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市政道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(文件)

2025-07-15 10:16 上一頁面

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【正文】 嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度,避免離析,注意控制攤鋪和碾壓溫度,碾壓至要求的密實(shí)度。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4處1注:①表內(nèi)壓實(shí)度可選用其中的1個(gè)或2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定,選用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),以合格率低的作為評(píng)定結(jié)果。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路,有上述缺陷的面積(凡屬單條的裂縫,則按其實(shí)際長度乘以0.2m寬度,折算成面積)之和不得超過受檢面積的0.03%,其他公路不得超過0.05%。不符合要求時(shí),累計(jì)每lOm長減1分。2) 石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。6) 保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。2) 施工接茬平整、穩(wěn)定。3) 槽底基礎(chǔ)和后背填料必須夯打密實(shí)。2) 緣石與路面齊平,排水口整齊、通暢,無阻水現(xiàn)象。3) 硬路肩質(zhì)量要求應(yīng)與路面結(jié)構(gòu)層相同。不符合要求時(shí),單向累計(jì)長度每50m或每處減1~2分。不符合要求時(shí),每處減l~2分。6、 路肩 基本要求1) 路肩表面應(yīng)平整密實(shí),不積水。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1直順度(mm)1020m拉線:每200m測(cè)4處32預(yù)制鋪設(shè)相鄰兩塊高差(mm)3水平尺:每200m測(cè)4處2相鄰兩塊縫寬(mm)+3,3尺量:每200m測(cè)4處1現(xiàn)澆寬度(mm)+5,5尺量:每200m測(cè)4處23頂面高程(mm)+10,10水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4點(diǎn)2 外觀鑒定1) 勾縫密實(shí)均勻,無雜物污染。5、路緣石鋪設(shè) 基本要求1) 預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。每200m測(cè)4個(gè)斷面17強(qiáng)度(MPa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查1 外觀鑒定1) 表面平整密實(shí)、無坑洼。4) 路拌深度應(yīng)達(dá)到層底。不符合要求時(shí),每一處減1~2分。半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷,但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。其他公路的厚度代表值和合格值允許偏差按總厚度計(jì),當(dāng)總厚度≤60mm時(shí),允許偏差分別為5lmm和10mm;總厚度60mm時(shí),允許偏差分別為8%和15%的總厚度,H為總厚度(mm)。20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面17寬度(mm)有側(cè)石177。3) 拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白,無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。3 瀝青混凝土面層3.1 基本要求1) 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。3) 路面?zhèn)仁表?、曲線圓滑,越位20mm以上者,每處減l~2分。對(duì)于斷裂板應(yīng)采取適當(dāng)措施予以處理。20抽量:每200m測(cè)4處19縱斷高程(mm)177。7) 面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順,檢查井井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面1~3mm。3) 粗細(xì)集料、水、外摻劑及接縫填縫料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。3) 取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng),外形整齊、美觀,防止水土流失。 外觀鑒定1) 路基表面平整,邊線直順,曲線圓滑。小于表列規(guī)定值2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn),按其數(shù)量占總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算減分值。5) 在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土,不得濫開濫挖。抽樣檢測(cè)計(jì)劃如下:序號(hào)項(xiàng)目名稱檢測(cè)項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)1水泥強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求:凝結(jié)時(shí)間設(shè)計(jì)要求:初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(宜在6h以上)安定性符合規(guī)范《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ 12008)要求膠砂流動(dòng)度標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量細(xì)讀(比表面積)2瀝青針入度符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)要求軟化點(diǎn)延度溶解度質(zhì)量變化閃點(diǎn)蠟含量破乳速度粒子電荷篩上殘留物黏度與粗集料的粘附性與粗、細(xì)集料拌合性儲(chǔ)存穩(wěn)定性蒸發(fā)殘留量標(biāo)準(zhǔn)黏度相對(duì)密度燃點(diǎn)、脆點(diǎn)彈性恢復(fù)性能黏韌性韌性旋轉(zhuǎn)粘度灰分含量離析情況與水混合穩(wěn)定性抗剝落擠性能3砂、石篩分析符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)含泥量泥塊含量針片狀顆粒含量(石)密度含水率壓碎指標(biāo)值巖石抗壓強(qiáng)度4粉煤灰細(xì)讀符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)燒失量含水量活性指數(shù)需水量比三氧化硫5礦粉密度比表面積活性指數(shù)流動(dòng)度比含水量三氧化硫氯離子燒失量6瀝青砼瀝青含量符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D502006)的要求,同時(shí)符合設(shè)計(jì)要求馬歇爾實(shí)驗(yàn)礦料級(jí)配密度飽水率彎曲劈裂車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度理論最大相對(duì)密度瀝青析漏損失飛散損失配合比7水泥穩(wěn)定碎石摻灰比設(shè)計(jì)要求:~5%集料的最大粒徑設(shè)計(jì)要求:碎石壓碎值設(shè)計(jì)要求:不大于30%7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求:壓實(shí)度設(shè)計(jì)要求:97%集料級(jí)配符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D502006)8石灰土摻灰量設(shè)計(jì)要求:5%、6%、12%7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求:壓實(shí)度設(shè)計(jì)要求:95%9外加劑減水率符合規(guī)范要求泌水率(比)含氣量凝結(jié)時(shí)間差抗壓強(qiáng)度比坍落度增加值坍落度保留值收縮率(比)鋼筋銹蝕10鋼筋品種、規(guī)格、成分符合規(guī)范要求及設(shè)計(jì)規(guī)定屈服強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度斷后伸長率最大力下總伸長率彎曲鋼筋網(wǎng)片抗剪強(qiáng)度11水PH值設(shè)計(jì)要求:6~8不溶物符合相關(guān)規(guī)范要求可溶物氯化物硫酸鹽12路基、路面基層、底基層壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求13水泥混凝土抗壓強(qiáng)度、彎拉強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求14水泥砂漿抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求15路面結(jié)構(gòu)層(底基層、基層、路面)厚度符合設(shè)計(jì)要求16基層、底基層、瀝青路面彎沉符合設(shè)計(jì)要求(四)主要分部工程質(zhì)量驗(yàn)收要求1、土方路基 基本要求1) 在路基用地和取土坑范圍內(nèi),應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土,處理坑塘,并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。(4)測(cè)量:借助儀器、設(shè)備進(jìn)行的檢查。(二)、監(jiān)理控制的措施監(jiān)理機(jī)構(gòu)的控制措施:(1)建立健全監(jiān)理組織、明確職責(zé)分工;(2)建立健全相關(guān)制度;(3)實(shí)質(zhì)量控制責(zé)任;監(jiān)理工程師的控制措施:(1)例會(huì)中的工程質(zhì)量講評(píng);會(huì)議紀(jì)要()(2)工程聯(lián)系單()(3)監(jiān)理工程師通知單()(4)監(jiān)理工程師暫停令()(5)監(jiān)理工程師備忘錄()(6)約見施工單位法人代表;(7)向業(yè)主方提書面報(bào)告。施工方案控制:(1)施工方案需報(bào)審的內(nèi)容;(2)“施工方案”的控制,重點(diǎn)是施工順序是否合理,施工方法是否正確、技術(shù)可行、質(zhì)量保證措施是否有力;(3)專項(xiàng)施工方案的審核審批;超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案的專家論證;(4)監(jiān)理工程師參加施工單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底。人行道面層與其它構(gòu)筑物接順,無積水現(xiàn)象。砼抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員在監(jiān)理的監(jiān)督下要按規(guī)定頻率,實(shí)施抽檢,取樣和見證試驗(yàn)。(3)檢查鋼筋原材的質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,綁扎質(zhì)量是否達(dá)到規(guī)范要求,(4)嚴(yán)格控制好混凝土的配比,要求承包人在砼作業(yè)時(shí),不能滿足監(jiān)理這一要求的將不同意承包人進(jìn)行砼路面施工。對(duì)于雨水口邊等壓路機(jī)不易碾壓部位,應(yīng)進(jìn)行人工夯實(shí)整平。,噴灑呈霧狀,數(shù)量以不粘輪為度。,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī);碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變;壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行,不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。,宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí),不宜采用首尾相接的縱列方式。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出,尚有約10cm厚的熱料時(shí),下一輛運(yùn)料車即開卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗料集中。螺旋布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心,使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布,并在起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好,再實(shí)施攤鋪,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象;并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻,檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定。攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度,按2—6m/min的速度予以調(diào)整,做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。,工程師進(jìn)行抽檢或旁站,檢查內(nèi)容包括外觀、施工濕度、平整度、壓實(shí)度等并及時(shí)指出存在的問題。所有溫度檢測(cè)均應(yīng)按正確的方法操作,避免溫度計(jì)探頭位置不當(dāng)使測(cè)得溫度不真實(shí)。材料試驗(yàn)結(jié)果以及據(jù)此進(jìn)行的配合比設(shè)計(jì)結(jié)果,須在使用前的規(guī)定期限內(nèi)向工程師或質(zhì)量監(jiān)督部門提出正式報(bào)告,待取得正式批準(zhǔn)后方可使用。細(xì)集料及礦粉必須覆蓋,細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。
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