【正文】 搭接長度不小于10cm，鋼筋與鋼筋，鋼筋與錨桿采用焊接連接。對于堅硬不軟化已噴混凝土封閉的巖面采用高壓水沖洗后用高壓風(fēng)吹凈；對于遇水軟化的泥質(zhì)巖面，用高壓風(fēng)吹凈巖面灰塵，在已清凈的巖面上，按要求埋設(shè)釘子，作為量測噴射混凝土厚度之作用，然后采用濕噴方法按試驗(yàn)配合比進(jìn)行噴射作業(yè)。后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。鉆孔完成后，用高壓風(fēng)、水清洗干凈孔內(nèi)砂塵及積水，所有鉆孔完成均要進(jìn)行檢驗(yàn)。雙液注漿：在地下水豐富地段，采用雙液注漿。注漿試驗(yàn):正式注漿前在洞外相類似的地層進(jìn)行注漿試驗(yàn)，以檢驗(yàn)注漿設(shè)備的選型、配備是否恰當(dāng)，注漿參數(shù)的確定是否合理。安設(shè)拱腳或墻腳前，清除墊板下的松碴，使其置于原狀巖石上。條件允許時，接頭采用角鋼聯(lián)接板，便于混凝土全面握裹。洞內(nèi)的排水與洞外水溝連在一起，引入排污池。鋪設(shè)土工布：為防止防水板被凸起噴層擠破并利于濾水，在防水板和混凝土噴層之間設(shè)置3mm厚土工布濾水層對防水板起保護(hù)作用，從拱頂中心向兩邊拱腳、邊墻對稱固定，從上至下將土工布和襯墊用射釘槍一并固定在噴混凝土面上，固定釘距邊緣5cm。焊縫完成后應(yīng)采用充氣法對焊縫質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量檢查，有破損或漏氣應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊，直到完全合格。⑴圍巖監(jiān)測項(xiàng)目及監(jiān)測內(nèi)容、量測頻率圍巖監(jiān)控必測項(xiàng)目為圍巖及支護(hù)狀態(tài)觀察、周邊位移及收斂、拱頂下沉、地表下沉等。依據(jù)回歸分析，預(yù)測位移、收斂、拱頂下沉及鋼筋應(yīng)力的最終值；根據(jù)記錄繪制縱橫斷面地表下沉曲線和洞內(nèi)各測點(diǎn)的位移時間t的關(guān)系曲線圖，并以位移－時間曲線為基礎(chǔ)，根據(jù)位移、位移速率分析、評定圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定性，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，對施工及時提供建議和措施。混凝土采用集中拌合站拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵送入模。窗口呈梅花型布置，縱向間距2m。臺車就位后再將擋頭板及止水條、拱部預(yù)留注漿管、排氣管等安設(shè)并定位，經(jīng)檢查合格、監(jiān)理工程師簽證，即可連接混凝土泵送管，準(zhǔn)備灌筑混凝土。當(dāng)拱頂混凝土將灌筑滿時，撤出軟管將窗口用封口板封上，將混凝土輸送管接到封口板的壓力灌筑口上，用液壓混凝土泵進(jìn)行壓力灌筑，直至從擋頭板擠壓出混凝土或拱頂預(yù)留檢測管漏下混凝土為止。搗固采用插入式振動器。4．確保工程質(zhì)量和工期的措施（1）建立高效、精干的施工隊，選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的技術(shù)和管理人員，分工明確，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，滿足合同工程的施工要求。實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計劃、檢查、考核與獎懲制度。（4）將監(jiān)控量測工作納入施工工序管理中，隨時掌握掌子面前方的地質(zhì)情況和掌子面后的支護(hù)動態(tài)，以便及時采取相應(yīng)處理。深入現(xiàn)場，根據(jù)隧道施工的情況，制定相應(yīng)的施工方案，解決主要矛盾，堅持用一流的思想，一流的管理，一流的質(zhì)量，一流的速度安全按期完成。強(qiáng)化施工調(diào)度，搞好施工協(xié)調(diào)，快速解決問題。④根據(jù)施工工期的要求，合理安排，均衡施工，避免造成人員、設(shè)備的積壓浪費(fèi)。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測。⑵推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好安全生產(chǎn)：易燃易爆品要妥善保管，工程材料須合理堆放，各種交通、施工信號標(biāo)識完備，風(fēng)水管路、供電線路安裝、架設(shè)正確。杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。隧道爆破后經(jīng)過充分通風(fēng)排煙后，才準(zhǔn)安全檢查人員進(jìn)入工作面。在不良地質(zhì)地段的施工中，嚴(yán)禁盲目蠻干。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報，對不良地質(zhì)地段提前采取對策和措施，防止隧道出現(xiàn)滑塌。隧道施工注意事項(xiàng)及環(huán)境、水土保護(hù)保證措施（1）施工前做好洞口控制樁的復(fù)測工作。防止產(chǎn)生坍方，冒頂現(xiàn)象。（7）注漿施工前，進(jìn)行注漿試驗(yàn)，以獲取相關(guān)注漿參數(shù)。改善混凝土的灌注環(huán)境溫度，注重混凝土的預(yù)養(yǎng)過程，嚴(yán)格控制拆模時間。進(jìn)出口段路塹部分石質(zhì)邊坡設(shè)5cm厚噴混凝土，土質(zhì)邊坡采用植草綠化防止水土流失。（4）隧道注漿材料選用對水環(huán)境無污染的注漿材料。（6）隧道施工結(jié)束后，廢水泥、非混凝土等建筑垃圾，應(yīng)及時處理。（2）隧道棄喳盡量利用作建筑材料和路基填料，不能利用的棄喳選擇合適的棄喳場地堆放，棄喳場采用漿砌片石或片石混凝土進(jìn)行防護(hù)，喳頂面采用表層土回填恢復(fù)植被，并做好排水系統(tǒng)。（10）襯砌施作實(shí)行仰拱先行，禁止采取先拱后墻的施工方法。降低混凝土的水灰比，合理選用外加劑。（5）及時施作初期支護(hù)，避免圍巖長時間暴露，根據(jù)量測結(jié)果適時施作二次襯砌。（3）洞口、洞身淺埋段，加強(qiáng)小導(dǎo)管超前支護(hù)，采用留核心土的臺階法施工，短進(jìn)尺、多循環(huán)、強(qiáng)支護(hù)，同時加強(qiáng)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)變形量測，及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)。作業(yè)現(xiàn)場要有濃厚的安全宣傳氣氛，有固定標(biāo)語，有針對性的醒目掛牌，并在洞口設(shè)有安全管理規(guī)定。爆破工要持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。隧道開挖后，及時進(jìn)行施工支護(hù)。洞內(nèi)爆破時，所有人員必須聽從統(tǒng)一指揮，撤至不受有害氣體、震動及飛石傷害的地點(diǎn)。⑶加強(qiáng)班組建設(shè)：選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一” 安全活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。以下為安全保證具體措施：⑴深化安全教育，強(qiáng)化安全意識：施工人員上崗前須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨。⑤對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：對隧道工程編制單獨(dú)的進(jìn)度計劃，投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。抓好質(zhì)量、安全，以促進(jìn)進(jìn)度保工期。加強(qiáng)施工計劃管理的科學(xué)性，本著突出重點(diǎn)，兼顧一般的原則，運(yùn)用統(tǒng)籌學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，在實(shí)施過程中實(shí)行動態(tài)管理。通過對施工過程的質(zhì)量檢測達(dá)到及時解決問題的目的，以便為驗(yàn)收時的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。施工前要做好洞口控制樁的控制工作。（2）強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計劃布局，密切監(jiān)控落實(shí)，及時解決影響工程質(zhì)量的一切問題。采用地質(zhì)雷達(dá)等綜合物探手段，探明前方地質(zhì)情況。人工配合挖裝機(jī)清碴，綁扎鋼筋由人工進(jìn)行，混凝土由運(yùn)送車直接入倉進(jìn)行灌注。拆模時間不可過早。對新舊混凝土結(jié)合面、沉降縫、施工縫止水條位置嚴(yán)格按設(shè)計點(diǎn)位和時間進(jìn)行控制振搗。臺車經(jīng)拖拉對中及橫向定位符合要求后再行鎖定?；炷翝仓阂r砌所需混凝土洞外集中拌合，由混凝土罐車運(yùn)至洞內(nèi)。仰拱及填充超前，拱墻襯砌適時緊跟。 拱頂下沉及周邊收斂量測頻率表 變形速度（mm/d）量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率≥5（0－1）B1－2次/d1－