充電器加裝防電池反接保護(hù)(文件)
【正文】 使用的典型電路，實際很可靠，將電池反裝從沒有過燒1879。因為鋰電池短路的時間只有10ns，所以基本上不會有明顯熱效應(yīng)而損壞肖特基二極管和鋰電池我覺得沒有這個必要，這個反接保護(hù)電路是個廣泛使用的典型電路，實際很可靠，將電池反裝從沒有過燒1879。如添加肖特基二極管D如下圖示。倒霉，要是人民幣就好了。象萬能充我還是選擇自動極性電路，其他大多數(shù)場合我都是選擇防反電路。下圖是防反接原理圖，是NMOS接入的（PMOS控制），所以是共正極（并聯(lián)），而刻斷負(fù)極（串聯(lián)）。各種電池模塊雖然有結(jié)構(gòu)和性能上的差異，但它們都具備一些相同或相似的功能。通過對電池箱內(nèi)電池模塊的監(jiān)控工作使電動汽車的運行、充電等功能與電池的有關(guān)參數(shù)（電流、電壓、內(nèi)阻、容量）緊密相連并協(xié)調(diào)工作。電池能量管理系統(tǒng)(
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1