單級壓縮機(jī)與雙級壓縮機(jī)在超市應(yīng)用中的比較(文件)
【正文】 壓級氣缸的4倍。單級6缸壓縮機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)一圈，有6次排氣，而雙級6缸壓縮機(jī)只有2次。雙級壓縮機(jī)的優(yōu)勢在于超低溫應(yīng)用.7. 結(jié)論 本文分析表明，對于超市食品低溫冷凍冷藏應(yīng)用，雙級壓縮機(jī)在制冷量，COP,成本，可靠性等方面都沒有優(yōu)勢。因此，單級壓縮機(jī)再次回到了歐美國家和澳大利亞的超市冷凍冷藏系統(tǒng)。由于中溫系統(tǒng)的COP比低溫系統(tǒng)的高很多，這種方案將使超市中低溫制冷系統(tǒng)更加節(jié)能。8. 建議 增加過冷度可以有效增加壓縮機(jī)的制冷量。 從上世紀(jì)90年代中期開始，許多國家已經(jīng)開始淘汰R22，改用環(huán)保制冷劑R404A。 綜上所述，雙級壓縮機(jī)的自身結(jié)構(gòu)決定了其脆弱的處理回液的能力和較大的振動和噪音。而單級壓縮機(jī)各個氣缸對曲軸的作用力大小相同，不存在這個問題。本文主要討論壓縮機(jī)本身引起的振動?；貧庀冗M(jìn)入電機(jī)腔，電機(jī)腔容積大，本身就可以看作氣液分離器，而發(fā)熱的繞組有助于液滴的蒸發(fā)。 雙級壓縮機(jī)的回氣直接進(jìn)入低壓級氣缸?；匾旱钠茐淖饔冒ㄏ♂対櫥?，引起活塞，曲軸和軸承磨損，嚴(yán)重時會造成活塞咬缸和連桿抱軸等，可能使電機(jī)反復(fù)經(jīng)受“堵轉(zhuǎn)電流－繞組高溫－熱保護(hù)－堵轉(zhuǎn)電流”循環(huán)破環(huán)。因此，系統(tǒng)（主要是壓縮機(jī)）的可靠性就成為另一個值得討論的問題。三種配置的年電費(fèi)開支差別明顯（圖8）。圖7 按制冷量計(jì)算的壓縮機(jī)年電費(fèi) 對于蒸發(fā)溫度為－38℃，負(fù)荷為60kW℃的大型超市，本文選擇了三種壓縮機(jī)配置方案，并計(jì)算了相應(yīng)的耗電量和電費(fèi)。 圖7給出了R22單級和R22雙級壓縮機(jī)的單位制冷量年電費(fèi)開支。計(jì)算中設(shè)定：冷負(fù)荷是壓縮機(jī)制冷量的90％，回氣溫度25℃；雙級壓縮機(jī)液體過冷度0℃，單級過冷度5℃；R22系統(tǒng)冷凝溫度與環(huán)境（冷卻水）溫差10℃，R404A系統(tǒng)為8℃；最低冷凝溫度為25℃。雙級壓縮機(jī)的價格明顯高于單級壓縮機(jī)，雙級壓縮機(jī)需要配更大的冷凝器，因此選用雙級壓縮機(jī)系統(tǒng)的固定成本比較高。圖4 單雙級壓縮機(jī)制冷量比較 無過冷度時，雙級壓縮機(jī)不僅在制冷量上沒有優(yōu)勢，在COP方面更是大大低于單級壓縮機(jī)（圖5）。4. 制冷量與COP 理論上講，制冷量不應(yīng)包括液體因過冷而蓄積的那部分冷量。從圖3可以看出，當(dāng)蒸發(fā)／冷凝溫度分別為－40℃／＋40℃，回氣溫度為25℃時，谷輪25Hp雙級壓縮級的過冷器產(chǎn)生的液體過冷度高達(dá)28℃，此時過冷器消耗的冷凝液占系統(tǒng)冷凝液的比例高達(dá)17%。因此，低溫下增加液體過冷度就顯得格外有效。 噴液技術(shù)和R404A的采用，使雙級壓縮機(jī)失去了排氣溫度低的優(yōu)勢。這樣的排氣溫度是比較理想的。于是，在兩級氣缸連接管路中噴入中溫液態(tài)制冷劑，冷卻低壓氣缸排氣，即降低
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