汽車制造業(yè)涂裝廢水處理(文件)
【正文】 ilmg/LPO43mg/LZn2+mg/LNi2+mg/LCd2+mg/L碳黑mg/LpH脫脂后沖洗廢水3002510~207~8磷化后沖洗廢水20~301286鈍化后沖洗廢水10~155~6DI水噴淋槽噴淋廢水39001~34循環(huán)去離子清洗廢水4006自泳后水洗溢流廢水100~100087~92．涂裝廢水處理工藝設(shè)計汽車涂裝廢水處理工藝的關(guān)鍵之一在于合理的清濁分質(zhì)。另外，加酸后使脫脂廢液中的陰離子表面活性劑在酸性溶液中易分解而失去穩(wěn)定性，失去了原有的親油和親水的平衡，從而達到破乳。電泳廢液在預(yù)處理時要求pH值在11～12之間，有較好的沉淀效果。Fenton試劑具有很強的氧化能力，當(dāng)pH值較低時（控制在3左右），H2O2被Fe2+催化分解生成羥基自由基（或者發(fā)生偶合或氧化，改變其電子云密度和結(jié)構(gòu)，形成分子量不太大的中間產(chǎn)物，從而改變它們的溶解性和混凝沉淀性?；旌虾蟮膹U水CODCr約為700～900mg/L。在廢水中加入一定量的無機絮凝劑后，它們可中和乳化油或高分子樹脂的電位，壓縮雙電層，膠粒碰撞促進凝集，完成脫穩(wěn)過程，形成細小密實的絮凝物。所以要分二級混凝反應(yīng)以分別去除Ni2+，PO43和Zn2+ 。第一格加堿將pH調(diào)高至10～，加入CaCl2，第二格加FeSO4，第三格加混凝劑PAM，反應(yīng)后進入斜板沉淀池進行固液分離。一級反應(yīng)CODCr去除率為50%～60%。二級反應(yīng)槽三格停留時間分別為10min、10min、5min。從運行情況看，經(jīng)砂濾后的出水即能達到排放標(biāo)準(zhǔn)（CODCr≤300mg/L）。s）。污泥含水率經(jīng)板框壓濾機后可由99%下降至75%～80%。表4 廢水處理設(shè)施總排口監(jiān)測數(shù)據(jù)監(jiān)測項目廢水處理裝置進口*廢水處理裝置出口上海市《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB31/199–1997）濃度最小值(mg/L)濃度最大值(mg/L)濃度平均值(mg/L)濃度最小值(mg/L)濃度最大值(mg/L)濃度平均值(mg/L)pH6~9CODCr43475962573132300三級標(biāo)準(zhǔn)SS933512042114529350三級標(biāo)準(zhǔn)BOD53614587483150三級標(biāo)準(zhǔn)Oil10二級標(biāo)準(zhǔn)Zn2+**二級標(biāo)準(zhǔn)Mn2+**二級標(biāo)準(zhǔn)Ni2+**ND第一類污染物排放標(biāo)準(zhǔn)苯NDNDNDNDNDND二級標(biāo)準(zhǔn)甲苯NDNDNDNDNDND二級標(biāo)準(zhǔn)二甲苯NDNDNDNDNDND二級標(biāo)準(zhǔn)*廢水處理裝置進口指連續(xù)處理裝置進口。4．技術(shù)經(jīng)濟分析工程造價和運行費用是人們在選用處理方法時所必須考慮和關(guān)心的問題。5．結(jié)論本工程采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對汽車涂裝廢水進行處理在技術(shù)和經(jīng)濟上是合理可行的。參考文獻：[
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