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20xx年高考文綜知識點總結(jié)(文件)

2025-11-28 11:40 上一頁面

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【正文】 地勢平坦 第四章工業(yè)地域的形成與發(fā) 展 第一節(jié) 工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇 工業(yè)是指從事自然資源的開采,對采掘品和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工和再加工的物質(zhì)生產(chǎn)部門。 ① 生產(chǎn)工序上的聯(lián)系 ② 空間利用上的關(guān)系 工業(yè)集聚 概念:具有工業(yè)聯(lián)系的一些工廠往往近距離地聚集起來,形成工業(yè)集聚現(xiàn)象。 二、工業(yè)分散與工業(yè)地域聯(lián)系 工業(yè)分散,一是老工業(yè)區(qū)的發(fā)展趨于飽和狀態(tài),使新建企業(yè)不得不遷出老工業(yè)區(qū);二是由生產(chǎn)聯(lián)系的工業(yè)企業(yè)之間的分散現(xiàn)象,是為了充分發(fā)揮各地的區(qū)位 優(yōu)勢而形成的。 第五章 交通運 輸布局及其影響 第一節(jié) 交通運輸方式和布局 一、 主要交通運輸方式 37 鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸 交通運輸方式不僅日益網(wǎng)絡(luò)化(電和線交織)而且朝著高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展。 影響交通布局的因素:自然因素(地貌、氣候、水文條件)、社會因素、經(jīng)濟(jì)因素(根本原因)、技術(shù)因素(根本保證) 第二節(jié) 交通運輸布局變化的影響 一、對聚落空間形態(tài)的影響 沿交通干線擴(kuò)展、基本不變或萎縮。 第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展 第一節(jié) 人地關(guān)系思想的演變 一、人地關(guān)系的歷史回顧 采集漁獵時代:崇拜自然,被動適應(yīng)環(huán)境(生產(chǎn)力水平低下)。 實質(zhì):發(fā)展問題。 第二節(jié) 中國的可持續(xù)發(fā)。 內(nèi)涵:生態(tài)持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ))、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展(條件)、社會持續(xù)發(fā)展(要求)。 工業(yè)文明時期:征服環(huán)境。 浙江嘉興市沿運河和鐵路擴(kuò)展的特點,說明了嘉興市的城市形態(tài),隨著水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展而變化。 (2) 管道運輸?shù)奶厥庑裕哼\具與線路合二為一,運量大、損耗小、連續(xù)性強(qiáng)。 衰落的原因:生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一;煤炭的能源地位下降;世界性鋼鐵過剩;老工業(yè)區(qū)發(fā)展趨于飽和狀態(tài);環(huán)境問題嚴(yán)重;新技術(shù)革命沖擊(根本原因) 綜合整治:調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu),調(diào)整工業(yè)布局;發(fā)展第三產(chǎn)業(yè);優(yōu)化環(huán)境。 工業(yè)地域的形成 —— 工業(yè)集聚而形成的地域 自發(fā)形成的工業(yè)地域:以生產(chǎn)工序上的工業(yè)聯(lián)系為基礎(chǔ),以降低生產(chǎn)成本為目的而自發(fā)在地理空間上相互靠近,生工序上的工業(yè)聯(lián)系密切,為傳統(tǒng)工業(yè),結(jié)構(gòu)較單一,改造困難。 決策者因素:決策者的鄉(xiāng)土情感及個人的理念和心理等因素,也是工業(yè)區(qū)選擇的重要因素。 二 . 農(nóng)業(yè)地域的形成 1. 農(nóng)業(yè)地域:農(nóng)業(yè)地域是指在一定的地域和一定的歷史發(fā)展階段,在自然、社會、經(jīng)濟(jì)和科技等條件的綜合作用下,形成的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū) 。 ⑵ 區(qū)位:① 絕對區(qū)位:該事物所在的位置,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所選定的地理位置。 二 . 城市化對地理環(huán)境的影響 1. 合理的城市化:改善環(huán)境,提高生活水平。 第三節(jié) 城市化 一 . 城市化及特點 1. 城市化的概念:農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)為非農(nóng)業(yè)人口,農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)為城市地區(qū)的過程。 注:風(fēng)玫瑰圖、各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖、香港城市土地利用簡圖 第二節(jié) 不同等級城市的服務(wù)功能 一 . 城市的不同等級 1. 等級劃分標(biāo)準(zhǔn): ① 超級大城市:人口 1000 萬以上 ② 特大城市:人口 100 萬以上 ③ 大城市:人口 50~100 萬 ④ 中等城市:人口 20~50 萬 ⑤ 小城市:人口 20 萬以下 ⑥ 城鎮(zhèn)型居民點:縣城、建制鎮(zhèn)、工礦區(qū) 2. 城市的服務(wù)范圍:城市等級越高,服務(wù)范圍越大。 ③ 工業(yè)區(qū):運輸量大 → 尋求交通便捷的地帶 → 不斷向市區(qū)外緣移動 二 . 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 1. 形成因素:收入、知名度、種族或宗教等。 ② 商業(yè)區(qū):位置:市中心、干道兩側(cè)或街角路口。 影響區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。 ③ 其它:社會分配制度。 注:人口遷移圖 第三節(jié) 人口的合理容量 一 . 環(huán)境人口容量 1. 環(huán)境承載力:一般地說,環(huán)境承載力是指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。 5. 新中國成立之后國內(nèi)人口遷移特點: 新中國成立之后國內(nèi)人口遷移特點 影響因素 遷移特點 流向地區(qū) 新中國成立到20 計劃經(jīng)濟(jì), 有計劃 無 世紀(jì) 80 年代中期 嚴(yán)格的戶籍管理 有組織 20世紀(jì) 80年 改革開放 自發(fā), 從農(nóng)村向城市 代中期以來 數(shù)量大 從內(nèi)地向沿海 30 二 . 影響人口遷移的因素 1. 自然環(huán)境因素:氣候、土壤、淡水、礦產(chǎn)等。 2. 判斷依據(jù):居住地的變更,時間的持續(xù)性(約一年以上),超越一定行政界限。 3. 空間差異: ① 發(fā)達(dá)國家已步入現(xiàn)代型。 ② 類型:原始型:出生率高,死亡率高,自然增長率低,增長緩慢。 4. 空間特征:存在 地區(qū)差異。 【洋流對地理環(huán)境的影響】 ①影響熱量平衡:促進(jìn)高低緯度間熱量的輸送和交換 ②影響沿岸氣候:暖流增溫增濕 ( 北大西洋暖流對西歐氣候的影響 ) ,寒流降溫減濕 ( 秘魯寒流、本格拉寒流、西澳大利亞寒流等對沿岸沙漠氣候的影響 ) ③影響海洋生物:寒、暖流交匯處 (紐芬蘭漁場、北海道漁場、北海漁場) 及上升流 (秘魯漁場) 海區(qū)形成漁場 ④影響航海:順流航速快、省燃料;寒、暖流相遇成海霧,洋流帶來冰山,不利航運 ⑤影響海洋污染:加快凈化速度,擴(kuò)大污染范圍 【氣候分布】 28 第一章 人口的變化 第一節(jié) 人口的數(shù)量變化 第一節(jié) 人口數(shù)量變化 一 . 人口的自然增長 1. 決定性影響因素:人口自然增長率:人口自然增長率 =出生率 死亡率 (出生率:一年內(nèi)出生的嬰兒數(shù)占總?cè)藬?shù)的比率。溫度較流經(jīng)海區(qū)水溫高的是暖流,較流經(jīng)海區(qū)水溫低的是寒流。西南季風(fēng)有的年份強(qiáng),有的 東亞季風(fēng)和南亞季風(fēng)的比較表: 項目 成因 冬季風(fēng) 夏季風(fēng) 分布地區(qū) 源地 風(fēng)向 性質(zhì) 源地 風(fēng)向 性質(zhì) 東亞季風(fēng) 海陸熱力性質(zhì)差異 西伯利亞、蒙古 西北風(fēng) 寒冷干燥 副熱帶太平洋 東南風(fēng) 溫暖濕潤 我國東部、日本和朝鮮半島等地 南亞季風(fēng) ①海陸熱力性質(zhì)差異②氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動 西伯利亞、蒙古 東北風(fēng) 低溫干燥 赤道附近印度洋 西南風(fēng) 溫暖濕潤 亞洲印度半島和我國西南等地區(qū) (三)氣候類型: 學(xué)生牢記氣候類型模式圖 氣候類型 大氣環(huán)流狀況 降水特征 熱帶雨林氣候 常年受赤道低壓帶控制 年雨型 溫帶海洋性氣候 位于溫帶大陸西海岸,常年受西風(fēng)帶影響 地中海氣候 位于亞熱帶大陸西海岸,夏季受副熱帶高壓控制,冬季受西風(fēng)帶影響 冬雨型 熱帶草原氣候 夏季受赤道低氣壓帶影響,冬季受副熱帶高氣壓帶控制 夏雨型 熱帶、亞熱帶、溫帶季風(fēng)氣候 夏季盛行來自海洋的偏南風(fēng),冬季盛行來自大陸內(nèi)部的偏北風(fēng) 熱帶沙漠氣候 常年受副熱帶高氣壓帶或信風(fēng)帶控制,降水稀少 少雨型 四、天氣系統(tǒng): 鋒面、低壓、高壓等天氣系統(tǒng)的特點 24 鋒面系統(tǒng) 冷鋒 暖鋒 準(zhǔn)靜止鋒 主要區(qū)別 概念 冷氣團(tuán)主動向暖氣團(tuán)方向移動的鋒 暖氣團(tuán)主動向冷氣團(tuán)方向移動的鋒 冷暖氣團(tuán)勢力相當(dāng) ,使鋒面來回擺動的鋒 暖氣團(tuán) 上升 被迫抬升 徐徐爬升 緩緩上滑 鋒前鋒后 暖氣團(tuán)在前 ,冷氣團(tuán)在后 冷氣團(tuán)在前 ,暖氣團(tuán)在后 雨區(qū)位置 以鋒后為主 鋒前 延伸到鋒后很大范圍 圖示 天氣圖 簡圖 雨區(qū)圖 過境前 單一暖氣團(tuán)控制,溫暖晴朗 單一冷氣團(tuán)控制,低溫晴朗 單一氣團(tuán)控制,天氣晴朗 過境時 暖氣團(tuán)被冷氣團(tuán)抬升 ,常出現(xiàn)陰雨、下雪、刮風(fēng)、降溫等天氣 暖氣團(tuán)沿冷氣團(tuán)徐徐抬升 ,常出現(xiàn)連續(xù)性云雨天氣 常出現(xiàn)連續(xù)性降水天氣 過境后 氣壓升高,氣溫和濕度下降,天氣晴朗 氣壓下降,氣溫和濕度升高,天氣晴朗 單一氣團(tuán)控制,天氣晴朗 天氣實例 我國大多數(shù)降水天氣,北方夏季的暴雨,冬春季節(jié)的大風(fēng)、沙暴、寒潮,一場秋雨一場寒 一場春雨一場暖 華南“清明時節(jié)雨紛紛” 江淮地區(qū)的梅雨季節(jié) 貴陽冬半年“天無三日晴” 低壓(氣旋)和高壓(反氣旋)系統(tǒng) 氣旋、反氣旋是對天氣系統(tǒng)氣流狀況的描述,低壓、高壓是對天氣系統(tǒng)氣壓狀況的描述 主要在鋒后 主要在鋒前 延伸到鋒后很大范圍 25 鋒面氣旋 第四節(jié) 水循環(huán)和洋流 【水循環(huán)的過程和主要環(huán)節(jié)】 海陸間大循環(huán) ( 使陸地水不斷得到補(bǔ)充,水資源的得以再生,是最重要的循環(huán) ) 、海上內(nèi)循環(huán) ( 水循環(huán)的水量最大,對于全球的熱量輸送有重要意義 ) 、陸上內(nèi)循環(huán) ( 數(shù)量少,但對干旱地區(qū)非常重要 ) 主要環(huán)節(jié)有:蒸發(fā)、降水、水汽輸送、地表徑流、下滲、地下徑流、植物蒸騰等。附近 熱力因素 下沉 冷干 分布 風(fēng)向 對氣候的影響 北半球 南半球 低緯信風(fēng)帶 赤道低氣壓帶與副熱帶高氣壓帶之間 東北風(fēng) 東南風(fēng) 干燥 中緯信風(fēng)帶 副熱帶高氣壓帶和副極地低氣壓帶之間 西南風(fēng) 西北風(fēng) 濕潤 極地東風(fēng)帶 副極地低氣壓帶和極地高氣壓帶之間 東北風(fēng) 東南風(fēng) 冷干 (一)氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動與大氣活動中心 夏季 冬季 原因 22 氣溫 氣壓 氣溫 氣壓 陸地 高 低 低 高 海陸熱力性質(zhì)差異 海洋 低 高 高 低 亞洲大陸 太平洋 大西洋 7月 亞洲低壓 夏威夷高壓 亞速爾高壓 1月 亞洲高壓 阿留申低壓 冰島低壓 (二)氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動與季風(fēng)環(huán)流 看圖問題: ①何為季風(fēng)?甲乙兩幅哪幅是 1月?哪幅為 7 ③為什么東亞形成的是東南季風(fēng)而南亞形成的是西南季風(fēng)? 亞洲冬、夏季季風(fēng)示意 回答: 1 季風(fēng)概念:盛行風(fēng)向隨季節(jié)有規(guī)律變化的風(fēng)叫做季風(fēng)。太陽直射點就一直在赤道上,太陽直射點沒有了南北向的季節(jié)移動,氣壓 三、氣壓帶和風(fēng)帶對氣候的影響 氣壓帶、風(fēng)帶對全球氣候的影響表 氣壓帶 分布 成因 氣流運動 對氣候的影響 赤道低氣壓帶 0176。如下圖: 要求學(xué)生 熟練畫出氣壓帶 、風(fēng)帶分布的簡圖,并記住其名稱。盛行從極地高氣壓帶吹來的東北風(fēng), 4:因為在北緯 60176。附近的近地 3:在北緯 30176。附近相遇,暖輕的氣流便爬升到冷重的氣流之上,形成副極地上升氣流?!?90 2:低緯環(huán)流使副熱帶地區(qū)形成副熱帶高氣壓帶,而在北緯 90176?!?90 ④在北緯 60176。 東北信風(fēng)帶與東南信風(fēng)帶在赤道附近輻合上升。的地面形成高壓的原因 20 是:來自赤道上空向北流的空氣受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,由南風(fēng)逐漸右偏成西南風(fēng),在北緯 30176。由于“熱島”的存在,城市中盛行上升氣流,而在郊區(qū)為下沉氣流,這樣在城市與郊區(qū)之間便形成了 (二)大氣的水平運 動 同一水平面上單位距離間的氣壓差叫做 風(fēng)向: 19 只要在水平面上存在著氣壓梯度,就會產(chǎn)生促使大氣由高氣壓區(qū)流向低氣壓區(qū)的力, 氣壓梯度力, 就是促使大氣由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的力,是使大氣產(chǎn)生水平運動的原動力,是形成風(fēng)的 直接原因 ,其方向是沿垂直于等壓線的方向, 由高壓指向低壓。那么在 A高空由于ρ增大,就形成了相對于同一高度的 B、 C 另外在 B、 C兩地放一些大冰塊, B、 C兩地冷卻,空氣收縮下沉,上層空氣密度減小,形成了在同一高空 A處相對大密度, B、 C兩地的小密度(圖 3)。 不同的下墊面,為什么對太陽輻射的影響不同呢? 下墊面不同,其地表性質(zhì)就不同,吸收和反射的太陽輻射比例也不同,下墊面的熱力狀況就不一樣,所以不同的 (一)熱力環(huán)流形成的原理 如圖: 假設(shè)地面上有 A、 B、 C三地,且具有在高空的平直等壓面:由下
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