打印各存款點的經(jīng)營數(shù)據(jù)。出租車的收費標(biāo)準(zhǔn)可以改變。 收費器內(nèi)存滿一定數(shù)量的車資后，會提前提示司機用結(jié)算卡將收費器內(nèi)所存的金額取出，匯總到出租公司管理站去。另外，由于乘客需事先將錢存入ＩＣ卡，可以得到一筆可觀而又穩(wěn)定的儲蓄。 在出租車上使用ＩＣ卡收費系統(tǒng)，對出租司機來說，由于減少了車上的現(xiàn)金量，出租司機的安全保障也可提高。乘客事先將錢存入ＩＣ卡，乘車后結(jié)算車費時，收費器就從ＩＣ卡上直接扣除車費，并可打印出單據(jù)?！　≡谫e館內(nèi)裝備ＩＣ卡門鎖系統(tǒng)，不需要鋪設(shè)線路，只要在原門鎖的位置改裝ＩＣ卡門鎖系統(tǒng)并供給２２０Ｖ電源即可。 。 ＩＣ卡門鎖是多功能的，可以實現(xiàn)一門一卡、一門多卡，可以一卡多門?？腿顺执耍桑每ǎ瑢ⅲ桑每ú迦耄桑每ㄩT鎖時，ＩＣ卡門鎖內(nèi)的電路在核對了開鎖的密碼后即將房門開啟。下面以賓館飯店為例說明。ＩＣ卡可以設(shè)置多重密碼，保密性強?！　∫?guī)模較小飯店酒樓，配備一臺ＩＣ卡收費機就可以了，較大的飯店酒樓，可配備多臺。在ＩＣ結(jié)帳卡上還可印刷一些廣告，讓客人為飯店酒樓做義務(wù)宣傳?！　?，可在一個帳戶下發(fā)幾張卡，分配給有關(guān)人員。使結(jié)帳變得非常簡單。l ＩＣ卡可以重復(fù)使用，當(dāng)卡內(nèi)金額用完后，可再往ＩＣ卡內(nèi)存錢。　l 對于一些信譽較好的用戶，持ＩＣ加油卡加油也可以賒賬，即在加油時若卡內(nèi)存款不足以支付時，可將超出部分另外記錄。ＩＣ卡收費機在收費的同時可統(tǒng)計當(dāng)日當(dāng)班的收費額，并可存儲起來，以備查詢。l 縮短車輛加油收費的時間。以后，每當(dāng)車輛需加油時，只需將卡插入收費機，工作人員輸入所加油量和油型，收費機自動算出收費額，從卡上扣除。l 系統(tǒng)可記錄就餐人員消費流水帳： 100筆三、系統(tǒng)應(yīng)用范圍除可以直接應(yīng)用于各種機關(guān)、企業(yè)、學(xué)校的食堂外，在系統(tǒng)管理軟件上略作修改，即可以應(yīng)用于醫(yī)院結(jié)算系統(tǒng)、工資結(jié)算系統(tǒng)、圖書借閱系統(tǒng)等。l “IC卡食堂收費管理系統(tǒng)”可容納40000人。 在食堂用ＩＣ卡取代飯菜票，杜絕了傳染疾病的一個渠道，堵塞了飯菜票流失的漏洞，避免了重復(fù)印制飯菜票的費用，有利于提高食堂管理水平。 IC卡食堂收費管理系統(tǒng)一、成果簡介ＩＣ卡是近年推出的信用卡的一種形式，西歐的一些國家在某些領(lǐng)域和場合用信用卡取代了貨幣，成為一種多功能的支付手段。射頻IC卡可以反復(fù)使用，卡內(nèi)金額用完后可以再次沖值。一個班次結(jié)束后，用一張?zhí)囟ǖ慕Y(jié)算卡將所收取的車資從上收費器中提取出來，匯總到主機中去。無人售票公共汽車收費系統(tǒng)由無人售票公共汽車上的收發(fā)器和無人售票公共汽車收費系統(tǒng)管理中心組成。司機很難觀察到每個乘客投入錢的多少。對系統(tǒng)軟件作調(diào)整，也可以應(yīng)用到自動化生產(chǎn)系統(tǒng)。 三、技術(shù)指標(biāo)監(jiān)視站短時間失電，采樣數(shù)據(jù)不丟失。數(shù)據(jù)的安全性：主機可以斷續(xù)工作。并以多種形式顯示采集到的數(shù)據(jù)和處理得到的參數(shù)。 監(jiān)視站，在Windows NT操作系統(tǒng)和組態(tài)軟件Rsview32的平臺上，微型計算機運行監(jiān)視工作軟件，在經(jīng)過一定的數(shù)據(jù)處理后，污水治理工藝數(shù)據(jù)將以多種方式，在顯示屏上展示出來，并展示各種壓濾機、加藥裝置、風(fēng)機、泵等工藝設(shè)備的工作狀況。污水治理工程自動監(jiān)視系統(tǒng)一、成果簡介污水處理工程監(jiān)視系統(tǒng)，由可編程控制器（PLC）