公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(無答案)(文件)
【正文】 。 A. 標線厚度 B. 標線寬度 D. 縱向間距 。C. 對參建單位進行綜合評價 D. 對建設項目進行綜合評價撐，正確的說法是 。 四、判斷題 （ ）。（ ），一般應與灌砂法或鉆芯取樣法一起進行（ ）%以上時，方可進行臺背填土。（ ）。（ ）(板)在吊移出預制底座時，混凝土的強度不得低于設計所要求的吊裝強度。（ ）18. 墩、臺帽和蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫時減1~3分。（ ），以平行試驗的最大值作為現(xiàn)場檢驗的標準值（ ）23．對建設項目的綜合評價分優(yōu)良、合格、不合格三檔。（ ）思考題：、前提及評分方法。、竣工驗收合同段、建設項目質(zhì)量評定。(2~3)S的彎沉特異值舍棄，重新計算平均值和標準差。（ ）20. 附錄B至附錄I所列方法進行評定的關(guān)鍵項目，不符合要求時，該分項工程評為不合格。（ ），該實測項目為不合格。（ ） ，應對軸線和高程進行施工控制。 （ ），但應及時進行灌縫處理。 ，工程質(zhì)量等級分為不合格、合格、優(yōu)良三個等級。，相應分項工程評為不合格。 D. 多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的支撐 。 D. 豎直度 。 D. 混凝土表面不得出現(xiàn)非受力裂縫。 。 是鉆孔灌注樁分項的主要實測項目。 ，需檢測的項目包括 等。 D. 豎直度13．某現(xiàn)澆箱梁預應力張拉分項質(zhì)量檢驗
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