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十字路口的交通燈控制電路設計的數(shù)電論文(文件)

2025-07-14 17:44 上一頁面

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【正文】 四 各子電路單元設計 數(shù)字變換過快過慢都不符合實際經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)頻率設置為50Hz左右時,數(shù)字顯示器變化頻率正合適 十字路口南北方向電路的實現(xiàn)東西南北方向電路的實現(xiàn)以子電路替換使線路簡單化五 總電路圖六 電路試調(diào)電路連接完后,要進行調(diào)試,以檢測是否達到要求。設控制器的初始狀態(tài)為S0(用狀態(tài)框表示S0),當S0的持續(xù)時間小于25秒時,TL=0(用判斷框表示TL),控制器保持S0不變。A R=1:甲車道紅燈亮;交通燈以上4種工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換是由控制器器進行控制的。 (3)甲車道紅燈亮,乙車道黃燈亮。黃燈亮足規(guī)定時間間隔TY時,控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號ST,轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。(1)圖甲車道綠燈亮,乙車道紅燈亮。(2)每次通過時間為8秒。. . . .河南理工大學數(shù)電課程設計題 目:十字路口交通燈系統(tǒng)設計學 院:計算機科學與技術專業(yè)班級:通信工程學 號:姓 名:合 作 人:時 間:2011年9月1日目錄一、設計任務書…………………………………… ………… 3二、一般的交通燈系統(tǒng) ……………………… …………...4三、交通燈設計原理...................................... .......... ................7四、各子電路單元的計........................................................... 15五、總電路圖.............................................................. ...................19六、電路調(diào)試...................................................................................21七、操作說明...................................................................................22八、心得體會...................................................................................23九、元器件清單..............................................................................24十、參考文獻...................................................................................24一 設計任務書在城鎮(zhèn)街道的十字交叉路口,為了保證交通秩序和行人安全,一般在每條道路上各有一組紅、黃、綠交通信號燈,其中紅燈亮,表示該條道路禁止通行;黃燈亮表
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